Сообщалось, что в Красной Армии в первый период войны на трофейные германские БТР ставили бутылкометы (импровизированный образец зажигательного оружия начала войны) — такой вариант якобы использовался в войсках 33-й армии.
Пусковая установка 320-мм зажигательных снарядов Wurfgerat 40 на шасси бронетранспортера Sd.Kfz.251 Ausf.C. 24-я танковая дивизия, Восточный фронт, 1941 год
Огнеметные тонки Италии
Танкетку CV3 «Фиат-Ансальдо» в итальянской армии использовали как универсальное шасси. На этом шасси строился и самоходный огнемет. Брандспойт «тяжелого» огнемета устанавливался вместо пулемета в левой части бронерубки, а запас огнесмеси в 500 л возился за танкеткой в цистерне на одноосном прицепе либо в резервуаре на корме самой танкетки. Цистерна соединялась с бранспойтом гибким шлангом. Струя огнесмеси выбрасывалась давлением сжатого газа на дальность 20 — 45 м (по другим данным — до 50 — 60 м). Огнеметная танкетка известна под обозначениями CV3 L.F., CV3/35 L.F. или CV3/38 Б.Р.(модификация), а после 1938 г. в связи с общим изменением номенклатуры обозначений итальянской бронетанковой техники именовалась L3/L.F.
Схема размещения огнеметного оборудования на танкетке CV3 L.F.
Прототип огнеметной танкетки CV3 L.F. на испытаниях
Самоходные огнеметы впервые использовались в 1936 г. в Абиссинии (Эфиопии), хотя в горах и зарослях этой страны их действия оказывались менее эффективными, чем ранцевых огнеметов. Итальянский экспедиционный корпус применял CV3 L.F. и в ходе гражданской войны в Испании в боях под Мадридом, Гвадалахарой и в Каталонии. Огнеметы произвели сильное моральное воздействие. Один из эпизодов использования итальянцами огнеметных танков описывает А.И.Родимцев в книге «Под небом Испании»: «Под натиском наступающих танков с огнеметами республиканцы кое-где стали отходить. Возникла явная угроза для всей бригады.
CV3 L.F. (вариант без прицепа)
CV3 L.F. раннего выпуска
CV3/35 L.F.
Огнеметная танкетка L3/L.F. в бою под Бардией. Северная Африка, 1940 год
Танкетки CV3/35 L.F. на военном параде в Риме. 1939 год
Наступая вдоль Французского шоссе, итальянцы могли бы охватить левый фланг бригады, выйти в ее тылы. После того как была отбита атака, комиссар бригады рассказал:
Когда появились танки с огнеметами, то сначала действительно было немного страшновато: идет бронированная машина и плюет на тебя из ствола огнем. Но когда мы увидели, что огненная струя выбрасывается всего на пятнадцать — двадцать метров и пламя мгновенно гаснет, мы поняли, что, если лечь в укрытие, то танк не опасен. Мы так и поступили, подыскали укрытие, пристроились в нем, и, когда танки прошли мимо нас, а за ними появилась пехота, вот тут-то мы и стали расстреливать ее. Нашему примеру последовали многие солдаты и офицеры батальона. Атака итальянской пехоты была отбита, а танки, которые прошли в тыл, подбила наша артиллерия».
Республиканские войска также использовали огнеметные танки при разгроме итальянских дивизий под Гвадалахарой в феврале 1937 г., а также под Теруэлем. Там, где у республиканцев имелись советские танки, итальянцы свои огнеметные танкетки в бой не вводили. Однако в 1940 — 1941 гг. они еще применяли их в Югославии, Албании, Северной Африке, в 1942 г. — на территории СССР.
Огнеметные танкетки CV3 L.F. в бою. Абиссинский фронт, 1936 год
| Экипаж, чел. | 2 |
| Боевая масса, т | 4,7 |
| Длина танкетки, м | 3,2 |
| с прицепом-цистерной | 5,67 |
| Ширина, м | 1,5 |
| Высота, м | 1,3 |
| Клиренс, м | 0,19 |
| Толщина брони, мм: | 15 — 9 |
| Двигатель | карбюраторный «Фиат» CV 3-005 |
| Мощность двигателя, л.с. | 43 |
| Максимальная скорость, км/ч | 42 |
| Запас хода, км | 120 |
| 11реодолеваемые препятствия: | |
| угол подъема, град. | 35 |
| ширина рва, м | 1,45 |
| высота стенки, м | 0,65 |
| глубина брода, м | 0,7 |
| Вооружение | |
| Пулемет | 1x6,5 мм М 35 «Фиат» (8-мм М 38 «Бреда») |
| Боекомплект патронов | 1820 |
| Огнемет | 1 |
| запас огнесмеси, л | 500 |
| дальность огнеметания | до 45 м |
На основе легкого итальянского танка L6/40 изготавливался огнеметный танк L6/40 L.F. Огнемет устанавливался в башне танка вместо пушки, спаренный пулемет сохранялся. Боекомплект составлял 1560 патронов к пулемету и 200 л огнесмеси. Дальность огнеметания была так же невелика, как и у L3/L.F. Танк нес радиостанцию серии RF со штыревой антенной.
