Будьте готовы к тому, что компенсацию в конечном счете придется требовать не со страховой организации, а с виновника аварии, причем через суд. Тут нужно помнить, что согласно п. 2 ст. 13 Закона об ОСАГО страховая компания обязана рассмотреть заявление потерпевшего, произвести страховую выплату либо направить мотивированный отказ в такой выплате в срок до 30 дней со дня получения всех необходимых документов. При неисполнении обязанности по страховой выплате в установленный максимальный 30-дневный срок СК выплачивает потерпевшему неустойку (пени) в размере 1/75 (одной семьдесят пятой) ставки рефинансирования Центрально Банка РФ от установленной страховой суммы по виду возмещения вреда каждому потерпевшему.
В случае несогласия с заключением независимой экспертизы, организованной СК, вы вправе организовать за свой счет повторную независимую экспертизу для оценки причиненного ущерба. Обязательным при этом будет условие об уведомлении телеграммой СК о месте, дате и времени ее проведения. Неявка представителя СК на осмотр поврежденного транспортного средства, если он был надлежащим образом извещен о времени и месте проведения осмотра, не является основанием к признанию осмотра недействительным. В случае если страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред (предельная сумма страхового возмещения при причинении вреда имуществу 120 тысяч рублей), разница между страховым возмещением и фактическим размером ущерба может быть взыскана в судебном порядке с виновника причиненного вреда.
Получается, пользы от системы ОСАГО немного, жизни автовладельцу она не облегчает. А раз так зачем платить за этот паноптикум из своего кармана? Выбирайте для обязательного страхования не надежные фирмы – а самые дешевые. Вам с ними дело все равно не иметь.
Внимание ! Если закон о получении страховых выплат по ОСАГО в той фирме, в которой вы страховались, будет наконец-то принят, ситуация изменится с точностью до наоборот. Следите за новостями на этом поприще.
Действия при ДТП
В любом случае, если вы застраховали свою машину или гражданскую ответственность, вам следует в обязательном порядке соблюдать три основных правила.
✓ В случае аварии в обязательном порядке оповещать о ДТП в первую очередь свою страховую фирму!
✓ В любое происшествие подкреплять документальными свидетельствами!
✓ В не признавать никаких, даже самых очевидных обязательств без согласования со своей страховой фирмой.
Глава 12 Машина изнутри и снаружи
Ехал мой приятель домой после вечеринки на своем «шестисотом». Ну, «датый», естественно. Тормозят менты.
– Дыхни! – говорят.
– Сейчас! – Машину обегает и – плюх на пассажирское сиденье.
Менты за ним:
– Дыхни!
– Зачем?
– Так вы пьяный за рулем!
Он, поворачивая голову:
– А где мой водитель? У меня в машине должен быть водитель! Куда вы его дели? Гады, сволочи! Верните моего водителя! У меня в машине был водитель! И ревет, как белый медведь в теплую погоду. Те походили кругом, походили, плюнули и уехали. А он в машине проспался и утром дальше домой двинулся.
Из подслушанного разговора
Автомобиль изнутри
Так что должно иметься в машине?
Разумеется, идеальный вариант – это как раз водитель, который обо всем остальном станет заботиться сам. Но если данный вариант вас почему-либо не устраивает, то о комплектности автомобиля следует позаботиться самому.
✓ Мобильный телефон с фотокамерой.
Это теперь – самое главное.
Мобильный телефон способен заменить вам любой ремкомплект – по нему можно вызвать техпомощь, благо сейчас сервисных служб не счесть.
Мобильный телефон способен заменить вам аптечку – по нему можно вызвать скорую.
Мобильный телефон способен заменить вам свидетелей в случае ДТП – достаточно отснять на камеру обстоятельства аварии.
Мобильный телефон может оказаться даже телохранителем – если вы заснимете угрожающего вам субъекта и тут же отошлете его фото родственникам. Зная, что его теперь легко опознать, даже преступник может отказаться от враждебных действий.
Однако помимо столь нужного телефона машине положен еще и обязательный набор.
✓ Аптечка.
✓ Огнетушитель.
Из продаваемых компактных огнетушителей для сбивания пламени годятся только отечественные порошковые и углекислотные! Покупая аэрозольный огнетушитель-баллончик, имейте в виду, что он пригоден только для предъявления автоинспектору и малополезен при пожаре!
✓ Знак аварийной остановки.
Это те три предмета, отсутствие любого из которых позволяет инспектору возможность взять с вас вполне легальный штраф.
Теперь инструменты, не менее важные, чем телефон, в дальней поездке.
✓ Ключ для отворачивания колесных гаек («баллонник»).
Без него можно оказаться совершенно беспомощным существом в самый неожиданный момент.
✓ Домкрат.
Без него колесный ключ все равно бесполезен.
✓ Перчатки .
Чтобы не выпачкаться, пользуясь этим инструментом.
✓ Тюбик с мылом.
На случай, если все же выпачкаетесь.
✓ Ключ 10 ×12.
На случай, если понадобится снять на зарядку аккумулятор
Снять аккумулятор может понадобиться в самый неожиданный момент. Например, если вы где-то за городом пару дней активно слушали музыку и подсвечивали место пикника, если на день-два в салоне осталась включенной лампочка (днем можно не заметить и уйти), если машина не умеет сама выключать фары – а вы это сделать забыли – и так далее.
В этом случае в городе батарею нужно просто снять и подзарядить, за городом на машину можно поставить чужой, исправный аккумулятор, завестись, прогреться, выехать куда-нибудь на уклон, снять хорошую батарею, поставить свою, завестись «с толкача», ближайший час двигатель не глушить вообще.
Если ваша машина с АКПП, то плохой аккумулятор лучше передать на некоторое время товарищу с механикой. Если с АКПП все машины на пикнике – то вашу придется вытаскивать на буксире и заводить «с толкача» на шоссе, на скорости включения прямой передачи.
Снимая аккумулятор, в первую очередь снимайте минусовую клемму! (она же черная). И уже потом – плюсовую (красную).
Связано это с тем, что «минус» батареи подключен прямо к кузову. Если, не сняв «минус», вы станете снимать «плюс» и заденете любую железную деталь – вас ударит током.
Подключать аккумулятор следует начиная с плюсовой клеммы.
В принципе, учитывая надежность и одновременно сложность современных машин, другого инструмента в них не требуется.
Еще лет пять назад я советовал брать с собой наборы ключей, отверток… Но времена изменились.
Карбюраторы практически забыты, а инжектор регулировать на обочине уже не станешь.
Генераторы, натяжные ролики, ремни спрятаны от водителей декоративными крышками – чтобы не совались.
Насосы, датчики, регулировки, свечи, катушки, уровни жидкости проверяются электроникой.
Куда лезть с ключами? В подвеску? Но ее на обочине тоже не отремонтируешь.
Все, что можно еще кинуть в инструмент, – это:
✓ Разводной ключ, отвертку со сменной насадкой, пассатижи.
На всякий случай…
✓ Банкноты в 500 и 1000 рублей.
На случай непредвиденной необходимости уплатить штраф, непредвиденной поломки и необходимости нанять «буксир».
Номера отложенных банкнот на всякий случай можно записать. Кроме того, не нужно быть уж очень упрямым: при острой необходимости эти деньги можно потратить на иные цели, восстановив «НЗ» при первой возможности.
✓ Старый дворник летом и сметку на ручке – зимой (для чистки машины).
Зимой нужно кинуть в бардачок флакончики со специальной жидкостью для размораживания и одновременного смазывания замков (и промазать ею замок еще до начала первых морозов!). Если вы не желаете как-нибудь морозным днем оказаться на улице перед неприступным автомобилем с застывшими замками – не ленитесь промазывать их после каждой мойки. А также – силикон (им пропитывают бесцветные губки для обуви). Губкой регулярно, до весны, натирается уплотнитель на дверях – и тогда он тоже не будет примерзать к кузову после первого мороза и каждой помывки.
В случае дальнего пути в набор можно добавить такие предметы:
✓ Буксировочная лента (канат).
✓ «Крокодилы» (для заводки машины с севшим аккумулятором.)
✓ Насос для колес.
✓ Моток изоленты. Нож.
✓ Набор предохранителей.
Не меньше двух. Дело в том, что при сгорании штатного предохранителя он обычно меняется без опаски. Если сгорает второй – следует искать короткое замыкание в проводке. После устранения оного можно с чистой совестью ставить последний и ехать покупать новый комплект.
✓ Свечной ключ.
И еще перед дальней дорогой желательно выяснить в Интернете, в каких местах на вашем пути есть сервисы, способные обслуживать машины вашей марки.
Автомобиль снаружи (для владельцев очень дешевых машин)
Имея в багажнике достаточный инструментальный набор, вы можете смело отправляться в дальний путь хоть на новеньком «лексусе», хоть на древнем «Запорожце». Однако если с японским представительским автомобилем особых проблем случиться не может, то старенький советский драндулет почти наверняка выглядит совсем не так, как вам этого хочется: дверцы большей частью излохматились, из-под проржавевшего днища в салон летит вода, крылья подгнили и зияют дырами.
И тут складывается парадоксальная ситуация: стоимость приведения старой машины в порядок превышает цену более новой и крепкой машины. Однако денег для покупки новой машины нет, а тех, что есть, вкладывать в стремительно умирающий агрегат жалко. Выбрасывать машину, которая еще «на ходу», тоже грешно, да вдобавок нужно на чем-то ездить. Как поступить? Ответ только один: заниматься показухой!