– Ясно, значит, на вокзал Муса должен приехать в 14.58?
– Да, но может и опоздать. На одном участке трассы сейчас асфальт меняют: когда просто пропускают по объездной дороге, а когда ставят регулировщика, и тот пропускает колонны в ту и другую стороны. В прошлую смену, помню, автобус опоздал почти на два часа.
– Поеду на автовокзал, там подожду.
– Да зачем тебе вокзал? Там народу полно, шум, гам… Посиди здесь. Мы в нарды сыграем, у меня до Мусы только один автобус вернется. Из Думайра. Чай заварю, кофе есть, посидим. Поговорим.
– А начальство?
– А что начальство? Мы здесь будем, начальство в конторе. Если выйдет кто, увидим. Да и заходит на пропускной пункт, и то редко, только начальник технического контроля и мастерских. А он сам бывший шофер, смышленый в ремонте, вот и поставили на должность. Директор – тот утром придет, объедет территорию, зайдет в контору. А потом, с главным инженером, на «Волгу» – и до вечера в город. Часам к пяти возвращается, а то и вовсе не приезжают. А «Волгу» водитель у себя дома ставит.
Сабар усмехнулся:
– Директор и главный инженер не дорожат своей должностью?
Механик рассмеялся:
– А чего им дорожить? У главного инженера тесть в Министерстве транспорта большой начальник, он и назначил его на хлебную должность. А директор держится за главного инженера, сосватал за него дочь свою младшую.
Сабар посмотрел на часы – 12.10. Муса через пятнадцать минут только должен выехать из Дамаска, свободного времени прорва.
– Ладно, ставь чайник.
– Угу, это мы быстро, что будешь пить – чай, кофе?
– У тебя какой кофе?
– Мокка.
– С кардамоном?
– Нет, обычный мокка. А ты предпочитаешь с кардамоном?
– Сирийский кофе и отличается от других приправой.
– Ну, не для всех. Да, кофе с кардамоном придает бодрости, пряность обладает лечебными свойствами, но у меня от него, извини, понос.
Сабар рассмеялся.
– Не вижу ничего смешного, – нахмурился механик.
– Извини, не хотел обидеть.
– И еще, – продолжил механик, – кофе должен иметь свой собственный аромат, а не запах приправ. По крайней мере, так считаю я.
– Хорошо, хорошо, вари кофе.
Сирийцы, как все восточные народы, готовят кофе по своим рецептам, но во многих странах он один и тот же. Это приготовление в турке на раскаленном песке. Но в контрольном пункте приспособления для варки с песком не было. Пришлось залить кофе кипятком и доводить до кипения в турке на электроплите.
Аромат, конечно, был не такой, как в кофейне, но напиток все равно получился неплохой.
Сделав глоток, Сабар спросил механика:
– А ты случайно не знаешь Кабира Бейдуллу?
– Брата Мусы? Как не знаю? Очень хорошо знаю. Официально он на продовольственной базе управляющим работает, а неофициально приторговывает дефицитным товаром, благо возможности для этого у него есть.
– Ворует, значит?
– Ну, зачем сразу ворует? Человек умеет деньги делать. И если до сих пор на свободе, то умеет делать грамотно. Такие и должны быть в начальниках, директорах, а то поставят какого-нибудь партийного чиновника, тот и развалит все! Но… я этого не говорил.
– Я ничего не слышал. Умеет брат Мусы делать деньги – молодец. Муса другой.
– А откуда ты его знаешь?
– Мы в школе вместе учились, правда, в разных классах, но одногодки.
– Понятно. Только странно, что ты спрашиваешь о Кабире.
– Ничего странного. У меня к нему дело есть.
Механик почесал бородку:
– А?! И ты хочешь, чтобы Муса свел вас?
– Да!
– Ну, это не сложно. Кабир общительный человек, да и живет он недалеко отсюда.
– Но сейчас, наверное, на базе?
– Кто знает? Может, там, а может, и там, где сейчас наш директор с главным инженером.
– Ты на что намекаешь?
Механик усмехнулся:
– Ты думаешь, начальство действительно по делам ездит во время рабочего дня?
– Конечно.
– Наивный ты человек. К девкам они ездят в пригород. Там несколько борделей подпольных. Не всегда, конечно, но частенько. Там же и Кабир. Он, кажется, в дружеских отношениях с нашим директором.
– А тебе откуда это все известно?
Механик нагнулся к Сабару:
– Поклянись, что никому не скажешь.
– Клянусь.
– У моего соседа в этом борделе племянница работает. Думаю, объяснять, что у нее за профессия, не надо?
– Нет.
– Так вот она как-то рассказала дяде, что творится в их борделе, и назвала кое-какие фамилии.
– И это были фамилии директора, главного инженера и управляющего продовольственной базы.
– Одни среди многих.
– Понятно. Значит, на базе делать нечего?
– Думаю, нечего, да скоро и Муса приедет. Давай в нарды сыграем. А он тебя вечером сведет с Кабиром.
– Хотелось бы раньше.
– Ну, не знаю. Хочешь, езжай на базу.
Подумав, Сабар решил дождаться Мусу. В конце концов, с Нурсули окончательной договоренности не достигнуто, и он беспричинно беспокоить Бейдуллу не будет.
Механик раскрыл на топчане доску, высыпал из мешочка шашки, игральные кости.
– Я буду белыми.
– Мне без разницы.
