и 1-го батальона 916-го гренадерского полка, которые, несмотря на гибель командира батальона, не утратили боевого духа. Попытка вызвать артподдержку не принесла результатов — все батареи 90-го и 147-го артполков уже были заняты выполнением заявок от других подразделений. Запрос передового наблюдателя капитана Дюпонта на эсминец «Джервис» также был отклонен по причине того, что заявленная цель находится в опасной близости от позиций девонширцев. Понимая важность скорейшего захвата Ри, подполковник Нэвилл приказал роте «А» оставаться в долине, чтобы оттягивать на себя внимание противника, а роты «В» и «D» отправил в обход, придав им три истребителя танков М10 102-го противотанкового полка. Маневр стал полной неожиданностью для защитников Ри, и после короткого боя они предпочли оставить позиции. Преследуя их, передовые отряды девонширцев вышли к высоте в 500 метрах северо-западнее деревни и без боя захватили сооруженную здесь противником обширную сеть траншей. С захватом Ри вся оборона немцев перед фронтом 231-й бригады начала рушиться. Без серьезного сопротивления были захвачены опорные пункты WN41, WN43 и WN44, а также укрепленная позиция, прикрывающая подходы к Арроманшу, после чего примерно в 21.00 1-й гемпширский батальон вошел в Арроманш.
Перегруппировавшись на берегу, запасные бригады 50-й дивизии присоединились к наступлению к целевым объектам в глубине побережья. Первыми в 15.30 выступили войска 151-й бригады, направляясь в район юго-восточнее Байё. В 17.45, задержанная пробками на пляжах и скоплением войск в районе сосредоточения у Ле Бюо, начала наступление и 56-й бригада. 151-я бригада двигалась следом за подразделениями 69-й бригады, и в 18.00 6-й дарэмский батальон легкой пехоты достиг района западнее Виллер-ле-Сек. Не включаясь в сражение, разворачивающееся южнее, колонна бригады направилась на запад, к деревне Вьенен-Бессен. 9-й дарэмский батальон в 17.00 вышел к хутору Пьера Солена, а 18.20 захватил Сомервье. При этом колонна батальона попала под ошибочный удар «тайфунов» и лишь чудом избежала потерь. Хотя передовые батальоны встречали достаточно слабое сопротивление, наступление их решили остановить из-за проблем, возникших на уровне командования бригады. Бригадир Синьор, следуя на джипе за передовыми частями, попал в засаду, устроенную уцелевшими солдатами 1-го батальона 915-го гренадерского полка, и был взят в плен. Назначенному на его место подполковнику Лидвиллу требовалось время, чтобы вникнуть в обстановку. Поэтому, 6-й дарэмский батальон окопался на ночь в Эскей-сюр-Сель, а 9-й — у фермы Кожи в 2 км северо-западнее. 8-й батальон и штаб бригады заняли оборонительные позиции вокруг Сомервье. Севернее 56-я бригада наступала на запад от Ри. 2-й батальон пограничников южного Уэлльса прошел через позиции 2-го девонширского батальона и направился к возвышенности между реками Ор и Дром севернее Байё. У Пулиньи он атаковал опорный пункт WN46 и вытеснил из него противника. Незадолго до полуночи передовой отряд батальона захватил мост через реку Ор в деревне Во-сю-Ор. 2-й батальон эссекского полка выдвинулся, практически не встречая сопротивления, к перекрестку дорог в Сен-Сюльпис. Несколько сопровождавших батальон танков шервудских рейнджеров в сумерках вышли к окраинам Байё, но были отозваны назад. 2-й глостерширский батальон со штабом бригады прибыл в 00.26 в Маньи-ан-Бессен, где остановился на ночь.
Итоги дня
К концу дня 6 июня основные силы 50-й пехотной дивизии находились примерно в 6 км от конечных целей дня «Д». Контакт с соседом слева — канадской 3-й пехотной дивизией — был благополучно установлен, а вот ситуация на правом фланге оставалась неопределенной. Силы американского 5-го корпуса сумели отвоевать лишь узкую полосу побережья на участке «Омаха» и сложно было предположить, как будут развиваться события на фронте 1-й и 29-й пехотных дивизий. Из-за значительных потерь десантного флота и продолжающейся неразберихи на пляжах доставка на берег резервов 30-го корпуса уже сильно отстала от плана. Высадку 7-й бронетанковой дивизия, которая должна была прибыть на участок «Голд» вечером дня «Д», решено было перенести на 7 июня. Не смогли выгрузиться также 24-й уланский и 61-й разведывательный батальоны. Это ставило крест на задуманной Монтгомери вылазке в направлении Виллер-Бокаж, намеченной на ночь с 6 на 7 июня. Тем не менее, на участке «Голд» значительный плацдарм перешел под контроль британцев, а для его защиты и развития наступления в течение дня на берег прибыли примерно 20000 человек, 2100 транспортных средств и почти 1000 тонн грузов. Потери при этом составили менее 700 человек, что было значительно меньше ожидаемых 1800. Несмотря на сложности первой фазы высадки, ни одно из штурмовых подразделений 50-й пехотной дивизии не утратило целостности, чего нельзя сказать про немецких защитников участка «Голд». Для них день «Д» обернулся полной катастрофой. Хотя в 22.23 штаб 352-й пд объявил о создании новой линии фронта Бреси — Эскей-сюр-Сель — Сомервье — Пулиньи — Траси-сюр-Мер, это по большей части были лишь слова, поскольку в реальности под контролем немцев оставалась лишь деревня Траси-сюр-Мер, а сил на то, чтобы в ближайшее время восстановить контроль даже за частью захваченной союзниками территории просто не было. Определенную надежду несло в себе решение OKW вывести из резерва несколько танковых дивизий, в первую очередь, 12-ю тд СС и Учебную танковую. Эти мощные и хорошо подготовленные подразделения способны были серьезно изменить ситуацию в Нормандии, но на это требовалось время.
