— Егор Кузьмич, так вышло. Протекцию именно в эту гимназию нам дадут, да и потом после гимназии хотим в университеты пойти учится, а может и в военное училище. Так в столице то их несколько, выбор есть.
Кузьмич почесал затылок и задумался:
— А что я, пожалуй, соглашусь, что мне тут свой век доживать, скучно мне, по правде сказать, эти годы без службы. А так буду к делу приставлен, опять же не один. В общем я согласный, только скажите заранее, когда нужно ехать, хоть хозяйство у меня не великое, а все равно надо решить, что делать, вон коза Зойка, ее то с собой не заберу, да и вещи кое-какие пристроить надобно.
— По срокам, сейчас у нас конец августа, вот после распутицы как заморозки начнутся, так и отправимся. Путь то неблизкий, пойдем мы по тракту до Екатеринбурга с торговыми караванами, а оттуда уже по железной дороге доберемся до столицы. Нам тоже нужно к дороге подготовиться, поэтому и такое время выделяем. Поедем на нашей повозке, так что ты Егор Кузьмич о транспорте не беспокойся. Все нужное в дорогу вместе подготовим. Много вещей брать не будем, в основном только на дорогу чтобы всего вдоволь было.
— Добре. -сказал Кузьмич, и мы, попрощавшись с ним пошли по домам.
Дома мать с дедом насели на нас с Никитой по поводу разговоров с есаулом, и мне пришлось все выложить и про Кузьмича, и про Петербург. Мама как узнала схватила полотенце и стала меня гонять по горнице, успокоилась только когда зацепила ногой глиняный чугунок с вареной картохой. Картошка разлетелась, а мать используя четырехэтажный боцманский загиб стала причитать и собирать с пола рассыпанную картошку. Дед в этот раз не успел встать на нашу защиту, а когда было уже поздно, махнул рукой и стал набивать трубку табаком.
В общем выплеснув море эмоций, мать успокоилась, и мы уже размеренно поговорили. Нужно было начинать готовиться к дороге, а дел еще предстоит много.
Во-первых, надо бы как-то пристроить золото, которое. Лежит в схроне на заимке. Еще хорошо бы кому-то поручить пригляд за женьшенем, не хочется, чтобы многолетние труды отца пропали. Кстати, прошлый корень мы по наказу матери израсходовали на настойку, она сама выбрала на рынке две литровые бутылки отличного самогона. Можно кому из охотников показать нашу заимку. Если полноценно заниматься промыслом никто из нашей семьи не будет, то зачем жадничать, а вернемся если, то думаю вернут.
Еще нужно подготовить все к дальнему пути. Я хочу сделать крепкую повозку, подрессоренную по возможности, с фургоном. Все-таки планируем по осени отправляться, и было бы хорошо если бы сделать место, где можно погреться в дороге.
И перед отъездом мне очень хочется навестить китайца Чен Донга, с которым отец вел свои дела. Карта то у меня сохранилась, как раз один корешок выкопаю и отнесу ему на продажу, но не то, чтобы ради денег. Если честно хочется посмотреть пока есть возможность, как на той стороне границы люди живут, а то уеду в Петербург и буду жалеть, что так и не сподобился. А еще возможно он что-то мне интересное про отца рассказать сможет. В общем решил, надо сходить.
На следующий день я плотно занялся подготовкой чертежей для повозки. И так я планировал сделать жесткую железную раму. Думаю, с этим справится Анисим, оси для колес тоже из метала, вот их не уверен, что Анисим осилит. Еще чтобы сделать ход легкий надо бы раздобыть подшипники, Никита сразу помчался к базарной площади, пытаясь разузнать можно ли их купить в готовом виде. А я продолжал работать с бумагами, Леха сидел рядом и дописывал комментарии для мастера.
Поворот будут обеспечивать шкворни, такие стержни или беспроушные болты, к которым будет крепиться поворотная ось передних колес.
Перед фургоном облучок для возницы и одного пассажира. Под облучком ящик для припасов, а сверху возницу будет прикрывать небольшой брезентовый тент, натянутый на металлический каркас. Сам фургон, сделаем из тонких липовых досок, знаю даже у кого их купить в нужном количестве. Одно небольшое оконце, чтобы свет проникал. Внутри две лежанки с ящиками под ними, маленький откидной столик, как в плацкартном вагоне, и крохотная печка буржуйка с выводом трубы через стену. На такой печке можно и еду разогреть и портянки высушить при надобности.
Внутреннюю часть фургона по плану обшить войлоком как утеплителем, а сам фургон хорошо бы покрасить ну или лаком покрыть, чтобы подольше прослужил. Если удастся я хочу его погрузить на паровоз. Ну а если не выйдет, то продадим в Екатеринбурге, полагаю особого труда это не составит.
