Рейхсминистр по вооружениям уполномочен привлекать мощности всех войсковых частей рейха и промышленные ресурсы после предварительного согласования со мной.
Рейхсминистр по вооружениям уполномочен определять [масштаб] выпуска ракет «А-4».
(Подпись) Адольф Гитлер».
Эксперт «Хеншеля» по производству танков «тигр» Альбен Завацки был откомандирован для наблюдения за приготовлениями к массовому выпуску «А-4». В Берлине Дегенколб посвятил его в амбициозную «Программу Дегенколба», а затем отправил эксперта и его коллег в Пенемюнде. Однако генерал-майор Дорнбергер не был готов к сотрудничеству и без лишних церемоний удалил из центра всех, за исключением Завацки, которому позволили проанализировать аспекты массового производства ракеты. Негативное отношение Дорнбергера ко всем внешним экспертам дорого стоило Германии впоследствии, когда в конце 1943 года ракета «А-4» наконец была запущена в массовое производство.
19
Напряжение, нараставшее между двумя соперничавшими программами по производству оружия дальнего действия, наконец стало просто невыносимым.
За закрытыми дверями министерства авиации в десять часов утра 29 июля инженер ВВС полковник Пасевальдт собрал расширенное совещание, на котором присутствовали старшие офицеры, связанные с проектом по производству самолета-снаряда, включая полковника Макса Вахтеля, командира Пенемюнде-Запад. Промышленность была представлена Герхардом Физелером и Фрицем Госслау, чья компания «Аргус» поставляла пульсирующий воздушно-реактивный двигатель.
Пасевальдт объяснил, что совещание было созвано для того, чтобы дать всем сторонам, участвующим в работе над самолетом-снарядом, возможность высказаться и обсудить, все ли условия созданы для запуска самолета в массовое производство в августе. Пенемюнде-Запад было приглашено, чтобы констатировать, насколько далеко зашла разработка.
Крегер. В Пенемюнде были запущены шестьдесят восемь «Fi-103». Часть снарядов выполнила экспериментальные функции, остальные выявили дефекты. Из двадцати восьми снарядов, которые удовлетворяли всем требованиям, было выбрано несколько снарядов дла эспериментальных запусков. Результаты весьма примечательны: дальность полета одного снаряда составила 152 мили, было затрачено 133 галлона топлива. Во время другого запуска была достигнута скорость 375 миль в час.
Данные, приведенные Крегером, можно дополнить. Максимальная высота, которой достигали снаряды, составила 4300 футов. Это была рекордная цифра. Но проект страдал от недостатка рабочей силы. Геринг надеялся, что Шпеер будет набирать квалифицированных рабочих с предприятий военной промышленности. Эти надежды не оправдались.
Крегер. Нам придется самим о себе позаботиться. Мы можем только перевести квалифицированных рабочих с наших собственных заводов. Теперь комитет по «А-4» просто не посмеет обратиться к нам, на наши авиационные заводы, с требованием предоставить им рабочую силу. Мы и без того испытываем проблемы с обеспечением жизненно важных производственных мощностей для «Fi-103».
Было известно, что с точки зрения фельдмаршала Мильха «Fi-103» был равен по приоритету «А-4». О взаимной поддержке теперь не могло быть и речи.
Вскоре речь зашла о том, что из соображений безопасности самолету-снаряду желательно было дать два названия: Физелер хотел, чтобы снаряд назывался «Fi-103», по названию его компании, но, как оказалось, что фон Акстельм в тот самый день распорядился дать снаряду название «Flak– zielge^t-76» («FZG-76»).
Физелер. Основная опасность состоит в утечке информации, ведь люди, которые на самом деле что-то знают, например многие из моих рабочих, могут подтвердить, что они работают над оружием; конечно, они считают своим долгом опровергать ложные слухи…
Вармбах. Кроме всего прочего, неприятная ситуация сложилась в Карлсхагене (то есть в Пенемюнде. – Авт.), где в работах занято слишком много иностранцев. Не уверен, были ли все иностранные рабочие должным образом проверены?
Майор Стамс. Мы-то их проверили, а вот армия нет. Может быть, нам стоит воспользоваться удобным случаем и распространить контрслухи, что их проект «А-4» провалился, что оружие не работает…
На этой яркой ноте совещание завершилось.
20
После успешных налетов британских ВВС на Гамбург Гитлер и Шпеер привлекли к распределению производственных приоритетов профессора Мессершмитта, авиаконструктора. Тот заявил, что до тех пор, пока Германия не будет производить от 80 000 до 100 000 единиц оружия возмездия ежемесячно – цифра, которую он считал вполне реальной, – вся программа должна быть свернута. В этом случае необходимо было сделать все, чтобы усилить германские ВВС, а вместо некомпетентного министерства авиации авиапроизводство должно взять на себя министерство Шпеера.
Фельдмаршал Мильх также с тревогой рассматривал любую попытку ограничить производство самолетов и, в особенности, ослабить оборонительное вооружение. 3 августа 1943 года он сумел организовать участие Шпеера в совместном совещании в министерстве авиации, на котором присутствовало восемьдесят пять офицеров, занимавших в ВВС руководящие посты. Среди них был майор Херманн, командующий только что сформированным соединением истребителей «Вепрь», которому суждено было сыграть значительную роль в обороне Пенемюнде две недели спустя.
