аст.
При эксплуатации уголь из штолен надо будет доставлять к станции железной дороги, запроектированной партией Комсеверпути в прошлом году. Линия дороги пройдет вдоль северного склона горы Шмидта, у ее подножия, а станция расположится около полевого пикета астрономического пункта. доставлять к ней уголь всего удобнее Эстакадой по восточному склону горы Шмидта и далее через углеспуск и бункер прямо в вагоны. Наша топографическая партия сейчас ведет крупномасштабную съемку 10 м в 1 см с горизонталями через 4 м всей ровной площади между устьями ручьев Угольного и Медвежьего, где, по нашему мнению, в будущем начнется строительство поселка. После этого им надо будет в том же масштабе заснять восточный склон горы Шмидта вплоть до угольных штолен и участок будущей железнодорожной станции. Эти карты позволят в дальнейшем спроектировать строительство эстакады и провести планировку поселка. Потом, при начале промышленного освоения Норильска, такая эстакада была построена именно так, как мы и предполагали, существует она и сейчас.
Меня очень интересовали обнаруженные в прошлом году колчеданные шлиры на северном склоне горы Руд- ной. При их изучении зимой в Томске выяснилось, что это медно-никелевая руда, в которой присутствует медный колчедан - халькопирит и магнитный колчедан - пирротин с содержанием никеля. Однако начать их разведывать сейчас без динамита совершенно невозможно. Проходка по углю вручную, кайлами и то представляет немалые трудности, а руды залегают в диабазах, которые даже тяжелым геологическим молотком дробятся с трудом.
Диабаз, включающий сульфидные гнезда, слагает не только северную сторону горы Рудной, но и ее склоны по долинам Угольного и Медвежьего ручьев. Такая большая площадь, охваченная оруденением, дает основания полагать, что найденные рудные гнезда будут неединственными. 21 августа заложили вторую штольню на нижнюю угольную пачку второго пласта. Первая прошла уже 10 м. Отсюда идет отличный уголь в крупных кусках, которые не рассыпаются даже от тряски при перевозке оленями на иряках.
Стройка наша постепенно подходит к концу. дом заканчиваем. В нем будут четыре комнаты, из них три жилые, и кухня. Между ними коридор с выходом в закрытые сени, с одной стороны, и окном - с другой, В каждой комнате будет по одному окну и только в северной - два. Глухие стены сделали из плах и пристроили с южной стороны с выходом на улицу на запад. Надеемся, что при такой планировке вход пургой заносить не будет. Пильщики перешли на заготовку тёса. Его надо довольно много, так как из-за пург крышу будем крыть не вразбежку, а в два ряда, сплошняком. В бригаде плотников есть печник, а некоторые знают столярное ремесло. Одного поставил на заготовку оконных рам и входных дверей. Внутренние рамы сделаем с двойным застеклением, чтобы они не очень сильно промерзали изнутри. Вокруг дома непременно нужно насыпать земляную завалинку, иначе полы будут сильно промерзать, тем более что они у нас одинарные. Печник принялся за кладку печи. Он советует вытяжную трубу для облегчения и экономии кирпича сделать железной, а на ее выходе на чердак в крышу поставить железные коробки с глиной. Тогда все сооружение будет легче и оттого меньше оседать.
Вот и начало сентября. К нам подошла изыскательская партия Комсеверпути под руководством инженера С. А. Рыбина. Трасса от Дудинки до Норильска оказалась почти вдвое короче варианта до Усть-Порта, на ней меньше речек и болот. От р. Амбарной оба варианта совпали, так что полевой пикет у астропункта остался прежним. Партия пробыла у нас всего день. Посмотрели работы, сходили на штольни и ушли в Дудинку. Подходит время собираться и нам. А между тем дел остается еще много: не закрыта крыша второго дома, не достроены баня и склад, так как не хватило досок и плах, которых не успели напилить. Склад в старой избе так там и останется. Плотники его отремонтировали: укрепили стены, подновили накатник на крыше и на полу. Для бани сруб сделали, а крышу соорудим из накатника. Кроме того, сохранился старый сруб от строений прошлого века, его мы приспособили на баню по-черному.
В Дудинку прибыли в половине сентября. Там меня ждала не совсем приятная весть от Сибгеолкома. За недостатком средств Комсеверпуть сильно сократил финансирование зимних работ в Норильске. Зимой предлагается ограничиться только наблюдениями над условиями работ на открытом воздухе в горных выработках. Я считал это недостаточным. Зимовку надо использовать в максимальной степени. В данное время важнейшим вопросом для Норильска, промышленные перспективы которого для меня бесспорны, является транспортная проблема. Неотложно надо выяснить судоходность р. Пясины, оз. Пясино и р. Норильской: промерить их глубины, заснять и составить карты. В отношении оз. Пясино и р. Норильской это можно сделать еще зимой, а летом заснять Пясину, спустившись по ней на лодке до устья. Телеграфировал свои соображения Сибгеолкому и просил разрешения на исследование Пясинской системы, на что получил согласие.
