Петербургские окрестности. Быт и нравы начала ХХ века — страница 60 из 97

Положительной особенностью путешествия по Финляндии являлась стабильность цен и отсутствие намерений «содрать» с туристов побольше, пользуясь их затруднительным положением. Тем не менее хорошие дороги, удобные способы передвижения и повсеместное распространение телефонов делали странствия по стране Суоми очень удобными и приятными. Из Петербурга «тенишевцы» выезжали в специальном заказанном вагоне, его финские железнодорожники прицепляли в конце состава.

Как замечал Березин, в «полунемецком» Гунгербурге и особенно в Финляндии туристы встречали со стороны местного населения полную готовность содействовать и отсутствие всякой назойливости, а на остальном же пространстве Российской империи «приставания, скопление любопытных, готовность сорвать лишнее, пользуясь нашим незнанием местных условий, холодное отношение администрации и прочие прелести характеризовали низкий культурный уровень российских умов».

С другой стороны, и русским туристам в Финляндии приходилось следить за собой, ведь многое из того, что считалось нормальным в России, для финнов казалось более чем странным. К примеру, публика там совершенно не выносила столь привычного для русских деления на «господ» и «мужиков», что непроизвольно проявлялось в интонациях, жестах и манерах. Обычное для России пренебрежительное обращение с извозчиками, прислугой, вообще людьми из простонародья резало глаз. По словам Березина, «нет сомнения, что именно в этом заключается причина того, почему многие русские, посетив Финляндию, отчаянно бранят потом финнов, вместо того, чтобы бранить себя…».

Организацией путешествий по Петербургской губернии и за финскую границу занимался и туристический отдел столичного спортивного общества «Богатырь». Во главе общества «Богатырь», основанного в 1904 году, стояла группа единомышленников, среди них: генерал-адъютант барон Феофил Егорович Мейендорф, академик князь Иван Романович Тарханов и профессор Императорской Военно-Медицинской академии Генрих Иванович Турнер. Они стремились воплотить в жизнь педагогическую систему первых европейских филантропов Христофора Гутс-Мутса и Антона Фита, создав организацию, в основу деятельности которой положены ремесленный труд и игра как средства заботы о здоровье, физическом совершенстве. В сочетании с правильно организованным досугом все должно способствовать ощущению поддержания душевного комфорта.

Особенно нравились туристам поездки на знаменитый финский водопад Иматру. Согласно отчету за 1914 год, правление финляндских железных дорог специально для перевозки экскурсантов общества предоставило заказные спальные вагоны 3-го и 4-го классов, с правом ночевки в них по прибытии на Иматру. По пути предусматривались восьмичасовая остановка в Выборге для осмотра города, посещения финского кинематографа и обеда в местных ресторанах.


Во время туристического похода на Иматру, 1909 год. Фотограф К. Булла


Во время туристического похода на Иматру, 1909 год. Фотограф К. Булла


«С нами ездили кадеты 2-го Кадетского корпуса, – вспоминал позднее об одной из поездок на Иматру врач "Богатыря" Александр Вирениус, – и было очень радостно видеть их молодые, разрумянившиеся лица, с любопытством всматривающиеся в удивительные ландшафты Финляндии».

Впрочем, многие петербуржцы уже тогда понимали, что места вокруг Петербурга славятся не только любопытными природными объектами, но и историческими достопримечательностями.

* * *

Одним из центров туристической деятельности в Петербургской губернии являлась Сиверская, в начале XX века ее называли «дачной столицей России». Еще в 1907 году сиверские дачники-петербуржцы учредили «Общество любителей-путешественников», участники которого совершали пешеходные, велосипедные и экипажные прогулки по родным просторам. Местные коммерсанты способствовали пропаганде туризма, наладив выпуск иллюстрированных почтовых открыток с гатчинскими, сиверскими и вырицкими видами. Кроме того, издавались рекламные путеводители с приложенными к ним планами окрестностей Северной столицы.

Именно Сиверская долгие годы лидировала в туристической «индустрии» Петербургской губернии. Немало этому помогло и то, что здесь к услугам путешественников имелась неплохая гостиница, расположенная вблизи железнодорожной станции. Среди «пионеров» сиверского туризма отметим правнучку А.П. Ганнибала – жительницу Одессы классную даму Института благородных девиц Анну Семеновну Ганнибал. В 1912 году она совершила поездку в родовое гнездо своего знаменитого предка. В том же году на страницах литературного приложения к газете «Новое время» опубликовали ее очерк «В поместье прадеда Пушкина».

