четвертого поколения
Сразу после создания танков третьего послевоенного поколения во всех развитых странах начались исследования и опытно-конструкторские работы по новому, четвертому поколению танков и отработка технологий их составных компонентов. Так, в США разрабатывается танк по программе FMBT, в ФРГ — KPz2000, в Великобритании — «Челленджер-3», во Франции — «Леклерк-2», в Италии — «Ариете-2», в Израиле — «Меркава» Мк4, в Японии — перспективный основной танк с применением западных технологий, в Южной Корее — новый вариант танка «88» с использованием узлов и агрегатов американского М1А1, оснащенный 120-мм гладкоствольной пушкой. Пакистан совместно с Китаем разрабатывает программу создания перспективного основного боевого танка МВТ2000 на базе западных технологий.
Как сообщает английская печать, в настоящее время военное руководство страны не проводит полномасштабной разработки перспективного основного боевого танка. Вместе с тем проводятся НИОКР по созданию его отдельных систем и узлов, в частности 140-мм танковой пушки и новых боеприпасов, автомата заряжания, а также по дальнейшему усовершенствованию бронирования, систем активной защиты и оптико-электронного противодействия. По мнению специалистов, разработка основного боевого танка четвертого поколения, носящего условное название «Челленджер-3», будет вестись в рамках программы модернизации «Челленджер-2». В этом случае его создание может быть завершено, по мнению экспертов, к 2010 г., а начало серийного производства планируется на 2015–2020 гг.
По имеющимся сведениям из Франции, основные узлы и агрегаты боевого танка «Леклерк-2» будут заимствованы у танка «Леклерк». Изменения будут касаться лишь установки новой гладкоствольной пушки калибра 140 мм с автоматом заряжания в башне больших габаритов, что повлечет за собой дальнейшее увеличение боевой массы машины. Начать серийное производство намечается в 2010–2015 гг.
Министерство обороны Италии объявило о программе создания перспективного основного боевого танка «Ариете-2», разработка которого поручена концерну «IVECO Фиат — ОТО Мелара». Утверждены тактико-технические требования к новому танку. Его экипаж должен состоять из трех человек; вооружение — 140-мм гладкоствольная пушка с автоматом заряжания. Дизельный двигатель мощностью 1200 л.с. будет выполнен в одном блоке с автоматической трансмиссией. Планируется повысить уровень броневой защиты, создать современное электронное оборудование. Командование сухопутных войск Италии планирует закупить до 250 таких танков для замены устаревших американских М47.
Тактико-технические данные перспективных основных боевых танков приведены ниже.
Американские проекты FMBT и АЕТ
Работы по созданию перспективного основного танка четвертого поколения проводятся в США с 1984 г. В рамках принятых основных программ военное руководство страны неоднократно пыталось утвердить планы создания такого танка, который мог явиться базовым для производства семейства новых бронированных машин. Например, программа ASM предусматривала разработку боевых машин шести типов: четырех на тяжелом шасси (основной танк «Block-З», 155-мм самоходная гаубица AFAS, боевая машина поддержки танков FIFV, инженерная машина) и двух на среднем шасси (самоходная противотанковая установка с ракетным вооружением LOSAT и транспортно-заряжающая машина FARV). Однако финансирование такой обширной программы в условиях сокращения бюджетных ассигнований на военные цели оказалось невозможным. Поэтому министерством обороны США было рекомендовано продолжать работы по данной программе на уровне НИОКР лишь по следующим направлениям: создание унифицированного шасси, усовершенствованной броневой защиты, силовой установки, а также повышение степени живучести новой техники.
