За последние двадцать три дня я успел восстановить два боевых корабля. Один тяжелый крейсер, имеющий имя «Бегун», с летной палубой на двадцать истребителей – сейчас их принимают летчики авиакрыла крейсера из молодых граждан республики – и крейсер «Ржен». Честно говоря, пришлось побегать и постараться, благо сроки меня не поджимали. Первым делом спустил на планету переносной мобильный реактор, к нему три капсулы диагноста, четырнадцать лечебных, двенадцать реаниматоров и три кибердоктора. Больше не было. Вернее, медоборудование было, но в таком состоянии, что проще пустить на переработку. В общем, все, что можно было использовать, мы или спустили на планету, или переправили на выбранные корабли.
С «Бегуном» я справился быстро. Корму с маневровыми ему отперфорировали во время битвы и реакторный повредили, а вот все остальное фактически в порядке. Систему жизнеобеспечения восстанавливать не нужно. Найдя крейсер такой же модели, но с уцелевшей кормой, переставил двигатели на «Бегун», после чего заделал пробоины, восстановил вооружение, реакторный отсек и провел юстировку гипердвигателя. Все вместе, включая тест-драйв, заняло одиннадцать дней. Быстрота восстановления объясняется тем, что на меня работало более двух сотен инженерных и технических дроидов под управлением Игоря, Андрея и Любы.
А вот со «Рженом» пришлось повозиться. Причина банальна: редкая модель. Таких, судя по записям, погибло всего три. Вот я и помучился, разыскивая остальных, чтобы привести в порядок выбранный. Но как бы то ни было, и он вошел в строй. «Бегуна» принял Тонь, а «Ржен» теперь под командованием капитана Лифра, одного из друзей барона. Ранее он тоже командовал крейсером. В общем, я восстановил наименее поврежденные корабли, с которыми, на мой взгляд, было меньше всего возни. Так что эту часть договора я выполнил, как и предоставить легкое пехотное вооружение республике.
Тогда, три недели назад, после памятного мне разговора в кабинете барона, мы вышли из резиденции и остановились у строя гвардейцев. Именно их мне нужно было протестировать на интеллект, установить нейросети штурмовиков и закачать боевые пехотные базы.
Тут собралось сто восемнадцать молодых – до тридцати лет – парней, именно на них в будущем ляжет освобождение рабов на соседнем континенте. Делать было нечего, пришлось отобрать из них двадцать человек и вести к катеру – больше он просто не возьмет. Так как салон был практически забит баулами с комбезами, ботинками и вооружением, то пришлось побегать, разгружая. Это мне Быков посоветовал набрать подобного добра. Понятное дело, что оно всегда в цене.
Гвардейцы с вожделением разбирали многочисленные баулы, пока офицеры не заставили их отойти в сторону и не занялись распределением. У меня были стандартные комбинезоны десантника подкласса «Б» с интегрированными броником и аптечкой. Из вооружения средние пехотные комплексы, куда входили гранатомет и легкий пулемет, не считая системы прицеливания.
После разгрузки катера немного нервничающие молодые гвардейцы заняли места в салоне – в отличие от них, два флотских офицера из «старых» выглядели спокойно, я же прошел рубку и, заблокировав дверь, стал подниматься на орбиту к «Волчонку».
Дальше просто. Один из офицеров раньше был старшим техником на носителе, второй медиком. Когда мы прибыли на летную палубу «Волчонка», я сразу предупредил, что система безопасности корабля приведена в полную боевую готовность и они тут только гости. Терять крейсер мне не хотелось, это был мой любимец.
Прогнав в диагносте всех гвардейцев – только четверо прошли отметку в сто двадцать единиц – я, по договоренности с бароном, этим четверым сразу установил антранские пилотские нейросети и закачал пилотские базы. Два дня я возился с проверкой всей гвардейской роты, выдавая карты ФПИ – мне, как сертифицированному врачу, теперь это можно было делать – и устанавливая нейросети. К сожалению, медик мне ничем помочь не мог, так как в его знаниях не было медоборудования восьмого поколения, кроме диагноста, поэтому, прогнав эту первую двадцатку через диагност и кибердоктора, я отправил их вниз учить базы, а сам с техником, изучив ближайшие корабли, спустил следом найденное медоборудование. Дальше медик работал уже сам, сканируя и устанавливая нейросети. Я выдал им двадцать штук разной направленности, как и часть баз знаний, так что там они сами справлялись, а я занялся восстановлением кораблей. Через две недели, по мере изучения баз в лечебных капсулах – разгоном я щедро поделился – ко мне стали поступать молодые корабельные техники, общим количеством – восемнадцать человек, на ходу осваивая знания. С ними стало значительно легче.
Насколько я знаю, на тот момент нейросети установили уже двум сотням человек, из них тридцать три пилотских. Теперь молодые летчики осваивали истребители и восстановленный юными техниками корвет. Сами восстановили, я даже не помогал – так, изредка советом.
