Первые русские миноносцы — страница 47 из 62

1894 г.14 октября 1895 г.15 октября 1896 г.21 февраля 1911 г.№ 133–136 к 1 сентября 1895 г.13421,35137—142 к открытию навигации 1896 г.26 октября 1895 г.Октябрь 1897 г.Апрель 1914 г.13522,151985 гИюнь 1896 г.1 июля 1897 г.Февраль 1911 г.13623,1815 октября 1897 г.Декабрь 1912 г.137Невский, СПб20,3623 февраля 1894 г.8 апреля 1895 г.Май 1897 г.4 сентября 1897 г.Февраль 1911 г.13819,796 июня 1897 г.9 октября 1897 г.13919,51 Я06 г26 июля 1897 г.24 октября 1897 г.14019,012 июля 1897 г.4 октября 1897 г.Апрель 1914 г.14119,5Август 1897 г.12 октября 1897 г.Февраль 1911 г.1421202119,61Сентябрь 1897 г.23 октября 1897 г.Ноябрь 1925 г.27020,5418 ноября 1892 г.1 марта 1894 г.Май 1895 г.23 сентября 1896 г.271Николаевское адмиралтейство2125 июля 1895 г.1897 г.272193 декабря 1894 г.Август 1895 г.16 июля 1896 г.19 ноября 1898 г.1914 г.27316,557 сентября 1896 г.6 сентября 1899 г.Ноябрь 1924 г.208 (разборный)Новое адмиралтейство, СПб17,1Корпус, машины и котлы: 196 115 руб., вооружение 22 914 руб.8 апреля 1895 г.Декабрь 1896 г.28 октября 1897 г.28 октября 1898 г.Погиб в 1904 г. на ми- не у о. Скрыплева20918,0То же1897 г.15 июня 1899 г.Июль 1911 г.21018,4Корпус и механизмы то же19 августа 1898 г.27 сентября 1899 г.211Ижорский, Колпино17,6Корпус и механизмы тоже, вооружение 21 054 руб.1897 г.1898 г.Июнь 1900 г.Январь 1915 г.

Миноносецъ "Поти".

Онъ весь построенъ изъ стали. Толщина листовъ подъ машиной и котломъ — 6/32", у машины — 7/32", въ носу — около 8/32", а палуба — около 6/32". Бимсы составляютъ одно целое со шпангоутами. Оба ахтерштевня составляютъ одну кованную раму. Киль состоитъ изъ таврового железа, толщиною въ 1/4", съ полями въ 6". Длина его — 66 фут., а высота — 5,91 дюйм.

Минные аппараты.

Выбрасывающія трубы установлены въ носовой части подъ угломъ сниженія в 4° и на три фута выше ватерълиніи. Выбрасывающихъ трубъ две.

Они не доходятъ до форштевня и носъ въ этомъ месте вырезанъ, почему спереди трубъ имеется уступъ. Уступъ закрывается кожухомъ, составляющимъ продолженіе носов. обводовъ. Передъ выстреломъ кожухъ откидывается назадъ.

Машины и котлы.

Машина смешанной системы (компаунд) — 2-хъ цилиндровая. Котелъ локомотивный съ железной топкой, весъ его съ водою 10 тон., весъ воды в котле 2 1/2 тон. Котелъ обшитъ дурнымъ проводникомъ теплоты. Надъ котломъ находится большой цилиндрическій паровикъ; все отверстія для пара сделаны въ паровике. Когда миноносецъ стоитъ, вода циркулируетъ въ холодильнике посредствомъ небольшой турбины, которая приводится въ движеніе 3-хъ цилиндровой машиной Брозерхуда.

Гребной валъ, чтобы винтъ работалъ нормальнее къ движенію судна, имеет погибь, 3 дюйма книзу, вследствіе чего гребной валъ при вращеніи несколько пружинится, но подшипники не нагреваются.

Угольныя ямы находятся по сторонамъ и спереди котла. Между миннымъ и котельнымъ отделеніями находится запасная угольная яма для двухъ тон. угля. Въ обеихъ переборкахъ ямы сделаны дверцы дпя перемены дымогарныхъ трубокъ.

Объемъ пара въ котле 93,3 куб. фут. При искусственной тяге высота столба воды 2 1/2" При полном ходе: Сила машины 575 инд. с. Давленіе пара 130 фунт. Число оборотовъ 302 Часовой расходъ угля 39,1 пуд. Скорость 18,5 узл.

При среднем ходе: Сила машины 121 инд. с. Давленіе пара 70 фунт. Часовой расходъ угля 6 1/2 пуд. Скорость 11,57 узл.


Таблица 2
Основные характеристики первых миноносцев русского флота (1877–1899)

Оглавление

К карточке книги

Название (номер)Количество единицГод постройкиЗавод-строительКорпусМеханизмы
Водоизмещение, тДлина по КВЛ, мШирина по КВЛ, мОсадка носом/кор- мой, мТолщина наружной обшивки, ммКоличество поперечных переборокКоличество котлов — давление пара, кг/смПлощадь нагревательной поверхности, мПлощадь колосниковой поверхности, мТип машин — число цилиндровКоличество гребных винтов — диаметр,м
123456789101112131415
"Кефаль"11877Торникрофта1517,42,81,0/1,91—8,4250,6•1—
"Меч"81877Шихау2319.92,50,7/1,251—10,5711,7Д—21—*
"Взрыв"11877Берда134 (160)35,054,872,28/3,056,35—4,842—8,41875д-з1—3,05
"Чесма"1До 1877Берда3,511,41,980,5/1,141,51—710,50,37Д—21—*
"Кречет221878Берда2321,82,71,0/1,71—8,4501.2Д—21—2,0
"Самопал"21878Вулкан31 (33)24,13,230,8/1,751—9,5501,1Д—21—1,5
"Батум" (251)11880Ярроу48,430,483,660,8/1,94,5–3,271—8,1742,7Д—21-1,4
"Сухум" (257)11883Торникрофта6534,43,810,6/1,96,35—32101-9,11052,6Д—21-1,7
"Поти" (258)11883Нормана6338,33,680,8/2,05,56—4,881-9,1961,8Д—21-1,9
"Геленджик" (255)11884Форж и Шантье7137,13,80,67/1.935,56—4,861-9,1002,1Д—21 — 1,75
"Гагры" (254)11884Клапареда7837,14,10,61/2,14,871-9,11152,3д-з1—1,84
"Котлин" (101)11885Балтийский67,337,93,941,1/2,46—3,2121—8,41002,6Д—22—1,22
"Измаил" (267)41886–1887Николаевское Адмирал- тейство, Новое Адмиралтейство67 (76)38,863,530,8/2,185—371—8,4962,1Д—21—1,86
"Выборг" (102)11886Томсона125 (166)43,155,21,1/2,74,5—3132—9,12155,2Д—22—1,6
"Свеаборг" (205)21886Нормана10946,83,80,76/2,556,3—591—9,91552,7Д—21—2,26
"Або" (108)91886ІІІихау87,538,164,521,0/2,14,5—381—12,61663,8Т—31-1,9
"Янчихе" (201)21887Невский8838,54,51,0/2,04,5—31—12,61663,8Т—31-1,9
"Нарген" (203)21889Крейтона15346,44,931,3/2,54,8–3,2122—12,33306,3Т—32—1,67
"Адлер" (259)11889Шихау125 (135)46,55,051,3/2,06-3,5122—12,63606,7Т—32—1,77
"Анакрия"(260)11889Шихау8839,04,60,94/2,05—3,581—12,11734,3Т—31 — 1,75
"Тосна" (115)101892–1895Путиловский, Ижорский, Николаевское Ад ми ралтейство8839,04,60,94/2,05—3,581—12,11734,3Т—31—1,75
"Котка" (265)41891Крейтона, Ижорский101,7