Странная история боевых действий 86-го БАП началась на рассвете второго дня войны. Первую группу бомбардировщиков повел в бой сам командир полка, вторую – его заместитель. Сведения о результате доносит до нас осыпающаяся от ветхости телеграфная лента. Боевое донесение № 1 штаба 16-й САД подписано полковником Полуянченко в 9.15 23 июня:
«1. 86 БАП в период (неразборчиво) произвел два боевых вылета. Первая группа – 9 самолетов, ведущий – командир полка подполковник Сорокин, вторая группа – 6 (неразборчиво, возможно – пять) самолетов, ведущий – заместитель командира полка капитан Белый. Задача: уничтожение танков противника, прорвавшихся через границу в районе СокальКрыстынополь.
2. Вылет первой группы в 5.10, вылет второй группы в 5.40. Обеспечение бомбардировщиков сопровождением до цели и обратно было возложено на 92 ИАП.
3. Первая группа при подходе к Броды на Н1000 метров около 6.00 была атакована 15-ю самолетами Bf-109. В завязавшемся воздушном бою бомбардировщики сбили 6 и потеряли 5 самолетов. Оставшиеся 4 продолжили выполнять боевую задачу и сбросили бомбы на ж/д станцию Остров (пограничная станция рядом с г. Крыстынополь. – М.С.). Танков в районе Крыстынополь не обнаружено (ранним утром 23 июня танки 11-й тд вермахта уже подходили к Радехов. – М.С.).
92 ИАП для сопровождения по неизвестной причине не поднялся (странно, но подписанная в 20.00 того же дня 23 июня Оперативная сводка штаба дивизии № 02 утверждает, что «92 ИАП прикрывал действия 86 БАП». – М.С.).
4. В отношении боевых действий второй группы под командованием капитана Белый донесений не поступало (проверяется).
5. Аэродром Поповце с рассвета неоднократно подвергался нападению мелких групп самолетов противника. На земле потери матчасти не имеет. Убито 4 техника.
6. На аэродроме Поповце в строю 3 СБ, 2 Пе-2, 1 УСБ (учебный вариант бомбардировщика СБ. – М.С.). 5 самолетов СБ требуют ремонта. Ожидается иметь через одинполтора часа 6–9 самолетов…» (309)
Теперь немного посчитаем. Тут даже калькулятор не понадобится:
– 9 и 6 (максимум) самолетов вылетели на боевое задание;
– 5 (не считая учебный УСБ) в строю на аэродроме;
– 5 находятся в ремонте;
– 5 (4 на земле и 1 в воздухе) потеряны 22 июня.
Где еще по меньшей мере 14 исправных, боеготовых самолетов?
В 11.30 было составлено Боевое донесение № 2. В нем были подведены итоги первого (единственного и последнего) «массированного» бомбового удара 86-го авиаполка:
«1. Из группы капитана Белого в 6.20 группа в пять самолетов СБ выполнила боевое задание по уничтожению танков в районе Крыстынополь. Группа достигла цели без противодействия авиации противника и сбросила 30 фугасных бомб с высоты 2000 метров по скоплению танков и артиллерии в 4 км западнее Крыстынополь.
Группа достигла аэродром посадки благополучно, но неожиданно была атакована самолетами И-16 (вероятно, это были истребители 87-го ИАП с близлежащего аэродрома Бучач. – М.С.), в результате чего один самолет был подбит, произвел вынужденную посадку в районе аэродрома, скапотировал. Экипаж ранен, самолет разбит полностью.
Один самолет СБ из группы подполковника Сорокина возвратился в район аэродрома и произвел вынужденную посадку у села Егельница из-за отсутствия горючего». (310)
Из этого донесения невозможно понять, что же произошло с другими уцелевшими после встречи с «мессерами» над Бродами самолетами группы Сорокина: «один» из всей группы вернулся или «один» из вернувшихся сел на вынужденную, не дотянув до аэродрома?