Операция «Возмездие» началась шесть дней назад как-то буднично. Я не обратил внимания, что с летной палубы «Бегуна», проходившего ходовые испытания, исчезли почти все летчики и аппараты «атмосфера-космос». Да и десантники, обучающиеся штурмовать корабли в тяжелой броне, тоже куда-то подевались. Меня тогда отвлек Быков, сообщив, что на ночной стороне Надежды видны вспышки взрывов. Только через полчаса начали возвращаться первые пилоты на машинах с опустевшим боезапасом. Техники летной палубы сразу же их заправляли, и те улетали обратно. Насколько я знал, почти тысяча солдат, одетых в штурмовую броню, на десяти ботах под прикрытием восемнадцати истребителей и штурмовиков отправились освобождать заложников и бить кровных недругов. Операция фактически закончилась, осталось добить разбежавшихся антарцев, что с учетом того оборудования, что я предоставил, труда не составило. В общем, наземная операция фактически закончилась полной победой республиканцев. Я, может, и порадовался бы, но мне все это было не интересно, главное – выполнить договор и получить обещанную плату.
Из договора, что мы заключили с бароном, мне осталось предоставить населению планеты два грузопассажирских корабля, и все, на этом наша сделка будет закончена. Так как в Шестом флоте транспортники частью успели отойти в тылы или были превращены в куски металла, то я решил поискать нужные корпуса среди разбитых кораблей мусорщиков, и ведь нашел три однотипных «Брагуза» пятого поколения! Корпуса были фактически голые, но меня это не смущало – было, где взять оборудование. Когда введу в строй, они кроме груза смогут брать на борт по пятьсот пассажиров, при всего восьми членах экипажа.
Всего час назад закончилась приемка боевых кораблей, командор Тонь и барон остались довольны, обследовав оба корабля совместно со своими специалистами. Мое предложение использовать как транспортники бывшие корабли мусорщиков, модернизировав их, встретило полное одобрение. Думаю, на транспортники у меня уйдет месяц, никак не меньше, хотя часть оборудования и двигателей я уже припас, когда собирал крейсера.
– Что делать думаешь? – отвлек меня от размышлений Люрье. Посмотрев на суетящихся у старого штурмовика техников, я оглядел летную палубу «Бегуна» и ответил:
– Сейчас вернусь на «Волчонка», отдохну денек и отправлюсь за корпусами транспортников.
– Тогда отдыхай, – кивнул Лурье и направился к выходу.
– Я завтра Бокена возьму, – сообщил я ему в спину.
– Хорошо, он нам пока не нужен, – ответил обернувшийся инженер. – Все корабли на орбите стабилизированы, теперь ни один не упадет в ближайшие десять лет.
Арни Бокен был из «старых», Тонь его поставил пилотом буксира, который я восстановил одним из первых. Это на самом деле был военный буксир модели «Вол», с мощными двигателями. Он очень пригодился нам при восстановлении крейсеров.
Еще раз посмотрев на техников – те с помощью технического дроида сняли с истребителя крыло, чтобы добраться до нужного узла – я вернулся на свой катер и, вылетев через открытые створки – щиты работали, – направился к «Волчонку», туша которого висела в шести километрах от «Бегуна».
Быстро рассказав любопытным искинам, как приняли крейсера, позавтракал и, приняв душ, пошел спать. Последнее мне не всегда удавалась сделать вовремя, и я частенько пугал людей покрасневшими глазами. Хоть сегодня высплюсь.
Следующий день я решил посвятить буксировке трех однотипных корпусов – один пойдет на запчасти – на орбиту Надежды, поэтому к обеду, как только проснулся, сразу же вызвал пилота буксира.
– Денис? – судя по встрепанным волосам и полусонному лицу, Арни тоже спал. – Тебе чего?
– Проверяй свою колымагу и готовься через час отправляться за корпусами транспортников.
– Да я только по одному утащу. Это три раза ходить надо. К вечеру только справимся.
– Знаю, поэтому сегодня будем заниматься только доставкой. Я отправлял разведывательные зонды, и у меня есть координаты корпусов. Пересылаю…
– …Получил. Идем вместе?
– Конечно, – удивился я. – Мы тот участок системы не контролируем. Далеко слишком, наши ближайшие «живые» корабли, что нам передают телеметрию со сканеров, этот участок не видят. Там старье всякое седьмого поколения стоит, которое к тому же надо ремонтировать. Я тогда об этом не задумывался, фурычит и ладно, а то, что сканер работает по дальности всего на пятьдесят процентов от изначального, так и этого хватало. Ладно. Через час я свяжусь с тобой.
– Хорошо, я пока забью координаты в навигационный комп и поем.
Отключив связь, я вышел из кабинета и, приняв душ, направился в кают-компанию, застегивая на ходу новенький пилотский комбинезон.
Через час мы, по проделанному мной проходу, отошли от планеты и вышли из кладбища кораблей.
– Вижу первый корпус старого транспортника, – сообщил Арни. – Ха, они даже в наше время были жутким старьем!
– Это лучший вариант для транспортировки людей. Хотя владельцы тут увеличили трюмы и уменьшили жилые палубы, мы вернем, как было задумано создателями. Давай, хватай его и тащи на орбиту.