Вариант танка FMBT
Принятый министерством сухопутных войск в 1993 г. план развития бронетанковых войск предусматривал, в частности, разработку танка в рамках программы FMBT (Future Main Battle Tank). В связи с этим на базе танка Ml «Абрамс» был создан опытный образец шасси с учетом перспективных технологий САТТ-В (Component Advanced Technolgy Test-Bed) для отработки созданных в последние годы принципиально новых технологий и конструктивно-компоновочных схем. К их числу, в частности, относятся: 140-мм перспективная танковая пушечная система ATACS (Advanced Tank Cannon System), в состав которой входит гладкоствольная пушка калибра 140 мм, автомат заряжания и семейство 140-мм выстрелов раздельного заряжания (кинетического действия, химической энергии и учебные); система ветроники SAVA (Standart Army Vetronics Architecture), которая при использовании совместно с системой управления огнем фирмы «Тексас инструментс» обеспечивает ведение стрельбы с ходу, автоматические поиск и идентификацию целей, стабилизацию пушки и башни и прицеливание; разработанная фирмой «Рокуэлл» многодатчиковая панорамная система обнаружения целей MTAS (Multi-sensor Target Acquisition); технологии с использованием системы активной защиты VIDS (Vehicle Integrated Defense System), имеющей индикатор лазерной подсветки и приемник радиолокационного излучении; регенеративная фильтровентиляционная установка; модульная система бронирования на основе керамических и композитных материалов; система дисплеев вывода информации о тактической обстановке, совместимая с разрабатываемой командно-штабной машиной ХМ4; дизельный двигатель фирмы «Камминз»; встроенная тренажерная система; гидропневматическая подвеска фирмы «Кадиллак гейдж» или «Теле-дайн континентал мотор»; усовершенствованный гусеничный трак.
В том же 1993 г. американским журналом «Армор» («Бронетанковая техника») был проведен конкурс на лучший проект перспективного основного боевого танка. Всего было представлено более 70 проектов из пяти стран мира. Наилучшую концепцию, которой было присуждено первое место, предложил руководитель отделения НИОКР американской компании «Уэстерн дизайн», принимавший участие в разработке многих образцов бронетанковой техники.
Согласно этому конкурсному проекту перспективный основной боевой танк будет иметь экипаж из трех человек, размещаемых в корпусе (плечом к плечу), и боевую массу около 50 т.
С целью увеличения живучести танка боевое отделение и боеприпасы располагаются в кормовой части корпуса, экипаж размещается в центральном, изолированном от топлива и боеприпасов бронированном отделении, силовая установка — в передней части корпуса, что позволяет использовать ее в качестве защиты и снижает потребность в тяжелой лобовой броне корпуса.
В качестве основного вооружения предложена 120-мм гладкоствольная пушка АТАС (Advanced Tank Cannon) высокого давления с автоматом заряжания, размещающаяся в низкопрофильной вращающейся башне. Планируемый темп стрельбы составляет 15–16 выстр./мин. Углы подъема пушки от —5° до +20°. В автомате заряжания, который находится в нижней части корпуса, имеются 40 выстрелов, — еще 23 расположены в боеукладке в нижней части корпуса сзади. Таким образом, общий боекомплект составляет 63 выстрела.
Вариант танка FMBT (вид спереди)
Со 120-мм пушкой АТАС, разработанной центром НИОКР армии США и являющейся наиболее предпочтительной как по стоимости, так и по степени технической отработанности, американские разработчики связывают основные надежды на повышение баллистических характеристик пушек в ближайшей перспективе. Что же касается вариантов установки 140-мм пушки АТАС, а также электротермохимической и электромагнитной пушек, то в настоящее время они исключаются авторами проекта танка вследствие сокращения военного бюджета и наличия ряда нерешенных технических проблем.
Огневую мощь 120-мм пушки предусматривается повысить за счет удлинения ствола до 55 калибра, применения отличающихся большой скоростью горения химически флегматизированных и сферических порохов, а также снижения их температурной чувствительности и увеличения числа каналов в пороховых зернах. Ствол пушки предполагается изготавливать из стали, обладающей более высокой прочностью на разрыв, а для осколочно-фугасных и противовертолетных снарядов с лазерным наведением использовать полностью сгорающие гильзы.
