А тут это нападение. Две недели назад было, за шесть дней до начала войны. Уже стемнело, я шёл прогулочным шагом до дому, как перерезая мне дорогу вышло двое крепких парней и третий сзади, отрезая дорогу к возможному бегству. Все трое играли ножечками. А я уже неплохо восстановился, лёгкие нагрузки давал, зарядка, тело в тонусе. Поднимать големов не стал, хорошая проверка для тела, вот и показал, что такое опытный рукопашник. Всё с них снял, оставив обнажённые тела синеть на снегу. Нож главного сунул туда, куда заслуживал. У остальных прибрал, отличные клинки, и на этом ушёл дальше прогулочным шагом. А с утра на развалы, как раз было окно между экзаменами, к уже знакомому торговцу, вот частью трофеи и продал. Да почти всё. По сути ножи и этот перстень и остались. Заработал к слову прилично, почти двести рублей. Были ценные вещи у этой тройки. Даже «Наган» имелся, но пугач, патронов не было. Чуть позже почистил его. Грязный, с нагаром. Патроны только вчера докупил. Вот такие дела. Да, месяц назад, уже имея деньги, я стал посещать местное заведение мадам Коко, с девочками, наконец сбросил напряжение. Каждое утро ходил, девчата уже выспавшиеся, отдохнувшие. Да что это, я туда дважды Сергея водил, мужчиной стал. Там конечно есть фейс-контроль, но мы получили абонемент, мичман мой знакомый пораненный помог. Он уже восстановился, пусть и не до конца. Но на службу вернулся как война началась. Также можно было нанять содержанку. Девушку взять на попечительство.
Именно мадам Коко и нашла такую, русая красавица восемнадцати лет, груди третьего размера, шикарные бёдра. Она была содержанкой морского офицера, но тот отбыл в Порт-Артур на днях, перевели, и не взял её с собой. Так что перехватил упавшее знамя. Звали ту Наталья. Понятно не настоящее имя, но мне не важно и держал я ту теперь в хранилище со всеми её вещами. Нанята мной на три года, три недели назад. Первую сумму, сто рублей, выплатил. А шесть дней назад мадам Коко, с трудом, но нашла вторую, уже черноволосая красавица восемнадцати лет, таких поди поищи, и тоже Наталья. Я её Марго стал называть. А так буду платить по сто рублей в месяц, такая договорённость, а после окончания срока работы, покупаю каждой небольшой домик или квартиру. Для меня это не проблема, так что легко пошёл на такое. Да и девушки по-настоящему шикарные. Правда, двоих мне всё же мало, уже заездил их. Нужна смена, но набрать ещё не успел, да и не до того, решу вопрос в Порт-Артуре. Если что, найму девчат из кореянок или китаянок. Мне не критично. В принципе всё, что было за эти два с половиной месяца, и о чём я понятно никому не сообщал. Снял квартирку и посещал её, развлекаясь с девчатами. Как видите основное время заняли экзамены. И повезло, чуть выше проходных баллов, но все сдал. Да ещё неплохо подготовился, и теперь еду на войну.
Дорога вышла беспокойной, но в основном из-за смены поездов, спешка была, причём, менять пришлось трижды. А в остальном тихо и гладко шло, пять дней дорога заняла, мы с инженером старались вместе держатся, так и прибыли. Даже бандиты китайские, хунхузы, так и не напали. Ночами големы бежали рядом с поездом, я двоих поднимал, так кач тоже был неплох, я его не прекращал. По пути перебрал покупки, плюс убрал консервационную смазку со всего оружия, и почистив, снарядил. Даже небольшой клинок палаша, их носят офицеры по Адмиралтейству вместо кортиков, мы не полноценные офицеры, не из Морского Корпуса, тоже привёл в порядок и ношу на ремне, привыкаю. Хотя постоянное ношение не обязательно. Вот так и прибыли на перрон Порт-Артура, готовясь сойти. Интересно, куда меня? Ох надеюсь на миноносцы.
