Он побелен, прибран, вокруг него ограда, он кажется совершенно целым, но.... Это только видимость. Прежде всего, удивляет отсутствие входного сквозника. Сквозь дверной проем видна амбразура. Лишь потом обращаешь внимание, что, дот "скособочен" на одну строну. На самом деле то, что мы видим сейчас - реставрация. 28-30 июня 1942 года дот N 34, совместно с дотами N 32 и 33 прикрывал отход советских войск из города к линии Камъеж и далее к м.Херсонес. После отхода наших войск, чтобы исключить его использование немцами, в правой нише дота был взорван остававшийся боезапас. Взрывом был снесен сквозник (плита его перекрытия присыпана холмиком земли, позади дота), кроме того, дот получил сквозную трещину в районе правой ниши боезапаса. В середине 70-х комсомольской организацией Севастополя дот был восстановлен.
N 33,32
Ранее дорога мимо б.Омега к б.Камышовая отсутствовала, и в б. Камышовая можно было попасть только через х. Николаевка, х. Пятницкого (т.е. дорога проходила приблизительно по трассе современного Камышевского шоссе. Эту дорогу перекрывали своим огнем доты N 33 и 32 Расположены возле пересечения старой дороги с х. Николаевка к х.Пелисье (современное шоссе с 5 км в б. Камышовую) с балками Стрелецкой и Молочной. По состоянию на 2005г. еще существовали. Дот N 32 находился в приличном состоянии в районе между в/ч (тогда там стояла морпехота ВМСУ) и дачами. Дот стандартный под 45 мм орудие 21К. Дот N 33 находился на дачном участке в поврежденном состоянии. Дот специально построен под 75мм орудие Канэ. Судьба расчетов дотов 33 и 32 пока неизвестна. Известно, что в последние дни обороны города расчеты дотов оказывали упорное сопротивление немецким войскам. Вместе с артиллеристами батареи N 702 бис, расчетами взорванных батарей и отходящими частями, расчеты дотов в течении двух суток оказывали упорное сопротивление противнику. Вероятнее всего расчет дотов погиб, прикрывая отход войск к м. Херсонес и похоронен в братской могиле, обнаруженной в 1989году в балке Молочная.
Продолжением оборонительной линии, образованной дотами 34,32,33 является дот N 31, расположенный на современном проспекте ген. Острякова, в районе старой конечной троллейбуса N12 (чуть позади современной остановки ул. ген. Лебедя). Дот был вооружен 45 мм орудием 21К. Сейчас он находится в зоне жилой застройки, однако если мысленно убрать высотные дома, то можно видеть, что сектор обстрела дота перекрывает Балаклавскую дорогу и верховья дороги от х. Николаевка (5-км) к х. Пелисье (Камышовая бухта). Кроме того, размещение дота в этом месте, и его ориентация были связаны с тем, что основная дорога на Севастополь, проходила по современной ул. Хрусталева. В районе проспекта ген. Острякова проходила только трамвайная ветка на Балаклаву. Первоначально предполагалось, что Балаклавскую дорогу будет прикрывать дот N 32, дот N 31 должен был обстреливать продольным огнем ж/д насыпь, проходившую в 30 метрах от дота. Еще одной задачей дота являлось прикрытие стационарной зенитной батареи (до войны з.б. N 55) , находившейся в районе старой конечной троллейбуса N12. Взорванные остатки батареи почти полностью уничтожены послевоенной застройкой, исключение составляет хорошо сохранившийся погреб боезапаса через дорогу от дота. Дот находится в терпимом состоянии, практически не поврежден, металлическая и дубовые двери, а так же заслонка амбразуры были сняты с него в послевоенные годы.Правая ниша, похоже существенно реставрировалась после войны. Во фронтальной и правой частях дота засело множество бронебойных наконечников от немецких малокалиберных орудий. Размеры стандартные для дота 45мм орудия (5,5м. х5,5м.). Отсутствие ниши над амбразурой позволяет предположить, что размещение орудия стандартное, и, следовательно, сектор обстрела составлял около 100 град. 29-30 июня, в течение двух суток дот сдерживал продвижение румынских и немецких войск к городу. . Судьба расчета дота неизвестна, известно только, что дот расстрелял весь свой боезапас, и в последние часы оборона дота велась из стрелкового оружия.
N30
Правее и чуть впереди дота N 31, во дворе дома N 115 по ул.Хрусталева, расположен дот N 30. Он был сооружен позже остальных дотов тылового рубежа, и вооружен 76,2 мм орудием 8К (морское зенитное орудие системы Лендера) Дот имеет небольшую амбразуру, но за счет формы сектор обстрела его составлял 110 градусов. Дот прикрывал Балаклавскую дорогу и верховья дороги от х. Николаевка (5-км) к х. Пелисье (Камышовая бухта)
В конце 1941 года, к тому моменту, когда тыловая линия дотов была в основном построена, в первоначальный план тылового рубежа обороны были внесены коррективы: на наиболее танкоопасных направлениях, вдоль дорог, линия была усилена более мощными арт. дотами, вооруженными орудиями большего калибра (76,2мм зенитное орудие 8К). Доты имели размеры 7х7 метров и пятиугольную форму. К таким дотам усиления относится дот N 30. Внешне дот кажется целым, однако у него присутствует только козырек сквозника, задняя часть сквозника, выполненная из бутовой кладки была вынесена взрывом. Задняя стенка дота имеет сквозную трещину в районе правой ниши. Имеются так же горизонтальные трещины на боковых стенках, вдоль крыши (следы взрыва). В настоящее время дот закрыт, обследовать его внутри не представляется возможным. По воспоминаниям, после того, как стоявший слева дот N 31 расстрелял весь боезапас немецкие и румынские войска обошли дот слева, вдоль ж/д насыпи. 30 июня 1942г. дот был взорван своим расчетом и отошел к х. Отрадный. Дальнейшая судьба его неизвестна.
