Первая мировая 1894 год — страница 18 из 40

Видите Мехмед, я откровенен перед вами и вы понимаете, что моя оценка ситуации правдива и мой план имеет высокие шансы на успех.

— Но вы же несёте неимоверные финансовые расходы, неужели у вас денег больше чем у султана.

— О, можете не переживать о моих финансов, на решения проблем с финансированием Крестового похода, я выпросил у Ватикана огромную сумму денег в один миллиард рублей. Безвозмездно, то есть даром. Этой суммы мне вполне хватит ещё надолго, но если этого будет недостаточно, я смогу выделить ещё столько же денег на эту операцию, — ответил я.

— Но откуда вы возьмёте такие деньги, — спросил изумлённый посол.

— Вы, наверное, слышали о многих технических достижениях в моей стране, так вот, большинство патентов оформлено на меня, так как все исследования я проводил на собственные средства, а часть патентов, просто перекупил за сущие копейки. Я первый в мире миллиардер и могу себе позволить такие развлечения, как небольшие победоносные войны. В любом случае я зарабатываю сейчас больше чем трачу, поэтому могу себе позволить выбирать место и время для главного сражения.

— Значит, мы не договоримся и моя миссия бессмысленна?

— Почему, я готов рассмотреть мирное решение нашего спора. Я готов пойти на существенные уступки. К примеру, меня устроит не весь Стамбул, а к примеру восточная его часть, расположенная на восточном побережье пролива Босфор, с обширными окрестностями. Все христианские святыни должны быть переданы христианам, в том числе и Собор Святой Софии. Вы можете построить рядом мечеть, даже большую по размеру, это ваше полное право. Контроль над проливами Босфор должен осуществляться совместно как, а сборы за проход кораблей и таможенные сборы, должны делиться поровну. Ещё мне нужен остров Крит в полную собственность и выселить оттуда Англичан вы должны самостоятельно. И третьим условием, будет являться разделение контроля над Суэцким каналом между тремя участниками, Англичанами, Османской империей и королевством Константинополь, которое я создам в восточном Стамбуле, который будет переименован в Константинополь. Также ваше государство должно будет признать независимое королевство Константинополь, в котором будет находиться моя резиденция и будут расквартированы войска, включая мой личный флот. Ну и последним условием, будет создание независимого государства Израиль, на месте Иерусалима, с окрестностями и свободному выходу к морю.

Вот собственно те требования и уступки, на которые я готов пойти, ради сохранения власти Османской империи в данном регионе, — сказал я.

— Но мой султан никогда не пойдёт на эти требования, — возмутился посол.

— Это вы так думаете, но ситуация в вашей стране ухудшается каждый день. Все, кто имеют возможность бегут из неё, в том числе и в Европу, где нет рисков потерять всё в результате войны со мной. Когда война начнётся, то помимо моих требований, которые увеличатся, появятся ещё и требования других участников Крестового похода и тех государств, которые захотят получить свой кусок пирога. Требования вырастут многократно и сохранить Стамбул за Османской империей или тем, что от неё останется, не будет представляться возможным. Я вообще сомневаюсь, что Османская империя останется существовать и не развалится на отдельные султанаты и халифаты. Поэтому это довольно выгодное предложение для вашего султана и вы можете постараться его убедить в этом, хотя я надеюсь, что он не примет это предложение. Мне всё же выгоднее довести свою партию до конца, и получить всё, что я задумал изначально. Хотя как христианин я против такого количества жертв со стороны пусть и иноверцев, но я считаю вас всё равно заблудшими творениями господа, которые имеют все шансы на спасение своей души, — сказал я.

— Вы правы, война — это смерти и убийства и потери в таком случае будут с обеих сторон, так не лучше договориться миром, уменьшив свои требования к моей стране.

— Основные потери будут со стороны османской империи, и могут превысить сто тысяч человек, а вот мои потери, я надеюсь, не превысят четырёх тысяч человек. Для этого мне придётся применить много страшного и разрушительного оружия, но я вынужден это сделать, дабы уменьшить собственные потери. Основную мысль, я вам высказал, поэтому считаю что дальнейшее обсуждение не имеет смысла, поспешите в Стамбул, чтобы успеть передать мои требования своему султану. Если султан Абдул-Хамид Второй, не примет моё предложение, и за это время война не начнётся, то я готов обсудить с вами лично ответные предложения вашего султана. Предлагаю встретиться здесь же в Крыму, скажем первого августа. Я как раз обещал семье провести свой отпуск на море и готов выделить один день для встречи с вами лично, — сказал я.

Посол некоторое время обдумывал всё сказанное мной, после чего встал и сказал,

— Я вас услышал и передам всё дословно моему Султану.

— Виктор Сергеевич, передайте послу наши предложение по разрешению спора между нами, чтобы никто не смог неправильно понять нашу позицию по данному вопросу, — сказал я, обращаясь к князю. После чего он встал и вручил послу запечатанный конверт из специальной плотной бумаги.