Мы оба с вещами, покинув вагон, осмотрелись, поезд было не видно, там всё окутано паром, видимо спускали излишки, и передав местному носильщику вещи, их тут много шныряло, то ли китайцы, то ли корейцы, поди пойми, и направились к выходу. Пришлось подождать, пока не прибудут освободившиеся пролётки, что развозили первых пассажиров, наняли на три пассажира, скинулись, к нам подошёл ещё один офицер, уже сухопутный поручик и до штаба флота. Мы-то сошли, а поручик один покатил дальше. Инженер ушёл в отдел, что его службой занимается, там назначение получит, а меня в другой кабинет, вскоре я уже имел на руках предписание вступить в должность второго штурмана, а также помощника вахтенного начальника, на канонерскую лодку «Гремящий». К слову, корабль, а всё же это боевой корабль, сейчас находился в доке, и в ближайшее время явно покидать его не собирался. В общем, то ещё назначение. А когда с инженером вышли, его звали Анатолий Берснев, то посмеялись. Он получил туда же направление, старшим судовым механиком. Кстати, имея звание поручика по Адмиралтейству. Оказалось, команду и офицерский состав изрядно раздёргали, вот и заполняли свободные места такими пришлыми как мы. Вот так и двинул в сторону казарм. Пока корабль в доке, он не жилой, проживали на берегу. Там в кабинете здания при доке познакомились с командиром корабля, капитаном второго ранга Николаевым, тот оставил при нашем разговоре некоторый неприятный след. Может мне и показалось, но какой-то он, слабохарактерный что ли? Может и трус просто. Да не важно, каши с ним не сваришь поэтому сразу исключил из своих планов. Комнаты нам выделили при казарме. Тут три комнаты для офицеров подготовили, разграничили помещения шторами, получились уютные комнаты, с обстановкой, вот мы с Анатолием и заняли свободные. Обживаясь.
В принципе, особой работы не было, команда помогала при том ленивом ремонте, что шёл, причём Николаев, по моему мнению, да и Берснев подтвердил, сознательно замедлял ремонт. Ну точно трус и воевать не желал. Так что и я изучил город, бухту, боевые корабли, жадно разглядывая торпедированные корабли, два броненосца и крейсер, там шёл ленивый ремонт. Макарова на них нет. Эти три дня тоже зря не прошли. Я купил две шлюпки, одна небольшая, морской ялик, на шесть человек, вёсельный, вторая шлюпка большая, с мачтой и парусом, могла свободно тридцать человек вместить. Это средство спасения. Да ладно это, мне удачно подвернулась свежая джонка, одномачтовая, китайской постройки, с красными парусами. Небольшая, в пятьдесят тонн водоизмещения, но палуба крытая, и одна полноценная каюта в корме имелась. С обстановкой. С наложницами уже обновил на удивление не скрипучую койку там. Одному мне справиться с её управлением вполне возможно. Причём, покупка официальная, оформленная по всем правилам. В одну из ночей я прибрал её. Живу-то на берегу и менять место жительства пока не планирую, там всё под рукой, и потому следить за сохранностью этого небольшого судна, не могу. Ещё я делал заказы корейским женщинам и те готовили национальные блюда. Китайским тоже. Всё попробовал, что понравилось, то и велел повторять в больших объёмах. Выкупал ещё горячее и забирал. Очень китайские пельмени зашли и два соуса из шести, остальные слишком острые. Это я всё к чему. Это была подготовка, медлить не хочу, и на четвёртую ночь я на ялике покинул бухту. Вообще засветло доехал на нанятой пролётке до мыса с артиллерийской батареей у Электрического Утёса, там познакомился с офицерами батареи, сообщил, что заскучав, решил идти ночью к японцам, и лично взять на абордаж японский миноносец. Те посмеялись, явно не поверив, но удачи пожелали. Я попросил не стрелять, когда поведу трофей. Даже обговорили как световым кодом опознаюсь. Те больше в шутку согласились, явно не поверив, что такое возможно.
