Раскрытие ранца производится с помощью вытяжной веревки. Вытяжной парашют вытягивает из ранца стабилизирующий купол и чехол с уложенным основным куполом.
Для прекращения стабилизированного снижения и введения в действие основного купола, а также для ручного раскрытия парашюта в случае отказа принудительного раскрытия ранца служит вытяжное кольцо. К корпусу вытяжного кольца крепится трос ручного раскрытия ранца и трос замка чехла купола.
Все остальные части этого парашюта по своей конструкции подобны известным тренировочным парашютам с куполом квадратной формы.
В 1956 году коллектив конструкторов под руководством И. Глушкова сконструировал спортивный парашют, у которого купол имеет щель, служащую для управления парашютом при спуске. Парашют «Т-2» со щелью получил положительную оценку у советских и зарубежных спортсменов-парашютистов, совершавших с ним прыжки на точность приземления.
Большинство современных типов советских парашютов имеет чехол купола, представляющий собой рукав длиной по размеру купола парашюта. В нижней, более широкой части чехла на его поверхности нашито восемь пар несъемных сот и одна пара съемных сот, служащих для укладки в них строп купола. Для предохранения строп от выдувания их воздухом в процессе раскрытия купола чехол имеет фартук, прикрывающий нижнюю кромку купола, и клапан с завязками. Чехол надевается на купол парашюта после его укладки, а стягивается вытяжным парашютом после раскрытия ранца парашюта.
Вместе с разнообразной современной парашютной техникой в СССР созданы парашютные автоматы ПАС-1 (конструктор Л. Саввичев), КАП-3 (конструкторы братья Доронины — Николай, Владимир и Анатолий — и Л. Саввичев). Эти приборы нашли широкое применение и обеспечивают безопасность вынужденных прыжков с парашютом.
После краткого знакомства с устройством отдельных типов современных советских парашютов необходимо познакомиться с основными правилами и приемами укладки парашюта для прыжка.
Прежде всего надо усвоить, что четкость работы парашюта и благополучный исход прыжка во многом зависят от правильности и тщательности укладки его. Неправильно или небрежно уложенный парашют для прыжка обычно раскрывается ненормально и вызывает длительное падение с нераскрытым парашютом или же перехлестывание купола стропами и пр. В то же время правильно уложенный парашют всегда действует безотказно. Поэтому парашют должен быть уложен так, чтобы он быстро, без всяких задержек и помех раскрывался в воздухе.
Осмотр, перетряхивание и укладку парашюта для прыжка выполняют два человека — укладывающий и помогающий, работая под контролем инструктора.
Укладка парашютов в помещении производится на специальном столе, имеющем в длину 12 м, а в ширину и высоту 1 м. Если укладка производится вне помещения, то вместо стола применяется походное полотнище такой же длины, как и стол, изготовленное из водонепроницаемой ткани (авиазент) цвета хаки.
Для укладки парашюта необходимо иметь специальный укладочный инструмент, в комплект которого входит металлический крючок для укладки строп в соты ранца; линейка деревянная для укладки купола в ранец, заправки клапанов и углов отворотов ранца; грузики для удержания уложенных полотнищ перед упаковкой их в ранец; вспомогательные шпильки для предварительной контровки конусов ранца и шнур для облегчения затяжки клапанов ранца.
Уложенные парашюты пломбируются с помощью ниток, пломбы и пломбира.
Перед началом укладки тщательно осматриваются стол, укладочные принадлежности и все детали парашюта.
Укладка парашюта с круглым куполом для выполнения прыжка состоит из следующих операции: осмотра и подготовки купола к укладке; укладки купола и строп в ранец; укладки вытяжного парашюта в ранец; затяжки ранца с уложенными в него стропами и куполом парашюта.
Парашют тщательно осматривается для определения его годности к прыжку и подготовки к укладке. Осмотр начинается с вытяжного парашюта, у которого осматривается ткань купола и стропы, пружинный механизм, карманы для спиц пружинного механизма, его крепление к вытяжной стропе.
Затем осматривается подвесная система со всеми металлическими деталями, ранец со шлангом, вытяжное кольцо и переносная сумка.
Обнаруженные при осмотре неисправности устраняются, изношенные детали заменяются новыми, после этого парашют допускается к укладке. Если обнаруженные неисправности нельзя устранить, то парашют снимается с эксплуатации и заменяется годным для прыжка.
