Опрокинутый мир — страница 41 из 50

Шефер планировал попасть в Тибет из Китая по реке Янцзы, однако японское вторжение в Китай в июле 1937 года перечеркнуло эти планы. При помощи Гиммлера и министра иностранных дел Риббентропа экспедиция получила разрешение британских колониальных властей на проход через территорию Индии. 21 апреля 1938 года, отплыв из Генуи, Шефер и его сотрудники добрались через Цейлон до Калькутты, а оттуда до столицы Сиккима – Гангтока. Экспедиция оставалась в Сиккиме до конца 1938 года. В декабре 1938 года тибетские власти пропустили экспедицию в Тибет, при этом поставив условие, что в ходе своей работы сотрудники экспедиции не убьют ни одного животного в соответствии с местными религиозным традициями.

Официально деятельность экспедиции включала в себя изучение климата, географии и культуры Тибета. Вместе с тем сотрудниками Шефера осуществлялись исследования в области расологии, в частности краниологические и антропометрические измерения среди тибетцев для доказательства их принадлежности к древним арийцам. Тибетцы, в свою очередь, относились к работе экспедиции весьма дружелюбно, что видно на кадрах фильма «Таинственный Тибет», снятого по результатам поездки. Представители экспедиции посетили священные города Тибета Лхасу и Шигадзе, где получили полное собрание буддийского религиозного свода Канжур (108 томов), образцы мандал и другие древние тексты. С использованием совершенно неизвестных радиотехнических средств был установлен радиомост Берлин-Лхаса (действовал до 1943 года). Тибетские власти передали в дар немцам некоторые изделия прямой телевизионной связи. Сведений о получении немцами технологий создания атомного оружия, новых летательных аппаратов и других средств вооружения, выявить не удалось. Но, учитывая, что в ходе войны эти средства, кроме ракет ФАУ не применялись, можно предположить, что тибетские мудрецы немцам отказали, а военной разведке и СС их добыть не удалось. Но секреты освоения Агарту немцы все же получили, каким путем – неизвестно. Кроме того, между экспедицией и тибетскими властями велись переговоры о создании в Лхасе германского представительства: уж очень хотелось немцам закрепиться в Шамбале. Тибетские ламы в свою очередь согласились направить в Германию представителей Лхасы. В январе-марте 1939 года экспедиция находилась в Лхасе, где ее членам была разрешена фото и киносъемка. 4 августа 1939 года экспедиция через Багдад вернулась в Германию. Шефер и его сотрудники были встречены как национальные герои. Гиммлер вручил Шеферу кольцо «Мертвая голова» и почетный кинжал СС. Значит, экспедиция была успешной и привезла интересные сведения. По обнародованным данным, в результате деятельности экспедиции были сделаны 22 000 фотографий, собраны данные измерений 376 человек, привезены редкие породы кошачьих и псовых, шкуры животных, птичье оперение, тысячи образцов злаков. В дополнение регент Тибета передал в подарок Гитлеру тибетского мастифа, золотую монету и мантию, которая принадлежала Далай-ламе.


Эрнст Шефер в тибетской экспедиции, 1938–1939 гг.


Эрнст Шефер в тибетской экспедиции, 1938–1939 гг.


Однако, несмотря на все сведения, полученные в Тибете в результате экспедиций Э. Шефера и от Блюмкина, фашизм, возмечтавший о покорении планеты, был разгромлен страной Советов, русским народом. А это означает, что мы обладаем куда более сакральной силой. «Я уверенно смотрю в будущее. Оружие возмездия, которым я располагаю, изменит обстановку в пользу Третьего рейха» – самозабвенно говорил Адольф Гитлер 24 февраля 1945 года. Блефовал ли Гитлер, или имел еще какую-то практическую надежду на спасение? Существует ли ковчег спасения СС? Об этом нам еще предстоит поговорить в этой главе, но чуть ниже.

Новая Швабия – ковчег СС накануне Мировой войны

В 1938 году Третий рейх вдруг проявляет огромный интерес к Антарктиде. К чему бы это? Нацистское руководство запустило программу подготовки к новой мировой войне, основные события которой планируются на суше – в Европе, на пространствах СССР, в Северной Африке. Формируются группировки войск, на полную мощь на войну работает промышленность Германии, политическая дипломатия нейтрализует возможные угрозы и создает благоприятные условия для будущих военных действий. Именно в 1938 году подписывается Мюнхенский договор, согласно которому Гитлер обретает Чехословакию, с ее мощной военной промышленностью, военной техникой и вооружениями. И тем самым приближает плацдарм войны к России. Ранее совершается аншлюс – присоединение Австрии к Германии. Британская политическая элита всячески поощряет бесноватого канцлера Германии к решительным действиям против Востока. Гитлер единодушно признается англосаксонской прессой «человеком 1938 года», журнал «Тайм» от 2 января 1939 года на лицевой обложке помещает портрет фюрера, страницы журнала восхваляют мудрость Гитлера.

