- Мне кажется, что главное, что мы можем получить от марсианской миссии – это корабль, пригодный для добычи минералов на астероидах – высказался я. – Ведь по характеристикам их достижения они очень близки, Марс и астероиды.
- Согласен – неожиданно поддержал меня Виталий. – И астероиды тоже могут дать массу знаний о вселенной, а не только золото.
- Давайте совместим в техническом задании требования сразу двух кораблей – для полета на Марс, и для добычи полезных ископаемых на астероидах – предложил отец. – Скажем так, это требования для кораблей, действующих на трасах внутри Солнечной системы.
- Очень разумно – поддержал Гоша. – На этих же кораблях в дальнейшем мы сможем исследовать другие звездные системы!
- Тогда надо уделить больше внимания Марсианской миссии – высадку на другие планеты с атмосферой нам придется делать с этих кораблей в будущем – высказался Жора.
- Да, не просто это будет сделать – задумчиво произнёс Виталий. – На Марсе атмосферное давление меньше земного в двести раз. А нам потребуется высаживаться только на планеты с давлением аналогичным земному. А это такой мощный напор газа будет из портала для высадки планетарного модуля!
- Да, на Луне проще было – согласился я. – Надо придумывать инженерные решения, которые позволят преодолеть этот напор газа. Но это в будущем, пока надо заняться Марсом и астероидами.
Никто не высказал возражения против такого подхода, и мы разработали техническое задание на космический корабль с экипажем до двенадцати человек, на котором мы могли добывать минеральные ресурсы на астероидах в большом удалении от Земли. Быт в космосе был отработан на МКС, поэтому вопрос был только в изготовлении корабля, ничего нового в технике он не содержал, кроме технологии порталов. По своим характеристикам этот корабль подходил и для полета к Марсу, поэтому на совещании в правительстве было решено заказать у Роскосмоса четыре аналогичных корабля — по паре на каждый объект интереса — основной корабль и дублер. Один корабль финансировали мы, остальные три — правительство. Проект и чертежи разрабатывали специалиста Роскосмоса, на них легла основная нагрузка по проектированию кораблей марсианской экспедиции.
Но эти заказы помогли хорошо подняться многим предприятиям Роскосмоса - в частности заводу им. Хруничева в Филях и НПО «Энергия». С учетом длительного пребывания человека в космосе, обеспечивалась защита от радиации с помощью толстых оболочек из стали, свинца и полиэтилена. Вес теперь не играл такой важной роли, поэтому проектировщики на защите не экономили. Для обеспечения энергией установили реанимированный и модернизированный ядерный реактор «ТОПАЗ-М 100/40» сорок киловатт электрической мощности на десять лет — его конструкция была разработана Росатомом за десятки лет до сегодняшнего дня, его модернизировали для применения на обитаемых кораблях — была усилена радиационная защита специальным свинцовым экраном. Сам реактор для работы выдвигался на двадцатиметровой штанге из кормы корабля. Естественно, что пришлось серьезно заняться связью — но и эти вопросы тоже были отработаны Роскосмосом на других проектах.
Тут же проектировщики озадачились созданием орбитального марсианского модуля, аналога МКС для Марса, для наблюдения за поверхностью Марса — быстро спроектировали его на базе корабля марсианской миссии, изготовили пару штук. Модуль был оснащен порталами для доступа на поверхность Марса в оба планетарных модуля.
С питанием планетарного марсианского модуля было сложнее — проектировщикам пришлось реанимировать проект мини-АЭС «Елена» Курчатовского института электрической мощностью сто киловатт, модернизировать его для возможности перевозки в вакууме и невесомости. Но его размещение внутри планетарного модуля было под большим вопросом из-за радиации и большой тепловой мощности.
Долго рядились и наконец было принято компромиссное решение — сделать для мини-АЭС отдельный корпус, разместить ее в шахте глубиной пятьдесят метров на расстоянии пятидесяти метров от жилого модуля, соединить их кабелями и трубами с модулем. Ну и саму мини-АЭС закрыть свинцовым кожухом — диаметр мини-АЭС четыре с половиной метра и высота пятнадцать метров — транспортировали ее в собранном виде, никакой наладки на месте применения не требовалось. Собранным на месте посадки модуля, мостовым краном мини-АЭС перемещалась по проложенным предварительно рельсам по поверхности Марса до шахты, опускалась им в шахту. От мини-АЭС гибкими трубами теплоноситель подключался к системе отопления модуля через тепловой узел, который мог сбрасывать избыток тепла в атмосферу Марса. И теплом, и электричеством марсианская станция была обеспечена с избытком. Проектировщикам пришлось долго работать над решением проблем по обеспечению всех тонкостей при установке мини-АЭС на Марсе.
