Операция «Багратион» — страница 41 из 54

оссе и перекрыли последнее. Тем самым Витебск и осуществлявшие оборону в том районе части дивизии оказались окружены»[261].

К 7.00 25 июня СУ-76 самоходного полка вышли на шоссе Витебск – Бешенковичи, уничтожая огнем обозы, пехоту и колонны автомашин. Пути отхода из Витебска строго на юг перехватывались наступлением 164-й стрелковой дивизии с 957-м САП. Эта группа вечером 24 июня вышла в район Добрино, пока еще на подступы к дорогам, идущим из Витебска на юг. Противником советских войск в боях за шоссе на Бешенковичи были части 4-й авиаполевой дивизии, рассеченные и частично разгромленные на шоссе. 25 июня LIII корпус докладывал, что «4-й авиаполевой дивизии в настоящий момент уже не существует». Небольшая группа из состава подразделений дивизии сохранилась в районе Островно. Здесь же, в излучине Зап. Двины, еще оставались подразделения 246-й и 197-й пехотных дивизий. Поначалу они даже имели сообщение с главными силами LIII корпуса через переправу у Дорогокупово.

Вечером 24 июня в ЖБД немецкой 3-й танковой армии появляется красноречивая запись:

«В 23.00 начальник штаба 3-й танковой армии информирует начальника штаба группы армий «Центр», что противник из района Островно продвигается в северном направлении. Одновременно танки противника, действующие с северного направления, в двух местах продвинулись до реки Двина. Таким образом, закончилось окружение города Витебск. Чрезвычайно примечательным для сегодняшнего дня является полная беспомощность наших воздушных сил»[262].

Разбитая немецкая техника в районе к юго-западу от Витебска. Обратите внимание на номерной знак опрокинутого «Форда» – WL. Скорее всего, это машина одной из авиаполевых дивизий


В окружение попали 4-я и 6-я авиаполевые дивизии, 206-я и 246-я пехотные дивизии в полном составе и часть 197-й дивизии (отсеченная и отброшенная в сторону Витебска советским наступлением). В течение 25 июня части 39-й армии закрепляли и уплотняли как внешний, так и внутренний фас «котла». 164-я стрелковая дивизия и 957-й САП вышли к деревне Шумны, перехватив дорогу, идущую из Витебска на юг.

В этот момент в подчинение 39-й армии передается еще одна механизированная часть – 2-й гвардейский мотоциклетный полк в составе 1109 человек, 183 мотоциклов, восьми 45-мм и четырех 76-мм пушек. Поздним вечером (22.00) 25 июня он занял оборону в деревне Заруднице, седлая дорогу, идущую из Витебска на юго-запад.

Тем временем развивалось наступление с севера 43-й армии, уплотнявшее кольцо окружения. Форсирование р. Западная Двина передовыми отрядами 43-й армии осуществлялось на подручных средствах – лодках, бревнах из разобранных домов. Также на подручных средствах удалось переправить часть дивизионной и полковой артиллерии. Однако действительно быстрое форсирование реки началось с подтягиванием табельных переправочных средств – парков Н2П и НЛП. В 15.00 25 июня в районе Шарылино (в полосе 1-го стрелкового корпуса) была построена переправа для танков. В тот же день была переправлена на южный берег реки часть танков 10-й гв. танковой бригады.

Согласно приказу командира 246-й пехотной дивизии Мюллер-Бюлова, попавшему впоследствии в руки разведотдела 43-й армии, полный отход дивизии через Западную Двину предполагалось осуществить в ночь на 26 июня через мосты в районе Каныши, Дорогокупово, Комары (к западу от Витебска). Однако в ночь на 25 июня 1944 г. 17-я гв. стрелковая дивизия (5-го гв. стрелкового корпуса) нанесла удар в направлении Комары, Каныши. Тем самым главные силы 246-й пехотной дивизии лишались возможности соединиться с полком в излучине Двины и вынуждены были отходить на Витебск.

Две другие дивизии такого же 5-го гв. стрелкового корпуса, продолжая частью сил вести бои за Островно, нанесли удары: 91-я гв. стрелковая дивизия на север в направлении Дорогокупово и 19-я гв. стрелковая дивизия – на юго-запад в направлении на Гнездиловичи. В первой половине дня 26 июня оба эти пункта были заняты и двигавшиеся по шоссе между Дорогокупово и Бешенковичи тыловые части и остатки 4-й авиаполевой и 246-й пехотной дивизий были надежно изолированы.

Тем временем главные силы LIII армейского корпуса попытались прорваться из окружения. Планы прорыва немецким командованием вынашивались начиная с 24 июня, когда было получено разрешение отводить всех, кроме 206-й дивизии. Поскольку прорыв по шоссе Витебск – Бешенковичи был обречен на неудачу (здесь заслон советских войск был в любом случае сильнее), на 25 июня планировался прорыв через межозерное дефиле у деревни Ходцы, к югу от оз. Сарро, и далее в направлении на Сенно. Задача для немцев серьезно осложнилась ввиду выхода частей армии И. И. Людникова непосредственно к юго-западу от Витебска.