Приняв конверт, посол в сопровождении своих людей поспешно удалился, оставив нас с князем одних.

Глава 14. Египетская операция.

Горе тебе, Египет, горе, горе тебе, столица Фивы,

блудницей ты стала, правда обитала в тебе, а теперь обитают убийцы!

Блок А. А

Ночью спалось плохо, из-за шума работающих двигателей. Хоть аэродром и находился достаточно далеко от дворца, ночью звуки работающих двигателей разносились далеко. Как доложил с утра князь, звук двигателей и полёт двух дирижаблей над портом Севастополя, вызвало беспокойство и практически панику в посольстве, поэтому они сразу по прибытии в порт, отправились в обратную дорогу, не дожидаясь утра.

Вечером, как и было запланировано, два дирижабля отправились в столицу Османской империи, чтобы рано утром, раскидать листовки над городом. Я же с утра, в сопровождении князя отправился на аэродром.

Масштабы произведённых работ меня впечатлили. Вокруг аэродрома была огорожена огромная территория и проникнуть на него, было достаточно проблематично. Несколько рядов ограждений из сплошного забора и колючей проволоки. Контрольно-следовая полоса, вспаханная и засыпанная песком, с нанесёнными бороздами. Постоянный контроль территории и патрули со специально обученными собаками. Сами взлётно-посадочные полосы были очень широкими и длинными. Сделаны они были с перспективой на будущее, для самолётов с большой полосой разбега. Благодаря ширине полосы, можно одновременно взлетать и сажать, сразу два самолёта, что увеличивает пропускную способность аэродрома. С двух сторон стояли большие полукруглые ангары, вмещающие по четыре самолёта и небольшой ремонтный бокс, который позволял обслуживать самолёты в любую погоду. Ангары были сделаны по моему проекту и представляли собой сваренные в радиус фермы, накрытые профилированным листом, также моей разработки. Чуть в удалении находились полу землянки, в которых хранились авиабомбы и авиационный керосин, на который перевели все имеющиеся авиационные двигатели.

Вдалеке, на другом конце поля, стояли высокие мачты, у которых стояли три закреплённых дирижабля, ещё две мачты пустовали, так как два дирижабля вчера вечером отправились разбрасывать листовки над столицей Османской империи и в её окрестностях. Два ушедших дирижабля были заправлены гелием, а оставшиеся на аэродроме, были заправлены водородом. Наладить производство гелия в необходимых объёмах, пока не удавалось, поэтому приходилось использовать водород. Вообще, гелий использовала только моя страна, а все остальные страны, использовали водород. Один дирижабль уже сгорел во время посадки, но там погибли только три человека и произошло это, как ни странно, в Великобритании. Это был их первый дирижабль, собственной конструкции и поэтому они не озаботились безопасным выхлопом от работающих двигателей. После неудачной попытки изготовить собственный дирижабль, англичане обратились к нам и заказали постройку ещё тридцати крупных дирижаблей, заплатив за это внушительную сумму денег. Их примеру последовала, Франция и ряд других стран, хотя попытки создать собственный прототип, они не прекратили.

Меня встретил новый командующий авиацией, генерал-лейтенант Левачёв Илларион Михайлович. Он уже изучил теорию применения авиации и сам многократно летал на самолётах и дирижаблях, во время учебных бомбометаний. Сразу после нашего приезда, на одной из взлётно-посадочных полос, было организовано построение, в котором участвовали около трёх тысяч человек, это пилоты, техники и охрана аэродрома.

Я выступил с короткой речью перед собравшимися и похвалил их за успешную передислокацию, после чего отправился осматривать аэродром и его инфраструктуру. Около двух часов я провёл на аэродроме и после осмотра, отправился в Ливадийский дворец, где меня уже дожидался Ахмед Араби-Паша.

Встречу я провёл в своём кабинете, где присутствовал князь и штабс-капитан и переводчик из службы безопасности.

— Я рад нашей встречи, уважаемый Ахмед. Мне стоило больших усилий выкупить вас у англичан и даже пришлось пойти на сделку с турками, но я уверен, что не зря потратил свои деньги. Предвидя ваши вопросы, я коротко расскажу, для чего это сделал.

У нас с вами есть общий враг — это англичане. А как у нас говорят, враг моего врага, мой друг. Поэтому я надеюсь на дружбу между нами, насколько это, конечно, возможно, между христианином и мусульманином. Мне от вас не нужно практически ничего, цель с которой я вас освободил, является ваше стремление сделать Египет, независимой страной. Меня так же, как и вас не устраивает, что в вашей стране хозяйничают англичане и высасывают из неё все соки. Единственными условиями будут не вести враждебной политики против моего королевства и Российской империи. Ну, и конечно, я хочу получить долю в управлении Суэцким каналом, а точнее, третью часть, — сказал я, давая возможность осмыслить сказанное.