– Забираем вправо, – произнёс он на общей волне. – Ноль пять, скорость прежняя.
Пусть смещение и не большое, но, может, хоть кто-нибудь из противников промахнётся.
– Россыпь, – отдал он следующую команду. – Ноль шесть, ноль семь, ноль восемь. Отсечка три секунды.
Теперь каждые три секунды они будут немного расходиться в стороны. А ещё через несколько мгновений Гага отхватил сразу четыре попадания из главных орудий «Бочек». Пятое, к счастью, пришлось в землю рядом с ним. Самое паршивое, что ему при этом всё-таки повредили правую «ногу», и бег замедлился. Эти попадания его машине и так непросто дались, так к этому ещё и потеря скорости и манёвренности.
– Гага, уходи мне за спину.
Увы, но он не успел. Фанель хотел чуть сместиться, чтобы прикрыть его, но… никто не успел. На этот раз в МД его бойца попали снаряды всех пяти «Бочек» и две ракеты, по которым не смогла отработать активная защита повреждённой машины.
– Ранений нет, – доложился Гага. – Машина – ноль. Я выбыл, командир.
– Главное, жив, – ответил Фанель.
И даже без ранений, хотя последнее в жизни пилотов случается нечасто. Как правило, либо смерть, либо как с Гагой – ни царапины. И чем выше по классу техника, тем сильнее данная тенденция. Пока Гага докладывал о своём состоянии, малайцы сконцентрировались на другой цели. На Фанеле, если точнее. Он, как и его неудачливый подчинённый, пытался маневрировать, выдерживая общее направление, но помогало это слабо. Во всяком случае, при первом залпе вражеских машин он получил три серьёзных попадания. Ракеты не долетели, а средние и мелкие калибры он даже не считал. Кабину трясло. Экран мигал красным, оповещая о повреждении системы охлаждения. Тревожные окошки докладывали о выходе из строя главного и обоих противопехотных орудий. Половина сенсоров повреждена, в том числе – и комплекса активной защиты. Точнее, его фронтальной части. Тем не менее броня ещё держалась, а «ноги» работали, так что ещё какое-то время он внимание противника на себя оттянет.
То, что произошло в следующий момент, изрядно удивило Фанеля. Ненадолго, но всё же удивило. У крайней дальней машины противника оторвало «руку». Без взрывов, без спецэффектов, просто – раз! – и на мгновение зависший в воздухе правый манипулятор «Бочки» отлетает в сторону. А сам БР, даже после потери правой «руки», на которой, к слову, ещё и ракетная система крепилась, стоявший на своих двоих довольно уверенно, падает навзничь, после чего похожим образом в сторону летит его «нога».
Ни о чём подобном Фанель раньше даже не слышал, а значит, это либо секретная родовая техника, либо Козырь рода. Характер… воздействия не подразумевает артиллерийского, ракетного или плазменного удара. Сюда направились слуга Аматэру и малаец из свиты Махатхира, и как раз он, простолюдин, насколько знал Фанель, ничего подобного показать не мог. Значит, японец. Как-никак с Аматэру связан, может, чему-то его и обучили… Блин, да он своими глазами видит, что таки да – обучили.
Пилоты противника после такого растерялись. Стрелять перестали три из четырёх оставшихся машин, а те, что были ближе к поверженному собрату, даже начали разворачиваться. Всего один удар, но насколько же… правильный. Теперь-то они точно добегут до вражеских «Бочек», а уж после того, как разберутся с ними, «мастера» местных умоются кровью. Вражеские «мастера», продолжавшие всё это время давить двенадцатый БП и уже практически приступившие к его штурму – судя по тому, как близко они рядом с ним находились, – резко сменили направление атаки. С такого расстояния Фанель не мог чётко разглядеть сражающихся – точнее, мог, но не собирался заморачиваться с приближением камеры и настройкой резкости, – так что всё, что он отметил для себя, это стихии четырёх «мастеров». Огонь, Земля и Ветер. Причём именно на их стороне было два «мастера» стихии Ветра. Не самый лучший расклад. Если пара их противников притёрта друг к другу… да даже если не притёрта. Союзные-то «мастера» в паре точно не работали. Даже не пробовали взаимодействие отрабатывать, а в этом случае Огонь-Земля лучше, чем Ветер-Ветер. С другой стороны, у японца есть какие-то секретные техники…
– Перевести огонь на «мастеров» противника, – отдал приказ Фанель.
Попасть по ним будет затруднительно, да даже если кто и попадёт… но нервы им попортят знатно. Это до подхода помощи будить лихо не стоило, а сейчас можно.
То ли командир взвода вражеских БР был глуп и неопытен, то ли именно его недавно уничтожили, – а судя по паре характерных, пусть и небольших, взрывов, Слуга Аматэру именно уничтожил пилота БР, но обстрел их машин продолжили лишь двое. Да и то как-то вразнобой и по разным целям. Потом, после небольшой паузы, их стало трое, а когда сошлись вплотную, к ним присоединился последний БР. Но это было уже неважно. Малайцы в очередной раз доказали житейскую мудрость: не умеешь пользоваться – не берись. Ну или то, что, как бы хороша ни была техника, ею не только надо уметь пользоваться, но и иметь грамотного командира. Большие батальоны не всегда побеждают, а большие пушки не всегда попадают.
До «Бочек» смог добраться даже Фанель. Его машина после подхода союзных «мастеров» вообще больше попаданий не получала, а вот Дробь и Сайга своё отхватили. В основном Дробь. Терпимо, стоит заметить – могло быть гораздо хуже. Правда, под самый конец у Фанеля вышла накладочка: когда он плечом и правым манипулятором заблокировал главное орудие одного из БР, заодно не давая ему толком развернуться и подставляя спиной под бертган Мунто, ему в район условной поясницы прилетело от другого БРа, из-за чего неожиданно заклинило всю нижнюю часть тела его МД. С подобным он столкнулся в первый раз, обычно либо вся машина выходила из строя, либо небольшая часть. «Рука», «нога» и тому подобное. А тут чётко половина. В итоге продолжавший сопротивляться БР просто его опрокинул. Полноценными «руками» манипуляторы «Мо-но-Ёаке» не были – маленькие «ручки» под огромными «крыльями», одно из которых было главным орудием, поэтому и перевернуться на спину он не мог, а лёжа на боку даже пострелять толком не получилось. Тем не менее его ребята всё же разобрали вражеские машины, переключившись после этого на «мастеров». А Фанель остаток боя просидел в кабине своего «Типа ноль шесть» – в целом спокойный за итог боя, но крайне раздражённый из-за того, что не может увидеть его окончания своими глазами.
Глава 8
Тридцать один человек убитыми. С одной стороны, мало для довольно жёсткого наезда со стороны местных, а с другой – это три десятка потерянных душ. Безвозвратно. Плюс чуть больше пятидесяти человек раненых.
– Жаль ребят, – произнёс сидевший рядом Щукин, просматривающий точно такой же доклад, как и у меня. – Но для последствий отражения атаки двух, пусть и побитых, кланов это очень мало.
Явно успокаивает неопытного подростка, впервые столкнувшегося с такими потерями.
– Мы можем восстановить что-то из техники? – спросил я Бокова.
– С МПД проблем нет, – ответил он. – Бойцам Антипова хоть и досталось, но ничего критичного. А вот с тяжёлой техникой не так радужно. Из десяти машин Фанеля две пострадали очень сильно – восстановить, в общем-то, можно, но только если на принцип пойти. По факту – проще новые заказать. И проще, и быстрее. Ну а то, во что они превратили технику малайцев, можно сразу в металлолом сдавать. Что-то можно на запчасти разобрать, но нам эти запчасти и не нужны.
– Ясно… – произнёс я задумчиво. – Фанель, что скажешь о «ноль шестых»?
– Машины отличные, – буркнул тот. – Только я так и не понял, как мою из строя вывели.
– Мы ещё разбираемся, – откликнулся Боков. – Но на первый взгляд, тебе просто не повезло. Попали в один из узлов синхронизации управления. Причём из главного калибра в упор. Стой ты подальше, и броня вполне смогла бы выдержать удар.
– А дублировать модули японцев не учили? – хмуро переспросил Фанель.
– А два других тебе выбили до этого, – усмехнулся Боков. – В общем-то, мы до сих пор разбираемся не в том, почему у тебя ходовая отказала, а почему только ходовая.
– Хм, – явно удивился Фанель. – Ну… Тогда даже не знаю. Машина, как я и сказал, отличная, но всё же… Скажем так, шеф, у меня впервые выбили все модули синхронизации.
– Должен заметить, что только у тебя, – вставил Боков и, посмотрев на меня, добавил: – Ему реально просто не повезло. Если не считать Гагу, машину которого вообще в хлам разбили, только у Француза выбиты эти многострадальные модули. У других ребят его взвода они вообще не задеты.
– Они и повреждений меньше получили, – проворчал Фанель.
– Не спорю, – пожал плечами Боков. – Может, и из-за этого.
– Вы мне прямо скажите, – вздохнул я, – мне из дома такую же технику заказывать или на что-то другое внимание обратить?
– Я бы от «Лешего» не отказался, – произнёс осторожно Фанель и добавил, чтобы его уж точно правильно поняли: – ТМД-90 который.
– Мы ведь уже говорили об этом, – поморщился я от его настырности. Не в первый раз он ноет о своём «Лешем».
– Не, ну мало ли, – пожал он плечами, отведя взгляд. – Вдруг появилась возможность?
– Это в Японии-то? – усмехнулся я. – Когда дело касается подобных вещей, то тут, как и с деньгами – прав тот, кто успел первым. Будь ты хоть трижды Аматэру, никто и не посмотрит, как тебя зовут.
– Ладно, – вздохнул на показ Фанель. – Пусть тогда будет «Мо-но-Ёаке». А что там с тяжёлыми БР?
Так уж получилось, что до вступления в род Аматэру Шмитты, как я, так и остальные простолюдины, не имели права владеть некоторыми видами военной техники. В том числе и тяжёлыми БР. Варианты приобретения имелись, но рисковать никому не хотелось, так что мы решили придержать коней. В конце концов, на начальном этапе войны в Малайзии, нам ничего столь мощного и не нужно. Гораздо обиднее был пролёт с РСЗО. Вот её купить раньше было совсем без вариантов, из-за чего мы и сделали ставку на ствольную артиллерию.
– Это вы Клауса спрашивайте, – перевёл я стрелки. – Он у нас поставками заведует.