В течение часа Шпеер молча слушал, как Херманн отвечал на вопросы относительно потребностей германских летчиков-истребителей. Генерал Адольф Галланд предложил Херманну 500 своих собственных одноместных дневных истребителей. Мильх горячо поддержал это предложение. В атаке на Гамбург он видел зловещее предзнаменование.
Фельдмаршал Мильх. Еще пять или шесть атак, подобных атаке на Гамбург, – и все немцы просто прекратят работать, какой бы сильной ни была их воля. Я говорил это раньше, и я скажу это снова: меры, которые предпринимаются сейчас, запоздали. Что толку говорить о ночных истребителях на Восточном фронте, или наземной поддержке на Сицилии, или других таких же несбыточных мечтах. Солдат на фронте должен выкопать в земле яму и лежать в ней до тех пор, пока не улетят бомбардировщики. То, что сейчас вынужден терпеть внутренний фронт… это невыносимо.
Затем темой дискуссии стал самолет-снаряд «Fi-103». Из горячей перепалки, в которую переросла дискуссия, стало ясно, что даже Альберту Шпееру свойственны угрызения совести. Кризис рабочей силы вылился в конфликт между компаниями, занятыми в проекте по самолету-снаряду, и компаниями, производящими ракетные компоненты. Служащий министерства авиации привел особенно яркий пример.
Манке. На завод «Даймлер-Бенц» приехал человек и заявил, что все работы по выпуску «Fi– 103» сворачиваются и вместо них налаживается производство ракет «А-4».
Мильх. Так скажите этим людям, что, если приедет кто-нибудь еще, я арестую его.
Рейхминистр Шпеер. Я был бы весьма признателен, если бы нас всегда ставили в известность о подобных инцидентах, чтобы я мог разобраться. Лично мы не несем за это ответственности.
Это совещание произвело на Шпеера сильное впечатление.
Утром 17 августа была выпущена директива, подписанная начальником секретариата Шпеера. В ней кратко подчеркивалась радикальная перемена в политике Альберта Шпеера, касавшейся секретного оружия:
Кому: авиационной промышленности и армейской программе «А-4».
Программа «А-4» не должна мешать выпуску авиационной техники.
Это был первый решительный удар в войне против фон Брауна. Той же ночью бомбардировщики ВВС Великобритании нанесли второй удар.
Глава 3Операция «Гидра»
1
Рано утром 17 августа 1943 года Бомбардировочное командование связалось с группами бомбардировщиков и предупредило, что в ближайшее время следует ожидать приказов о начале боевой операции.
В 9 часов 40 минут утра сэр Артур Харрис отдал приказ о начале операций «Гидра» и «Малёк» – атаки, соответственно, на Пенемюнде и Берлин.
План атаки был составлен еще несколько недель назад. Первоначально Харрис выступал за то, чтобы атаковать лишь два огромных здания цехов. Мистер Сэндис во время своего визита к командованию бомбардировочной авиации убеждал, что атака должна быть направлена также и против ученых, работавших в Пенемюнде, поэтому для воздушного налета было намечено три цели: точка F – группа домов, где жили ученые, должна была быть атакована первой; второй целью стала точка B – два огромных цеха; и, наконец, в последнюю очередь нужно было уничтожить точку Е – экспериментальный завод. Эллиптический испытательный стенд VII в план воздушного налета включен не был.
Операцию решили начать через пятнадцать минут после полуночи. Часом раньше группа самолетов наведения должна была совершить отвлекающий воздушный налет на Берлин.
За день до операции полковник авиации Джон Сирби был вызван для специального инструктажа. Ему поручили возглавить группу бомбардировщиков, которая совершит налет на Пенемюнде. Он и два его помощника узнали, что атака будет проходить в три этапа. Осветительные ракеты озарят район налета, а затем наводимые на цель с помощью радиолокационной станции самолеты поочередно пустят цветные «осветительные ракеты» над тремя точками прицеливания.
Все три точки прицеливания находились на одной линии с крошечным островом Рюген в трех милях севернее Пенемюнде. Временной отсчет расстояния от этого острова должен был обеспечить точность атак.
Весь воздушный налет должен был длиться сорок пять минут. Первая волна бомбардировщиков уничтожит городок персонала, спустя четыре минуты после запуска над второй точкой прицеливания осветительных ракет будет осуществлена вторая атака на здания цехов. И наконец, ракеты будут выпущены над третьей целью, экспериментальным заводом.
В назначенный день в два часа пятьдесят минут сэр Артур Харрис издал последний приказ.
Для воздушного налета на Пенемюнде было выделено 433 «стирлинга», «галифакса» и «ланкастера». Осветительные ракеты над точками прицеливания готовились выпустить 65 самолетов наведения. Восемь самолетов «москито» должны были нанести отвлекающий удар по Берлину, призванный деморализовать противника. Каждый самолет «москито» был снабжен сигнальными осветительными ракетами и минимальным запасом бомб. Они должны были включить свою радио-аппаратуру, чтобы навести противника на ложный след.