Силами сапёрного взвода, с привлечением местного населения, брод был оборудован в районе Слав ска, и бригада со средствами усиления в 11.00 21 января 1945 г. начала переправу через р. Варта. Автотранспорт переправился по льду.
В оперативное подчинение комбрига прибыл 1470-й иптап.
После переправы 2-й тб с батареей 400-го гв. сап, следуя по маршруту, овладел г. Голина, городами и железнодорожными станциями Слупца, Стшалково, Сточно, Гутхов и в районе 3 км восточнее Врешена встретил организованное сопротивление противника. Командир батальона решил, не ввязываясь в бой с противником, обойти Врешен с юга. В 24.00 2-й тб очистил лес 1 км юго-восточнее Врешена, Эйхенвальд.
20-я гв. мбр на 21 января 1945 г. имела следующий активный состав: 68-й гв. тп имел в строю 17 танков; 1-й мсб имел 272 активных штыка; 2-й мсб – 269 активных штыков; артиллерия и 3-й мсб – в полном составе.
Получив задачу к исходу дня 21 января 1945 г. выйти на рубеж Фабианово, Цабиково, Лассек (юго-западнее Познани), бригада в 13.00 из района Конина выступила на выполнение задачи и к 14.00 21 января 1945 г. подошла к переправе в районе Славека, где танковый полк стал в очередь за другими танковыми частями корпуса в ожидании переправы. Остальные части бригады, переправившись по льду через р. Варта, продолжали движение по своему маршруту. Активная группа бригады имела следующий состав: 2-й мсб, адн, мб и приданные 353-й гв. сап, 197-я лёгкая артбригада и 2/265-го мп; 68-й гв. тп остался в районе Славека в ожидании переправы; 1-й мсб шёл в хвосте бригады и целиком предназначался для заслонов на открытом левом фланге. 3-й мсб пешим строем двигался по маршруту бригады.
В пути 20-я гв. мбр получила шифротелеграмму, по которой к исходу 21 января 1945 г. должна была овладеть рубежом Эбенхаузен, Танибош, Дейчек. Стремительно продвигаясь по маршруту, авангард бригады с хода сбивал заслоны противника, не увлекаясь преследованием деморализованных остатков 17-й тд, 25-й тд и 35-й пд противника, непрерывно и уверенно двигался вперёд. Немцы лишь в отдельных случаях давали авангарду короткий бой и, как правило, при неожиданном появлении передовых частей бригады бросали технику и отступали. В 23.30 21 января 1945 г. бригада овладела рубежом Танибош, Дейчек, выполнив, таким образом, задачу дня.
21-я гв. мбр в течение суток 21 января 1945 г. наступала по маршруту Млынек, Высоке, Крамск, Гремблин, Рудзица. В районе Рудзицы мосты через канал Пожиславски оказались взорванными. Комбригом было принято решение повернуть части на маршрут 11-го гв. тп, обойти озёра с севера через Глембоцке и далее на Курув, по Познаньскому шоссе до Отточно. К исходу дня 21 января 1945 г. ПО и артиллерия сосредоточились в районе в 2 км южнее Остхаузена.
К исходу дня 21 января 1945 г. 1-й гв. ТА были разгромлены введённые противником в бой в полосе армии танко-гренадерская дивизия «Бранденбург» и Познанская унтер-офицерская школа. Их остатки в беспорядке отходили к р. Варта.
На 22 января 1945 г. командующим 1-м БФ армии была поставлена задача овладеть городом Познань и районом Оборники, Кекш (8 км северо-западнее Познани), Плевиско (5 км юго-западнее Познани), Шверзенц, Муроване-Госьлина. В течение дня 22 января 1-я гв. ТА наступала в западном направлении, нанося удар в направлении Познани. Во второй половине дня ПО 8-го гв. мк вышли к восточным предместьям Познани, но овладеть городом с ходу не смогли, так как противник укрепил город и подготовил его к долговременной обороне. На темпе наступления сказался недостаток горючего в ряде частей, явившийся следствием стремительного наступления армии и вызванного им отставания тыловых частей. Крайне недостаточный армейский транспорт справиться с подвозом своими средствами не мог.
Во второй половине дня 22 января войска армии занимали следующее положение:
11-й гв. тк: 44-я гв. тбр – ПО в районе 10 км северо-восточнее Муроване-Госьлина; 40-я и 45-я гв. тбр – главными силами в районе 2 км восточнее Пудевица; 27-я гв. мсбр – в Гнезене. Из-за отсутствия горючего части корпуса не наступали, подтягивали свои тылы.
44-я гв тбр 22 января 1945 г., удерживая Вельнау, в течение дня занималась приведением в порядок матчасти и вела разведку противника в северном, западном и юго-западном направлениях. Высланной разведкой (взвод танков) в 11.00 по достижении населённого пункта Беднары (8 км юго-западнее Вельнау) был обнаружен аэродром противника, на котором находилось более 100 самолётов разных типов. Аэродром охранялся усиленным гарнизоном противника. С получением данных разведки в 12.00 22 января 1945 г. в район Беднар был дополнительно выслан танковый взвод во главе с командиром 2-го тб гвардии майором Пинским с задачей, совместными действиями с разведкой, уничтожить гарнизон противника и захватить аэродром.
