Как избежать повторения культурной катастрофы XX века? Какой двигатель запустить миру, чтобы вступить на путь стабильного развития, взаимопонимания и доверия? «Один пояс и один путь» как раз является таким планом, который Китай предлагает миру.
Мо-цзы говорил: «Взаимная любовь в Поднебесной приводит к порядку, взаимная ненависть – к хаосу». Человечество наделено многообразием культур. Странам, обладающим разными историко-культурными и национальными особенностями, стоит относиться друг к другу с пониманием и искренностью, внимательно прислушиваться к мнению друг друга, уметь взглянуть на проблему с точки зрения партнера. Перспективы и практические действия «Одного пояса и одного пути» – не конъюнктурные меры и тем более не дипломатический ход. Это решение, принятое в результате объективных рассуждений об истории, нынешней действительности и перспективах в будущем. Взаимопонимание – вот основа развития отношений между странами. И наоборот, взаимное недоверие и страх всегда были причинами войн и разрушителями мира. Мир приводит к процветанию, война разрушает культуру. Человечество движется ко второму десятилетию XXI века. Уделяя больше внимания единству мнений, взаимному уважению и толерантности, оно добьется большего согласия и взаимного доверия, что приведет к миру и стабильности во всем мире.
Культура становится многограннее благодаря взаимным связям, она обогащается за счет перенятая опыта друг у друга. Концепция культурных взаимосвязей и взаимного обогащения, выдвинутая в проекте «Один пояс и один путь», – это мост дружбы между народами, движущая сила человеческого развития и защитник мира во всем мире. Китайская культура – не только наследие китайского народа, но и результат постоянного взаимодействия с другими культурами. При династии Хань Чжан Цянь дважды отправлялся на Запад; в эпоху династии Тан послы, торговцы и студенты из разных стран приезжали в Чанъань; в эпоху Мин Чжэн Хэ совершил свои семь путешествий. Китайская культура многое переняла, но и достижения китайской культуры – философия и литература, медицина и кулинария, шелк, фарфор, чай – обогатили духовную и материальную жизнь народов других стран. Перспективы и практические действия стратегии «Один пояс и один путь» направлены на уважительное и толерантное обращение с другой культурой, на восхищение ею и на заимствование опыта друг друга. Все это сделает нашу жизнь еще прекраснее.
Стратегия «Один пояс и один путь» – результат слияния «китайской мечты» о возрождении великой китайской нации и чаяний народов всех стран в мире. Мир, процветание, благополучие, социальная стабильность – все это, как и «китайская мечта» в КНР, является общим стремлением народов всех стран.
Характерной особенностью древнего Шелкового пути было наличие таких ценностей, как совместное строительство и общая выгода. «Один пояс, один путь» перенимает и развивает ценности древнего пути. Несмотря на то, что эта инициатива активно продвигается Китаем, по существу, это проект, имеющий отношение ко всем странам и рассчитанный на совместное обсуждение, строительство и использование. Не только конкретные планы политических контактов, инфраструктурной взаимосвязи, торгового взаимодействия, финансовых и международных обменов, но и способы их реализации, содержание сотрудничества, промежуточные задачи должны подлежать совместному обсуждению, строительству и использованию всеми участниками проекта.
XXI век – век сотрудничества. С увеличением стремлений расширяется и область сотрудничества. Главная движущая сил строительства «Одного пояса, одного пути» – взаимовыгодное сотрудничество. В век глобализации любая концепция межрегионального сотрудничества может рассчитывать на долгий срок действия и широкие перспективы только тогда, когда она предполагает честное сотрудничество, выгодна для всех сторон и приносит выигрыш всем участникам. Поэтому в процессе строительства «Одного пояса, одного пути» участники, включая КНР, не должны присваивать себе все блага или заниматься экспансией. Тем более они не должны, прикрываясь лозунгами об открытости и свободной торговли, решать за чужой счет свои проблемы или заниматься сбытом продукции. Следует, используя преимущества для взаимодополнения всех участников стратегии, объединять интересы и совместно развиваться. Тогда все участники «Одного пояса, одного пути», сконцентрировавшись на общих интересах и совместном развитии, придут к «сообществу единой судьбы».
Стратегия «Один пояс, один путь» делает Китай строителем моста новой эпохи. Соединяя Восток с Западом, историю с будущим, объединяя международное сообщество, он создает мост мира, развития, модернизации и культуры. В будущем результаты совместного строительства затронут еще большее количество районов и стран и станут новой движущей силой роста мировой экономики, позитивной энергией для развития мира во всем мире.
Справочные материалы
1. Бао Цзе, Гуань Кэцзян, Чэнь Сяовэй и др.
Укрепить экономический рост в АТР – подписание «Соглашения о создании АБИИ» вызвало одобрение международного сообщества. Жэньминь жибао, 01.07.2015.
2. Ван Ивэй. Всестороннее продвижение китайской дипломатии «Один пояс и один путь». Жэньминь жибао хайвайбан, 15.12.2014.
3. Ван Цзянтин. Развитие и истоки политики Японии в Центральной Азии. Гоцзи луньтань, 2014.
4. Ду Лань. Анализ стратегии Транстихоокеанского партнерства, внедряемой США. Институт международных исследований КНР, 2011.
