Провинция Шаньси занимает важное место в проекте Нового евразийского континентального моста. Она соседствует с развитыми провинциями Хэнань («столичный регион»), Шэньси и автономным районом Внутренняя Монголия. Провинция Шаньси является важным экономическим узлом и занимает передовые позиции в Китае по таким направлениям, как добыча угля, машиностроение и оборудование для высокоскоростных железных дорог. Провинция продвигает создание КПП на железной дороге Тайюань. Необходимо содействовать официальному открытию воздушного пункта пропуска Датун и созданию временного воздушного пункта пропуска Юньчэн; продвигать строительство сухих портов в Тайюани, Датуне и Линьфэни; ускорять продвижение районов природных ресурсов и искать новые направления для устойчивого развития провинции; налаживать сотрудничество с китайскими городами и провинциями вдоль Экономического пояса Шелкового пути в таких сферах, как торговля, пограничные КПП, таможня, карантинный надзор. Нужно оптимизировать работу таможни и продвигать китайские предприятия на центральноазиатский, российский и европейский рынки.
Китайцы, живущие за границей
Десятки миллионов китайцев, проживающих за границей, – это колоссальный кадровый и финансовый ресурс, а также готовая торговая сеть. Зная историю, традиции, язык, культуру и социально-правовые особенности своей страны, они знакомы и с положением дел за пределами Китая. Кроме того, строительство Шелкового пути предоставляет Китаю и всем вовлеченным странам, включая этнических китайцев, живущих в них, редкую возможность развития. Поэтому необходимо пользоваться этим уникальным ресурсом и в полной мере раскрывать его огромный потенциал, привлекая к строительству стратегии «Один пояс и один путь». Нужно поощрять их сотрудничество с Китаем и компаниями на территории Китая, которое будет выгодно для всех. Важно в полной мере раскрывать влияние китайцев, живущих за границей, в финансовой, технологической и социальной сферах, а также всячески налаживать взаимодействие с ними. В то же время необходимо увеличивать масштабы их работы в соседних странах и государствах вдоль Шелкового пути, исследовать их роль в строительстве Шелкового пути. Силами китайских эмигрантов следует повышать эффективность и качество строительства «Одного пояса и одного пути». Необходимо совершенствовать и соответствующую торговую политику, создавать для нее благоприятную обстановку, поощрять деятелей торговых сфер среди китайских эмигрантов, принимающих участие в строительстве «Одного пояса и одного пути». Кроме того, требуется защищать интересы китайцев, живущих за границей как на территории КНР, так и за рубежом. Следует поощрять китайских эмигрантов-бизнесменов вступать в развитие проекта «Один пояс и один путь». Необходимо расширять их знания о стратегии, чтобы они могли принимать участие в ее осуществлении, исходя из еще большего количества позиций. Китайские эмигранты могут стать не только мостом, соединяющим Китай с миром, но и активными участниками народной дипломатии и культурных обменов.
Глава девятаяРезультаты сотрудничества
Начиная с 2013 года китайское правительство активно продвигает строительство «Одного пояса и одного пути», укрепляет контакты со странами вдоль Шелкового пути, продвигает деловое сотрудничество с ними. В результате был реализован ряд политических курсов и достигнуты некоторые результаты.
Деятельность на высоком уровне
Председатель КНР Си Цзинъпин, премьер Госсовета КНР Ли Кэцян и другие государственные руководители нанесли визиты в более чем двадцать государств, приняли участие в Диалоге по укреплению взаимосвязанного партнерства, шестой министерской встрече Форума китайско-арабского сотрудничества, в ходе которых встречались с главами государств и правительств соответствующих стран по поводу двусторонних отношений и регионального развития, было всесторонне разъяснено глубокое и позитивное содержание инициативы «Одного пояса и одного пути». Стороны достигли взаимопонимания по широкому спектру вопросов совместного создания «Одного пояса и одного пути»[53].
В сентябре-октябре 2013 года председатель КНР Си Цзинь-пин во время визита в страны Центральной и Юго-Восточной Азии озвучил инициативу Экономического пояса Шелкового пути и Морского шелкового пути XXI века. За два года на высоком уровне предприняли немало шагов для ее продвижения.
11-13 октября 2013 года премьер Госсовета КНР Ли Кэцян нанес официальные визиты в Бруней, Таиланд и Вьетнам. На встрече в королевской резиденции Брунея Ли Кэцян подчеркнул стремление Китая укреплять развитие и повышать уровень стратегического сотрудничества с Брунеем, углублять взаимодействие на высоком уровне и расширять деловое сотрудничество. Была отмечена необходимость продвигать инфраструктурное строительство и прийти к консенсусу в вопросе совместного освоения Южно-Китайского моря. Выступая в парламенте Таиланда, Ли Кэцян отметил, что взаимодействие в сфере инфраструктурного строительства – важное направление и условие для укрепления экономического сотрудничества Китая со странами АСЕАН. Он выразил надежду на укрепление сотрудничества с Таиландом в области строительства железных дорог и на углубление взаимовыгодных отношений Китая с АСЕАН. В Ханое Ли Кэцян встретился с премьер-министром Вьетнама Нгуен Тан Зунгом, с которым обменялся мнениями относительно углубления всестороннего стратегического партнерства Китая и Вьетнама. Было достигнуто согласие по данному вопросу, и стороны договорились сотрудничать на море, на суше и в финансовой сфере, взаимодействовать, исходя из принципов общей выгоды.
