Россия может предоставлять Ирану информацию со своих разведывательных спутников «в режиме реального времени», что основательно затруднит действия США. Документально доказать факт такого сотрудничества почти невозможно.
Большую роль в усовершенствовании ПВО нашего соседа могут сыграть комплексы С-300 «Фаворит» и последние разработки ПЗРК «Игла», обеспечивающие повышенную помехоустойчивость.
Российская Федерация обладает огромными запасами морских мин. Нужды в таком объеме минных арсеналов нет, и их хранение обходится государству «в копеечку». Все эти запасы легко могут быть выставлены на путях танкеров в Персидском заливе. Почему бы их не продать Ирану?
Немного истории. В октябре 1950 г. армада американских кораблей как минимум две недели не могли высадить десант в северокорейском порту Воньсань. А там были древние якорные мины контактного действия, поставленные с рыбацких парусных джонок.
В 1972 г. американская авиация заминировала порт Хайфон. Причем советские и вьетнамские тральные силы в течение многих месяцев не могли разминировать порт Хайфон, и полное очищение порта от мин было произведено только после окончания войны с помощью американцев.
В 1971 г. индусы поставили заграждение из старых мин у пакистанского порта Читтатонг. После войны индусы сами не смогли очистить подходы к порту, и советское соединение тральных сил с марта 1972 г. по июнь 1974 г., то есть более двух лет, тралило этот район.
Мины, выставленные ВМФ Египта в 1973 г., в течение почти двух лет тралились чуть ли не всем миром: страны НАТО — у средиземноморских берегов Египта, а советский флот (10 тральщиков и 4 вертолета-тральщика) — в Красном море.
В ходе войны в Персидском заливе в январе—феврале 1991 г. («Буря в пустыне») американцы и их союзники так и не сумели высадить морской десант на юге Ирака из-за минной опасности. Ирак произвел минирование северной части Персидского залива, особенно на подступах к десантоопасным участкам побережья Кувейта, выставив оценочно 2000 мин шестнадцати различных типов. В тралении этих мин приняли участие морские тральщики и вертолеты-тральщики США, Англии, Бельгии и ФРГ. Всего за январь—февраль 1991 г. ими было вытралено 112 мин, в основном советского производства, типа АМД, КМД «Краб». Тем не менее до конца боевых действий ни одно подразделение союзных войск не было десантировано на берег. Это было крупнейшее поражение ВМФ США в послевоенный период.
С 1960 г. в СССР были созданы реактивные всплывающие мины с углублением от 40 до 300 м. Причем последние образцы мин-ракет (ПМР-1) обладают способностью самоприцеливания. То есть донная мина обнаруживает и идентифицирует цель, а затем направляет на нее ракету и производит выстрел. Кроме того, создано несколько образцов мин-торпед. Такие мины обнаруживают и идентифицируют цель, а затем выпускают по ней самонаводящуюся торпеду.
Наконец, в СССР в конце 1970-х гг. были приняты на вооружение самотранспортирующиеся мины. Такие мины предназначены для подводных лодок, но они могут ставиться даже с небольших надводных судов и катеров. Мины созданы на базе 533-мм и 650-мм дальноходных торпед (у первых дальность хода — 17 км, у вторых — 50 км). Самотранспортирующиеся торпеды, выпущенные с катеров, вертолетов, нефтяных платформ или береговых торпедных аппаратов, проходят заданное расстояние и ложатся на грунт, становясь донными минами. Подобные мины идеально подходят для Персидского залива.
Коктейль из небольшого числа (100—500) современных мин и нескольких тысяч старых мин, изготовленных в 1945—1960 гг., может фактически парализовать судоходство в Персидском заливе. Не стоит забывать, что даже небольшое повышение цен на нефть дает большие барыши российским нефтяным компаниям. А полное прекращение транзита нефти из Персидского залива неизбежно приведет западную экономику к катастрофе.
Большую помощь Ирану в предвоенный период могут оказать и российские дипломаты, если они решительно заявят о том, что РФ будет защищать любыми средствами свои экономические интересы.
Так, например, нетрудно догадаться, что боевые действия ВВС и ВМФ США на Каспии могут привести к уничтожению танкеров и нефтяных терминалов и к загрязнению моря. Вспомним хотя бы о том, что на Каспии сосредоточено 80% мировых запасов осетровых рыб, а главным их экспортером является Россия.
Почему бы России не заявить, что она не потерпит никаких боевых действий на Каспийском море и не допустит экологической катастрофы? А любое воздушное или морское судно, обнаруженное на Каспийском море и заведомо не принадлежащее прикаспийским государствам, будет уничтожено силами ПВО или Каспийской военной флотилии.
Соответственно, если на Каспии, даже в нейтральных водах, будут обнаружены диверсанты неприбрежных стран, какие-нибудь рейнджеры или «морские котики», то с ними будут поступать как с обычными бандитами и международными террористами.
А возможность появления американских самолетов и даже военных кораблей на Каспии вполне реальна. Западные СМИ давно сообщают о том, что США договорились с Азербайджаном на случай войны с Ираном. В этом случае Азербайджан предоставит янки свои аэродромы и порты. Оплата — миллионы долларов и санкция на «освобождение» Нагорного Карабаха. Нетрудно представить, что в этом случае в Закавказье начнется большая война.
