Идея создания Фонда экономического сотрудничества Китай-Евразия была выдвинута премьером Госсовета КНР Ли Кэ-цяном на саммите премьер-министров стран ШОС и продемонстрировала стремление Китая создать фонд сотрудничества со странами-членами, странами-наблюдателями, странами-партнерами ШОС и другими евразийскими государствами. К настоящему времени Фонд экономического сотрудничества Китай-Евразия официально начал работу. Начальный капитал суммой в $1 млрд увеличился до $5 млрд. Проводится активная работа по выбору проектов для реализации, кроме того, в рамках Евразийского фонда было создано множество двусторонних фондов. Это мощная финансовая платформа для реализации проектов регионального торгово-экономического сотрудничества, а также для осуществления стратегии по выходу за границу китайских предприятий, которая усилит инвестиционные возможности Фонда экономического сотрудничества Китай-Евразия.
Реализация стратегии «Один пояс и один путь» способствует развитию клиринговых организаций и механизмов трансграничных платежей, созданию специальных банковских карт. Около пятидесяти стран и районов вдоль «Одного пояса и одного пути» пользуются платежной системой UnionPay. Так, в ОАЭ этой системой можно воспользоваться в любом месте, в Монголии почти все терминалы POS и АТМ принимают карты этой платежной системы, области применения UnionPay в России, Турции,
Азербайджане тоже постоянно расширяются. Часть близлежащих стран использует китайский юань в качестве валюты транснационального обмена и международных клиринговых операций. Практически сформировался спрос на жэньминьби как на валюту региональных международных расчетов. Разрешение на осуществление трансграничных прямых инвестиций в юанях, учреждение офшорных центров жэньминьби, увеличение количества договоров об осуществлении платежных операций в юанях, открытие за границей клиринг-банков для расчетов в китайской валюте – все это способствует быстрому распространению банковских карт UnionPay.
После своего официального старта в июле 2014 года реформа региональной интеграции таможенной системы достигла всестороннего развития в «столичном регионе», в зоне экономического пояса Янцзы и в провинции Гуандун. Благодаря этой реформе трансграничные таможенные операции стали быстрее, они начали затрагивать более широкие сферы предпринимательской деятельности; уменьшилось количество препятствий в сфере импорта, экспорта и логистики; повысился уровень эффективности совместного таможенного контроля; таможенное обслуживание стало более качественным. Сейчас северо-восточные регионы и районы Экономического пояса Шелкового пути тоже официально начали проводить реформу таможенной интеграции. Ожидается, что в ближайшее время все вышеперечисленные районы осуществят реформу региональной интеграции таможенной системы. В таких условиях главное таможенное управление Китая продолжает углубление реформы таможенной интеграции. КНР предлагает создать испытательные зоны в портах прибрежных стран, где будет действовать таможенная система «одного окна» для международной торговли; оптимизировать механизмы досмотра, повысив их целенаправленность и эффективность; модернизировать режим налогообложения. Необходимо устанавливать централизованные и суммированные таможенные сборы, объединяющие таможенную пошлину, протекционный тариф, таможенный контроль. Нужно продвигать трансграничную интернет-торговлю, рынок закупок и другие новейшие формы внешней торговли. Работа по осуществлению региональной интеграции органов по инспекции и карантину достигла определенных результатов. С 17 по 18 июня 2015 года, на конференции по вопросам региональной таможенной интеграции «9+1» в Циндао, провинции Шаньдун, органы по инспекции и карантину регионов вдоль Экономического пояса Шелкового пути подписали соглашение о работе по проведению региональной таможенной интеграции соответствующими органами, что ознаменовало официальный старт работ в заданном направлении.
Активная поддержка местных властей
Роль различных форумов и выставок. Проведен целый ряд международных конференций, форумов, семинаров, выставок, посвященных инициативе «Один пояс и один путь». Эти мероприятия сыграли важную роль в укреплении взаимопонимания, сближении позиций и углублении сотрудничества[57].
Начиная с 2013 года местные власти оказывали активную поддержку строительству «Одного пояса и одного пути». Сотрудничая с центральными властями, они организовали ряд международных саммитов, форумов, конференций, выставок, главной темой которых была стратегия «Один пояс и один путь». Среди них – ЭКСПО «Китай-арабские страны», Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии, Форум «Азия-Европа», Боаоский азиатский форум, Евразийский экономический форум, ЭКСПО «Китай-АСЕАН», ЭКСПО «Китай-Евразия», ЭКСПО «Китай-Южная Азия», ЭКСПО «Западный Китай», ЭКСПО «Китай-Россия», «Шелковый» ЭКСПО, «Цзянхай» ЭКСПО, Выставка импортных товаров в Иу 2015, Торгово-инвестиционная выставка КНР и стран Центральной и Восточной Европы. Кроме того, совместно с местными властями и народом стран вдоль Шелкового пути были организованы конференции, посвященные инвестиционным, торговым и культурным обменам, благодаря которым произошли позитивные сдвиги во взаимопонимании и достижении единства мнений, а также углубление сотрудничества.