6 февраля 2014 года председатель КНР Си Цзиньпин встретился в Сочи с президентом России Владимиром Путиным. На встрече он заявил, что Китай призывает Россию принять участие в строительстве проектов Экономического пояса Шелкового пути и Морского шелкового пути XXI века, которые могут стать новой платформой для развития всестороннего стратегического партнерства двух стран. Российская сторона откликнулась на эту инициативу, выразив желание осуществить сопряжение проектов «Один пояс и один путь» и Трансевразийской железной дороги для большей эффективности сотрудничества.
С 22 марта по 1 апреля 2014 года Си Цзиньпин нанес визиты в Голландию, Францию, Германию и Бельгию. В Гааге Китай и Голландия издали коммюнике об учреждении открытых деловых стратегических партнерских отношений, согласно которому необходимо использовать роль Голландии как ворот в Европу. Было решено расширять двусторонние гуманитарные контакты и обмен опытом. В Париже Китай и Франция издали совместное коммюнике о начале новой эпохи тесного, долгосрочного китайско-французского всестороннего стратегического партнерства. Стороны приняли решение углубить, расширить и пере балансировать экономическое сотрудничество и наладить взаимодействие в гуманитарной сфере. В Берлине председатель КНР Си Цзиньпин и канцлер Германии Ангела Меркель обменялись взглядами на китайско-немецкие отношения и некоторые вопросы международной политики. На встрече было принято решение вывести двусторонние отношения на уровень всестороннего стратегического партнерства, намечены основные направления развития китайско-немецких отношений. В Брюсселе Китай и Бельгия издали совместное коммюнике об углублении всестороннего дружеского сотрудничества и партнерских отношений КНР и Королевства Бельгии. Стороны договорились направить китайско-европейское сотрудничество на строительство Экономического пояса Шелкового пути, совместными усилиями создавать евразийский рынок, расширять на евразийском континенте обмены в области кадров, промышленности, финансов, технологий. Кроме того, было достигнуто соглашение о принятии решений по поводу китайско-европейских разногласий в области торговли путем совместных переговоров и консультаций.
5 июня 2014 года в Доме народных собраний состоялось открытие шестого заседания министров в рамках Форума сотрудничества «Китай-арабские страны». На церемонии председатель КНР Си Цзиньпин выступил с речью на тему развития ценностей Шелкового пути и сотрудничества Китая с арабскими странами. Он подчеркнул, что «Один пояс и один путь» – стратегия для достижения общей выгоды. Китай и арабские страны должны придерживаться принципов совместных консультаций, строительства и пользования, создавать общность интересов и сообщество единой судьбы. В качестве основного направления необходимо избрать энергетическое сотрудничество. Следует опираться на взаимодействие в области инфраструктурного строительства, торговли и инвестиций. Прорывом двусторонних отношений должно стать сотрудничество в ядерной энергетике, космосе и новых источниках энергии. Необходимо создать структуру сотрудничества в форме «1 + 2 + 3», ускорить консультации по поводу присоединения зоны свободной торговли Китай-ССА-ГПЗ и арабских стран к проекту Азиатского банка инфраструктурных инвестиций и добиться скорых результатов в этом вопросе. Си Цзиньпин выразил надежду, что стороны будут развивать ценности Шелкового пути, а совместное строительство Экономического пояса Шелкового пути и Морского шелкового пути XXI века станет новой возможностью и отправной точкой для непрерывного углубления всестороннего сотрудничества и развития между Китаем и арабскими странами стратегического партнерства.
С 16 по 21 июня 2014 года премьер Госсовета КНР Ли Кэцян совершил официальные визиты в Великобританию и Грецию. Во время переговоров в Лондоне с премьер-министром Великобритании Дэвидом Кэмероном он заявил, что стороны должны расширять сотрудничество, активно повышать уровень торговли, налаживать взаимодействие в области ядерной энергетики, высокоскоростных железных дорог и прочих инфраструктурных сферах. Была отмечена необходимость развития сотрудничества в области финансов и расширения взаимодействия в гуманитарной сфере. Было предложено непрерывно предоставлять возможности для долгосрочного и здорового развития двусторонних отношений, укреплять согласованность и сотрудничество в международных делах, поддерживать открытость глобальной экономики, продвигать либерализацию мировой торговли. В Афинах Ли Кэцян и премьер-министр Греции Антонис Самарас приняли участие в форуме по китайско-греческому морскому сотрудничеству, где выступили с речью на тему активного строительства, мирного сотрудничества, дружбы и согласия на море, подчеркнув необходимость укреплять двустороннее деловое сотрудничество.