Россия любой ценой, даже угрозой начала тотальной войны, должна остановить проникновение США в прикаспийский регион. Уже сейчас РФ занимает позиции на Каспии на уровне владений Ивана Грозного. Уйдя совсем с Каспия, России будет уже негде остановиться, разве что в пределах Московского княжества Ивана Калиты.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Curzon G. N. Persia and the Persian question. London, 1892.
Агаев С.Л. Иран: рождение республики. М.: Политиздат, 1984.
Алиев С.М. История Ирана. XX век. М.: ИВ РАН-Крафт+, 2004.
Бизертский морской сборник. 1921—1923. Избранные страницы / Сост. В.В. Лобыцын. М.: Согласие, 2003.
Большевистское руководство. Переписка. 1912—1927. М.: РОССПЭН, 1996.
Брук С.И. Населения мира. Этно-демографический справочник. М.: Наука, 1981.
Великий Волжский путь. Материалы Круглого стола и Международного научного семинара. Казань, 28—29 августа 2000 года. Казань: Мастер-Лайн, 2001.
Висковатов А. Краткий исторический обзор морских походов русских и мореходства их вообще до исхода XVII столетия. М.: Воениздат, 1946.
Во славу российской нефти: Материалы научно-исторической конференции «Роль частного предпринимательства в развитии нефтяной промышленности России во второй половине XIX века», 28 февраля 2006 г. М.: ЗАО «Мосиздатинвест», 2006.
Военная энциклопедия. / Под ред. К.И. Величко, В.Ф. Новицкого, А.В. Фон-Шварца и др. В 18 т. Петербург, 1911 — 1915.
Военные моряки в борьбе за власть Советов в Азербайджане и Прикаспии. 1918-1920 гг. Баку, 1971.
Гегер О. История Древняя. СПб., 1904.
Генералы и офицеры вермахта рассказывают... Документы из следственных дел немецких военнопленных 1944—1951 / Составит.: В.Г. Макаров, B.C. Христофоров. М.: Международный фонд «Демократия», 2009.
Генис В.Л. Вице-консул Введенский. Служба в Персии и Бухарском ханстве (1906—1920 гг.). Российская дипломатия в судьбах. М.: Социально-политическая МЫСЛЬ, 2003.
Гусейнов В.А. Каспийская нефть. Экономика и геополитика. М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2002.
Директивы командования фронтов Красной Армии (1917—1922). Сборник документов в 4 т. М.: Воениздат, 1974.
Документы внешней политики СССР. М.: Политиздат, 1952.
Древняя Русь в свете зарубежных источников / Под ред. Е.А. Мельниковой. М.: Логос, 2003.
Древняя Русь в свете зарубежных источников. Хрестоматия. Т. III. Восточные источники / Составит. Т.М. Калинина, И.Г. Коновалова, В.Я. Петрухин. М.: Русский фонд Содействия Образованию и Науке, 2009.
Жильцов С.С., Зонн И.С. США в погоне за Каспием. М.: Международные отношения, 2009.
Загоскин Н.П. Русские водные пути и судовое дело в до-Петровской России. Казань, 1909.
Зайцев И.В. Астраханское ханство. М.: Восточная литература, 2004
Зарубежные страны. Справочник. М.: Государственное издательство политической литературы. 1957.
Зейналов Р.Э. Военное строительство в Азербайджанской ССР 1920— июнь 1941 гг. Баку: Элм, 1990.
Зоннештралъ-Пискорский А.А. Международные торговые договоры Персии. М., 1931.
Игнатьев А.В. Внешняя политика России в 1905—1907 гг. М.: Наука, 1986.
Изборник (Сборник произведений литературы Древней Руси) / Сост. Л.А. Дмитриева, Д.С. Лихачева. М.: Художественная литература, 1969.
Иран: ислам и власть. М.: Институт востоковедения РАН, Издательство «Крафт+», 2002.
Исаков И.С. Каспий, год 1920. М.: Советский писатель, 1973.
Историко-археологический альманах. Выпуск 6. Армавир, 2000.
История дипломатии. Т. II. Дипломатия в новое время 1871—1914. Автор тома В.М. Хвостов. М.: Государственное издательство политической литературы, 1963.
История железнодорожного транспорта России и Советского Союза./Под ред. В.Е. Павлова, М.М. Уздина. Т. 2. 1917—1945 гг. СПб.: ОАО «Иван Федоров», 1997.
История отечественного судостроения. В 5 т. / Под ред. И.П. Спасского. СПб.: Судостроение, 1996.
История стран Азии и Африки в Средние века / Под ред. Л.В. Симоновской и Ф.М. Ацамба. М.: Издательство Московского университета, 1968.
Казем-Заде Ф. Борьба за влияние в Персии. Дипломатическое противостояние России и Англии. М.: Центрполиграф», 2004.
Карпов С.П. Путями средневековых мореходов. М.: Восточная литература, 1994.
Керсновский А.А. История русской армии. В 4 т. М.: Голос, 1999.
Кирилов И.К. Цветущее состояние Всероссийского государства. М.: Наука, 1977.
Коган В.М., Добровский-Шалагин В.И. Князь Рюрик и его потомки. Историко-генеалогический свод. СПб.: Паритет, 2004.