Эрнст Тельман, на проходившем тогда конгрессе Коминтерна, отметил, что политический смысл той радости, с которой пролетариат реагировал на блестящие спасательные работы ледокола и русских летчиков, объясняется радостью, вызванной сознанием превосходства научных и технических достижений Советского государства.
Даже буржуазная пресса признала, что в Арктике «русские дали европейской цивилизации первый урок… А это сделали представители народа, — писала шведская газета «Эресудано», — который считают варварами, врагами цивилизации. В те дни мы смотрели на Россию, широко открыв от удивления глаза».
Мэр норвежского города Ставангер дал обед в честь участников экспедиции на «Красине», на котором в своей речи сказал:
«…Сколько из нас, оставшихся только зрителями в этой тяжелой борьбе, имели мужество верить в спасение? Когда шведский летчик Лундборг вырвал из объятий смерти первого человека, для нас это казалось сказкой, сном, и только «Красин» показал, что не сон это, а действительность. Великий русский народ может гордиться сынами своими».
Г. СемарКОРАБЛИ НА МОНЕТАХ МИРА
Изображения парусных кораблей и всевозможных лодок появились на монетах почти сразу же с появлением металлических денег, ибо торговля, деньги и море — эти три понятия были с незапамятных времен неотделимы, друг от друга, и изображение кораблей, как символа торговли, богатства, а также как символа труда, стало одним из самых распространенных на гербах и монетах, на старинных гравюрах. Бриги и галеоны, каравеллы и фрегаты, парусники всех мастей украшают монеты разных достоинств самых различных стран.
Нелегкие торговые морские пути породили известный миф о путешествии предводителя аргонавтов Ясона на чудесном корабле «Арго» из Греции в Колхиду за «золотым руном». В нашем веке этот миф оказался основой сюжетов не только для кинофильмов и пьес. Сначала в 1930 году в Греции была выпущена серебряная монета достоинством в 20 драхм с изображением головы Ясона и корабля «Арго». А затем корабли аргонавтов были запечатлены на монетах Кипра; на монете достоинством в 5 милсов изображена овечья шкура — то самое «золотое руно».
«Владычица морей» Англия увековечила на монетах свой флот уже давно. На очень ходовой английской монете в полпенни отчеканен корабль, имя которого запомнила история — это парусник «Золотая лань» знаменитого пирата XVI века Френсиса Дрейка. Художник Т. Х. Пэджет с одобрения короля Георга VI увековечил память о пирате, прославившемся и разбогатевшем на грабежах испанских колоний в Америке. В 1578 году Дрейк с небольшой эскадрой, пройдя через Магелланов пролив, подошел к берегам Южной Америки и ограбил испанские города по побережью Чили и Перу, где были приготовлены большие запасы золота, серебра и драгоценных камней для отправки в Европу. Потом Дрейк пересек Тихий океан, побывал на Молуккских островах и затем, обогнув мыс Доброй Надежды, вернулся в 1580 году с награбленной богатой добычей в Англию, совершив таким образом второе после Магеллана кругосветное путешествие. Тщетно испанский посол в Лондоне требовал от королевы Елизаветы возмещения ущерба и наказания Дрейка за грабеж. Напротив, королева лично посетила корабль Дрейка в Плимуте, возвела пирата в рыцари, а бриллиантом, подаренным ей Дрейком из числа награбленных сокровищ, украсила свою корону.
Спустя два с лишним века, при королеве Виктории, на медных и бронзовых монетах стали изображать «Сидящую Британию» работы медальера В. Байона. До 70-х годов нашего века находились в обращении крупные монеты в одно пенни, на которых была изображена женщина в шлеме с трезубцем в одной руке, придерживающая щит-герб другой. Она сидит на острове, вокруг море, а вдали виден маяк… Любопытно, что была еще «Стоящая Британия» — на флоринах короля Эдуарда VII (1901—1910). Для создания фигуры, помещенной на них, медальеру Г. В. Де Соллесу позировала дочь управляющего Лондонским монетным двором.
С XIII века крепнувшие города Европы начали чеканить собственную монету. В это время ручной способ изготовления монет уходит в прошлое, а его место занимает так называемый балансир — механизм, действовавший по принципу пресса, обладающий большей мощностью и не искажающий рисунка штампа. Стали появляться монеты со сложными рисунками, среди которых были виды городов со множеством мельчайших деталей. А так как крупные города возникали, как правило, на берегу морей, у рек, то в сюжет рисунков на монетах неотъемлемой частью входили изображения кораблей, гаваней, мостов. Так, на талере 1685 года отчеканена гавань Ливорно — одного из важнейших портов Италии — с маяком и дамбами, около которых теснятся корабли. На донативе в пять дукатов 1654 года — вид со стороны Западной Двины города Риги, большого портового города середины XVII века. Изображение многочисленных кораблей на реке подчеркивает значение города как крупного торгового центра. Примерно к тому же времени относится дукат с видом Копенгагена (Дания), надпись на котором гласит: «Гавань Дании». На талере 1717 года изображен Гамбург, важный порт и большой торговый город Германии. На монете показан город со стороны Эльбы, по которой плывут корабли и лодки. На талере 1726 года — Цюрих, расположенный по берегам реки Лиммат при выходе ее из Цюрихского озера.
