Все приспособления, сделанные на них, за некоторыми весьма ничтожными изменениями (которые также будут сделаны) вполне соответствуют пели. Компас, по которому правят по отражению его в зеркале, исполняет свое назначение как нельзя лучше; управление рулем из рубки через узенькие окошки, прорезанные в стене ее, весьма удобно и при легкой скорой привычке не представляет никаких затруднений, хотя и кажется с первого взгляда неудобным.
К тому же монитор слушает малейшее движение руля, как и всякое судно, хотя и повинуется ему сначала довольно медленно, но не настолько, однако, чтобы при небольшом навыке в управлении им в узкостях, не было возможности устранить этого небольшого затруднения, в чем и имели случаи убедиться во время перехода шхерами.
Машина его работает весьма исправно, давая при 1 4 ф. пара и 66 оборотах, 7 и 6Y., узлов хода, чего не было даже и у американцев. Вентиляторная машина исполняет свое назначение так хорошо, что при совершенно закрытых иллюминаторах и задраенных люках — так, что на палубе, по которой ходили волны, не осталось ни одного отверстия — воздух в палубе и в каютах был совершенно чист, и четыре лампы, зажженные на кубрике, горели так же ярко и светло, как и при открытом люке. Вентиляция машин в это время, проходившая через коридоры из палубы в отверстия мусорных труб, была также очень хороша, и температура машинного отделения при этом, после полуторачасового хода, была 26°-27°, чего трудно достигнуть и на больших судах.
Вообще нам приятно засвидетельствовать, что мониторы наши суть вполне исправные и действительные суда, как нельзя более соответствующие пели, для которой предназначаются, т. е. прибрежной защите Кронштадта и вообще русских берегов Балтийского моря и Финского залива. Они надежный оплот наш против неприятеля и, вооруженные 9-дюймовыми стальными нарезными орудиями, могут смело выжидать в своих водах броненосцев других наций.
Артиллерийские опыты на мониторах «Колдун» и «Вещун» в Транзунде. Приход в Кронштадт мониторов «Броненосец» и «Ураган»
3 и 4 сентября на Транзундском рейде Управляющий Морским министерством делал смотр эскадре, собранной там под флагом контр-адмирала Лихачева. В числе судов эскадры находились броненосная батарея «Первенец» и мониторы "Вещун» и «Колдун». Главная цель смотра было испытание артиллерии, и потому г-на Управляющего Морским министерством сопровождали специалисты по этому делу.
3 сентября, по окончании смотра батареи «Первенец», г. Управляющий переехал на монитор "Вещун» и, осмотрев его, приказал пробить тревогу. Монитор был готов к бою в 5 минут. Надо заметить, что приготовление к бою на мониторах сопряжено с весьма большой работой, состоящей по очистке палубы и уборке с нее поручней и комингсов на сходных люках, выдергивании леера, уборке стоек и иллюминаторных труб и закрытии люков броненосными крышками.
По изготовлении к бою «Вещун» сделал два выстрела поодиночке и два залпом, в тот же шит, на расстоянии 3-х кабельтовых. Эти выстрелы и залп, сделанные на «Вещуне» еще в первый раз, не произвели на нем ни малейшего сотрясения, и в башне удар был нисколько не сильнее, чем в обыкновенной батарее, в этом специалисты, пробовавшие эти орудия в поле и ожидавшие от выстрела о башне гораздо большего сотрясения, не могли не убедиться. Дым проносило довольно скоро.
После этого г. Управляющий Морским министерством, смотревший пальбу эту с монитора я Колдун», пробил там тревогу и приказал сняться с якоря, что с подъемом гребных судов было исполнено в 1 О минут времени, — результат вполне блестящий, если вспомнить, что подъем шлюпок на мониторах и перенос их с одних шлюпбалок на другие требует весьма много времени.
Пальба производилась на ходу при скорости от 2 до 3 узлов. Сделано было также два отдельных выстрела и два залпом. Потом снялся с якоря «Вещун» и сделал еще четыре выстрела на ходу; после чего мониторы заняли свои места в обшей линии судов.
На другой день, 4 сентября, г. Управляющий министерством делал смотр и испытания поворотливости монитора "Броненосец". При этом полная циркуляция была описана в следующие промежутки времени:
Положение руля: лево на борт; угол руля: 40°; время поворота: 5 минут 5 секунд.
Положение руля: право на борт; угол руля: 401/2; время поворота: 4 минуты 5 секунд.
Во все время испытания пару было от 16 до 20 фунтов, а винт делал от 60 до 65 оборотов. Дифферент 2 ф. 10 д.
Этим, разумеется, не кончились еще испытания этого монитора. На днях на нем будет произведена официальная проба машины, в присутствии членов Кораблестроительного технического комитета, а потом более подробные опыты над поворотливостью, по особой программе и, наконец, артиллерийские испытания.
