Открываю шиноремонт: Практическое пособие — страница 26 из 27

4.2. При определении пригодности покрышек для ремонта должны учитываться все повреждения, в том числе и ранее отремонтированные.

4.5. Пригодные для ремонта покрышки должны быть очищены от грязи, воды, льда и посторонних включений (осколков стекла, камней, гвоздей, шипов противоскольжения в зоне повреждений и др.).

4.6. К ремонту местных повреждений не пригодны покрышки:

1) с повреждениями, превышающими нормы, указанные в табл. 1 и 2;

2) радиальной конструкции и цельнометаллокордные, имеющие повреждения кромок более одного слоя металлокорда брекера, размеры которых превышают нормы, указанные в табл. 1 и 2;

3) с износом рисунка протектора более 80 %;

4) с вытянутыми (деформированными) бортами, с изломом или разрушением металлического кольца борта, с отслоением бортовых лент;

5) с повреждениями каркаса, расположенными вблизи борта и требующими его вскрытия при ремонте; на расстоянии ближе 40 мм от пятки борта покрышек легковых автомобилей, на расстоянии ближе 75 мм от пятки борта покрышек диагональной конструкции и на расстоянии ближе 100 мм от пятки борта покрышек радиальной конструкции и цельнометаллокордных для грузовых автомобилей;

6) с расслоениями каркаса и брекера, с разрушением каркаса или изломом его внутренних слоев;

7) с явными признаками старения покровных резин (затвердение и растрескивание в виде мелких трещин глубиной более 1 мм у покрышек легковых автомобилей и более 2 мм у покрышек грузовых автомобилей);

8) подвергшиеся длительному воздействию нефтепродуктов (масла, керосина, нефти и других веществ, вызывающих набухание резин; загрязненные материалами, не поддающимися очистке;

9) легковых автомобилей, с момента изготовления которых прошло более 10 лет.

Приложение 16 Гарантии изготовителей шин

Предприятия-изготовители шин гарантируют соответствие шин требованиям стандартов, по которым изготовляются шины, при соблюдении условий эксплуатации, транспортирования и хранения, а также Правил эксплуатации автомобильных шин.

1. Гарантийный срок службы шин легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости (ГОСТ 4754) и грузовых автомобилей, автоприцепов, автобусов и троллейбусов (ГОСТ 5513) – 5 лет со дня изготовления.

Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с техническим состоянием.

Изготовитель гарантирует по шинам, выпускаемым по ГОСТ 4754 и ГОСТ 5513 – отсутствие производственных дефектов и работоспособность шин до предельного износа рисунка протектора, соответствующего высоте индикатора износа, в пределах гарантийного срока службы.

2. Гарантийный срок хранения шин с регулируемым давлением (ГОСТ 13298):

12 лет – для шин размера 1500 х 600–635; 1600 х 600–685;

10 лет – для шин других обозначений.

Гарантийная наработка шин с регулируемым давлением (ГОСТ 13298) в пределах гарантийного срока хранения должна соответствовать значениям, указанным в таблице 1 (кроме Министерства обороны РФ).

Таблица 1 Гарантийная наработка шин грузовых автомобилей с регулируемым давлением воздуха

Примечание:

а) шины, вышедшие из строя по производственным дефектам при пробеге до б тыс. км, а шины 12,00–20 – до 10 тыс. км, обмениваются предприятием-изготовителем безвозмездно;

б) при пробеге более б тыс. км, а шины 12,00–20 – более 10 тыс. км, но менее гарантийной нормы предприятие-изготовитель оплачивает стоимость каждого километра недопробега шин. Замена шин или оплата стоимости километража их недопробега производится в течение гарантийного срока хранения и эксплуатации.

3. Гарантийный срок хранения и эксплуатации шин, восстановленных по первому и второму классам – 1,5 года; шин, восстановленных по классу Д – 1 год. Безвозмездный ремонт или выплату за недопробег восстановленных покрышек производят в течение 1,5 лет с момента восстановления или в течение 1 года для покрышек, восстановленных по классу Д.

4. Гарантийная наработка покрышек, прошедших ремонт местных повреждений, должна соответствовать значениям, указанным в табл. 2.

Таблица 2

Приложение 17

Нормы допустимого биения ободьев

Таблица 1

Таблица 2

Приложение 18

Рекламационный акт

1. Наименование предприятия, предъявившего рекламацию на шину _____________________________________________________

2. Адрес предприятия __________________________________

3. Марка автомобиля, прицепа, троллейбуса, на котором эксплуатировалась шина ____________________________________________

4. Наименование изготовителя (исполнителя, продавца) ________

_________________________________________________________

5. Сведения о шине, подлежащей рекламации ________________

Руководитель предприятия:___________Ф.И.О.___________

(подпись)

Члены комиссии:____Ф.И.О.____(подпись)

Приложение 19

Заключение комиссии по рассмотрению рекламации

Комиссии по рассмотрению рекламации на шину, составленное на основании

Заявитель рекламации

Адрес заявителя

Сведения о предъявленной к рекламации шине

Шина эксплуатировалась на ______________________________

(марка автомобиля, прицепа, троллейбуса)