В это же самое время своеобразный расцвет переживает и российское медальерное искусство. В этом виде «малой пластики» нашли отражение важнейшие события истории нашей Родины и прежде всего те баталии и воинские подвиги, которые превратили Россию в могущественную морскую державу. Строительство гаваней и кораблей, морские победы и экспедиции, искусство Петра-флотоводца были увековечены на монетах. Так, например, на обороте червонца 1711 года изображен двуглавый орел, который держит четыре флага, олицетворяющие флоты на Белом, Балтийском, Черном и Каспийском морях.
26 апреля 1709 года Петр осматривал Таганрогскую гавань и крепость, построенные по проекту и под руководством приехавшего в Россию итальянца Маттео Симонта. Довольный выполненной работой, царь написал адмиралу, президенту Адмиралтейц-коллегии, в ведомство которого входил и монетный двор:
«…изволь приказать сделать Матвею Симантову монету золотую с каменьями, ценой ста в три, и на одной стороне чтоб была наша персона, а на другой гаван здешний и подписать тут, что дана ему за труды гавана».
Уже в то время морская тематика прочно вошла в геральдику и сфрагистику. Так, например, корабль стал гербом Петербурга, на печати Кормового Дворца — учреждения, ведавшего приготовлением кушаний для царского стола — были изображены три рыбы. Корабль появился на гербе Кинешмы, рыбы — на гербах Камышина, Царицына, Свияжска. Вот описание городского герба, утвержденного для Костромской губернии: «В лазуревом щите, на серебряной воде золотой древний варяжский корабль, с орлиной головой и крыльями, с парусом, флагом… и семью гребцами». Эта эмблема указывает на то, что исстари на Волге существовало судоходство. То же подтверждает и герб Кинешмы: в верхней голубой половине щита на серебряной воде — корма галеры с тремя поднятыми вверх фонарями и спущенными по бокам лестницами, в нижней зеленой половине щита показаны два свертка полотна, так как город «оными производит торг».
Среди зарубежных монет XVII—XVIII веков нужно отметить памятный талер польского короля Сигизмунда III. Эту серебряную монету называют еще «Таруньский талер» (1630) или «Брандталер» (пожарный). На монете — горящий город, расположенный на берегу Вислы. Так он выглядел 16 февраля 1629 года во время шведской осады, длившейся в общей сложности несколько месяцев. На лицевой стороне монеты сделана надпись по-латыни: «Верность и преданность в огне проверяется». Нумизматам небезынтересно узнать, что было выпущено девять разновидностей этой монеты. Она стала одной из первых польских монет, на которых изображены корабли.
Впоследствии на монетах Польши, особенно в нашем веке, морская тематика представлена довольно широко. По Версальскому миру, заключенному после первой мировой войны, Польша получила клочок побережья Балтики, где в 1921 году было начато строительство порта Гдыня. Чтобы стимулировать строительство флота, пропагандировать выгоды от вложений капитала в морские дела и отметить 15-летие порта, в 1936 году были выпущены серебряные монеты достоинством в два и пять злотых с изображением парусника «Жагловец на фалах» (Медальер Варшавского монетного двора Еж. Аумиллер).
По тому же Версальскому договору неподалеку от Гдыни был образован «вольный город» Гданьск. До 1923 года сенат города ориентировался на немецкую марку, но в декабре этого года был создан свой собственный монетный двор, и сенат принял новую денежную единицу «вольного города» — гульден. На пятигульденовой монете с изображением корабля стал чеканиться старый девиз: «Не дерзко, не трусливо!» Стилизованные кораблики на монетах Гданьска продолжали выходить вплоть до сентябрьской трагедии 1939 года, то есть до начала второй мировой войны.
Новая Польша в 1972 году отметила 50-летие порта Гдыня оригинальной монетой, на которой отчеканен герб Гдыни — меч и на нем две рыбы (мирное применение оружия!), а также — контур побережья, где расположен современный порт. Уже много лет в Польше выходит пятизлотовая монета с изображением рыбака, тянущего сеть. Нумизматы знают о пробных польских монетах с рисунком сооружений порта, причала и портовых кранов.
В Канаде при королеве Виктории в 1843—1854 годах выходили монеты достоинством в одно и полпенни с красивым трехмачтовым парусником. Они были в обращении здесь и при Георге V, и при Георге VI, и при Елизавете II. В дальнейшем в Канаде вышло немало монет с парусниками, а с 1935 года чеканятся долларовые монеты с изображением самодельных лодок аборигенов Канады — индейцев.
Гавань с кораблем и портовым краном мы видим на сегодняшней пятидесятисантимовой монете Бразилии. Здесь же в 1932 году была в ходу монета в 200 рейсов с красивым парусником. Небезынтересно, что в 1936 году в Бразилии была выпущена единственная в мире монета — тоже достоинством в 200 рейсов, где был отчеканен паровоз.