После осмотра всех частей парашюта производится укладка купола. Сначала укладывается правая часть полотнищ купола, а затем левая. В процессе укладки полотнищ проверяется правильность ее выполнения по операциям. После укладки полотнищ выравнивается нижняя кромка правой и левой сторон купола. Кромка купола с правой и с левой стороны подгибается кверху под углом 30–40° по ширине ранца. На купол, подготовленный к укладке в ранец, накладываются грузики и производится проверка правильности укладки с помощью линейки. При правильном положении строп верхняя половина купола поднимается и разделяет полотнища на две равные части. Затем с помощью крючка укладываются стропы в соты ранца. После заполнения всех сот стропами остаток их не должен превышать длины ранца.
Укладывающий и помогающий с помощью линейки поднимают купол со стола и переносят его на ранец. Полотнища купола укладываются на дно ранца поверх строп по длине и ширине ранца, после чего начинается последовательная затяжка всех клапанов ранца и укладка вытяжного парашюта.
После затяжки клапанов они расправляются, а углы отворотов заправляются линейкой во внутрь ранца.
Нижняя шпилька вытяжного троса контруется ниткой и пломбируется, затем застегивается предохранительный клапан.
Закончив укладку парашюта для прыжка, укладывающий заполняет паспорт и заносит данные об укладке парашюта в формуляр.
В паспорте указываются дата и срок действия укладки, а также подписи укладывающего, помогающего и проверявшего. Паспорт находится в кармане ранца.
Глава III. ПРЫЖОК С ПАРАШЮТОМ
В наше время трудно встретить человека, которому не приходилось бы видеть, как совершают прыжки с парашютом с аэростатов и самолетов. Миллионы людей читали рассказы об отважных и смелых парашютистах, смотрели кинокартины, в которых показаны спортивные будни наших спортсменов-парашютистов, овладевающих тонкой и сложной техникой разнообразных прыжков с парашютом. В нашей стране тысячи молодых людей испытали ощущения прыжка с парашютом, прыгая с парашютных вышек, совершая прыжки с парашютом с аэростатов и самолетов.
Молодежь, увлекающаяся парашютным спортом, с интересом изучает устройство парашюта, правила укладки парашюта для прыжка. По окончании теоретической подготовки и тренировки в наземных условиях сдавшие зачеты допускаются к выполнению ознакомительного и тренировочных прыжков с парашютом.
Прежде чем выполнить ознакомительный прыжок с парашютом, обучающийся допускается к облету на самолете. Во время облета инструктор-летчик проверяет самочувствие и поведение обучаемого в кабине самолета. Ознакомительный облет, как правило, совершается накануне прыжка. В один и тот же день совершать облет и прыжок не разрешается.
Во время облета, который выполняется обычно над аэродромом на высоте 400–500 м, инструктор наблюдает за поведением и самочувствием обучаемых, обращает их внимание на характерные ориентиры, имеющиеся на аэродроме или вблизи летного поля. Пролетая над посадочным знаком Т, выложенным на аэродроме, инструктор-летчик сбавляет обороты мотора и указывает будущему парашютисту, что при таком положении самолета производится вылезание из кабины, выход на плоскость и отделение от самолета.
Начинающие парашютисты выполняют прыжки с парашютом с двухместных или многоместных самолетов с горизонтального полета на высоте 800 м.
Раскрытие ранца производится принудительным или ручным способом. Ознакомительные прыжки, как правило, выполняются с принудительным раскрытием ранца парашюта.
После того как самолет наберет необходимую высоту, выйдет на расчетный курс и перейдет в режим планирования на скорости 90 км/час, инструктор-летчик подает команду голосом и условными знаками «Вылезай!». Парашютист громко и внятно повторяет команду и спокойно вылезает из кабины на левую плоскость самолета (рис. 14 и 15). Когда парашютист подойдет ко второй кабине, инструктор подаст команду «Приготовиться!». По этой команде парашютист делает разворот вправо от фюзеляжа под углом 45° и кладёт правую руку на ранец запасного парашюта, а левой удерживается за борт кабины (рис. 16).
Проверив полную готовность парашютиста, инструктор-летчик подаст команду «Пошел!» в тот момент, когда самолет подойдет к расчетной точке отделения (рис. 17).
По этой команде парашютист переносит левую руку на ранец запасного парашюта и затем плавно, без резких движений, делает шаг правой ногой с плоскости самолета и, почувствовав свободное падение, выдергивает вытяжное кольцо (рис. 18).