По свидетельству Гейдкемпера, вечером 25 июня из Витебска была получена радиограмма следующего содержания: «Общая обстановка вынуждает, сконцентрировав все силы, прорываться на юго-запад. Выступление в 5.00». Направление прорыва на Ходцы, насколько можно судить по дальнейшим действиям окруженцев, сохранялось. Также по имеющимся данным можно сделать вывод о том, что в составе LIII корпуса оставались боеспособные штурмовые орудия. На острие прорыва была поставлена 6-я авиаполевая дивизия генерал-лейтенанта Пешеля. Это неудивительно, т. к. это была единственная дивизия, сохранившаяся на тот момент в LIII корпусе в полном составе (за вычетом 206-й пд в качестве гарнизона «крепости» Витебск). Вопреки распространенному мнению о достаточно низкой боеспособности авиаполевых соединений отчаянная атака позволила немцам ранним утром 26 июня прорваться на узком участке 48-го гв. стрелкового полка 17-й гв. стрелковой дивизии и вырваться в лесной массив, прилегающий к озеру Мошно. Численность прорвавшейся группировки оценивалась советской стороной примерно в 5–7 тыс. человек.

Надо сказать, что на тот момент возможности 39-й армии плотно удерживать внутренний фронт прорыва были фактически исчерпаны. Как пишет в своей книге И. И. Людников, чтобы не допустить дальнейших попыток противника вырваться из окружения, он еще 25 июня принял меры по сосредоточению дополнительных сил и средств к району окружения вражеской группировки. По его распоряжению 91-я гвардейская стрелковая дивизия, оставив один полк в районе севернее Островно, главными силами двигалась к Витебску. 251-я стрелковая дивизия также имела задачу к утру 26 июня выйти в район юго-восточнее города. Однако обе дивизии на марше столкнулись с противником, прорвавшимся из района Островно. Завязались упорные встречные бои, завершившиеся в итоге уничтожением этой группы окруженцев. Тем не менее, скованные боями с ними, обе дивизии не смогли выйти в назначенные для них районы к утру 26 июня и принять участие в отражении атак прорывавшихся из Витебска главных сил LIII корпуса.

Разбитая и брошенная немецкая техника у деревни Узварцы (в 8 км юго-западнее Витебска). На «Форде» – регистрационный номер Люфтваффе


Первой для ликвидации неожиданного прорыва была задействована авиация. В 10.20 26 июня задача на уничтожение прорывающегося противника была поставлена 3-му ШАК. Для ее выполнения была выделена 307-я ШАД, действовавшая последовательными ударами отдельных групп по 4–6—8 штурмовиков Ил-2. «Илы» атаковали группы окруженцев бомбометанием и пулеметно-пушечным огнем с высоты от 150 до 1200 м. Авиаударами прорывающиеся колонны противника были задержаны и частично рассеяны. Немецкий историк Рольф Хинце пишет: «52-й и 53-й авиаполевые егерские полки сначала атаковали в юго-западном направлении, однако под воздействием мощных контратак, ударов с воздуха и огня тяжелой артиллерии рассеялись»[263]. Подошедшие с запада, после ликвидации «котла» у Островно, два полка 91-й гвардейской стрелковой дивизии закрыли прорыв и усилили оборону 17-й гвардейской и 164-й стрелковой дивизий.

Однако одной авиации для предотвращения было недостаточно. Здесь нельзя не отметить дальновидные решения штаба фронта. В оперативное подчинение И. И. Людникова из соседней 5-й армии были переданы два полка 63-й стрелковой дивизии и 184-я стрелковая дивизия. В середине дня 26 июня они подходили к месту окружения противника. Эти части и соединения после прорыва получили задачу не допустить дальнейшего продвижения противника в направлении свх. Ходцы (как мы видим, направление прорыва было угадано верно).

Любопытно отметить, что немецкая авиаразведка наблюдала происходящее с воздуха, но оставалось уже только наблюдать. Авиаразведчики видели, что в 8.00 26 июня прорывающиеся двигались двумя маршевыми колоннами на Балбороды, а навстречу им по той же дороге двигалась крупная колонна противника. В итоге с юга и востока лесной массив в районе оз. Мошно блокировался 184-й стрелковой дивизией и двумя полками 63-й стрелковой дивизии, с запада – 251-й стрелковой дивизией. В итоге к концу дня 26 июня LIII корпус оказался расчленен уже на три изолированные группировки.

Советский танк Т-70 и «полуторка» проезжают мимо разгромленной немецкой автоколонны. Легкие Т-70 диковато смотрелись в реалиях лета 1944 г., но они еще имелись в войсках


Отчаянные попытки прорыва на шоссе также предпринимались. Стоявшие в заслоне на пути окруженных танки и самоходки 28-й гв. танковой бригады и 957-го САП отбивали многочисленные попытки прорваться на запад, нанося противнику большие потери в людях и технике.

Целый шквал атак в отчаянной попытке пробиться из окружения выдержал 2-й гв. мотоциклетный полк. Вскоре после полуночи 27 июня группа пехоты противника численностью до батальона обошла оборону полка с фланга и вышла в тыл обороняющимся подразделениям. Одновременно последовала атака с фронта. Однако распада обороны мотоциклистов не произошло. В течение шести часов гвардейцы мотоциклетного полка отбивали атаки, уничтожая живую силу и технику противника, нанеся ему значительный урон. Только небольшим группам удалось просочиться из окружения.