Шеш-беш, как еще называли нарды, – увлекательная игра. Можно играть весь вечер, чем частенько занимаются на востоке мужчины, когда отступит жара и наступит приятная прохлада.
Игру прервали, когда пришел автобус из Думайра.
Механик проверил его, зашел с водителем в помещение, поставил время прибытия в журнал, затем расписался и протянул путевой лист водителю:
– Держи, Хамид, и поставь автобус на мойку, а после подтяни рулевую тягу.
– Ладно, а у тебя что – проверка?
– Друг зашел. Все – иди, иди, пока мойка и мастерская свободны. Учти, не сделаешь, что сказал, завтра не выпущу.
– Да понял я.
Водитель ушел.
– Вот, – проговорил механик, заползая на топчан, – наберут молодежь, она и не следит за техникой. А техника, как женщина, она уход требует. Но ладно, следующий будет Муса.
– Да, быстро время пролетело.
– Чей ход?
– Твой.
– Ага!
Механик бросил кости:
– О, отлично, пять много. Так недолго и до «марса».
– Не спеши. Куши не только тебе выпадают.
– Давай, посмотрим. Может, еще кофе?
– Потом.
– Хоп.
Они вновь взялись за игру.
Механик все-таки поставил Сабару «марс», и не простой, а «домашний». Это положение, когда один из игроков заводит все шашки на свое поле, но не успевает выбросить ни одной.
– Да, – достал пачку сигарет Сабар, – «марс».
– Жаль, что просто так играли. Надо было на интерес. Втрое заплатил бы.
– На интерес и я по-другому играл бы.
– Не-е. Проиграл бы все равно. У меня на улице никто выиграть не может.
– Профессионал.
– Кстати, неплохо можно заработать. Нужно только найти партнера под анашой и с деньгами.
– Бывает такое?
– Редко. В основном соседи. А с ними ставка пара фунтов.
– Все равно деньги.
– Это да, на сигареты хватает.
Механик убрал нарды, сел на рабочее место.
– Сейчас я уточню на вокзале, подошел ли автобус Мусы.
– Да, узнай, пожалуйста.
Механик снял трубку, набрал номер:
– Алим? Салам, это Гази. Ты мне скажешь, автобус из Дамаска прибыл?.. Подъехал, значит… Да, да, знаю… Да ничего, просто интересуюсь. Его надо обслужить сегодня… Хоп, спасибо.
Гази Рахан, механик пассажирского автопредприятия, положил трубку, взглянул на Сабара:
– Прибыл Муса. Высаживает пассажиров, отметится и приедет на предприятие.
– Хорошо.
Автобус с мягким салоном подошел к воротам АТП в 15.20. Механик открыл въезд. Автобус встал на «яму», из кабины выпрыгнул Муса Бейдулла. Зашел на контрольный пункт.
Увидел Сабара.
– О, Омар?! Ты что здесь делаешь?
– По-моему, раньше ты всегда сначала приветствовал друга.
– Извини. Салам, Омар.
– Салам, Муса. Ты закончи дела, потом поговорим, я здесь подожду.
– Хорошо. Ты заинтриговал меня.
Он с механиком вышел на улицу. Рахан спустился в яму, осмотрел подвеску, попросил Мусу покрутить рулевое колесо, поднялся.
– С ходовой порядок, как двигатель?
– Работает как часы.
– Сигнализация?
– В порядке.
– А ну включи поворот: сначала левый, потом правый, а потом нажми на тормоз.
– Да все в порядке, Гази.
– Сделай то, что прошу. Работа есть работа.
Механик проверил сигнализацию, пришел на пункт. За ним следом водитель. Рахан сделал отметки в путевом листе, в журнале, расписался и вернул путевку водителю.
– Давай на мойку, Муса.
– Да знаю я.
Водитель повернулся к стоявшему товарищу:
– Может, со мной пойдешь, а то мойка займет не менее получаса, а еще надо салон почистить.
– Пойдем.
Сабар, поблагодарив механика за прием, сел в автобус. Бейдулла-младший загнал его в здание, где мойщик уже стоял со шлангом и специальной шваброй. Он сразу начал мыть автобус.
Водитель повернулся к Сабару:
– И что у тебя за разговор ко мне, Омар? Как ты стал работать с Даханом, ни разу не заходил.
– Дела, Муса, одни дела… Свободного времени совсем нет.
– Но платит-то он нормально.
– На это не жалуюсь, а разговор такой, что мне надо переговорить с твоим братом.
– С Кабиром?
Сабар улыбнулся:
– У тебя в Эль-Урбибе есть еще братья?
– Глупость спросил, это от усталости. Рейс вроде недолгий, но выматывает сильно. У нас ведь остановки так – для проформы. А на самом деле приходится высаживать по требованию пассажиров, считай, почти в каждой деревне. Да еще ремонт трассы. Сегодня удачно проехал, попал на опытного регулировщика. А мог и пару часов простоять. Так тебе, значит, нужен Кабир?
– Да. Я сам-то с ним незнаком. Видел, знаю, что он твой брат, но вот так лично незнаком. А разговор серьезный.
Муса вздохнул:
– Брат последнее время изменился. Во двор к себе никого не пускает, женам запрещает выходить. Скрытным стал. И боится он чего-то. Это я заметил в воскресенье, когда заходил к нему. Так даже меня он дальше ворот не пустил, поговорили в ближайшей кофейне. Не знаю, станет ли он с тобой встречаться.