Глава 24
Полет к Марсу
И вот, наконец-то состоялась первая экспедиция на Марс — первый экипаж посещения двенадцать человек и четыре пилота корабля. Этот корабль выводили уже из новой большой камеры, построенной в г. Королев. Корабль с экипажем на шестнадцать человек был гораздо больше модуля МКС — тридцать метров в длину, десять метров в диаметре. В нем имелись каюты для экипажа с учетом длительного пребывания в космосе, большой тренажерный зал для поддержания тонуса мышц в невесомости, душевые кабины, несколько санузлов. Антенны дальней космической связи пришлось складывать — при выходе через портал могли повредить. По отработанному алгоритму вывели корабль на орбиту, затем в корабль перешли пилоты первой смены, вывели марсианский модуль, пилоты взяли его на гибкую сцепку. После этого на корабль перешел весь экипаж, начали маневрировать — выстроили корабль и модуль в одну линию. Слова напутствия и корабль начал маневры — перешел на более высокую орбиту, начал пробные прыжки по орбите Земли, затем пробный прыжок на орбиту Луны для проверки главного портала. Вся аппаратура работала нормально, с корабля раздалось от наших космонавтов Волганова и Сивцова — они были в первой смене — знаменитое «Поехали!» и корабль запрыгал по орбите Земли навстречу с Марсом. Корабль вез с собой на гибкой сцепке марсианский модуль для исследований поверхности Марса.
Модуль представлял собой автономную базу для проведения научных исследований. В комплект модуля входил ядерный реактор для обеспечения электричеством, хранилища воды, кислорода, системы регенерации воздуха, система утилизации отходов, массу лабораторного оборудования для исследования Марса.
По совместному нашему с проектировщиками решению, решили не усложнять конструкцию планетарного модуля установкой регенерации воды — снабжение водой могли обеспечивать с Земли кораблями. Поэтому отходы жизнедеятельности, по мере накопления, с помощью портала просто выбрасывались в космос. Модуль был рассчитан на проживание двенадцати человек плюс четыре человека экипаж посещения, имел форму цилиндра диаметром десять метров, длиной тридцать пять метров. В центре была герметичная гибкая секция из нержавеющей стали диаметром три метра, как в автобусе-гармошке, для компенсации температурных деформаций, с герметичными дверями для его отсечения в аварийной ситуации. Планировка в нем была аналогичной лунному модулю. В нем было очень просторно и комфортно работать персоналу. По сути, это был классический вахтовый вагончик, с набором купе на одного человека. В нижней этаже располагались технические помещения, хранилища воды и кислорода, исследовательские лаборатории, там же размещался блок аккумуляторов. В верхнем этаже были расположены восемь спален персонала и зона отдыха. На среднем этаже - исследовательские лаборатории, герметичное помещение для портала. Потолок и стенки третьего этажа были обшиты свинцом для защиты от радиации. На первом этаже также располагался герметичный тамбур для выхода на поверхность планеты, гараж для электро-квадроциклов.
Через час поступил доклад с корабля — достигли по орбите Земли ближайшей точки к Марсу, и перешли на его солнечную орбиту. Еще маневры и перешли на круговую орбиту Марса с первой космической скоростью 3,55 км/сек. Поток поздравлений в обоих направлениях, двое суток дали на анализ мест размещения исследовательских модулей. Радиолокационный анализ поверхности и наблюдения в телескоп позволили выбрать четыре места из двадцати намеченных — нужна была ровная и твердая каменистая поверхность для плавного опускания модуля на амортизаторы. Все-таки без ракет не обошлось — пришлось проектировщикам встроить в посадочный блок модуля реактивные тормоза, слишком большую массу имел модуль, чтобы падать на поверхность как ящику с гвоздями. Космонавты сбросили мишень, синхронизировали корабль с мишенью через портал, начали готовить сброс модуля — корабль отвели от модуля на километр. Открыли маленькое окошко под модулем возле поверхности Марса — из него понеслась струя газа, но высотомер сделал замеры и дал команду на открытие портала во всю ширину — диаметром пятьдесят метров. Встречный поток газа с пылью и камнями тормозил модуль, а сила притяжения тянула его к поверхности.
Жуть подумали мы, наблюдая на экранах мониторов за этим — надо что ни будь придумывать насчет камней и пыли. Через секунду сработали пороховые тормоза и модуль встал на амортизаторы, портал закрылся. На орбите расширялось газопылевое облако, корабль слегка качнуло. Космонавты осмотрели в телескоп на модуль сверху — доложили, что стоит ровно. Посмотрели телеметрию с него - давление нормальное в обоих отсеках. Волганов и Сивцов начали готовиться к высадке на планету, одели марсианские скафандры, они были немного попроще космических. Открыли портал в шлюз модуля, перешли в него. За пультами портала сидели космонавты Роскосмоса Женя Славин и Слава Терехин. Портал закрыли, перешли в первый отсек модуля— осмотрели его. Телеметрия показала, что посадка была очень мягкой — дополнительным тормозом послужил поток газа с поверхности. Все было цело, открыли окно в шлюзе — оно было закрыто стальными жалюзи, посмотрели на поверхность Марса — цвет серо-коричневый в солнечном свете. Во второй отсек высадилась вторая пара космонавтов, осмотрели его — все в порядке, можно снять скафандры. Сняли скафандры, включили питание, модуль расцвел огнями прожекторов. Жадно прильнули к окнам, открыв жалюзи — ничего интересного не видно — только камни и песок. Дали команду спускаться остальным членам экипажа марсианской миссии.