15 сентября 2013 года в Нинся, Нинся-Хуэйском автономном районе, состоялось открытие ЭКСПО «Китай-арабские страны». Проведение ЭКСПО было утверждено Госсоветом КНР и совместно организовано Министерством коммерции КНР, Китайским комитетом содействия развитию международной торговли и местными властями Нинся-Хуэйского автономного района. Главным направлением выставки, обладающей государственным и международным значением, являются отношения КНР и арабских стран, но также она ориентирована на открытость всему миру. Председатель КНР Си Цзиньпин направил письменное поздравление по случаю открытия выставки, в котором подчеркнул, что Китай стремится, опираясь на принципы взаимного уважения и общего выигрыша, укреплять дружбу и сотрудничество со всем миром, частью которого являются и арабские страны. ЭКСПО стало выражением следующей идеи: «Один пояс и один путь» – это дорога совместного развития, процветания и сотрудничества, основанного на общей выгоде, путь к укреплению взаимопонимания и доверия, к углублению мира и дружбы, затрагивающих все сферы взаимодействия. ЭКСПО «Китай-арабские страны» проводится раз в два года. Главной темой ЭКСПО в 2015 году было развитие ценностей Великого шелкового пути и укрепление двустороннего сотрудничества.
С 20 по 21 мая 2014 года в Шанхае проходило Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии (СВМДА). Участники обсуждали план сотрудничества в области безопасности, способы достижения долгосрочного порядка и стабильности, а также развития и процветания. По всем этим вопросам были достигнуты договоренности. Совещание возглавил председатель КНР Си Цзиньпин, который выступил с речью на тему обеспечения безопасности в Азии и создания нового типа сотрудничества в этой сфере. Председатель подчеркнул, что Китай вместе с другими странами выступает за создание новой концепции безопасности в Азии, которая должна достигаться путем совместных действий, комплексной работы и продолжительного сотрудничества.
Необходимо создавать новую структуру сотрудничества в сфере региональной безопасности, создавать безопасную среду в Азии, пользуясь принципами совместного строительства, совместного использования и общего выигрыша. Концепция безопасности в Азии, выдвинутая Си Цзиньпином, заложила прочную основу для строительства «Одного пояса и одного пути».
Форум «Азия-Европа» состоялся 16 октября 2014 года в Милане (Италия). Главными темами форума стало создание ответственных партнерских отношений, укрепление стабильного экономического роста и безопасности, а также формирование системы взаимного доступа и связи. Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян внес три предложения. По его словам, евразийским государствам, поддерживающим многополярное и многостороннее сотрудничество, совместными усилиями следует: 1) обеспечивать мир, безопасность и развитие в регионе; 2) формировать систему взаимного доступа и связи, создавать единый евразийский рынок; 3) укреплять контакты между народами. Все три предложения являются важными составляющими стратегии «Один пояс и один путь».
В 2014 году главной темой Боаоского азиатского форума стало новое будущее Азии, поиск и запуск новых двигателей роста. В рамках форума состоялся диалог лидеров азиатских стран по вопросу воссоздания Великого шелкового пути. Политические деятели Китая, Лаоса, Пакистана, Восточного Тимора, Таиланда и России выступили со своими взглядами и приняли участие в обсуждении плана строительства «Одного пояса и одного пути». Член Государственного совета КНР Ян Цзечи отметил, что строительство Экономического пояса Шелкового пути и Морского шелкового пути XXI века будет способствовать воссозданию древнего Великого шелкового пути и развитию Азии в целом. Соблюдение в дипломатических отношениях принципов дружбы, честности, благоприятствования и толерантности будет способствовать установлению между странами евразийского континента взаимного доверия и взаимовыгодных отношений. Главной темой Боаоского азиатского форума в 2015 году стало создание сообщества единой судьбы. В центре внимания оказался проект АБИИ и стратегия «Один пояс и один путь». В своем выступлении председатель Си Цзиньпин подчеркнул, что строительство «Одного пояса и одного пути» должно опираться на принципы совместных консультаций, совместного строительства и совместного использования. Помимо Боаоского азиатского форума, в 2015 году началась подготовительная работа к Евразийскому экономическому форуму, основной темой которого стало строительство Экономического пояса Шелкового пути.
В 2014 году было организовано множество международных выставок, посвященных главным образом стратегии «Один пояс и один путь». Так, с успехом прошли ЭКСПО «Китай-АСЕАН», «Китай-Евразия», «Китай-Южная Азия», «Китай-Россия», Международная выставка «Западный Китай». Одиннадцатая ЭКСПО «Китай-АСЕАН», главной темой которой стало совместное строительство Морского шелкового пути XXI века, значительно продвинула сотрудничество между странами в этой сфере. Четвертая ЭКСПО «Китай-Евразия» была посвящена открытому сотрудничеству и совместному строительству Экономического пояса Шелкового пути, она способствовала продвижению сотрудничества и взаимодействия между странами в регионе. Главной целью второй ЭКСПО «Китай-Южная Азия» стало стимулирование всесторо