Артиллерія.
Артиллерія миноносца состоитъ изъ двухъ 37 м/м. пушекъ Готчкисса, установленныхъ по бортамъ позади башни на тумбахъ.
Водоотливныя средства.
Въ каждомъ отсеке поставленъ эжекторъ. Эжекторы въ крайнихъ отсекахъ силою 20 тон., а въ среднихъ по 100 тон. каждый. Краны эжекторовъ открываются и съ верхней палубы. Въ машине имеется ящикъ, сообщенный перепускными трубами съ 4-мя главными отсеками. Вода изъ ящика выкачивается донками и циркуляціонными помпами. Циркуляціонная помпа силою 76 тоннъ. Донокъ две, каждая выкачиваетъ в 1 часъ 5 тоннъ воды. Трюмныя помпы выкачиваютъ въ 1 часъ по 9,8 тоннъ воды.
Котлы.
Котловъ два, системы Цютампля. Наибольшее давленіе пара въ котле 12 1/2 атмосф. Гидравлическая проба котловъ произведена давленіемъ въ 19атмосф. Колосниковая поверхность (2-хъ котловъ) 81,4 кв. футъ. Нагревательная поверхность (2-хъ котловъ) 2807. Паровое пространство (2-хъ котловъ) 40 куб. футъ. Общій весъ котловъ безъ воды 18,1 тон… Полная ддина котла 9' 6", ширина 6,3, высота 9' 2". Весъ воды въ одномъ котле 1,7тон… Числотрубокъ въ одномъ котле 872. Средняя длинатрубки 7,38'. Нижняя часть трубки: наружный діаметръ 0,75", внутренній 0,55". Верхняя часть трубки: наружный діаметръ 0,95", внутренній 0,75".
Машины.
Машины две — тройного расширенія. Число цилинровъ каждой машины 3. Діаметръ цилиндра высокаго давленія 14,58", средняго 20,488", низкаго 29,782". Общій ходъ поршней 16,312". Контрактная скорость 21 узл. Число индикаторныхъ силъ около 2000 инд. силъ. Скорость полученная на опытахъ при 15-ти тон. угля 25,46 узл. Число оборотовъ машины 362.Запасъ угля около 20 тон. Запасъ пресной воды для котловъ 0,8 тон. Машина можетъ работать съ отводомъ мятаго пара за бортъ. Отработанный паръ отъ всехъ механизмовъ отводится въ холодильникъ. Гребныхъ винтовъ два. Они трехлопастные. Діаметр гребного винта 5' 8", шагъ переменный, (средій шагъ 7' 11,2"). На заводской пробе расходъ угля получался следующій: скорость въ узл. 25,5 (13,3) час. расх. угля вътон. 2 (0,2).
Весъ главныхъ частей, составляющихъ корпусъ миноносца (в пуд.): металлъ набора и обшивки 1520,14, дерева 158, постоянная мебель, шкафы, лагуны и т. д. 164,83, клеенка верхней палубы, рейки и полосы для укрепленія ея 20,39, проводка штуртросовъ, компасы и т. д. 25,55, минъ балки, стойки, эжекторы съ ихъ трубами, рельсов. путь для минъ, буксирные кнехты, ватеръ-клазетъ офицерскій и т. п. предметы 242,78, трапы, выносная мебель, команд. ватеръклозетъ, паруса, мачты, якоря, якорные канаты, лампы, отличительн. фонари, посуда и вообще все шкиперскія принадлежности, а также прожекторъ съ тумбою 151,52, носовой аппаратъ 97,05, весъ окраски наружаго борта, внутреннихъ помещеній и вообще всех предметовъ 62,88. Итого 39,4 тон. или 2443,14 пуд.
Механизмы(в пуд.): главныя машины 918,266, гребные и коленчатые валы 246,38, вспомогательыя машины 57,69, гребныевинты 25,40, котлы 1105, обшивка котловъ и трубъ 52,81, трубы съ ихъ клапанами 315,19, железный полъ въ машине и кочегарне 53,75, запасныя машинныя вещи и инструменты 36,63, пресная вода въ котлахъ и систернахъ 262,21.Итого весъ машины 49,569 тон. или 3073,286 пуд. Вес воздухонагнетательнаго насоса 15,87 пуд., воздухохранителя 10,317, динамо-машинз 33,75, рулевой машины 12,94. Итого весъ всехъ механизмовъ 50,745 тон. или 3146,163 пуд.