На зимовку останется восемь человек: я, топограф С.Д. Базанов, метеоролог-наблюдатель Б.М. Пушкарев, горный инженер А.К. Вильм, вавхоа А.И. Левкович, его жена Е.С. Левкович, горнорабочий Г.И. Петров и В.В. Желудков - житель Дудинки. Базанов в свободное время тоже будет работать на штольне. Оленье стадо останется под надзором И.М. Манто и двух его сыновей. Стоять они будут в долине р. Рыбной, впадающей в р. Норильскую в 12 км от нашей зимовки. Там много хороших ягельников, и реки и озера изобилуют рыбой.
Проводив уезжающих с последним пароходом, стали ждать санного пути, чтобы вернуться в Норильск и начать там зимние работы. Дел предстоит немало. Надо проконопатить дома, установить там печное отопление камельками, сделать завалинки и вообще привести все строения в жилой зимний вид. Штольни будем продолжать, уголь добывать и вывозить на площадку к домам. Отопляться будем углем. Дрова пойдут только в русскую печь для печения хлеба. Для конопатки Левкович разыскал в Дудинке куски старых пеньковых канатов. Их будем распускать, трепать и получим хороший материал для отепления стен.
В начале октября выпал снег, установилась хорошая санная дорога, и мы без промедления отправились в Норильск, куда попали уже на другой день. Из работ во время зимовки меня больше всего интересовало исследование нашего района, его география. Никаких сколько-нибудь надежных карт для него в то время не существовало. Имелась только карта азиатской России, изданная в 1911 г. Российским генеральным штабом, очень мелкого масштаба: 100 верст в дюйме, т. е. 42 км в 1 см в метрической системе. Все, что было показано на этой карте в отношении района Норильска, совершенно не соответствовало тому, что нам приходилось видеть самим и слышать от местных жителей. Река Норильская в 12 км от нас к северу гораздо больше, чем это показано на карте. У нее громадная долина шириной более 40 км. На карте ее совсем нет, так же как и притока Норильска - р. Рыбной, которая, говорят, вытекает из какого-то оз. Кета. По своим размерам и ширине ее долина не уступает Норильской. На карте показана цепь озер: Пясино, Быстровское, Давыдово, Матушкино, соединенные между собою протоками. Из них в действительности есть только оз. Пясино, из которого вытекает р. Пясина. Остальных нет. Вместо них, по рассказам, есть озера: Мелкое, Лама, Глубокое (Омук) и Кета, по размерам много больше, чем те, что есть на карте. По рассказам, они лежат глубоко в горах, и, чтобы их пройти, надо сделать 5-б аргишей, т. е. километров 100. Мой маршрут летом 1920 г. позволил установить, что горы Караелах к северу от нас, на противоположной стороне р. Норильской, не хребет, как показано на карте, а обширное плоскогорье, которое простирается, видимо, на многие десятки километров. Такими же столовыми, вероятно, будут и горы к востоку от нашей зимовки. Их массивные очертания хорошо видны от нас, особенно в ясную морозную погоду, когда воздух особенно чист. Стена их горного склона местами прерывается глубокими впадинами, по всей видимости долинами, где и должны лежать те озера, о которых нам рассказывают.
Исследование района решил вести по частям. Западную часть с р. Норильской и оз. Пясино снимем в начале зимы, в ноябре, а восточную с Норильскими озерами в конце зимы, в феврале-марте. Съемку и промеры р. Пясины проведем летом, для чего на исток из озера зимою завезем из Дудинки рыбачью лодку и на ней спустимся вниз до устья, откуда уйдем морем в Диксон, где есть полярная станция. Съемку будем вести вместе с Базановым, а я, кроме того, и геологические наблюдения.
Наша работа по необходимости будет маршрутной, где пройденные расстояния измеряются скоростью хода оленей. Достаточно достоверными такие маршрутные съемки становятся, если периодически будут опираться на точно определенные пункты. Ими у пас станут астрономические определения в устьях речек и других географически приметных местах примерно через 50- 75 км маршрута. Для наблюдений у меня имелся универсальный теодолит тридцатисекундной точности и несколько хронометров, полученных от Географического общества. Они позволят определять положение опорных пунктов на местности с точностью до 160- 480 м. Для карты масштаба 10 км = 1 см (1:1 000 000), которую мы собираемся составлять, это представит погрешность размером укола иглы циркуля.
Вести съемки зимой на севере в мороз и ветер дело нелегкое. Чтобы облегчить эту работу, сделали специальные рамочные планшеты с вмонтированными в них буссолью, часами и тетрадью для записей и зарисовок. Тетрадь вкладывалась внутрь рамки так, чтобы она не трепалась от ветра и легко вынималась для смены страницы. Карандаш и резинка крепились на шнурках и вкладывались в футлярчики на планшете. Весь планшет прятался в парусиновый чехол, который висел на шее. Хронометры хранили в двойных водяных термосах, обшитых снаружи и внутри оленьими шкурами, а теодолит вместо костяного масла смазан от мороза керосином. Работали мы в полушубках с подшитыми к рукавам меховыми рукавицами, прорезанными у ладоней, куда можно было высунуть пальцы для записей. В сильные морозы поверх полушубков надевали сокуи - меховые балахоны с капюшонами, но в них было тяжело работать, и мы предпочитали их не надевать. Все эти кажущиеся мелочи значительно облегчали нам работу и делали съемку более подробной и точной.