ГЛАВА 10ВТОРЖЕНИЕ С МОРЯ: УЧАСТОК «СВОРД»
На пути к пляжам
Оперативная военно-морская группа «S» под командованием контр-адмирала Тальбота вышла в море из Спитхэда в 09.45 5 июня 1944 года и по протраленным фарватерам № 9 и № 10 прибыла к назначенному планом «Нептун» транспортному району у побережья Нормандии. Этот участок моря находился в зоне досягаемости размещенных севернее Гавра 16-дюймовых береговых орудий, поэтому флот вторжения решили прикрыть плотной дымовой завесой. Опасения союзников были напрасными — за несколько дней до высадки тяжелые бомбардировщики Королевских ВВС вывели орудия из строя. А поставленная завеса пришлась на руку экипажам немецких торпедных катеров, отправленных на патрулирование прибрежных вод в рамках ответных шагов штаба адмирала Кранке на поток запутанных рапортов, поступивших в утренние часы 6 июня. В 04.30 три торпедных катера 5-й флотилии (T-28, Jaguar и Möwe) покинули гавань Гавра с задачей прочесать бухте реки Сена, командовал группой корвет-капитан Генрих Хоффман. Спустя час, используя дымовую завесу союзников, они сумели подобраться достаточно близко к судам оперативной группы «S» и немедленно бросились в атаку. Было выпущено от 15 до 18 торпед. Удивительно, что при такой концентрации целей попадание получил всего один корабль. Две торпеды прошли между линкорами «Уорспайт» и «Рэмиллис», от третьей чудом увернулся флагманский корабль «Ларгс». Норвежскому эсминцу «Свеннер» повезло меньше. Торпеда ударила точно в середину корпуса, корабль разломился пополам и быстро затонул. Адмирал Тальбот позже описал реакцию англичан: «Уорспайт» открыл огонь вспомогательным калибром и устремился за противником в Гавр. Поступило донесение, что один торпедный катер потоплен». Эта информация не соответствовала действительности. Все немецкие катера благополучно вернулись в порт приписки, а корвет-капитан Хоффман был награжден Рыцарским крестом за успешную вылазку. Один катер немцы потеряли чуть позже, когда 15-я флотилия пыталась повторить удачный рейд катеров Хоффмана. Но и в этом случае, британский флот, открывший по немецким судам плотный заградительный огонь, оказался ни при чем — причиной потопления катера стала мина. Две эти вылазки были единственными попытками Кригсмарине воплотить в жизнь энергичный призыв адмирала Деница от 17 апреля 1944 года: «Бросайтесь в бой безоглядно… Любой, кто не способен поступать так, будет уничтожен противником в позоре и бесчестии».
В самый разгар вражеской атаки штурмовая пехота начала погрузку на десантные баржи. Процесс заполнения этих хрупких деревянных посудин был достаточно длительным. Как и на участке «Голд», час «Ч» был назначен на 07.25, и бомбардировочные силы «D» под командование контр-адмирала Паттерсона использовали это время для как можно более тщательного «размягчения» вражеской оборонительной линии вдоль берега. Эти силы включали в себя два линкора, один монитор, 5 крейсеров и 13 эсминцев (одним из которых был злополучный «Свеннер»). Помимо тяжелых дальнобойных орудий вдоль устья Сены, разведка союзников выявила дополнительные батареи и далее на запад в Виллервиле, Мон Канизи и Ульгате. Они стали первостепенными целями линкоров и монитора бомбардировочной группы Паттерсона. Обстрел батарей меньшей дальности действия и береговых укреплений был поручен крейсерам и эсминцам. Позже часть огня будет перенесена на цели в глубине пляжей высадки и на флангах высадки. Флот приступил к плановой бомбардировке в 05.45. Несмотря на плотность огня, укрепленные позиции непосредственно на берегу, такие как опорный пункт «Код», хорошо замаскированные и трудно распознаваемые со стороны моря, пострадали мало. Солдаты штурмовых рот были удивлены, когда обнаружили, что, несмотря на внушительный и ужасающий с виду налет, многие прибрежные виллы не просто не пострадали, но в них уцелели даже оконные стекла. Малоэффективным оказался и удар с воздуха. А отмена из-за низкой облачности рейда авиации на опорный пункт «Хиллман» в тылу участка «Сворд» роковым образом скажется на темпах наступления к Кану.
В 06.00 впечатляющая десантная флотилия начала «гонку к берегу». В авангарде шли восемь танко-десантных барж с «Шерманами» DD 13/18-го батальона гусарского полка. За ними следовали баржи с танками и спецтехникой 79-й бронетанковой дивизии. Замыкали первую волну суда с передовыми ротами двух штурмовых батальонов 8-й бригады — 1-го южно-ланкаширского и 2-го восточно-йоркского. Спустя 14 минут из транспортного района, двигаясь на флангах барж с десантом, вышли специальные суда поддержки, вооруженные пусковыми установками залпового огня. Еще через 9 минут к берегу н