В Антарктике британцы открыли о-ва Южные Шетландские, Южные Оркнейские, Баллени и Херд; русские обнаружили о. Петра I, довершили открытие Южных Сандвичевых и Южных Шетландских о-вов, выявили подводный Южно-Антильский хребет.
Новый континент — Антарктиду — подарили человечеству русские, трижды подходившие к выступам материка, открывшие участок, берега Антарктического п-ова (Земля Александра I) и море Беллинсгаузена. Американцы обнаружили часть побережья Антарктическрго п-ова, Землю Уилкса с заливами и положили начало открытию шельфового ледника Шеклтона. Британцы открыли различные по протяженности берега континента — Земли Эндерби, Виктории и Котса, Берега Кемпа, Сабрина и Кэрда, п-ов Эдуарда VII, шельфовый ледник Росса, моря Уэдделла и Росса; они же стали первооткрывателями и первоисследователями внутренних районов Антарктиды, обнаружив плато Земли Виктории, Полярное плато и несколько хребтов, входящих в систему Трансантарктических гор.
Французы открыли выступ Антарктического п-ова, Землю Адели, Берег Клари и о. Жуэнвиль; норвежцы — Берег Ларсена и одноименный шельфовый ледник; немцы — Берег Луитполд, шельфовый ледник Западный и положили начало открытию шельфового ледника Ронне. Австралийцы нанесли на карту побережье материка значительной протяженности, выявив моря Дейвиса и Дюрвиля, Землю Королевы Мэри, берег Георга V, завершили открытие ледника Шеклтона. Южного полюса первыми достигли норвежцы, а затем англичане.
Огромное количество публикаций, посвященных открытиям и исследованиям на всех материках планеты, включая «нововыявленную» Антарктиду, дало возможность основательно дополнить и уточнить содержание большинства глав работы.
Для четвертого тома мной написана одна новая глава (13), а в соавторстве с И.П. Магидовичем созданы главы 1–12, 14, 19—22 с моими дополнениями и исправлениями. В гл. 15 два раздела — «Поиски открытого Полярного моря и дрейф «Поляриса», а также «Экспедиции Нэрса и Грили» — написаны мной совместно с И.П. Магидовичем. Глава 16 мной значительно переработана с включением пяти новых разделов: «Исследователи Скалистых гор», «Канадцы на Дальнем Западе», «Продолжение открытия и исследования реки Юкон», «Американцы на западе и северо-западе Аляски», «Аллен и другие исследователи Аляски».
Для ряда глав мною написаны следующие новые разделы: в гл. 8 — «Военные топографы в Западной Сибири»; в гл. 9 — «Открытие Сибирских Увалов»; в гл. 10 — «Будищев и другие исследователи Приамурья и Приморья» и «Съемки побережья Татарского пролива, Японского и Охотского морей»; в гл. 11 — «Шренк в Семиречье», «Берг: дальнейшее изучение Арала и Балхаша» и «Обручев и Комаров в Каракумах»; в гл. 12 — «Работы Громбчевского» и «Центральноазиатское путешествие Грумм-Гржимайло»; в гл. 15 — «Фредерик Кук опережает Пири»; в гл. 20 — «Офицеры, натуралисты и миссионеры — исследователи Южной Африки» и «Томпсон и другие исследователи области Великих озер».
Глава 1.ПЕРВЫЕ РУССКИЕ КРУГОСВЕТНЫЕ ПЛАВАНИЯ
Кругосветная экспедиция Крузенштерна и Лисянского
Иван Федорович Крузенштерн и Юрий Федорович Лисянский были боевыми русскими моряками: оба в 1788–1790 гг. участвовали в четырех сражениях против шведов; командированные в 1793 г. волонтерами в Англию для службы на английском флоте, сражались с французами у берегов Северной Америки. Оба имели опыт плавания в тропических водах; на английских судах несколько лет они ходили к Антильским о-вам и в Индию, а Крузенштерн достигал Южного Китая.
Вернувшись в Россию, И. Крузенштерн в 1799 и 1802 гг. представлял проекты кругосветных плаваний как наиболее выгодного прямого торгового сообщения между русскими портами Балтийского моря и Русской Америкой. При Павле I проект не прошел, при молодом Александре I его приняли при поддержке Российско-американской компании, взявшей на себя половину расходов. В начале августа 1802 г. И. Крузенштерна утвердили начальником первой русской кругосветной экспедиции.
