ском шоссе. Традициям марки соответствуют классический британский дизайн и новый мощный мотор. Новый автомобиль Bentley Brooklands обладает мощным двигателем V8 – 6,75-литровым турбомотором мощностью 530 лошадиных сил. По традиции все автомобили собираются вручную. Планируется выпустить не более 550 единиц Bentley Brooklands по цене от 450 тысяч евро. Российские квоты пока не определены, но российский рынок является приоритетным, и остаточного принципа, как с дефицитной «Альфой Ромео Компетиционе» точно не будет. Дилер один. См. сайт www.bentley.ru.
Aston Martin DBS
Это четырехдверное купе Rapide немного похоже на DB9, но в сравнении с предыдущими моделями налицо гигантский скачок вперед.
Новую модель Aston Martin будет выпускать австрийская компания Magna Steyr. Впервые за 93-летнюю историю британского бренда производство марки будет осуществляться на иностранном предприятии. Перенос производства в другую страну вызван перегрузкой завода Aston Martin в Гэйдоне. Вот какой огромный спрос на автомобиль Джеймса Бонда! Мы живем в интересное время. Ежегодно будут выпускаться три тысячи Aston Martin DBS, а первые товарные образцы появятся в продаже в начале 2010 года. Rapide будет построен на платформе моделей DB9 и Vantage, однако длина DBS увеличится на 30 сантиметров. Автомобиль получит шестилитровый бензиновый двигатель V12 мощностью около 480 лошадиных сил. Стоимость новинки в Великобритании составит около 200 тысяч фунтов стерлингов, а в России называют цену от 10 990 000 рублей. Один дилер. Гарантия 2 года. См. сайт www.aston-martin.ru.
Кабриолеты.
1-е место: Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe.
2-е место: Aston Martin Vantage 4, 3 Roadster.
3-е место: Audi RS4 Cabriolet.
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe
На кабриолет со статуэткой «духа экстаза» на капоте обернется любой – это вершина автомобильного эксклюзива. Если лимузин Phantom выпускается тиражом всего несколько сотен штук в год, то открытых Rolls-Royce будет намного меньше. Как и у Phantom, статуэтка «духа экстаза» убирается под капот нажатием кнопки, а эмблема Rolls-Royce на колесах не крутится вместе с ними, а постоянно находится в читаемом положении. Двигатель 6,75-литровый V12 вполне достаточной мощности в 453 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент равен 720 Nm. По данным британской марки, с нуля до ста километров в час новинка способна разогнаться за 5,6 секунды. Максимальная скорость – 250 километров в час. Компания Rolls-Royce уже распродала по предварительным заявкам все 200 экземпляров купе Phantom, которые было запланировано выпустить в 2008 году на заводе марки в Гудвуде (Goodwood). Успех? Ракроем его секрет. Целая бригада дизайнеров BMW сидела целый месяц в музее «Роллс-Ройсов», что в австрийской деревушке Дорнбирн, чтобы проникнуться роллс-ройсовским духом, изучая старинные машины этой королевской марки, коих там немерено. И как видно не зря.
В 2009 году компания также планирует выпустить лишь 200 кабриолетов Phantom. Стоимость машины в Великобритании составляет около 285 тысяч фунтов стерлингов (более 570 тысяч долларов США). Тот, кто действительно остановил свой выбор на этом автомобиле, обычно не интересуется ценой. Для остальных сообщаем, что в России стоимость этой машины составляет 20 670 000 рублей. Дилер один, зато гарантия аж 4 года! См. сайт www.rolls-roycecars.ru.
Aston Martin Vantage 4,3 Roadster
Родстер сохранил линии кузова купе, однако в целом стал изящнее. Изменения были вызваны появлением складной крыши: были слегка модернизированы задние крылья и крышка багажника. Кроме того, инженеры Aston Martin усилили алюминиевую конструкцию кузова открытого автомобиля.
Матерчатая крыша складывается в багажник при помощи нескольких электроприводов всего за 18 секунд. Верх может убираться или раскладываться не только во время остановки, но и на ходу – на скорости не выше 50 км/ч. Механизм складывания крыши конструкторы сделали максимально легким, благодаря чему вес автомобиля сохранился таким же, как и у купе. В результате уже известный двигатель V8 объемом 4,3 литра и мощностью 380 лошадиных сил разгоняет заднепри-водный родстер до ста километров в час за те же 5 секунд. Максимальная скорость – 280 км/ч. В пару к двигателю установят механическую шестиступенчатую коробку передач или новую роботизированную КПП Sportshift.
Отдельного описания требует салон автомобиля, он у родстера V8 Vantage по-настоящему великолепен. Кожаная обивка с крупной, контрастной прострочкой в сочетании с алюминиевыми и карбоновыми вставками непременно обратит на себя внимание других водителей, если те, конечно, успеют разглядеть это великолепие. Впрочем, интерьер вышел не броским, а очень сдержанным и элегантным, как и полагается настоящим британским машинам.
Audi RS4 Cabriolet
Главное в автомобиле Audi RS4 Cabriolet – 8-цилиндровый бензиновый силовой агрегат объемом 4, 2 литра: оборудованный системой непосредственного впрыска топлива, он раскручивается до 8250 оборотов в минуту при максимальной мощности 420 лошадиных сил. Благодаря этому, а также фирменной полноприводной трансмиссии quattro, RS4 Cabriolet разменивает вторую сотню на спидометре уже через 4,9 секунды после старта, а для разгона до 200 км/ч ему требуется всего 17,5 секунды.