40-я гв тбр: в 2.00 22 января 1945 г. достигла Витково, где командир бригады получил приказ выйти в район Шварценау и установить связь с 44-й и 45-й гв. тбр. В 5.30 22 января 1945 г. бригада достигла восточной окраины Шварценау. От 3-го тб были выставлены заслоны в составе одного взвода на северо-западную и южную окраины Шварценау. В 9.00 22 января 1945 г. противник 4 танками, 2 самоходными орудиями, 10 автомашинами и до роты автоматчиков пытался войти с юга в Шварценау. В 12.00 22 января 1945 г. была получена задача выйти в район Пудевица и сосредоточиться на его восточной окраине. К 16.00 22 января 1945 г. бригада прибыла в район сосредоточения Пудевиц, где находилась до 24.00.
В результате проведённых боёв в районе Шварценау бригадой было уничтожено: самоходных орудий – З, БТР – 3, автомашин – 30, мотоциклов – 2, миномётов – 8 и около 180 солдат и офицеров противника. В этих боях бригада имела потери: танков сожжено – 4; подбито – 1; убито – 4; ранено – 10 человек.
45-я гв тбр. Продолжая наступление на Пудевиц, бригада встретила труднопроходимый участок дороги от станции Виау до Либау, весь изрытый траншеями с ходами сообщения. Танки и автомашины не могли преодолеть этого участка без вспомогательных средств. Для преодоления траншей были использованы ранее заготовленные щиты, из которых были сделаны своеобразные мостики. Преодоление этого участка дороги задержало наступление бригады на 2 часа.
К 6.00 бригада подошла к Пудевицу, где завязала бой с гарнизоном противника. После непродолжительного, но упорного боя противник оставил Пудевиц и отошёл в направлении Познани. Части бригады к 7.00 заняли круговую оборону в районе Пудевица в готовности к отражению возможных контратак противника.
3-й тб с иптаб, тдр/мба, имея задачей захватить и удерживать плацдарм на западном берегу р. Варта в районе Вейссенбурга, продолжал наступление в направлении Болехово, Вейссенбург. В 14.00 батальон овладел фл. Тресково, где был встречен огнём тяжёлой артиллерии с западного берега р. Варта, сильным противотанковым заслоном и ружейно-пулемётным огнём из района Муроване-Госьлина.
Заняв оборону и ведя огонь с места, батальон вёл танковую разведку в направлении Болехово, Вейссенбург с задачей – уточнить положение и силы противника, и выйдя к р. Варта в районе Вейссенбурга, выяснить состояние моста. Разведка в районе Болехово была встречена сильным огнём противотанковой артиллерии и фаустников. Не ввязываясь в бой, разведка пыталась выйти к берегу р. Варта обходом слева. Однако противник, усилив огонь по танкам, не допустил разведку на шоссейную дорогу. В результате разведка, не добившись успеха, возвратилась к батальону, потеряв при этом два танка. В дальнейшем, ограничившись пешей разведкой и наблюдением за действиями противника, батальон занимал оборону в фл. Тресково в готовности с наступлением темноты перейти в наступление.
Бригада, занимая оборону в Пудевице, вела разведку в направлении на юг в Косчин и на север к 44-й гв. тбр. В районе Беднары (севернее Пудевица) был захвачен аэродром противника. Обслуживающий персонал аэропорта при отходе заложил мины замедленного действия и вывел из строя более 100 самолётов. Пять самолётов находились на аэродроме в исправном состоянии. В течение дня на аэродроме взрывались мины, разрушая ангары, взлётную и посадочную площадки и другие аэродромные сооружения, в том числе склады с бомбами. На станции Пудевиц были захвачены две цистерны с бензином 1-го сорта общей ёмкостью до 50 тонн.
8-й гв. мк, наступая в направлении Познани, к 16.00 вышел ПО 19-й гв. мбр – узел дорог Гловно (3 км северо-восточнее Познани). Главные силы бригады в Шверзенце; 20-я гв. мбр – фл. Светнички (10 км юго-западнее Шверзенца). ПО бригады вышел к р. Варта в районе Чапуры (5 км южнее Познани); 21-я гв. мбр, наступая во втором эшелоне корпуса, вышла в район Косчина; 1-я гв. тбр к исходу дня в районе Кобыле-поле; 64-я гв. тбр с частями усиления в районе Стшалково.
1-я гв. тбр: в 4.00 22 января 1945 г. 2-й тб вышел в район Бжеглинека. К этому времени танки 3-го тб со средствами усиления подошли к району 2 км восточнее Врешена. 3-й тб, произведя разведку, для наступления на Врешен построил следующий боевой порядок: боевая группа в составе трёх танков и трёх самоходных установок 400-го гв. сап, разведвзвод в пешем строю, рота танков с танкодесантной ротой мба.
В 6.00 2-й тб, следуя вдоль железнодорожного поворота, вышел к развилке шоссейных дорог южнее Врешена, угрожая Врешенскому гарнизону выходом в тыл на шоссейную дорогу, идущую строго на запад. Боевая группа 3-го тб вошла в город с востока, не произведя ни одного выстрела. Врешенскому гарнизону пришлось бросить уличные баррикады и, неся потери от огня танков и самоходных установок, с юга и востока отойти на запад. В южной части Врешена противник оставил до 300 убитых солдат и офицеров, а на улицах города – много техники, вооружения и боеприпасов. В дальнейшем бригада, продолжая наступление, овладела железнодорожными станциями Некла, Косчин, Шверзенц и к исходу 22 января 1945 г. вышла на восточную окраину Познани в районе Гловны, выполнив таким образом поставленную задачу. Бригада перешла в резерв командира корпуса.