При расследовании рекламационной шины установлено: ______

_________________________________________________________

_________________________________________________________

Решение комиссии: _____________________________________

_________________________________________________________

_________________________________________________________

Председатель комиссии: Ф.И.О. (подписи)

Члены комиссии: ______________________________________

Приложение 20

Журнал замера внутреннего давления в шинах

Марка и модель автомобиля ________ Номер автомобиля _________

Ф.И.О. водителя ____________________________________________

Обозначение шины ____________ Модель шины ________________

Норма давления на передних колесах на средних/задних колесах

Приложение 21

Памятка водителю автотранспорта

1. Строго соблюдайте Правила эксплуатации автомобильных шин. Бережное отношение к шине способствует максимальному использованию ресурса шин.

2. Проверяйте правильность комплектации автомобиля шинами по размеру, конструкции, форме профиля, типу и степени износа рисунка протектора. Устанавливайте на сдвоенные колеса и оси одинаковые шины.

3. Соблюдайте нормы внутреннего давления в шинах, в том числе и запасной. Не снижайте давление в шинах при увеличении его от нагрева при движении автомобиля.

4. Перед выездом на линию внимательно осмотрите шины с целью выявления дефектов (местные повреждения, износ протектора, застрявшие предметы и др.).

5. Не перегружайте автомобиль, распределяйте груз равномерно.

6. Не допускайте резкого торможения автомобиля, кроме случаев аварийной ситуации.

7. Снижайте скорость движения в трудно проходимых местах, у светофоров, шлагбаумов, на поворотах.

8. Избегайте резких ударов об острые и выступающие предметы, не подъезжайте вплотную к краю тротуара или другим предметам, оберегайте шины от повреждений.

9. Не допускайте эксплуатацию шин при появлении индикаторов износа рисунка протектора.

10. Своевременно направляйте шины на восстановление, для проведения ремонта местных повреждений, а также на углубление протектора методом нарезки.

11. Проверяйте схождение и развал колес передней подвески. Устраняйте неисправности ходовой части автомобиля.

Использованная литература

Бизнес-план организации шиноремонтной мастерской,

http:// marketing.rbc.ru/rev_short/31515 5 28.shtml

Борисов Ф. // Правильный автосервис. 2007. № 11.

Волгин В. В. Малый автосервис. – М.: ИТК “Дашков и Кº”, 2008.

Гончаров Д. // Услуги и цены. 2007. № 11.

Грамматчиков А. // Новости авторемонта. 2006. № 48.

Журнал “Автосервис-Профи”. 2006. № 5.

Журнал “Директор-инфо”. 2003. № 28.

Исследование рынка шиномонтажных услуг,

http: //research.rbc.ru/rev_short/31236078.shtml

Как разработать бизнес-план, http: //research.rbc.ru/rev_short. shtml?56/982456

Никитина Т. www.openbusiness.ru

Пащенко Е. Тяжелая работа сапожника //Грузовой сервис. Киев. 2007. № 2.

Савосин В. С. Компания Topof.ru

Чинарова Е. Колесная формула // Бизнес-журнал. 2005. № 6.

Успенский М. Больше, чем шиномонтаж // АБС Автомобиль и сервис. 2000. № 8.

http: //autoknigi.ru http: //marketing.rbc.ru

http://www.garazhka.ru (март-апрель, 2004)

http://mvo.ru

http: //www.moikolesa.ru

http: //www.michelin.ru

http: //www. 1 avtorem.ru

http: //www.equipnet.ru

http: //marketing.rbc.ru/rev_short/31528110.shtml

http://www.autoexpert.com.ua

Примечания

1

http:/ / marketing.rbc.ru / re v_short /31528110.shtml

2

http: / / marketing.rbc.ru/rev_short /14435 563.shtml

3

Постановление Правительства Москвы от 25 января 2000 г. № 49 “Об утверждении Норм и правил проектирования планировки и застройки Москвы МГСН 1.01–99” в редакции от 26.09.2006.

4

www.rarus.ru

5

www.sfera-service.ru

6

Настольная книга священнослужителя. – М., 1988.

7

Например: Соловьев Э. Я. Современный этикет. Деловой протокол. – М.: Ось-89, 1998.

8

Билл Гейтс, президент фирмы Microsoft (Computer Week-Moscow. 1996. № 11. С. 49).

9

Кэссон Г. Н. Как делать и сохранять деньги. 12 правил / Пер. с англ. http://reft.kulichki.net

10

Хопкинс Т. Как стать мастером продаж / Пер. с англ. – М.: Фаир-Пресс, 2000.

11

Франшиза (от франц. – franchise) – льгота, привилегия. Франчайзинг (от англ. – franchising) – форма коммерческого сотрудничества на основе привилегий, предоставленных одной из сторон. Франчайзер (от англ. – franchiser) – предоставляющий привилегии. Франчайзи (от англ. – franchisee) – получающий привилегии. Концессионер – concessionaire (франц.) – то же, что франчайзи и полномочный дилер (от англ. – authorized dealer).