5. Ли Лифань. Евросоюз: новый «стратегический игрок» Центральной Азии. Элосы чжунъя дунъоу янцзю, 2008.
6. Ли Лэй. Китайско-индийская конкуренция
и сотрудничество в сфере энергетики в условиях коренных изменений в глобальной структуре энергоресурсов. Нанья яньцзю цзикань, 2014.
7. Ли Син. ЕАЭС: новая внешнеполитическая стратегия В. Путина. Синь шие, 2013.
8. Ли Хоуцян, Дэн Цзыцян. Продвигать ценности Великого шелкового пути. Жэньминь жибао, 02.07.2014.
9. Лю Хуа. Си Цзиньпин провел переговоры с президентом Турции и подчеркнул необходимость в сопряжении политических стратегий развития двух стран, а также в расширении содержания двустороннего сотрудничества. Синьхуа мэйжи дяньсюнь, 30.07.2015.
10. Мир и сотрудничество, открытость и толерантность, перенятие опыта друг друга, взаимная выгода – группа руководителей, ответственных за продвижение строительства «Одного пояса и одного пути», ответила на вопросы журналистов. Жэньминь жибао, 30.03.2015.
11. Сунь Хайянь, Хуан Жуй. Экономический коридор Бангладеш-Китай-Индия-Мьянма как часть народной дипломатии «Одного пояса и одного пути». Гунгун вайцзяо цзикань, 2014.
12. Сюэ Ли. Пять столпов азиатской дипломатии в рамках «Одного пояса и одного пути». Шицзе чжиши, 2015.
13. Сяо Ся. Платформа сотрудничества по совместному строительству Шелкового пути. Продвижение развития всесторонней открытости. Открытие 19-й ярмарки сотрудничества по инвестициям и торговли между Восточным и Западным Китаем и ЭКСПО Шелкового пути, а также диалога местных руководителей «Одного пояса, одного пути». Шэньси жибао, 23.05.2015.
14. Цюй Син. Классическая и китайская специфика понятия «народная дипломатия».
Институт международных исследований КНР, 2010.
15. Чжан Ипин. Революционная мощь интернационализации китайского юаня – исследования стратегии «Один пояс, один путь». Иньхан цзя, 2015.
16. Чжан Сычэнь. Влияние стратегического разворота США в сторону Азии (ТПП) на межрегиональное сотрудничество в Северо-Восточной Азии. Сюэшу цзяолю, 2013.
17. Чжао Хуачэн. Анализ взаимодействия трех крупных стратегий – китайской, российской и американской – в Центральной Азии. Гоцзи гуаньча, 2014.
18. Чэнь Вэньлин. Повышать эффективность механизмов сотрудничества, содействовать строительству «Одного пояса, одного пути». Гуанмин жибао, 15.04.2015.
19. 7 июля 2015, выступая на первом съезде китайских бизнесменов-эмигрантов, Ли Кэцян заявил о создании «нового имиджа» бизнесменов, живущих за границей. Синьхуа мэйжи дяньсюнь, 07.07.2015.
20. Армения вступила в ЕАЭС. Синьхуа, 03.01.2015.
URL: http://news.xinhuanet.comworld2015-0103 c_1113854186.htm.
21. Белградский план сотрудничества между Китаем и странами Центральной и Восточной Европы. Синьхуа,
17.12.2014. URL: http://news.xinhuanet.comworld 2014-1217c_1113667695.htm.
22. Бороться за возобновление ресурсной дипломатии Шелкового пути Японии в Центральной Азии.
Хуася цзинвэй ван, 03.09.2003.
URL: http://www.huaxia.com/js/jsgc/00239639.html.
23. Ван И: благоприятный момент для китайско-казахстанского развития. Необходимо провести подготовительную работу для организации двусторонних визитов на высоком уровне. Чжунго синьвэнь ван, 20.03.2013.
URL: http://www.chinanews.com/gn201403-205975316.shtml.
24. Ван Лиин. Метания Турции между Европой и Азией. Гоцзи цзинжун бао, 06.04.2015. URL: http://paper.people.com.cn/ gjjrb/html/2015-04/06/content_1550540.htm.
25. Ван Цзюнь, Ло Жунцзюнь. Самое крупное сталелитейное предприятие на юго-западе Китая присоединилось к развитию «Одного пояса и одного пути» посредством международной торговли. Жэньминь ван, 28.06.2015. URL: http://news.xinhua-net.comfortune2015-0628c_1115744370.htm.
26. Ван Шуйпин. Глубокое слияние, совместное строительство и общий выигрыш. Гуанмин жибао, 27.04.2015.
URL: http://news.gmw.cn2015-0427content_15486091.htm.
27. В рамках XII Торгово-инвестиционного саммита Китай-АСЕАН будет проведено два новых мероприятия.
Чунго чжэнфу ван, 29.07.2015.
URL: http://www.gov.cn2015-0729content_2904726.htm.
28. В Шанхае в четвертый раз прошло Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии. Си Цзиньпин был председателем совещания и выступил с речью. Синьвэнь ляньбо, 21.05.2014. URL: http://news.cntv.cn-20140521VIDE1400671621438139.shtml.