Eural Trans Gas. Но этот же адвокат подает в суд на газету Guardian, когда та публикует обнародованные Джулианом Ассанжем документы, снабдив их статьей под заголовком “WikiLeaks нашел связь между боссами русской мафии и поставками газа в ЕС”. В опровержении, которое лондонская газета вынуждена опубликовать 9 декабря 2010 года, “чтобы прояснить возможное недопонимание или неверный перевод сказанного на встрече с послом”, Фирташ отрицает наличие каких-либо отношений с Могилевичем, выходящих за рамки обычного знакомства.
Поставки газа – это вопрос, затрагивающий жизненные интересы целого континента. Прибыль “РосУкрЭнерго” только за 2005–2006 годы составила более полутора миллиардов долларов, из которых почти половина осела в карманах Фирташа и его партнеров, кем бы они ни были. Какое отношение имеет природный газ к кокаину? На первый взгляд никакого. Не считая основного фактора: зависимости. Кокаин вызывает зависимость, а газу, без которого мы замерзнем в своих домах, не требуется даже этого. Бизнес тех, кто зарабатывает реальные деньги – деньги, которые можно пощупать, понюхать, взвесить, – всегда в основе своей опирается на неотложные нужды. Даже Мозговитый Босс, мастер махинаций и финансовых пирамид, понимает это прекрасно.
Спецагенту и инспектору ФБР Питеру Коуэнховену поручили ответить на вопрос телеканала: почему ФБР поместило Могилевича в десятку самых опасных преступников, раз уж он не убийца и не серийный маньяк-психопат?
“У него есть доступ ко всему, – поясняет он лаконично. – Он одним телефонным звонком, одним распоряжением может повлиять на мировую экономику”.
Кока № 6
Квадратная миля лондонского Сити – это легкие, непрерывно раздувающиеся и опадающие. Ежедневно, с понедельника по пятницу, когда открыты офисы и биржа, она мощным потоком выдыхает из себя людей. Это бурлящий рой существ, упакованных в дорогущие пиджаки в тонкую полоску или костюмчики от Армани. Потом наступает вечер, и муравьишки, наводнявшие центр Лондона днем, выбираются из легкого наружу, оставляя его безжизненным и сдувшимся, как проколотый футбольный мяч.
Так дышит экономика, жадно и глубоко. На долгие часы задерживает дыхание, а потом, расслабившись, выдыхает, и едва пробьет час обеда, как муравьишки, только что сидевшие за стенами офисов, высыпают на улицы в поисках еды. Рестораны по последнему слову моды, безликие отсеки со столами и стульями из прозрачного пластика. Надраенные до блеска суши-бары, пабы, источающие терпкий дубовый аромат. Штурмом берется все. Экономике нужны углеводы, нужно горючее: сколько ни тверди о стирании индивидуальности, но миром турбокапитализма пока еще правят мужчины и женщины из плоти и крови. Мужчины и женщины, которым нужно подкрепиться. Салатом – потому что после обеда вернешься на работу и иначе просто не потянешь. Тарелкой пасты или супа – ведь чтобы ворочать мировыми капиталами, нужно запасти много, много энергии. Или можно ударить по пицце, потому что впереди долгий день и есть время подкрепиться как следует. Ты – часть той армии, что с часа до двух захватывает Лиденхолл-маркет, столь мало напоминающий все те фильмы, которым он служил декорацией[94]. Армии, продвигающейся четко и стремительно. Входишь в бар, находишь место себе и коллегам, хватаешь со стола меню. Штудируешь перечень, который помнишь уже наизусть, останавливаешься на том, что брал уже тысячу раз, и тут же перескакиваешь к карте вин. Среди вин есть дорогущие, импортные, многие из них – итальянские. Ставишь палец на первую строчку и быстро ведешь им вниз с видом знатока, как будто ищешь что-то конкретное. Потом возвращаешься вверх, останавливаешь палец на каком-нибудь совиньоне, колеблешься и наконец резко захлопываешь винную карту. Ты уже выбрал. Зовешь официанта и называешь ему вино. Которого в карте нет. И никогда не было. Но официант кивает и молча удаляется. Это не ошибка и не бред. Это тайный сигнал. Вино, которого нет в меню, – это грамм кокаина. Тебе надо подкрепиться, ведь ты трудишься в сфере финансов и надо работать быстро и эффективно, принимать верные решения с быстротой молнии. И так день за днем, с понедельника по пятницу, с часа до двух, в квартале, неотъемлемой частью сути которого стали продажа и потребление кокаина. Лондонский Сити. Сердце мировой финансовой системы, где живут и умирают ради курсов валют, индексов и котировок. И из граммов кокаина, беспрепятственно подаваемых между сэндвичем с моцареллой и пиццей “Четыре времени года”, складываются килограммы и килограммы белого порошка, который ты нюхнешь попозже, в офисном туалете, а то и прямо в туалете бара, где ты обедал. День будет долгим. И долгим будет вечер. С тех пор как разразился кризис, спрос только вырос. Что неудивительно. Который день подряд среди приходящих новостей нет ни одной хорошей. Как это выдержать? Обед закончен. Хорошенько подзаправившись, готовый встретить все, что принесет вторая половина дня, воспрянув духом и лучась оптимизмом, ты просишь счет. Куда аккуратно внесено все. Салат нисуаз, кантонский рис, пицца на тесте из дикой пшеницы и вино, которого нет в меню. А почему бы и нет? Это же рабочий обед. Логично списать расходы.