Весъ некоторыхъ предметовъ миноносца (в пуд): форштевень 4,7, ахтерштевень съ продолженной сталью 8,34, наборъ т. е. бимсы, шпангоуты, флоры и т. д. 240,79, листы наружной обшивки и верхней палубы 679,06, восемь непроницаемыхъ переборокъ съ дырами и горловинами 75,07, кильсоны для установки машинъ и котловъ 71,98, передній руль 6,1, колодецъ передняго руля 6,53, задній руль 22,58, передняя башня 34,83, кронштейны гребныхъ винтовъ (четыре) 29,42, дейдвудныя трубы (две) 12,21, тумбы минныхъ аппаратовъ на верхней палубе 10,38, рельсовый путь въ минномъ отделеніи 4,88, (на верхней палубе 5,55), пиллерсы (9-ть штукъ) 6,4, заклепки въ корпусе 72,2, деревянная палуба и щиты въ помещеніяхъ 104,3, решетчатые люки 22,9, деревянныя устройства для провизіи и припасовъ 21,36, буртикъ кругомъ борта (деревянный) 11,95, паруса 4,27, шлюпка Бертона съ принадлежностью 12,45, деревянная шлюпка 8,23, два якоря 15,38 и 9,401, якорные канаты (18 и 22 м/м. въ окружности, длиною 108 и 226 метр.) 20,38, прожекторъ съ тумбою 6,899, перлиня (2 шт. длиною каждый 50 метр. и 88 м/м. въ окружности) 4,88.
Эти миноосцы считаются за улучшенный типъ "Свеаборга". Они построены изъ лучшей мягкой стали Сименсъ- Мартена, на заводе Крейтона и К, въ гор. Або. Наибольшая длина 153' 6" ширина 13' Водоизмещеніе 104тон. Высота метацентра надъ центромъ величины 6,84'. Площадь кормового руля 24 кв. фут. носового 3,5. Наибольшій уголъ поворота кормового руля 25°, носового 30 "(правили паровымъ штурваломъ). Діаметръ циркул. миноносца "Даго" съ 2-мя рулями при скорости 15 узл. (Лево на бортъ) 717 фут. Время полной циркуляціи I м. 10 с. Діаметръ циркул. миноносца "Даго" съ 1-мъ кормов. рулемъ при скорости 15 узл. (Лево на бортъ) 928 фут. Время полной циркуляции 1 м. 20 с.
Непроницаемыхъ переборокъ восемь. Переборки машин. отделенія и задняя котельнаго — толщиною 4/32", а все прочія 3/32". Въ переборкахъ машиннаго отделенія, каютъ- кампаніи, носовой и кормовой имеются клинкеты, открывающіеся съ верхней палубы.
Отсеки.
Первый отсек между форштевнемъ и 3 шпанг. есть таранное отделеніе. Второй отсек — отделеніе носового руля, между 3 и 9 шпанг. Третій отсекъ — жилое помещеніе; оно въ то-же время и минное отделеніе. Третій отсекъ помещается между 9 и 31 шпанг. Онъ полупереборкою, приклепанною къ 15 шпанг., делится на две части. Четвертый отсекъ между 31 и 35 шпанг. — отделеніе впереди котла. Пятый отсекъ между 35 и 55 шпанг. — котельное отделеніе. Шестой отсекъ между 55 и 66 шпанг. — машинное отделеніе. Седьмой отсекъ между 66 и 77 шпанг; въ немъ помещается передняя г. г. офицеровъ и каютъ-компанія. Восьмой отсекъ между 77 и 87 шпанг.; въ немъ помещается каюта командира, ахтерълюкъ и отделеніе для снарядовъГотчкисса. Девятый отсекъ между 87 шпанг. и ахтерштевнемъ. Въ этомъ отсеке хранятся шкиперскіе запасы.
Водоотливныя средства.
Водоотливныя средства следующія: три эжектора по 150, три по 80 тон., циркуляціонная (центробежная) помпа, выкачивающая въ 1 часъ 80 тон. (она беретъ воду изъ машиннаго и кочегарнаго трюмовъ) и шумоукротитель Ллександрова, установленный въ машине. Эжекторы установлены въ следующихъ отделеніяхъ: въ командномъ отделеніи — два (1 — въ 150 и 1 — въ 80 тон.); въ машине — одинъ (150 тон.); въ кочегарномъ отделеніи — одинъ (150 тон.); въ корридоръ каютъ-компаніи — одинъ (80 тон.); въ каютъ командира — одинъ (80 тон.). Въ отделеніяхъ, где нетъ эжекторовъ, поставлены перепускные клинкеты. Крометого, изъ машиннаго трюма можно выкачивать воду донкою. берущею 5 тон. въ 1 часъ.
