Пока решили использовать СБ для удара по району Вестервика, где скопилось много десантных судов и была обнаружена сильная противовоздушная оборона. Два СБ и семь истребителей 24 июля пробомбили этот район, вызвали сильный пожар, а потом и взрыв на острове Сюдланд, где стояла вражеская батарея. После налета туда летали разведчики-истребители. Вестервик горел, дымом окутало и остров Сюдланд. Разведчикам пришлось принять воздушный бой. Лейтенант А. Овчинников сбил истребитель «Фиат».
Встречи с истребителями противника к западу от Ханко показали, что финны сильно встревожены ударами советской авиации.
Посылать сюда бомбардировщики без прикрытия, а тем более МБР-2, было нельзя. Тогда приняли решение: уничтожить истребители противника на аэродроме.
Для штурмовки сухопутного аэродрома в районе Турку 23 июля вылетело девять «чаек» И-153 капитана Л. Г. Белоусова (звенья А. Овчинникова, Г. Семенова, П. Лобанова и А. Лазукина) — ударная группа и два И-16 Героев Советского Союза А. Антоненко и П. Бринько — прикрытие и свободный маневр. Противника на сухопутном аэродроме не оказалось, однако на воде в гавани Турку летчики обнаружили два гидросамолета, похожих на немецкие «Дорнье-Валь», которые штурмовыми атаками летчиков А. Антоненко и П. Бринько были уничтожены. Зенитки открыли сильный огонь и сбили «чайку» М. Чернова.
На следующий день налет был повторен. В налете принимали участие четыре истребителя: два И-16 А. Антоненко и П. Бринько и два И-153 Г. Белорусцева и А. Лазукина. На морском аэродроме было обнаружено и атаковано пять гидросамолетов. В это время летчики обнаружили взлет, вероятно из подземного сухопутного аэродрома Турку, шести самолетов-истребителей противника типа «Фоккер Д-21». Оценив обстановку, А. Антоненко решил отходить и увлекать за собой самолеты противника, чтобы дать им бой в районе базы и тем самым обеспечить посадку (в случае нехватки бензина или повреждения) на своей территории.
Не доходя до острова Эрэ, наши истребители круто повернули на обратный курс, и пошли в лобовую атаку. В завязавшемся коротком бою наши летчики сбили пять самолетов противника, а шестой обратился в бегство. Таким образом, за одну операцию четыре наших самолета уничтожили 10 вражеских машин.
23 июля, в то время как ханковские истребители штурмовали аэродром Турку, 6 бомбардировщиков АР-2 ВВС КБФ атаковали финский броненосец береговой обороны у острова Нагу. Бомбы взрывались в 15–20 м от борта, но прямых попаданий не было достигнуто, корабль не пострадал.
21 июля 17-я железнодорожная батарея вторым залпом накрыла морскую цель — две баржи и буксир — на расстоянии 34,5 км. Одна баржа взорвалась, другая затонула, скрылся в шхерах только буксир.
26 июля была проведена операция по захвату острова Бенгтшер. Этот небольшой, метров триста в длину и двести в ширину, остров находился в 23 км юго-западнее Ханко и был бельмом в глазу гангутцев. На нем стоял высоченный сорокапятиметровый маяк, примыкающий к трехэтажному каменному зданию. Из опроса пленных было известно, что на нем находился наблюдательно-корректировочный пост с личным составом около 6–7 человек. Бенгтшер имел телефонную связь с островом Эрэ, где стояла 305-мм батарея. Именно с него корректировался и огонь финских броненосцев.
Целью операции был подрыв маяка Бенгтшер, который, как предполагалось, являлся НП противника. Проведенная воздушная разведка не показала наличия на острове каких-либо укреплений. До этого в различное время в районе островов Эрэ-Хэгсора замечались канонерские лодки, сторожевые и щюцкоровские катера.
Но как потом выяснилось, фактически сил противника на Бенгтшере было значительно больше, чем это показывалось данными разведки. Финны, опасаясь захвата острова и предполагая о наших намерениях, перед самой операцией усилили гарнизон, установили проволочные заграждения, минировали подходы, на западной стороне острова установили 20-мм зенитную пушку.
В основу замысла операции были положены скрытность и быстрота действий. Десант из пограничников в темное время суток должен был подойти к острову на катерах МО, высадиться, уничтожить гарнизон острова, подорвать маяк и уйти обратно.
Для предупреждения о появлении кораблей противника со стороны Эрэ на запад от Бенгтшера был направлен в дозор катер МО. В случае появления кораблей противника десант на катерах должен был отходить под прикрытие своих батарей.
В 00.30 26 июля в операцию вышли три катера МО (ПК-238, МО-311, МО-312). В 01.00 с южной стороны острова катером МО-312 без единого выстрела был высажен десант в составе 30 человек пограничников с тремя легкими пулеметами и автоматическим оружием. Им командовал старший лейтенант П. В. Курилов.
После высадки по катерам с Бенгтшера был открыт огонь. Десант, поддерживаемый огнем артиллерии катеров МО-312 и ПК-238, вступил в бой с гарнизоном острова. Снаряды катеров попали внутрь маяка и вызвали пожар.
В это время катер МО-311 лейтенанта П. М. Бубнова, на борту которого находились подрывники с грузом глубинных бомб для уничтожения маяка, несколько раз пытался подойти к берегу, но под сильным артпулеметным огнем с островов Бенгтшер и Сваршер, понеся потери в личном составе, был вынужден отойти.