L6/40 L.F.
| Экипаж, чел. | 2 |
| Боевая масса, т | 7 |
| Длина танка, м | 3,82 |
| Ширина, м | 1,86 |
| Высота, м | 2,17 |
| Толщина брони, мм: | |
| корпус | 30— 15 |
| башня | 40 |
| Двигатель | карбюраторный «Спа» 18D |
| Мощность двигателя, л.с. | 70 |
| Максимальная скорость, км/ч | 42 |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| угол подъема, град. | 40 |
| ширина рва, м | 1,7 |
| высота стенки, м | 0,7 |
| глубина брода, м | 0,8 |
| Вооружение | |
| Пулемет | 1x8 мм |
| М 38 «Бреда» | |
| Боекомплект патронов | 1560 |
| Огнемет | 1 |
| запас огнесмеси, л | 200 |
Огнеметные танки Великобритании и стран содружества
В Великобритании, а тем более в странах Британского Содружества наций, огнеметными танками всерьез занялись, по сути, только с началом войны под явным впечатлением от применения такого оружия противником.
Эта модификация пехотного танка Mk II «Матильда» была разработана австралийскими специалистами. 25 танков «Матильда» IV или V были переоборудованы в огнеметные в конце 1944 г. — прежде всего, для боев с японцами в джунглях тихоокеанских островов. Брандспойт огнемета в бронекожухе заменил 2-фунтовую пушку в стандартной маске в башнях танков. Резервуар емкостью 80 галлонов (364 л) огнесмеси типа «Гелетроль» и баллоны со сжатым воздухом находились в башне на местах наводчика и заряжающего. Командир машины стал и наводчиком (оператором) огнемета. На корме корпуса размещался сбрасываемый бак с еще 100 галлонами (около 455 л) огнесмеси, кроме того, 62 галлона заливалось в бачки в отделении управления — из них смесь подкачивалась в основной резервуар по мере расходования. Дальность огнеметания устанавливалась до 100 ярдов (около 91 м), на практике получалось меньше. За один выстрел расходовалось до 10 галлонов смеси. Первое применение «Матильды Фрог» состоялось на о.Борнео в июне — июле 1945 г. Так, в боях за город Баликпапан вместе с линейными танками 1-го танкового полка участвовали «Матильды Фрог» и инженерные машины на базе танка «Ковенантер». Танки «Матильда Фрог» использовались и на Новой Гвинее. Эффективность применения огнеметного танка снижала невысокая скорострельность — между выстрелами проходило от 20 до 30 с, нужных для получения необходимого давления воздуха с помощью насоса. Уязвимый кормовой бак танкисты-огнеметчики обычно оставляли пустым, дабы не рисковать.
Matilda Frog из 2-го батальона 1-й австралийской танковой бригады во время боев в Баликпапане. Июль 1945 года
| Экипаж, чел. | 2 |
| Длина танка, м | 5,715 |
| Ширина, м | 2,515 |
| Высота, м | 2,565 |
| Клиренс, м | 0,4 |
| Толщина брони, мм: | |
| корпус | 78 — 55 |
| башня | 75 |
| Двигатель | 2 дизельных «Лейланд» |
| Мощность двигателя, л.с. | 2x95 |
| Максимальная скорость, км/ч | 24 |
| Запас хода, км | 257 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 1,1 |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| угол подъема, град. | 24 |
| ширина рва, м | 2,4 |
| высота стенки, м | 0,61 |
| глубина брода, м | 0,91 |
| Вооружение | |
| Пулемет | 1x7,92 мм «Беза» |
| Огнемет | 1 |
| запас огнесмеси, л | 364+455 |
| дальность огнеметания | до 91 м |
Этот более совершенный огнеметный танк был создан австралийцами ближе к концу войны для замены «Матильды Фрог», чья эффективность ограничивалась довольно продолжительной паузой между выстрелами. «Мюррей», строившаяся в 1945 г., внешне была аналогична «Фрог». Однако пневматический огнемет теперь был заменен пороховым. Метание огнесмеси производилось давлением пороховых газов, образующихся при сгорании заряда кордитного пороха, что позволило повысить скорострельность и обеспечить огнеметание очередями. Емкость основного резервуара в башне увеличилась до 130 галлонов (591 л). Успешному применению огнеметных танков «Мюррей» способствовало хорошее бронирование базового танка «Матильда» — толщина лобовой брони достигала 78 мм. Для постановки дымовых завес огнеметные танки оснащались дымовыми гранатометами на бортах башни. Все машины имели средства связи.