Вспомогательное вооружение предложенного проекта составляют спаренные 30-мм автоматическая пушка М230 и 7,62-мм пулемет ЕХ-34, которые размещены в башне, семь противовертолетных ракет в вертикально расположенной на крыше башни пусковой установке, а также 40-мм гранатомет Мк19 позади нее. Перспективный танк должен иметь достаточно высокий уровень модульной бронезащиты. Он имеет систему активной защиты, предохраняющую корпус от кумулятивных снарядов и ПТУР, а также систему опознавания «свой — чужой», микроволновый миноискатель в передней части корпуса и фильтровентиляционную установку коллективного типа.
В качестве силовой установки выбран газотурбинный двигатель LV-100 мощностью 1750–2000 л.с. фирмы «Текстрон лайкоминг», который приводит в действие электрогенератор питания находящихся в передней части корпуса приводных электромоторов танка. Силовая установка может обеспечить одновременный запуск двух других двигателей, передав электроэнергию по проводам, или подпитываться от другого танка либо генератора. Максимальная скорость движения машины по шоссе составляет 80—100 км/ч, запас хода около 800 км. Емкость основных топливных баков 1500 л, дополнительных — 450 л.
Экипаж: танка будет контролировать обстановку на поле боя с помощью телевизионных камер. Комбинированная (день — ночь) независимая система управления вооружением позволяет поражать последовательно пять — семь целей. Все видеокамеры, перископические приборы, тепловизионные прицелы, антенны связи, миллиметровая РЛС, электронные устройства оповещения и защиты телескопического типа убираются внутрь башни, благодаря чему создается низкопрофильный силуэт. Это значительно уменьшает радиолокационную отражающую поверхность машины, а следовательно, повышает ее живучесть.
Интегрированный дисплей, который может устанавливаться на шлемофоне, разрабатывается фирмой «Виста контролз». Он позволит членам экипажа вести наблюдение через бронированные стенки отделения с помощью расположенных в выгородках впереди фальшбортов корпуса телекамер.
В цели разработчиков танка FMBT входит свести к минимуму радиолокационную, ИК и акустическую сигнатуры, а также электромагнитное излучение. Корпус и башня танка сохраняются по возможности плоскими, а его профильные поверхности меньше, чем у выпускаемого в настоящее время танка М1А2 «Абрамс». Для снижения уровня отраженных сигналов и, следовательно, затруднения работы средств обнаружения и наведения противника на наружных поверхностях башни используется специальный радиопоглощающий материал. Теплозащитный кожух ствола пушки имеет в сечении треугольную форму, что способствует снижению уровня инфракрасного излучения.
Гидропневматическая подвеска обеспечивает высокую подвижность танка и имеет систему динамического управления посредством ЭВМ, что позволяет ему двигаться с высокой скоростью на любой местности в сложных погодных условиях. Она имеет устройство изменения клиренса.
Конкурсный проект танка FMBT, который занял второе место, представляет собой вариант боевой массой около 55 т с экипажем из двух человек, один из которых располагается в башне, а другой в корпусе. В качестве основного вооружения выбрана 140-мм пушка М280, вспомогательного — 25-мм малокалиберная автоматическая пушка М242 «Буш-мастер», которая устанавливается во вращающейся башенке на крыше башни танка.
Показатели живучести FMBT аналогичны танкам серии Ml «Абрамс» благодаря использованию брони типа «чобхэм» с урановым наполнителем и размещению боекомплекта в нижней части корпуса в оборудованном на случай подрыва вышибными лючками отделении. Переднее расположение силовой установки, небольшая высота танка, форма и конструкция корпуса повышают выживаемость экипажа. В нижней задней части корпуса имеется люк для выхода экипажа, который может использоваться также для заправки машины топливом и пополнения боекомплекта. Силовая установка, находящаяся в носовой части, представляет собой роторный двигатель мощностью 1500 л.с. фирмы «Джон Диер». Представители этой компании утверждают, что он в 2 раза экономичнее серийных. Автоматическая трансмиссия германского производства обеспечивает четыре скорости движения передним ходом и две задним.