Ю. Лисянский в 1800 г. возвратился из Индии через Англию на родину. В 1802 г., после назначения его в кругосветную экспедицию, он ездил в Англию для покупки двух шлюпов: царские чиновники считали, что русские суда не выдержат кругосветного плавания. Крузенштерн с большим трудом добился, чтобы команда на обоих кораблях была укомплектована исключительно отечественными моряками: русские знатные англоманы утверждали, что «с русскими матросами предприятие ни в коем случае не удастся». Шлюпом «Надежда» (430 т) командовал сам И. Крузенштерн, кораблем «Нева» (370 т) — Ю. Лисянский. На борту «Надежды» находился Николай Петрович Резанов, зять Г.И. Шелихова, один из директоров-учредителей Российско-американской компании. Он направлялся в Японию со свитой как посланник для заключения торгового соглашения. В конце июля 1803 г. корабли вышли из Кронштадта, а через три месяца южнее о-вов Зеленого Мыса (близ 14° с.ш.) И. Крузенштерн установил, что оба шлюпа сносит к востоку сильное течение — так было обнаружено Межпассатное противотечение[1] Атлантического океана. В середине ноября впервые в истории русского флота суда пересекли экватор, а 19 февраля 1804 г. обогнули мыс Горн. В Тихом океане они разлучились. Ю. Лисянский по договоренности направился к о. Пасхи, выполнил опись побережья и ознакомился с бытом жителей. У Нукухивы (один из Маркизских о-вов) он догнал «Надежду», и они вместе перешли к Гавайским о-вам, а дальше корабли следовали разными путями: И. Крузенштерн — в Петропавловск-Камчатский; Ю. Лисянский — в Русскую Америку, к о. Кадьяк. Получив от А.А. Баранова письмо, свидетельствовавшее о его тяжелом положении. Ю. Лисянский прибыл к архипелагу Александра и оказал военную помощь А. Баранову против индейцев-тлинкитов: эти «колоши» (так их называли русские), подстрекаемые переодетыми агентами пирата-американца, разрушили русское укрепление на о. Ситка (о. Баранова). В 1802 г. Баранов построил там новую крепость — Повоархангельск (теперь город Ситка), куда вскоре перенес центр Русской Америки. В конце 1804 г. и весной 1805 г. Ю. Лисянский вместе со штурманом «Невы» Даниилом Васильевичем Калининым описал в заливе Аляска о. Кадьяк, а также часть архипелага Александра. При этом западнее о. Ситки Д. Калинин обнаружил о. Крузова, считавшийся ранее полуостровом. Крупный остров к северу от о. Ситки Ю. Лисянский назвал именем В.Я. Чичагова. Осенью 1805 г. «Нева» с грузом мехов перешла от Ситки в Макао (Южный Китай), где соединилась с «Надеждой». На пути были открыты необитаемый о. Лисянского и риф Нева, причисляемые к Гавайскому архипелагу, а к юго-западу от них — риф Крузенштерна. Из Кантона, где удалось выгодно продать меха, Ю. Лисянский за 140 дней совершил беспримерный безостановочный переход вокруг мыса Доброй Надежды в Портсмут (Англия), но при этом разлучился с «Надеждой» в туманную погоду у юго-восточного берега Африки. 5 августа 1806 г. он прибыл в Кронштадт, завершив кругосветное плавание, первое в летописи русского флота.
Петербургские власти к Ю. Лисянскому отнеслись холодно. Ему присвоили очередной чин (капитана 2-го ранга), но на этом его военно-морская карьера закончилась. Описание своего плавания «Путешествие вокруг света в 1803—1806 гг. на корабле «Нева» (Спб., 1812 г.) он издал за собственный счет.
«Надежда» стала на якорь у Петропавловска в середине июля 1804 г. Затем И. Крузенштерн доставил в Нагасаки Н. Резанова, а после переговоров, закончившихся полной неудачей, весной 1805 г. вернулся с посланником в Петропавловск, где и расстался с ним. На пути к Камчатке И. Крузенштерн проследовал Восточным проходом в Японское море и заснял западный берег о. Хоккайдо. Затем он прошел проливом Лаперуза в залив Анива и выполнил там ряд определений географического положения приметных пунктов. Намереваясь закартировать все еще слабо изученное восточное побережье Сахалина, он 16 мая обогнул мыс Анива, со съемкой двинулся на север вдоль побережья. И. Крузенштерн обнаружил небольшой залив Мордвинова, описал утесистые восточные и северные низменные берега залива Терпения[2].
Достичь мыса Терпения и продолжить съемку к северу помешали мощные льдины (конец мая). Тогда И. Крузенштерн принял решение отложить описные работы и идти на Камчатку. Он направился на восток к Курильской гряде и проливом, ныне носящим его имя, вышел в Тихий океан. Неожиданно на западе открылись четыре островка (о-ва Ловушки). Приближение шторма вынудило «Надежду» вернуться в Охотское море. Когда же буря утихла, судно проливом Севергина проследовало в Тихий океан и 5 июня прибыло в Петропавловскую гавань.
Для продолжения исследований восточного побережья Сахалина И. Крузенштерн в июле прошел проливом Надежды в Охотское море к сахалинскому мысу Терпения. Выдержав шторм, 19 июля он начал съемку к северу. Побережье до 51º30' с.ш. не имело крупных изгибов — лишь незначительные выемки (устья мелких речек); в глубине острова виднелось несколько рядов невысоких гор (южное окончание Восточного хребта), протягивающихся параллельно берегу и.к северу заметно возвышающихся. После четырехдневной бури, сопровождавшейся густым туманом (конец июля), «Надежда» вновь смогла. подойти к берегу, ставшему низменным и песчаным. У 52º с.ш. моряки усмотрели небольшой залив (два других, расположенных южнее, они пропустили). Низменное побережье продолжалось и далее к северу, пока 8 августа у 54º с.ш. И. Крузенштерн не обнаружил высокий берег с большим мысом, названным в честь лейтенанта