Оборонявшиеся финны запросили по радио поддержку. Огонь по катерам открыли батареи островов Эрэ и Грандхольм. В 1.30 с рейда Хёгсора к Бенгтшеру вышли канонерские лодки «Уусимаа» и «Хяменмаа» и сторожевой катер. На острове Русала в моторные лодки погрузилась рота егерей.
В 03.30 катер ПК-238 обнаружил к северо-западу от Бенгтшера две канонерские лодки типа «Уусимаа», один сторожевой корабль и несколько щюцкоровских катеров противника. Корабли шли в направлении острова и вскоре открыли огонь по нашим катерам из 102-мм орудий и 40-мм автоматов. Почти одновременно со стороны Турку появились финские истребители. В 4.00 катера МО, атакованные истребителями противника и находясь под огнем кораблей и батарей островов Эрэ и Сваршер, отошли на восток под прикрытие своих батарей.
Над аэродромом Ханко держалась дымка, поэтому наша авиация в районе боя появилась только около 7.00. Решительными атаками наших истребителей самолеты противника были отогнаны. В воздушном бою было сбито два самолета типа «Фоккер Д-21».
Бомбово-штурмовыми ударами наших самолетов на сторожевике был вызван пожар и сильно повреждена одна из канлодок. В это время на поддержку нашим катерам подоспел катер ПК-239, на котором находился капитан 2-го ранга М. Д. Полегаев. Катера МО-312, МО-311 и ПК-238 пошли в атаку на канлодку и катера противника с задачей оттеснить их и дать возможность катеру ПК-239 снять десант с острова. Во время приближения катера к Бенгтшеру от прямого попадания 102-мм снаряда ПК-238 взорвался и затонул. Остальные катера получили повреждения, но из боя не вышли. Катера МО-312, МО-311 и ПК-239, возглавляемые М. Д. Полегаевым, произвели пять безуспешных атак на корабли противника и, получив повреждения, были вынуждены отойти. Слишком неравны были силы. На МО-311 убит один краснофлотец, на всех катерах — 6 раненых, ПК-239 получил пробоину в районе кают-компании. Оттеснив наши катера, корабли противника открыли огонь по острову Бенгтшер. После непродолжительного обстрела катера противника направились к острову и высадили десант — около роты финских матросов.
Вот когда снова вспомнили об ушедших торпедных катерах. Будь они в базе, не уйти бы финским канонерским лодкам. Очень пригодились бы при высадке десанта и бронекатера, которые просил С. И. Кабанов у командования еще до войны.
В десять утра прилетели три СБ, вызванные с южного берега Финского залива. Подошли катера ПК-236 и ПК-237 лейтенантов М. Н. Феофанова и И. М. Козлова, отозванные из дозора. В 10.10 при поддержке самолетов и трех батарей катера МО-311, МО-312, ПК-238, ПК-236 и ПК-237 оттеснили корабли противника на запад и подошли к Бенгтшеру.
На острове из нашего десанта никого в живых не оказалось. При подходе катеров вплотную к берегу по ним с Бенгтшера и других островов был открыт пулеметный и артиллерийский огонь. Маневрируя переменными курсами, катера открыли интенсивный огонь по Бенгтшеру и уничтожили одну из групп финнов. Окончательно убедившись в отсутствии десанта на берегу, катера с боем стали отходить в район базы.
В 17.30 по острову был открыт огонь бронебойными 12-дюймовыми снарядами железнодорожной батареи № 9 капитана Л. М. Тудера. Один снаряд попал в основание маяка. В это же время авиация нанесла по острову бомбовый удар. Было сброшено 10 больших бомб, все деревянные постройки на острове сожжены.
Потери противника: предположительно затонул сторожевик, сильно повреждена канлодка, сбито два самолета, убито 50 финнов.
Наши потери: катер ПК-238 и десант в количестве 30 человек. Кроме того, некоторые катера получили незначительные повреждения.
Вылазка на Бенгтшер не удалась, хотя десантники действовали смело и дрались героически, что подтверждено и материалами противника. Вся беда заключалась в том, что не удалось достичь внезапности. В светлую июльскую ночь наблюдатели с Бенгтшера не могли не заметить шедшие к острову катера, тем более что после нашей вылазки на Моргонланд они были настороже. Противник после нашего нападения на Моргонланд и уничтожения его наблюдательного поста усилил гарнизон Бенгтшера. Допустив к берегу наш первый катер и высадку десантной группы, противник не дал подойти второму и выгрузить взрывчатку и подрывников — а это для диверсионной вылазки было крайне важно. Тяжелые батареи врага, его авиация, а потом и корабли, вызванные гарнизоном Бенгтшера, блокировали на этом острове наш десант, по существу уже овладевший почти всей территорией и ведшей бой за маяк. Противнику удалось высадить на остров контрдесант, воспрепятствовать подходу наших катеров, пытавшихся снять тех героев-пограничников, которые еще продолжали борьбу.
Как было признано впоследствии, операция против острова Бенгтшер не вызывалась ни обстановкой, ни оперативной целесообразностью. Подрыв маяка был не только бесполезным, но даже вредным, так как маяк являлся хорошим ориентиром для наших кораблей. Опасение, что маяк является наблюдательным постом противника, — основательно, но таких НП вокруг Ханко было очень много и ликвидация одного из них не меняла обстановки.