Мачтъ три, якорей два. Давл. пара въ котле 180 фут. дюйм. Число обор. машины 336. Скорость въ узлахъ 19,03. Число инд. силъ. 1004,41. Часовой расх уля. 60 пуд.
Во время испытаній миноносца "Котка" имелъ (по чертежу) и фактическое во время пробы углубленіе носомъ (3'6") 3', кормою (7'3") 7'6",верхнейлопастивинта(Г) 1'3", нижней (7' 3") 7' 6", длина по О. \?. Ь. (153' 6") 153' 6". ширина (12' 10 1/2") 12' 10", площадь погруженнаго миделя (36,8 кв. ф.) 36,3 кв. ф., водоизмещеніе (101 тон.) 97 тон.
"Або", "Виндава", "Либава" (Балтійского моря), "Ялта", "Кодоръ", "Чардакъ", "Новороссійск", "Килія", "Рени" (Чернаго моря). Эти миноносцы построены изъ листовой стали по тому же чертежу на запод. еШи. хау, въ Эльбинге въ 1886 году. Они все техъ же размеровъ и совершенно тождественны по внутреннему расположенію. По образцу типа Шихау построены на Невскомъ заводе для Владивостока "Янчихэ" и "Сучена".
Штурваловъ два. Ручной на верхней палубе, а паровой, системы Шихау, въ передней башне. Рулей два. Задній руль обыкновенной системы, площадь его 13,66 кв. фут. Передній руль балансирный, площадь его 6,35. Наибольшій уголъ, когда рули на борте 36°. Діаметр циркуляціи вправо обоими рулями 656 фут. Время полной циркуляціи 1 м. 56 с.
Діаметрциркуляціивправооднимъкормовым рулемъ 1312 фут. Время полной циркуляціи 2 м. 45 с. Діаметръ циркуляціи влево однимъ рулемъ 1487 фут. Время полной циркуляціи 3 м. 25 с.
Мачтъ три. Паруса латинскіе, площадь ихъ 630 кв. фут. Разстояніе метацентра отъ центра величины 5' 1". Центръ величины ниже грузовой GW 3". Высота метацентра надъ центромъ тяжести 2,08'.
Отсеки.
Первый отсекъ между форштевнемъ и 5 шпанг. Второй отсекъ между 5 и 11 шпанг. Третій отсекъ между 11 и 28 шпанг. (минное отделеніе и жилое помещеніе команды). Четвертый отсекъ между 28 и 45 шпанг. Въ немъ помешаются прогарное, котельное и кочегарное отделенія. Пятый отсекъ между 45 и 53 шпанг.(машинное отделеніе). Шестой отсекъ между 53 и 58 шпанг., заключаетъ въ себе офицерскій буфетъ, ватерклозетъ и большойплатяной шкафъ. Седьмой отсекъ между 58 и 66 шпанг. (офицерская каюта на 4 человека). Восьмой отсекъ между 66 шпанг. и ахтерштевнемъ. Онъ полупереборкой, приклепаной къ 71-му шпанг., делится на две части. Въ передней части могутъ быть помещены две койки для нижнихъ чиновъ унтеръ-офицерского званія, а въ задней — хранятся запасы по шкирерской части и провизія.
Водоотливныя средства.
Пять эжекторовъ системы Шихау. Каждый эжекторъ выкачиваетъ въ 1 часъ 72 тон. воды. Центробежная помпа. Она выкачиваетъ въ I часъ 80 тон. воды. Донка. Небольшая трюмная помпа. Эжектора стоятъ: въ минномъ (3 отсека), въ кочегарном (4 отсека) и въ машинном (5 отсекъ) отделеніяхъ, в офицерском ватерклозете (6 отсекъ) и въ кормовой каюте т. е. 8-м отсеке. Изъ 1-го и 2-го отсеков вода перепускается въ третій. Изъ 1-го вода спускается по трубе съ клинкетомъ, а изъ 2-го черезъ клинкетъ, прикрепленный къ переб