Глава 13Морские пути
Я тоскую по морю. По грязным и многолюдным пляжам, где я проводил каждое лето под вопли бродячих торговцев, предлагавших кокосы, крекеры, шарики моцареллы, фруктовый лед и газировку По громким крикам матерей, созывавших ребятишек, по радиоприемникам с ручкой, передававшим трансляции матчей и неаполитанский шансон, по мячам, что приземлялись на полотенце, пачкая его песком, или же нечаянно отскакивали в голову тем, кто меньше всего того ждал. По горячей, как в ванне, и мутной воде, где хочется отмокать и качаться на волнах целую вечность. Даже по обгоревшей коже, когда ложишься на прохладную простыню, перебарывая озноб, но долго не можешь сомкнуть глаз. Ностальгия умеет шутить такие шутки, заставляя скучать по тому, что совершенно не хотелось бы пережить вновь во всех подробностях.
Еще сильней я тоскую по тому морю, где позднее ходил на рыбачьих лодках. Мне нравилась такая подработка, я начинал дышать по-другому всякий раз, когда берег таял вдали и не было больше ничего, кроме голубой шири с горько-соленым запахом, к которому примешивалась вонь сетей и солярки. Когда море волновалось, мне становилось плохо и меня рвало. Теперь и это – драгоценнейшее воспоминание, лишнее подтверждение, что я и впрямь был в море, – доказательство, въевшееся в потроха.
Я вырос на морских романах. Меня завораживал список кораблей в “Илиаде”, а “Одиссею” я с детства инстинктивно воспринимал как исследование границ человеческого познания. Некий хитроумный и смелый человек, один за всех, описал их с самого начала. Я открыл и навсегда полюбил тайфуны и штили, закалившие капитанов Джозефа Конрада, с головой ушел в неотступную погоню за Моби Диком, демоном человеческого духа, воплотившимся в кашалоте. Я то болел за огромное китообразное, то чувствовал себя Измаилом, единственным, кто выжил после крушения “Пекода”, и теперь он обязан поведать миру эту историю. Теперь я знаю, что я одержим, как капитан Ахав. Мой Белый кит – это кокаин. Он точно так же неуловим и точно так же бороздит просторы всех океанов.
Шестьдесят процентов кокаина, изъятого за последние десять лет, было перехвачено в море или в портах. Так утверждает доклад ООН под сухим, но внушительным заголовком: “Трансатлантический рынок кокаина”. Шестьдесят процентов – это много, страшно много. Ведь и по всем прочим путям тоже идет непрерывное движение. Граница между Мексикой и Соединенными Штатами, крупнейшим в мире потребителем белого порошка, давно напоминает решето. Не проходит секунды, чтобы кто-нибудь не пересек ее с кокаином, спрятанным в пеленках младенца или в тортике, который бабушка испекла внучатам. Каждый год ее переходят двадцать миллионов человек – в этом с ней не сравнится никакая другая граница в мире. Из трех с лишним тысяч километров американцам удается контролировать не более трети – и это учитывая пятисоткилометровый барьер, вертолеты, охранные системы на инфракрасных лучах. Все это не в силах остановить даже потока нелегальных иммигрантов, с риском для жизни пересекающих пустыню, обогащая койотов – контрабандистов, провозящих живой товар и работающих на мексиканские картели. Более того, это дает им двойной источник дохода: если у тебя нет полутора-двух тысяч долларов, чтобы заплатить койоту, ты можешь рассчитаться, спрятав в своем багаже кокаин.
Невозможно проверить все машины, все мотоциклы, все грузовики и туристические автобусы, выстроившиеся в очередь перед сорока пятью официальными пропускными пунктами. Наркотик может быть в автомобилях, оборудованных самыми замысловатыми тайниками, или в обычных банках кофе или пачках жгучего перца, сбивающего с толку собак своим сильным запахом. Наркоторговцы крепят кокаин магнитами под днищем машин, получивших право пересекать границу по зеленому коридору, ведь они уверены: лучший курьер – тот, кто об этом не подозревает. После того как груз пересек границу, его тайком снимают. Кокаин перебрасывают через проходящий по пустыне барьер из мексиканского штата Сонора в Аризону при помощи усовершенствованных Леонардовых катапульт. Он летает по ночам на черных дельтапланах, смахивающих на кошмарную летучую мышь или на бэтмобиль: на долю пилота выпадают две тысячи долларов и смертельный риск, если груз, который надо сбросить по ту сторону границы, неудачно отцепится и нарушит равновесие аппарата. Одного такого пилота, разбившегося вдребезги, нашли на салатном поле рядом с городом Юма в Аризоне. Несброшенная половина кокаина, так и оставшаяся висеть в металлической клетке под одним из крыльев, ясно давала понять, что погибший – вовсе не спортсмен-экстремал.
То же самое касается и самолетов. Каждую секунду где-нибудь в мире на борт рейсового лайнера поднимается наркокурьер. И в то же самое время десятки и десятки контейнеров, маркированных совершенно другим товаром, грузят в трюм транспортного самолета.