Различие этого монитора от «Вещуна» и «Колдуна» состоит в том, что на нем башня поставлена на средине длины судна, между тем как на тех двух — на 3 фута вперед, что сделано было и на последних американских мониторах для того, чтобы уменьшить слишком большое углубление кормы, в которой находилась машина, котлы и уголь — главные тяжести судна.
Другое различие между ними заключается в том, что бимсы «Броненосца» железные и палубная броня положена прямо на них под настилку, а не сверх ее, как предполагалось класть на «Вещуне» и «Колдуне». Если первое различие и может считаться недостатком этого монитора, потому что для приведения его в одинаковое углубление с другими нужно будет употреблять балласт и заваливать им все отделения в носовой части судна, то железные бимсы и броня под палубой, в сравнении с деревянными бимсами «Вещуна» и «Колдуна», имеют то удобство, что связывают железный корпус его лучше, чем деревянные, крепление которых с железным бортом никогда не может быть так надежно.
Надо заметить также, что башенный и вентиляционный механизм этого монитора, в отделении под башней, закрыт сплошь полом, что при тесноте этого отделения весьма важно, потому что дает более простора для подачи в башню зарядов, производящейся через это отделение. Кроме того, от помещения башни этого монитора, на 3 фута далее к корме, все носовое отделение с крюйт-камерой и бомбовым погребом, каютами и жилым отделением для команды, гораздо просторнее. А это весьма важно при тесном помещении на мониторах.
22 сентября пришел из Петербурга в Кронштадт еще один из мониторов «Ураган» (командир капитан-лейтенант Фесун), построенный и отделанный казной в Новом адмиралтействе. Он прошел через бар так же свободно и благополучно, как и другие, на буксире двух канонерских лодок и парохода «Славянка». За вехами он развел пары и, придя в Кронштадт, вошел в гавань.
Ему остается только поставить на место портовые заслоны, орудия и рулевую рубку, так что не более чем через 1 О дней он будет готов для испытаний. Надеемся, что погода позволит еще сделать и на «Урагане» те же опыты, которые будут производиться на «Броненосце».
Батарея «Не тронь меня» ставится на плавучий док, который отведет ее в Кронштадт. Надеемся, что через неделю она будет уже там.
Таким образом, изготовление первых наших броненосных судов приближается к окончанию, и мы надеемся, что к зиме нынешнего года, если не все, то по крайней мере большая часть их будет уже в Кронштадте, а на будущий год мы увидим в наших волах сильную броненосную эскадру.
| Название | Место постройки | Даты | Скорость (узлы) | Дата приемки в казну | закладки | спуска на воду | испытания |
| «Броненосец» | Завод Карра и Макферсона | 12 декабря 1863 | 12 марта 1864 | 9 октября 1 864 | 7,75 | 25 января 1865 | |
| «Латник» | «» | 12 декабря 1863 | 10 марта 1864 | 31 мая 1865 | 5 | 9 июля 1865 | |
| «Тифон» | «Новое адмиралтейство» | 19 ноября 1863 | 14 июня 1864 | 19 июня 1865 | 6,7 | Нет сведений | |
| «Ураган» | « | 19 ноября 1863 | 15 мая 1864 | 31 мая 1865 | 6.5 | « | |
| «Лава» | Завод Семянникова и Полетики | 3 декабря 1863 | 27 мая 1864 | 12 июля 1865 | 6,5 | 20 августа 1865 | |
| «Перун» | «» | 3 декабря 1863 | 18 июня 1864 | 16 августа 1865 | 6,75 | 20 августа 1865 | |
| «Единорог» | «Галерный островок» | 19 ноября 1863 | 21 мая 1864 | 19 июня 1865 | 5,75 | 15 июля 1865 | |
| «Стрелец» | « | 19 ноября 1863 | 21 мая 1864 | 6 июля 1865 | 6 | 15 июля 1865 | |
| «Вещун» | Общество «Коккерилъ и Кº» в Бельгии; собрана на Гуттуевском острове в СПб. на верфи того же общества | 27 ноября 1863 | 26 апреля 1864 | 21 июля 1861 | 6,75 | Нет сведении | |
| «Колдун» | То же | 27 ноября 1863 | 26 апреля 1864 | 21 июля 1864 | 6 | « |
Приход в Кронштадт мониторов: «Латник», «Единорог», «Стрелец» и «Тифон» и 2-х башенной лодки «Смерч». Пальба из орудий на мониторе «Броненосец». Проба машин монитора «Латник»
В настоящее время почти все мониторы, строившиеся в С.-Петербурге, находятся уже в Кронштадте. В последнем номере нашего журнала мы сообщали о переходе туда мониторов «Броненосец» и «Ураган». После них 27 сентября пришел «Тифон», строившийся казенными средствами в Новом адмиралтействе; 1 октября туда же перешел «Латник», построенный вместе с «Броненосцем» на верфи гг. Макферсона и Карра, и наконец, 2 октября — мониторы «Стрелец» и «Единорог», построенные на Галерном островке г. Кудрявцевым, и лодка «Смерч». До полного числа мониторов недостает двух «Перун