Между тем Никита обошел всех купцов с расспросами о подшипниках, и лишь один приказчик сказал, что посмотрит, что-то похожее у него было. Редкий товар, единичный можно сказать. Отойдя к своей повозке, такой товар он на прилавок не выкладывал, он покопался в каком-то мешке и вытащил шесть подшипников в паромасляной бумаге. Никита покрутил их в руках и рассмотрел латинские буквы FF. Похоже это немецкие, подумал я, ну что в целом вроде должно подойти. Я уточнил цену, и приказчик сообщил, что цена каждого по 6 рублей серебром, это дороже чем цена коровы, подумал я. После продолжительных торгов мы дошли до 4 с полтиной и дальше приказчик уперся. Еще поторговавшись, сошлись на том, что он забирает у меня трофейную винтовку Шарпс и три винтовки Бердана. Вообще цена на винтовки Бердана в преддверии перевооружения армии на Мосинки начала падать, поэтому я решил их не складировать.
Так удалось разжиться самым редким узлом для моего будущего пепелаца. Собравшись вечером с Анисимом, я долго объяснял, что и как будет нужно ему сделать. Несмотря на то, что Анисим сможет выполнить большую часть работы, придется обращаться и к столяру за помощью. Ну да что уж. Раз захотел хорошую вещь, то придется постараться.
Так запустив транспорт в постройку, я стал планировать дальнейшие действия. Долго ломал голову как быть с золотом. Дело в том, что с золотом можно крепко попасть, а если его сдавать по официальному курсу, то есть шанс вообще все потерять. Ну только представьте, что я такой красивый, пусть с сопровождающим приду в банк, сдавать золото, а потом отправлюсь с деньгами в дальний путь, с деньгами, которые получил аж за целых 34 фунта, это 14 килограммов по сути. Боюсь, что вся округа будет знать о таких путешественниках, а особо те, кому знать вообще не следует. А еще есть такой момент, что нужно будет отдать 25 процентов подати государству, от общей суммы сданного металла. Поэтому покрутив в голове все за и против, я решил, что повезу в Петербург металл, только не золотом, а в слитках. Поискав у кузнецов, я смог выкупить небольшой тигель прямоугольной формы для отливки металлов, вот его и хочу использовать.
За всеми подготовками прошло несколько дней, когда я смог выбраться на заимку. С собой нес щипцы, тигель ну и стандартный комплект экипировки. Собаки опять сопровождали меня. Леха еще не полностью восстановился, но уже уверенно бегал в своем гипсе. Вообще по ощущениям, нога у Лехи уже вполне зажила, что немного удивляет. Времени то маловато прошло. Хотя, получая мелкие порезы или раны я неоднократно замечал, как они затягиваются за считанные дни. Думаю, что это повышенная регенерация, а то, как нога у Лехи восстанавливается еще раз это подтверждает. Но кричать по сторонам об этом конечно же я не собираюсь. Мне и так удивленных мосек и шушукающихся баб хватает.
Леху оставили дома на хозяйстве, он контролировал процесс работы над повозкой, ну и продолжал штудировать книги. Конечно осталось там совсем немного, и уже скоро нечем заниматься будет. Да и полноценными занятиями это не назовешь, ведь материал то для меня знакомый, даже в сильно упрощенной форме. Но тем не менее я решил, что недурно будет обучиться грамотно писать с учетом новой орфографии, да еще и пером. Это, наверное, для меня было самое большое испытание, но уже натренировал руку достаточно неплохо, чему несказанно рад.
До заимки мы добрались нормально и сразу занялись делом, нужно было соорудить печку для выплавки золота. Ее мы организовали на берегу ручья, где был выход неплохой глины. Слепив допотопную древнюю печь, я стал плавить золотой песок и делать одинаковые отливки. Получилось вполне неплохо, правда на все эти дела у нас с Никитой ушло 3 дня, что в принципе было очень неплохо. На выходе получил 16 одинаковых слитков по 850 граммов примерно. Точных весов нет, к сожалению, выкручивался подручными средствами для замера. Не могу сказать сколько это в деньгах, так как скорее всего продавать придется нелегально, но помню, что когда ввели золотой стандарт, то червонец весил 7,78 граммов, то есть если так считать выходит каждый слиток потянет на 109 червонцев или 1090 рублей, а 16 слитков это 17440 рублей.
Посчитав всю эту недо бухгалтерию, я, присев взял у Никиты чашку с горячим лесным сбором и почесал затылок. Сумма получается очень приличная, может и на жилье свое какое в столице хватит. Ну да ладно никто меня не гонит его завтра продавать.
Ну что основные дела на заимке закончены, теперь надо дотащить все это богатство до дома, и по дороге выкопать несколько корней. Так и сделал. Подходящих в продажу корней оказалось 2, они как раз по моему плану пойдут китайскому купцу. Как и показывал отец, я подготовил их к долгому хранению и положил в рюкзак.
Когда мы добрались до дома, то на нашем подворье полным ходом шла работа над повозкой. Рама была уже готова, для ускорения Анисим привлек еще одного кузнеца с помощником и все в руках у них горело. Раму поставили на колеса, прочные, обитые металлом. Поворотная система тоже получилась удачной. Я попрыгал на раме, чуть не подвернув ногу, и остался доволен амортизацией, которую давали рессоры. Подшипники встали на место, и теперь этот каркас мы вдвоем с Никитой таскали по нашему двору вместо лошадей, не особо при этом напрягаясь. В запас я планировал взять два колеса, мало ли что может произойти в дороге. Жаль что ни о каких резиновых покрышках, а тем более надувных шинах пока речь идти не могла. Может где в Европе уже и есть, а у нас здесь и не слышали пожалуй.