Так что достав ялик, и преодолев волны, тут довольно сильный прибой был, пришлось переодеться чуть позже, вымок слегка, и дальше активно грёб в сторону открытого моря, мне нужны миноносцы. Надеюсь небольшие будут, потому как если небольшие, один точно войдёт ко мне в хранилище, в запас уберу, а второй мне нужен, чтобы привести его в бухту Порт-Артура, и получить всё что причитается за захват. В общем, я пока на выполнении первого плана, в том, чтобы помочь России выиграть эту войну. У меня запас неплохой почвы был, достал немного. Как раз голема поднять, и поднял на десять секунд, осмотрелся. Неплохо. Пусть на границе дальности, но два миноносца, что рыскали по курсу, в зону внимания попали. Правда, оба класса большой, истребители это. В будущем назовут лидерами. Ну ладно, малые ещё попадутся, буду брать один из этих, если наши курсы пересекаются. Нет, не успел, те раньше прошли и отвернули в открытое море. Меня это ничуть не обеспокоило, те по кругу ходят, снова скоро тут пробегать будут. А я прошлой ночью наблюдал с помощью плетений ночного и дальнего виденья с Золотой Горы, одного голема поднял для этого, уже пятьдесят пять минут его держу, высчитал как те двигаются. Это патрульная пара. Поэтому дойдя до места где те обычно проходят, опустил вёсла, подняв и закрепив, и изучил, в основном на ощупь, мозоли. Да и плечи натруженные ныли. Ну да, для тела такая нагрузка непривычна, но ничего, прокачаюсь. Вот так и ждал, время от времени на десять секунд поднимая голема из той кучи земли, что на носу была, отслеживал движение миноносцев. Наконец те сблизились, и что я сделал. Подняв голема, усадил на вёсла, так тот так грести стал, те гнулись в обратную сторону, зато быстро сблизились с замыкающим истребителем, узлов двадцать на вёслах точно дал, и голем одним прыжком запрыгнул на палубу. При нём оба «Нагана» было и палаш.
Меня не снесло, когда голем запрыгнул, я ловко кинул крюк, обмотанный тряпицами. Чтобы не звякнул, верёвка к кольцу на носу ялика привязана была, вот меня и потянуло следом, прижав к борту. Голем вихрем пронёсся по палубе, уничтожив без единого выстрела всю вахту и дежурную смену у пушек. На его топот, а двигаться бесшумно тут сложно, выглянуло два кочегара и отправились следом за вахтой. Я же, подпрыгнув, ухватился за леера и забрался следом, пока голем зачищал всех тех, что были под палубой. Сканер показывал где те. Всего за какие-то сорок секунд, живых на борту на осталось. Кроме меня. Перегнувшись через леера, подтянул верёвку и касанием за нос убрал ялик. Потом смотал верёвку и с крюком следом за шлюпкой. Дальше забежал на мостик, довернув штурвал, и корабль повернул следом за ведущим парой, пока мой голем готовил торпедный аппарат. А я знал, что делать, изучил такие у миноносцев, что стояли в ожидании ремонта, у ремонтной базы Порт-Артура. Так что вспышка пороховых зарядов, они вытолкнули сигару, и что нас осветили, и самоходная мина, тут ещё нет такого понятия как «торпеда», сошла. Как раз японец впереди повернул, и наша самоходная мина попала ему точно в борт. А я опытный минёр. Кстати, там засуетились, не понимая, что происходит, но поздно, корабль просто развалило и тот мигом скрылся в водах. Нас тряхнуло, но и только, мы были в кабельтове. Это чуть меньше двухсот метров. Так что я отвернул, заниматься спасением японцев не мог, якобы один на борту, и направился в сторону фарватера, у входа в бухту, включив прожектор, освещая себя. Причём, дал оговорённый сигнал в сторону батареи Электрического Утёса. Потому по мне не стреляли, и сблизившись, убрав голема, время вышло, землю прибрал, стал ожидать подхода двух небольших русских миноносцев, что были в охранении, и сейчас двинули ко мне. Приказал им капитан канлодки «Гиляк», что стоял сейчас на охране, его командир старший и мог отдавать приказы.