Верхушке Третьего рейха для развязывания мировой войны и достижения в ней победы, катастрофически не хватает финансовых ресурсов, возникает масса «узких» направлений. Виды вооруженных сил – сухопутные войска, авиация и флот – жестко конкурируют в рамках военного бюджета, требуют увеличения финансирования своих сил. В связи с подготовкой к войне увеличивается налоговое бремя на население. А в то же самое время в Гамбурге знаменитый полярный исследователь Дэвид Берд консультирует экипаж корабля «Швабия» по вопросам климата Антарктиды, особенностям поведения человеческого организма в условиях крайне низких температур, о биологических ресурсах региона, и т. д. 17 декабря 1938 года «Швабия» торжественно отправляется в Антарктиду якобы в интересах немецкого китобойного флота. Правда, китобоев на борту судна не было, но офицеров-подводников было с избытком. Чем так важна была эта ледяная пустыня, чтобы ей, в условиях приближающейся войны, отдавать предпочтение перед производством танков, самолетов, строительством кораблей? То, чем занималась экспедиция, конечно же, не имело ничего общего с нуждами китобоев, но более всего заставляло скорее вспомнить о теории общества Туле (предшественник «Аненербе») «О полой земле», которую разделял Гитлер и согласно которой, на полюсах и в Гималаях был вход в подземный мир Агарту.

Для экспедиции был дооборудован транспортный лайнер «Швабия». Особенностью корабля являлся гидроплан Dornier Wal («Кит»). Он мог стартовать с паровой катапульты на корме корабля и после полета вновь подниматься на борт с помощью крана.

19 января 1939 года, оснащенная двумя летающими лодками Dornier «Швабия» прибывает в Антарктиду, где самолеты начинают подробное фотографирование территории. Тогда был обследован огромный район южного континента от 13 градуса западной долготы до 22 градуса восточной долготы, сделано более 11 000 фотоснимков, охватывающих примерно 360 000 квадратных километров. Во время полетов командиру одного из гидросамолетов Ширмахеру посчастливилось совершить замечательное открытие – он обнаружил уникальный участок природы с удивительным для Антарктиды ландшафтом, в полном смысле этого слова цветущий оазис площадью 32 кв. км, который и был назван впоследствии его именем. Этот оазис существует и сейчас. Он никогда не покрывается льдом, обладает очень мягким микроклиматом и несколькими не замерзающими озерами пресной воды. В Германии по окончании первой экспедиции в Антарктиду, стали распространяться слухи, что под оазисом имеются огромные природные пустоты, заполненные теплым воздухом, и пригодные для проживания хомо сапиенс. Весь обследованный район немцы назвали Новой Швабией и объявили территорией, принадлежащей Третьему рейху. Нацисты застолбили себе хороший кусок Антарктиды размером с Германию и в подтверждение своих прав разбросали с самолетов по всему району громадное количество металлических пластинок и вымпелов с изображением нацистской символики. Но мы ведь знаем, уважаемый читатель, что и тибетские материалы касательно Антарктиды Яша Блюмкин продал в 1929 году германскому военному атташе. Так что команда «Швабии», скорее всего, искала лишь подтверждения добытым через Блюмкина сведениям.

В середине февраля 1939 года экспедиция покинула Антарктиду. Возвращение судна в Гамбург заняло два месяца. 12 апреля 1939 года «Швабия» вернулась в Гамбург, где капитан Ритшер лично доложил Гитлеру о проведенных исследованиях. Подчиненные фюрера из близкого его окружения отмечали, что после доклада Ритшера у Гитлера резко повысилось настроение, он обрел еще большую «уверенность и решительность в своих действиях». А поощренный фюрером океанолог был так захвачен результатами «ледового похода», что сразу стал планировать вторую, полностью гражданскую экспедицию с использованием большего количества самолетов. Однако началась Вторая мировая война, и официально эти планы пришлось отменить. На этом официальная история заканчивается, последующие экспедиции якобы не последовали. Тем не менее двое членов экипажа – Зиверт и Веренд после окончания Второй мировой утверждали, что участвовали в последующих экспедициях в Новую Швабию и перевозили туда различные грузы. В январе 1943 года на высоком совещании элиты рейха гросс-адмирал Дениц торжественно заявил: «Германский подводный флот горд тем, что создал на другом конце света для фюрера неприступную крепость». Что же имел в виду гросс-адмирал, делая столь высокопарное заявление. И тем более, подчеркивая роль германского подводного флота, а не транспортных кораблей типа «Швабии»? Советская военная разведка в 1945 году выяснила следующее. В ходе войны в составе ВМС Германии была создана группировка из 150 самых современных подводных лодок, именуемая «Специальный конвой фюрера», для осуществления «Миссии плавания за Южные моря». Оперативное название миссии «Валькирия» (в строго засекреченных штабных документах – «операция Валькирия»). Топливом для этого типа лодок служил спиртовый концентрат из картофеля (высококачественный спирт). (Кстати, в 1944–1945 гг. в Германии по этой причине возникли серьезные проблемы с обеспечением населения картофелем. Немцы усиленно вывозили этот продукт из Польши и других европейских стран.) Спецконвой фюрера организационно состоял из двух флотилий: 21-й флотилии подводных лодок, база в г. Пиллау, командующий – капитан Гервик Сольман; 33-й флотилии, базировавшейся в Фленсбурге (Фленсбургский залив на границе с Данией), командующий флотилией – капитан Гюнтер Кунке.