На линии дотов 34-30 были построены пять сборных железобетонных дотов образца августа 1941г.(со сквозником) До настоящего времени сохранился лишь один такой дот в сильно поврежденном состоянии.
Обобщив информацию, полученную в результате обследования Севастопольских оборонительных рубежей, можно сделать несколько важных выводов.
-количество боеспособных артиллерийских дотов на Севастопольских оборонительных рубежах никогда не достигало указываемой в литературе цифры 82шт. Количество боеспособных дотов все время колебалось в пределах от 50 до 60 дотов. Эта цифра подтверждается количеством орудий, находящихся в строю.
-количество пулеметных бетонных огневых точек никогда не достигало указываемой в литературе цифры в 900 пульдотов. Реально подтверждено существование двухсот- двухсот пятидесяти СЖБОТов, и приблизительно такого же количества дзотов, причем эта цифра дана по всем дотам и дзотам, построенным за весь период обороны Севастополя.
-стойкость севастопольских укреплений к артогню в литературе сильно преувеличена.
-Тыловой рубеж имел небольшое количество пулеметных огневых точек, подавляющее большинство которых было построено в августе -сентябре 1941г. и их количество было незначительным. Огневые точки более поздней конструкции на Тыловом рубеже почти не встречаются.
-на Северной стороне действительно была построена 4-я линия обороны, проходившая по верховьям балок от Инкермана до берега моря.
- в послевоенный период многие укрепления были сознательно уничтожены с целью сокрытия реальных просчетов в обороне. Посадки "Зеленого пояса славы" точно ложатся на места боев. Многие участки обороны распаханы под виноградники.
-существующие советские схемы оборонительных укреплений почти полностью не соответствуют действительности. Немецкие Схемы укреплений Севастополя намного точнее, но на них не указаны многие объекты, что свидетельствует о хорошей маскировке укреплений.
-официальные описания боевых действий и схемы к ним чаще всего не стыкуются с рельефом местности, что свидетельствует о частичной их фальсификации.
Однозначно можно сказать, что вопрос укреплений требует более тщательной проработки.
"Зимние" батареи
Батарея N 111
Орудия на историческом Малаховом Кургане были установлены 20 сентября 1941 года. Два орудия с поврежденного ЭМ "Совершенный" поставили на временных деревянных основаниях так, чтобы они могли вести огонь и в сторону моря и по сухопутным целям. Но тогда еще никто не предполагал, что Севастополь придется оборонять с суши. Более того, орудия планировали установить обратно на ЭМ "Совершенный" после его восстановления. Батарея была установлена в качестве временной меры по защите входа в Севастопольскую бухту, в связи с демонтажем береговых батарей N 13 и 12. Статус этой импровизированной батареи изменился после налета немецкой авиации 12 ноября 1941 года, когда "Совершенный" был поврежден настолько, что стало ясно, что ввести его в строй в ближайшее время не удастся. В связи с этим было начато строительство долговременных позиций в 50м от временных, деревоземляных. Из воспоминаний мастера Скибиды: "Поскольку подвоз в Севастополь стройматериалов стал ограничен и не регулярно, для устройства батареи на Малаховом кургане и установку двух орудий (N701) вынуждены были основания под орудия делать из бревен в три яруса и при поступлении цемента при ведении огня рядом метрах в 50-ти бетонировать основание с двориком и устройством склада боезапаса". Долговременная позиция орудий 111-й была завершена только в феврале 1942г. В связи с нехваткой материала основные погреба боезапаса были сложены из бетонных поребриков парка. Конструкция двориков - стандартная, с двумя небольшими укрытиями на флангах и нишей первых выстрелов в тыловой части. Основной боезапас батареи хранился в старом погребе времен крымской войны (ныне кафе-чебуречная). Кроме того, в 80 м от каждого из орудий находился отдельный небольшой погреб боезапаса на 150 выстрелов. Орудия Б-13-2с, установленные на батарее могли вести огонь в ручном и полуавтоматическом режиме, при этом в штатном полуавтоматическом режиме скорострельность орудия повышалась почти вдвое, однако для этой цели требовался сжатый воздух высокого давления. Для повышения скорострельности орудий, в специальной нише установили компрессор ВВД и баллоны со сжатым воздухом.
Орудия, установленные на Малаховом кургане, получили статус батареи N111 только после формирования 4-го (с февраля 1942г. 177-го) отдельного артдивизиона. Командиром стал командир боевой части с ЭМ "Совершенный" капитан-лейтенант А. П. Матюхин. Батарея была расположена в глубине обороны, и, на начальном этапе, основной ее задачей являлась не поддержка обороны, а прикрытие входа в бухту. Орудия батареи имели круговой обстрел, но в ноябре 1941 года, из-за удаленности линии обор