Длина корпуса, мм . 3600
Ширина, мм 2000
Тип двигателя карбюраторный ПМЗ
Максимальная мощность, л.с 20
Удельная мощность, л.с./т . 5,0
Максимальная скорость, км/ч 25-26
Бронирование противопульное до 8 мм
Экипаж, чел 2
Вооружение: – число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм "Максим"
(боекомплект, шт.) (.)
Дополнительные сведения: Проект машины предложен мастером завода А.А.Пороховщиковым в августе 1914 года. На испытания боевая машина вышла в 1915 году. На ней была установлена одна широкая гибкая гусеница. При движении по дороге с твердым покрытием в качестве опоры переденей части машины служили два управляемых колеса. Поворот машины осуществлялся за счет поворота передних колес. Высота машиныбез башни 1,5 м. Развитием боевой машины стал проект "Вездеход- 2", представленный в ГВТУ 19.01.1917. Предлагалось усиленное пулеметное вооружение ( до 3x7,62 мм ) и новая ходовая часть с четырьмя колесными опорами и центральной широкой гусеницей.
Боевая машина "Вездеход".
ТАНК М (КС, "Красное Сормово")
Состояние принят на вооружение в 1920 году.
Разработчик фирма "Рено"(Франция)
Изготовитель . з-д "Красное Сормово"
Производство серия 1920-22 гг.
Боевая масса, т 7,0
Длина, мм:
– с пушкой вперед 5000(4100)
– корпуса 4000
Ширина, мм . 1750
Высота по крышу башни, мм . 2250
Клиренс, мм 420
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,7
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 38
– крен, град 28
– ров, м 2,0
– стенка, м 0,6
– брод, м 0,5
Тип двигателя . карбюраторный АМО
Максимальная мощность, л.с 33,5
Запас топлива, л . 90
Удельная мощность, л.с./т . 4,5
Максимальная скорость, км/ч 8-8,5
Запас хода, км . 60
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 16
– лоб башни 16
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия . 37 мм "Гочкис"
(боекомплект, шт.) (250-260)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) . (2016)
Прицел механический
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Прототипом послужил трофейный французский танк М17 и именовался -" Рено русский" с двигателем "Фиат". Корпус танка каркасный с броневыми листами, башня клепаная граненая из броневых катаных листов. На одних танках устанавливалась пушка, на других только пулемет, на последних образцах – и пушка, и пулемет. Всего изготовлено 15 танков, некоторые из которых имели собственные наименования: "Парижская Коммуна","Пролетариат", "Буря","Победа","Красный борец", "Илья Муромец", "Борец за свободу товарищ Ленин". Танки приняли участие в боях на фронтах Гражданской войны.
Танк М.
ЛЕГКИЙ ТАНК МС-1 (Т-18, Малый Сопровождения)
Состояние принят на вооружение в 1927 году.
Разработчик СТБ ГУВТ
Изготовитель завод "Большевик"
Производство серия с 1927 г.
Боевая масса, т 5,5-5,9
Длина, мм:
– с пушкой вперед 4500(3500)
– корпуса 3500
Ширина, мм 1800
Высота по крышу башни, мм . 2200
Клиренс, мм . 305-315
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,37
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35
– крен, град . 30
– ров, м 1,8
– стенка, м 0,55
– брод, м 0,8
Тип двигателя карбюраторный Т-18
Максимальная мощность, л.с 35
Запас топлива, л 110
Удельная мощность, л.с./т . 6,0
Максимальная скорость, км/ч 16,4-22
Запас хода, км . 100-120
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 16
– лоб башни 16
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия . 37 мм "Гочкис"
(боекомплект, шт.) (104)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 2x7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) . (2016)
Прицел механический
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: .Первоначально разрабатывался пятитонный танк Т-16, который после испытаний летом 1927 года и проведения конструктивных доработок был принят на вооружение под обозначением МС-1 или Т-18. На некоторых танках вместо пулеметов ДТ устанавливались два 6,5-мм двухствольных пулемета системы Федорова. Для улучшения проходимости через рвы и траншеи к кормовой части корпуса танка крепился "хвост" (удлиннитель корпуса). Корпус и башня машины клепаные из катаных броневых листов. Пушка и пулемет установлены в башне, второй пулемет – запасной. В 1929 году танк модернизирован, запасной пулемет снят. В 1938 году танк прошел последнюю модернизацию (Т-18М). Всего выпущено 950 машин. Танки МС-1 принимали участие в военном конфликте на КВЖД в 1929 году.
Легкий танк МС-1.