Если верить Оперативной сводке № 02 штаба 16-й САД, до конца дня 23 июня бомбардировочный полк дивизии выполнил еще 6 самолето-вылетов «на уничтожение танков и автоколонн», 2 вылета – на разведку противника. (301) О новых потерях ничего не сказано (да и уже состоявшиеся точно не названы). Есть, правда, подписанный полковником Полуянченко документ (без номера и названия), из которого следует, что к 6.00 26 июня, т. е. через три дня после описанных выше событий, в 86-м БАП числились погибшими 5 экипажей – ровно столько, сколько было сбито утром 23 июня над Бродами. (314)
Информацию о боевых действиях 86-го БАП за 24 июня обнаружить не удалось (лишь в документах 15-й САД есть упоминания о том, что истребители дивизии, к тому времени перебазировавшиеся на аэродром Зубов, прикрывали бомбардировщики 96-го БАП). К 4 часам утра 25 июня на аэродромах Поповце и Иловче находилось в боеготовом состоянии 7 СБ и 4 Пе-2 (Оперативная сводка № 07 штаба 16-й САД). (303) За три дня полк превратился в эскадрилью неполного состава. Правда, в этой «эскадрилье» числилось на тот момент 46 экипажей – по четыре на каждый исправный самолет, и при наличии надежного истребительного прикрытия (для чего бомбардировочный полк и объединили организационно в рамках одной дивизии с двумя истребительными полками) такая «эскадрилья» могла быть способна на многое…
День 25 июня начался для 86-го БАП на редкость удачно:
«Оперативная сводка № 08 штаб 16 САД, Трембовля, 18.00 25.6.41
… 2. 86 БАП с 6.00 до 8.00 пятью самолетами (из 11 боеготовых. – М.С.) бомбил колонну танков противника в движении по дороге Крыстынополь – Вертнув. Сброшено 30 бомб ФАБ-100. Цель перекрыта бомбами. В районе цели самолеты обстреляны огнем ЗА, попаданий нет. Прикрывающие колонну истребители Bf-109 в бой не вступали…»
Бывает, как видим, на войне и такое: и зенитки промахнулись, и вражеские истребители внимания не обратили. Увы, везение было недолгим: «При посадке бомбардировщики атакованы истребителями 15 САД, в результате два самолета СБ имеют прострелы бензобаков. Один самолет подбит, сел вынужденно, летчик ранен, стрелок-радист убит… К 20.00 25.6.41 в готовности № 2 в 86 БАП 4 исправных СБ, 45 экипажей…» (303)
Про существование 4 Пе-2, которые утром 25 июня числились исправными и в бою – насколько можно судить по Оперсводке № 08 – не участвовали, уже нет ни слова. Однако в 5 утра 26 июня один боеготовый Пе-2 появляется в Оперативной сводке № 09. (311) А затем это одинокая «пешка», ведомая командиром полка, появляется и в воздухе:
«Оперативная сводка № 10 штаб 16 САД, Трембовля, 17.00 26.6.41
«…86 БАП произвел 4 самолето-вылета под прикрытием истребителей МиГ-3 и И-16 15-й авиадивизии на колонну танков противника на дороге Берестечко-Верба (30 км юго-западнее Дубно. – М.С.). Все четыре самолета, из них 3 СБ и 1 Пе-2, с выполнения задания не вернулись.
По показаниям экипажей самолетов МиГ-3, прикрывавших Пе-2, в районе Радехов группа [в составе] 1 Пе-2 и 2 МиГ-3 была встречена двумя истребителями противника Bf-109. В ходе боя к двум Bf-109 подошло еще звено Bf-109. В результате боя сбит один МиГ-3. Самолет Пе-2 в процессе боя потерян из вида, и данных о нем нет (командир экипажа – командир 86 БАП подполковник Сорокин).
Звено самолетов СБ, в 9.00 вылетевшее на выполнение боевой задачи, действовало по танковой колонне [противника] и при сопровождении самолетов И-16 от 15 САД на свой аэродром не вернулось…» (308)
После потери командира 86-й БАП окончательно «вышел из строя». Оперсводка № 11 штаба 16-й САД от 18.00 27 июня коротко констатирует: «86-го БАП боевых действий не вел». (312) В дальнейшем прямые упоминания о боевых вылетах (или потерях) 86-го БАП в документах не обнаруживаются, правда, в Оперсводке № 03 штаба ВВС 6-й армии от 19.00 29 июня встречается информация о том, что силами 16-й САД на противника сброшено 18 ФАБ-100. (283) Теоретически «сотку» мог поднять и истребитель, но все же более правдоподобным кажется мне предположение о том, что упомянутые 18 ФАБ-100 – это шесть «соток» (типичная загрузка бомбардировщиков СБ) в бомбоотсеках каждого из трех принявших участие в бою самолетов 86-го БАП. А самолетов этих, заметим, с каждым днем становилось все больше! К вечеру 2 июля в практически бездействующем из-за отсутствия горючего на аэродроме Тирановка (12 км к северу от Проскуров) полку уже числятся 6 СБ и 6 Пе-2 (Оперсводка № 017 штаба 16-й САД). (313)
Между тем истребительные полки 16-й САД все еще продолжали воевать:
«Оперативная сводка № 11 штаб 16 САД, Тарнополь, 18.00 27.6.41
1. Части 16 САД в течение дня 27.6 вели активные действия по уничтожению танков и моточастей противника в районе Шуровице, Берестечко, Верба (юго-западнее Дубно, т. е. в полосе последнего наступления остатков 8го и 15-го мех-корпусов. – М.С.). Непрерывным патрулированием в воздухе (о реалистичности этих заявлений мы уже говорили выше. – М.С.) прикрывали части 15-го мех-корпуса в районе Броды, Радехов, Красне. Вели боевую разведку танковых колонн противника и прикрывали аэродром и город Тарнополь от налетов ВВС противника.
Всего дивизия произвела 156 с/в, сброшено 6000 кг бомб разных калибров на танки противника.
2. 87 ИАП выполнил 64 с/в на прикрытие частей 15 МК в районе Броды – Радехов. «Девятка» И-16 встретила в районе Броды 3 Ju-88, один сбит. Истребитель И-16 имеет пробоины, временно вышел из строя. 3 И-16 после воздушного боя израсходовали горючее и совершили вынужденную посадку вне аэродрома, один из них скапотировал, подлежит ремонту.
3. 92 ИАП выполнил 58 с/в, [в том числе] 45 вылетов на прикрытие 15-го мех-корпуса и на бомбометание. Отмечены прямые попадания в танки [противника]. Произведено 13 с/в на разведку. Потери: один самолет разбит при вынужденной посадке…» (312)
Накануне в составе 87-го ИАП появляются 7 новых истребителей Як-1, а число летчиков в полку возрастает с 54 до 61. (308) Можно предположить, что «яки» прибыли в 87-й ИАП вместе с подготовленными для их использования летчиками.
28 июня истребительные полки 16-й САД выполнили 57 с/в на прикрытие бомбардировщиков, 79 с/в – на разведку и атаку наземных целей, сброшено 59 бомб. Потери этого дня оказались – если верить Оперсв