Коробка передач – только 4-скоростная «механика». Главное открытие: на такой машине можно ездить и неспешно! Это огромное достижение «ауди» поможет вам сохранить права!
Функциональный дизайн и высококачественные материалы салона Audi RS 4 Cabriolet обеспечивают отличную эргономичность и спортивное удобство.
Имиджевый RS4 Cabriolet только начал продаваться поштучно за 136 491 доллар. Дилеров тридцать. Гарантия 3 года. См. сайт www.audi.ru.
Седаны.
1-е место: DAIMLER SUPER EIGHT.
2-е место: Mercedes-Benz S63 AMG.
3-е место: Cadillac STS 3, 6.
DAIMLER SUPER EIGHT
Просьба не путать с «ягуаром» модели XJ. SUPER EIGHT не «ягуар», а «даймлер», который всегда «даймлер»: и пять лет назад, когда его впервые привезли в Москву, и вчера, и сегодня, и завтра…
DAIMLER SUPER EIGHT совмещает в себе родовую спортивность поджарого «ягуара» с вальяжной комфортабельностью представительского лимузина.
Клиенты Daimler – люди, привыкшие ко всему самому лучшему без всяких компромиссов, от утонченной подборки материалов шикарного салона и классического дизайна, не подчиняющегося времени, до отличных технических характеристик. Благодаря легкому кузову из алюминиевых сплавов и мощному и легкому 4,2-литровому алюминиевому двигателю V8 мощностью 400 лошадиных сил (максимальный крутящий момент 553 Nm) с нагнетателем вместе с 6-ступенчатым «автоматом» DAIMLER SUPER EIGHT быстро разгоняется до ста километров в час за 5,3 секунды, и лишь электроника ограничивает скорость на отметке 250 км/ч. «Супервосьмерка» идет в разгон буквально за педалью газа! Без провалов и ям, что характерно для турбомоторов. При резком торможении удивляет воздушность кузова, замедление феноменальное: масса машины просто не ощущается. На тормозных машинках «даймлера» внушительных размеров красуется надпись brembo. Это объясняет тормозной феномен. Шестиступенчатый автомат работает без рывков при переключениях, будто машину разгоняет мощный мегаэлектромотор.
В поворотах «даймлер» дарит удивительное чувство: наслаждение от спортивного характера при минимальных кренах кузова. Острый руль позволяет точно отслеживать желаемую траекторию. Запаску можно заказать полноразмерную (235/50 ZR 18) на литом диске. И все это меньше чем за двести тысяч долларов? Фантастика! «Даймлер» выиграл за счет лучшего соотношения цены, качества и элегантного дизайна.
Дилеров пятнадцать, заводская гарантия 3 года. См. сайт www.jaguar.ru.
Mercedes-Benz S65 AMG
«Заряженная» версия S65 AMG – это номер «Хилтона» на колесах.
Самый быстрый серийный роскошный супер-спорт-седан S-класса может гордиться шестилитровым мотором мощностью 612 лошадиных сил. Сильное впечатление производят показатели крутящего момента: уже на 1000 оборотах в минуту мотор выдает 570 Nm, на 1500 оборотах – 750 Nm, а на максимальный показатель 1000 Nm двигатель выходит при 2000 оборотах в минуту. Инженеры AMG искусственно ограничили величину максимального крутящего момента 1000 Nm, опасаясь, что коробка передач может не выдержать нагрузки. Разгоняется Mercedes-Benz S65 AMG до 100 км/ч за 4,4 секунды, значит, он обгонит все серийные «порше» кроме «Карреры Турбо». Вот это класс!
Кстати коробка передач у Mercedes-Benz S65 AMG автоматическая, пятиступенчатая, с возможностью ручного выбора скоростей и двумя «зашитыми» программами переключения – спортивной и комфортной. Эта коробка передач, хоть и построена на базе серийной, заметно отличается от нее и имеет усиленную конструкцию.
Суперседан Mercedes-Benz S65 AMG оснащается жесткой, по-спортивному настроенной подвеской, оригинальным аэродинамическим обвесом, богатой отделкой салона и стоит поэтому 4 232 000 рублей. Дорого? Зато дешевле многих «порше»! Гарантия 2 года. См. сайт www.mercedes-benz.ru.
Cadillac STS 4,6
По замыслам американцев, этот автомобиль должен отучить нас от «Мерседесов» и BMW. Не отучает!
Cadillac STS создавался как настоящий спортивный седан для тех, кто любит гонять, а не раскачиваться на волнах. Испытательным полигоном для него была легендарная гоночная трасса «Нюрбургринг» в Германии! Cadillac STS получился автомобилем для водителя. Судите сами. От 0 до 100 км/ч этот автомобиль разгоняется за 5,8 секунды. Для полной остановки со скорости 100 км/ч ему требуется 4,2 секунды. Идеально настроенное шасси и жесткий кузов STS делают свое дело: «кадиллак» отлично рулится, как говорят автогонщики. Благодаря длинной колесной базе Cadillac STS его хозяин имеет возможность ощутить максимальный комфорт. Послушная, полностью независимая подвеска обеспечивает постоянный контакт шин с дорогой даже при прохождении самых крутых поворотов. При этом STS демонстрирует удивительную маневренность: при столь большой колесной базе он отличается малым радиусом поворота. Стоит этот «ами» 2 078 000 рублей. Дилеров четырнадцать. Гарантия 3 года. См. сайт www.cadillac.ru.