Одновременно с работами по созданию танков четвертого поколения в США начались исследования по созданию перспективного танка пятого поколения, носящего условное наименование АЕТ (АН Electric Tank — полностью электрический танк). Ожидается, что в этой машине будут реализованы новейшие конструкторско-компоновочные решения. По предположениям военных специалистов, основные компоненты этого танка будут работать, используя электрическую энергию. В первую очередь к ним относятся электромагнитная или электротермохимическая пушка (разработчик — Пикатинский арсенал), танковая информационная управляющая система (лаборатория развития электронной техники), электромагнитная защита (Абердинская исследовательская баллистическая лаборатория), электрическая трансмиссия (фирмы FMC и «Дженерал дайнэмикс»), система активной подвески. Некоторые компоненты и системы создаются также автобронетанковым командованием по автономным программам.
В американской военной печати сообщается, что разработчики отдельных компонентов танка планируют к 2020 г. спроектировать и изготовить демонстрационные образцы с шасси танка М1А2 «Абрамс» и новые шасси массой 50–55 т, а затем объединить отобранные по конкурсу компоненты в общую конструкцию «электрического» танка. Мероприятия по созданию боевой машины АЕТ координируются управлением перспективных исследований министерства обороны США (УППНИР). По мнению американских военных специалистов, появление перспективного танка АЕТ ознаменует собой настоящий научно-технический прорыв в танкостроении.
Германские проекты Kpz2000 и «Пума»
Разработка перспективного танка «Леопард-3» началась в Германии в 1982 г. После рассмотрения нескольких компоновочных схем немецкие военные специалисты выбрали ту, где 140-мм пушка с автоматом заряжания расположена в низкопрофильной башне и экипаж: состоит из трех человек.
В начале 1992 г. министерство обороны в целях экономии финансовых средств отказалось от разработки некоторых перспективных танков, в частности «Леопард-3». Вместе с тем продолжается создание 140-мм гладкоствольной пушки с автоматом заряжания, изучается возможность применения нетрадиционных способов броневой защиты, а также разработки опытных образцов танков нового поколения (экипаж два-три человека) с высоким уровнем автоматизации процессов управления и использованием информационно-управляющих систем.
Командование бундесвера утвердило тактико-технические требования к новому танку KPz2000. Стоимость серийного танка должна составить 7,2 млн. долларов (в ценах 1994 г.). Планируемое время появления опытного образца — 2004 г., а начала серийного производства — 2015 г.
Завершились также первые полигонные испытания экспериментального основного боевого танка «Пума» фирмы «Краусс — Маффей». В основе его конструкции — шасси семейства бронированных боевых машин типа «Пума», а башня аналогична башне танка «Леопард-1А5». Существуют три варианта танка: с двигателем мощностью 440 л.с. (боевая масса 25 т), с двигателем мощностью 750 л.с. (33 т), с двигателем мощностью 750 л.с. (40 т).
Если на танке «Пума» установлена башня от танка «Леопард-1А5», сохраняется возможность размещения в заднем отсеке четырех полностью экипированных пехотинцев или дополнительного боекомплекта для 105-мм пушки. Броня корпуса и башни может иметь дополнительную динамическую защиту.
Новый танк вооружен 105-мм пушкой L7A3 и 7,62-мм пулеметом MG3. Боекомплект для пушки составляет 61 снаряд, из них 13 находятся в укладке между башней и днищем корпуса и 48 — в отсеке позади башни. Компьютеризированная система наведения фирмы «Атлас» аналогична системе танка «Леопард-2». Она включает стабилизатор пушки, прицелы дневного и ночного видения с лазерной системой прицеливания.
Танк «Пума» оснащен противопожарным оборудованием, топливный бак имеет противоминную защиту, а по просьбе заказчика устанавливается система кондиционирования воздуха.
Фирма «Краусс — Маффей» может предложить для поставки как своим вооруженным силам, так и другим странам следующие варианты боевой техники на шасси бронированной боевой машины «Пума»: бронетранспортеры, противотанковые и противовоздушные системы (артиллерийские или ракетные), 120-мм самоходные артиллерийские установки, машины разминирования, командноштабные машины, бронированные ремонтно-эвакуационные машины.