Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»
Если вы интересуетесь военной техникой и историей создания боевых танков, то книга Михаила Никольского «Основные боевые танки „Чифтен“ и „Виккерс“» из журнала «Бронеколлекция» станет для вас настоящим открытием. В этой статье подробно рассматривается проектирование британских основных боевых танков, которые отличаются от своих европейских аналогов.
Конец 1950-х годов совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Автор рассказывает о том, как это повлияло на подход к созданию танков и какие приоритеты были установлены разработчиками. Вы узнаете об особенностях проектирования британских основных боевых танков «Чифтен» и «Виккерс».
Читайте статью Михаила Никольского из журнала «Бронеколлекция» бесплатно онлайн на сайте библиотеки Ридания.
Читать полный текст книги «Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (5,09 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.
- Год издания: 2006
- Автор(ы): Михаил Никольский , Журнал «Бронеколлекция»
- Жанры: История, Журналы, газеты, Военное дело, военная техника и вооружение
- Серия: Бронеколлекция (журнал), Бронеколлекция, 2006
- fb2 файл книги добавлен , размер файла 5,09 MB
«Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»» — читать онлайн бесплатно
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
Обложка: 2-я и 4-я стр. — рис. М.Дмитриева
Следующий номер «Бронеколлекции» — монография «Тяжелые САУ Красной Армии»
Основной боевой танк «Чифтен» Mk.5 из состава Британской Рейнской армии. 1984 год
Послевоенные тенденции мирового танкостроения и развитие тактики использования танков убедительно свидетельствовали о том, что «двухтанковая теория» устарела. В Англии к разработке основного боевого танка (проект F.V.4201), способного заменить и средний «Центурион», и тяжелый «Конкерор», приступили в 1957 г. (техническое задание на танк, предназначенный для замены «Центуриона» и «Конкерора» было сформулировано в 1956 г.), практически одновременно с началом работ по танку «Леопард-1» в ФРГ и АМХ-30 во Франции.