ТАНКЕТКА Т-17 "ЛИЛИПУТ"
Состояние выпущена в 1928 году.
разработчик ТКБ ОАТ
Изготовитель Ленининградский з-д
Производство небольшая серия
Боевая масса; т 2,4
Длина коруса, мм . ок.3500
Ширина, мм 1800
Клиренс, мм . 305
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,3
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град . 35
– крен, град . 30
– стенка, м 0,55
– ров, м . 1,8
– брод, м 0,8
Тип двигателя карбюраторный
Максимальная мощность, л.с 18-20
Удельная мощность, л.с./т . 7,5-8,3
Максимальная скорость, км/ч 16-18
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 14
Экипаж, чел 1
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) (.)
Прицел механический
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Создан на базе агрегатов танка Т-16. Корпус клепаный из катаных броневых листов. В боковой рубке справа установлен один или два пулемета. На машине применены резино-металлические гусеницы. Для преодоления рвов на танкетке установлен кронштейн в кормовой части корпуса – "хвост". На базе Т-17 были созданы танкетки Т-23 и Т-25. Танкетка Т-25 имела массу 2 т, броню 10 мм и вооружалась одним пулеметом. Экипаж 2 человека Двигатель мощностью 30 л.с., скорость до 35 км/ч.
Танкетка Т-17.
ТАНКЕТКА Т-23
Состояние создана в 1931 году.
Разработчик . ТКБ ОАТ
Изготовитель Ленининградский з-д
Производство небольшая серия
Боевая масса, т 3,5
Длина корпуса, мм . 3700
Ширина, мм 1800
Клиренс, мм . 310
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,4
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град . 35
– брод, м 0,8
Тип двигателя карбюраторный
Максимальная мощность, л.с 60
Удельная мощность, л.с./т . 17,1
Максимальная скорость, км/ч . 35
Запас хода, км 100
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 6-10
Экипаж, чел . 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) . (.)
Прицел механический
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Создана на базе танкетки Т-17. Корпус каркасного типа коробчатой формы. Силовая установка и силовая передача расположены в кормовой части корпуса. На машине используется металлическая гусеничная цепь гребневого зацепления. При испытаниях танкетки Т-23 выявлена склонность гусеничных цепей к спаданию. Танкетка выпускалась в небольшом количестве и дальнейшего развития не получила.
Танкетка Т-23.
ТАНКЕТКА Т-27
Состояние принята на вооружение в 1931 году.
разработчик КБ з-да N37
Изготовитель з-д.Ы37
Производство серия 1931-33 гг.
Боевая масса, т 2,7
Длина, мм
– с пушкой вперед 2600
– корпуса 2600
Ширина, мм 1825
Высота по крышу башни, мм . 1443
Клиренс, мм 240-340
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,7
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– крен, град . 30
– стенка, м 0,5
– ров, м 1,2
– брод, м . 0,5
Тип двигателя карбюрат. "Форд-АА"
Максимальная мощность, л.с 40
Удельная мощность, л.с./т 14,8
Запас топлива, л . 46
Максимальная скорость, км/ч 40-42
Запас хода, км . 110-120
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 10
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) . (2500)
Прицел механический
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Главный конструктор Н.А.Козырев. Корпус коробчатой формы клепаный из катаных броневых листов, некоторые детали крепятся к корпусу ( каркасу) на болтах. Силовая установка размещена в средней части корпуса. Трансмиссия заимствована у грузового автомобиля ГАЗ-АА. Танкетками Т-27 были укомплектованы разведывательные подразделения механизированных частей РККА. Т-27 могли транспортироваться по воздуху тяжелым бомбардировщиком ТБ-3 и десантироваться парашютным способом. Т-27 принимали участие при ликвидации басмаческих банд в песках Каракумов. Использовалась танкетка и в качестве штабной машины при сопровождении конницы. На базе танкетки в 1930-32 годах создан первый огнеметный танк в СССР.
Танкетка Т-27.
ТАНКЕТКА ППГ (объект 217, Подвижное Пулеметное Гнездо)
Состоянйе создана в 1940 году.
Разработчик . . КБ ЛКЗ
Изготовитель . ЛКЗ
Производство . опытные образцы
Боевая масса, т 1,7
Длина, мм
– с пушкой вперед 2500
– корпуса 2500
Ширина, мм 1720
Высота по крышу башни, мм . 360
Клиренс, мм . 300
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 35
Тип двигателя карбюраторный ПМЗ
Максимальная мощность, л.с 16
Удельная мощность, л.с./т . 9,4
Максимальная скорость, км/ч 18
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 20
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип