46,8 | 3,9 | 0,8/2,6 | 6,35—3,2 | 10 | 1—12,6 | 155 | 2,7 | Т—3 | 1 — 1,98 |
"Экенес (117) | 2 | 1890 | Крейтона | 118,4 | 41,0 | 4,5 | 1,3/2,5 | 5,6–3,2 | 8 | 1—13,6 | 190 | 3,6 | Т—3 | 1-1,9 |
"Биорке" (111) | 6 | 1890–1892 | Путиловский, Беллино-Фендерих | 81 (89) | 38,4 | 5,1 | 0,9/2,47 | 5,6–3,2 | 9 | 1 — 13,6 | 185 | 3,9 | Т—3 | 1—1,83 |
"Пернов" (103) | 1 | 1892 | Нормана | 120 | 42,0 | 4,4 | 1,3/2,0 | 4—3 | 8 | 2—12,5 | 260 | 7,6 | Т—3 | 2-1,7 |
"Сестрорецк" (104) | 1 | 1893 | Нормана | 79,6 | 36,0 | 3,96 | 0,7/2,6 | 4-2,75 | 8 | 1—12,7 | 178 | 3,88 | Т—3 | 1—2,03 |
"Поланген" (119) | 24 | 1894–1898 | Крейтона, Невский, Ижорский, Николаевское Адмиралтейство, Новое Адмиралтейство | 120 | 42,0 | 4,4 | 1,3/2,0 | 4—3 | 8 | 2—12,5 | 260 | 7,6 | Т—3 | 2-1,7 |
Название (номер) | Количество единиц | Год постройки | Завод-строитель | Механизмы | Вооружение | Экипаж, чел. |
Частота вращения винтов, об./мин. | Диаметр цилиндров, мм | Ход поршня, мм | Мощность, суммарная, индикаторные л. с. | Скорость максимальная на испытаниях, уз | Запас топлива, т | Дальность плавания экономичной 12-узловой скоростью, мили | Количество минных аппаратов | Количество — калибр орудий, мм |
ВД | СД | НД |
1 | 2 | 3 | 4 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
"Кефаль" | 1 | 1877 | Торникрофта | 600 | 203 | 305 | 254 | 112 | 13 | 1,0 | 80 | 2 метат. | 9 |
"Меч" | 8 | 1877 | Шихау | 270 | 340 | 320 | 200 | 16,6 | 1,6 | 110 | То же |
"Взрыв" | 1 | 1877 | Берда | 135 | 432 | 508 | 610 | 800 | 14,5 | 23 | 550(880) | 1 нос. подводн. | 33 |
"Чесма" | 1 | До1877 | Берда | 300 | 178 | 280 | 203 | 11,0 | 0,5 | 50 | 6 |
"Кречет" | 22 | 1878 | Берда | 480 | 254 | 457 | 305 | 220 | 13 | 4 | 250 | 1 нос. неподв. | 9 |
"Самопал" | 2 | 1878 | Вулкан | 380 | 290 | 457 | 305 | 250 | 13 | 6 | 350 | То же | 9 |
"Батум" (251)" | 1 | 1880 | Ярроу | 392 | 318 | 533 | 457 | 500 | 18 | 8,3 | 500(430) | 2 нос. | 16(21) |
"Сухум" (257) | 1 | 1883 | Торникрофта | 390 | 362 | — | 616 | 381 | 700 | 17,9 | 10 | 1100(720) | 2 нос. | 2—37 | 19(21) |
"Поти" (258) | 1 | 1883 | Нормана | 302 | 360 | 580 | 380 | 575 | 18,5 | 11/14 | 1660(1190 | 2 нос. | 2—37 | 21 |
"Геленджик" (255) | 1 | 1884 | Форж и Шантье | 302 | 406 | 640 | 380 | 560 | 17,8 | 11 | 1060(530) | 2 нос. | 2—37 | 21 |
"Гагры" (254) | 1 | 1884 | Клапареда | 320 | 380 | 500 | 380 | 600 | 17,8 | 12/16,5 | 1000(970) | 2 нос. | 2—37 | 18 |
"Котлин" (101) | 1 | 1885 | Балтийский | 400 | 254 | 456 | 305 | 500 | 14 | 14/20 | 500 | 2 нос. | 2—37 | 21 |
"Измаил" (267) | 4 | 1886–1887 | Николаевское Адмирал- тейство, Новое Адмиралтейство | 270 | 360 | 580 | 380 | 520 | 18 | 15 | 1000(900) | 2 нос. | 2—37 | 21 |
"Выборг" (102) | 1 | 1886 | Томсона | 323 | 356 | 622 | 381 | 687 | 19,91 | 20/43 | 1800(730) | 2 нос. | 2—37 | 20(23) |
Продолжение таблицы 2
Название (номер) | Количество единиц | Год постройки | Завод-строитель | Механизмы | Вооружение | Экипаж, чел. |
Частота вращения винтов, об./мин. | Диаметр цилиндров, мм | Ход поршня, мм | Мощность, суммарная, индикаторные л. с. | Скорость максимальная на испытаниях, уз | Запас топлива, т | Дальность плавания экономичной 12-узловой скоростью, мили | Количество минных аппаратов | Количество — калибр орудий, мм |
ВД | СД | НД |
1 | 2 | 3 | 4 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
"Свеаборг" (205) | 2 | 1886 | Нормана | 310 | 430 | 690 | 450 | 802 | 19,62 | 14(31) | 1500(1000) | 2 нос. | 2—37 | 21 |
"Або" (108) | 9 | 1886 | Шихау | 350 | 390 | 580 | 840 | 400 | 900 | 22,6 | 17 | 3000(1200) | 2 нос. | 2—37 | 20 |
"Янчихе" (201) | 2 | 1887 | Невский | 350 | 390 | 580 | 840 | 400 | 969 | 19,6 | 17 | 1200 | 2 нос. | 2—37 | 21(35) |
"Нарген" (203) | 2 | 1889 | Крейтона | 326 | 368 | 546 | 800 | 457 | 1990 | 20,2 | 32(23) | 2400(880) | 1 нос., 1 повор. | 2—37 | 21(31) |
"Адлер" (259) | 1 | 1889 | Шихау | 340 | 394 | 610 | 876 | 368 | 2000 | 26,5 | 37(41) | 1000(1600) | 1 нос., 2 повор. | 2—37 | 25 |
"Анакрия"(260) | 1 | 1889 | Шихау | 350 | 400 | 630 | 900 | 400 | 847 | 21,1 | 18 | 2000(1100) | 1 нос., 1 повор. | 2—37 | 20 |
"Тосна" (115) | 10 | 1872–1895 | Путиловский, Ижорский, Николаевское Адмиралтейство | 350 | 460 | 630 | 900 | 400 | 847 | 20,5 | 18 | 1000(900) | 1 нос., 1 повор. | 2—37 | 21 |
"Котка" (265) | 4 | 1891 | Крейтона, Ижорский | 336 | 381 | 546 | 800 | 457 | 1005 | 18,37 | 27 | 1700(1100) | 1 нос., 1 повор. | 2—37 | 21 |
"Экенес (117) | 2 | 1890 | Крейтона | 357 | 406 | 609 | 990 | 457 | 1340 | 20,03 | 19 | 950 | 1 нос., 1 повор. | 2—37 | 21 |
"Биорке" (111) | 6 | 1890–1892 | Путиловский, Беллино-Фендерих | 340 | 400 | 580 | 890 | 420 | 1100 | 18,27 | 17(19) | 2300(1200) | 1 нос., 2 повор. бортов. | 2—37 | 21 |
"Пернов" (103) | 1 | 1892 | Нормана | 362 | 370 | 660 | 756 | 414 | 2000 | 25,46 | 15,7 | 1250(1090) | 1 нос., 2 повор. | 2—37 | 21(23) |
"Сестрорецк" (104) | 1 | 1893 | Нормана | 310 | 410 | 580 | 840 | 460 | 1300 | 24,51 | 15 | 3000(880) | 1 нос., 1 повор. | 2—37 | 21 |
"Поланген" (119) | 24 | 1894–1898 | Крейтона, Невский Ижорский, Николаевское Адмиралтейство, Новое Адмиралтейство | 362 | 370 | 660 | 756 | 414 | 2000 | 23,46–16,7 | 20(29) | 1090 | 1 нос., 2 повор. | 2—37 | 25(30) |
Примечания: "Чесма и "Взрыв" имели медные корпуса с железными (на "Взрыве") шпангоутами. Двойное дно на всех миноносках и миноносцах не предусматривалось. Машины всех кораблей вертикального типа ("с вертикально опрокинутыми цилиндрами") двойного (Д) и тройного (Т) расширения. Котлы "Роченсальма" (типа "Биорке"), "Пернова", типа "Пернов" — водотрубные Дю-Тампля, "Сестрорецка"-Дю-Тампля-Нормана, на остальных миноносцах-огнетрубные локомотивного типа. Нумерация шпангоутов миноносцев, проектировавшихся в метрической системе измерения — от миделя в нос и корму (Франция) и в футо-дюймовой — кормы в нос (Германия). Нумерация шпангоутов в футо-дюймовой системе — с кормы в нос (Англия) и с носа в корму (Россия). Расстояние между шпангоутами (шпация) составляло обычно 500 мм в первой системе и 457 мм (18") — во второй системе.
Миноносецъ "Гагры".