Пособием для начинающих туристов-путешественников стала книжка «Сиверская дачная местность по Варшавской железной дороге», изданная в 1910 году на благотворительные средства Сиверского добровольного пожарного общества. Ее авторами явились местные старожилы – доктор А.А. Лучине кий и инженер Н.В. Никитин. В книге описывались туристические маршруты по ближайшим достопримечательностям и сообщались краткие исторические данные.

«Для близких экскурсий и прогулок имеется много прекрасных и живописных уголков и местечек в каждом дачном районе», – говорилось в этой книге. Для «дальних поездок в окрестности» авторы путеводителя рекомендовали поездки в имение Дружноселье князя Витгенштейна, в село Рождествено – «бывший заштатный городок со старинным зданием дворца императора Александра I», в имение Орлово – «бывшее имение графов Строгановых, с чудным парком времен императрицы Анны Иоанновны», в Ново-Сиверскую – в имение Белогорка.

«Во все указанные места поездка продолжится целый день, – предупреждали авторы книги, – а поэтому следует рекомендовать экскурсантам запасаться провизиею. Молоко же, хлеб и яйца, а также самовар всегда можно получить на ферме в указанных имениях или же у местных крестьян. Дороги везде шоссейные и находятся в удовлетворительном состоянии. Экипажи можно брать на станции или заблаговременно заказывать у местных крестьян, так как многие из них промышляют извозным промыслом в С.-Петербурге».

Лужские лососи не хуже финских

Как известно, государь император Александр III был страстным поклонником рыбной ловли и, отдыхая в своей любимой финской «рыбачьей хижине» на водопаде Лангинкоски (Langinkoski), неподалеку от города Котка в Финляндии, неизменно наслаждался рыбалкой – в тех местах водился превосходный лосось. «Европа может подождать, пока русский царь рыбачит» – эта знаменитая фраза Александра III вошла в историю.

Рыбачил император не только близ водопада Лангинкоски, но и в Петербургской губернии. Одним из его любимых мест служили верховья реки Оредеж. Говорят, что и сегодня в этих краях можно поймать крупную форель и даже хариуса.

Рыболовство для царя, конечно, являлось не более чем способом отдыха, и он не задумывался о его государственном значении. Между тем именно на первом году его царствования, в 1881 году, в России учреждается Общество рыбоводства и рыболовства. Мысль о его создании пришла нескольким деятелям, посетившим за год до того первую Международную выставку рыболовства в Берлине. Она состоялась при ближайшем участии председателя Немецкого общества рыболовства фон Бера Шмольдов, тот не раз повторял командированному на выставку из России ученому-рыбоводу Оскару Андреевичу Гримму: «Было бы чудесно, если бы вы в могучей и богатой рыбой России основали общество рыболовства, которое, братски соединенное с немецким обществом рыболовства, стало бы преследовать великие цели развития рыбного промысла».

На этот призыв откликнулся другой русский энтузиаст-рыбовод – Василий Алексеевич Грейг, ставший потом первым председателем общества. Его первое собрание состоялось 25 декабря 1881 года в помещении Сельскохозяйственного музея. Число членов ко дню открытия составляло пятьдесят человек, через пять лет оно утроилось, а в начале XX века доходило до трехсот. Что касается средств общества, то сперва они выражались в сотнях рублей, потом счет пошел на тысячи и десятки тысяч, когда общество получило большие доходы от Всероссийской рыбопромышленной выставки 1889 года и Международной выставки рыболовства и рыбоводства 1902 года.

Эти выставки стали важнейшими событиями в деятельности Общества, а организованная при его участии Каспийская научно-промысловая экспедиция 1904 года обеспечила за обществом не только по уставу, но и по фактическим результатам право на звание «ученого». Отделы общества появились на пространстве всей Российской империи – в Киеве, Симбирске (ныне Ульяновск), Юрьеве (ныне Тарту) и т.д., а в начале XX века у него было уже 18 региональных отделов по всей стране. Лифляндский отдел в Юрьеве имел в своем распоряжении казенный завод и содержал инструктора-рыбовода, Киевский располагал заводом и прудовым хозяйством, а Варшавский даже издавал журнал «Рыбак» на польском языке.

Кроме того, общество сумело обратить на себя внимание высших сфер и приобрести августейших покровителей: с 1882 по 1905 год его почетным председателем стал великий князь Сергей Александрович, а с 1905 года – великий князь Михаил Александрович. В 1896 году общество получило право именоваться «Императорским».

Так чем же занималось Общество рыбоводства и рыболовства? С первых шагов оно много внимания уделяло разработке правил рыболовства в России. Эта тема обсуждалась на самых разных уровнях. К примеру, как частный случай в обществе неоднократно поднималась проблема загрязнения Фонтанки в Петербурге и возможность содержания на ней живорыбных садков.

И, конечно, важнейшая сторона деятельности общества – забота о развитии в стране рыбоводства. Правда, центральное отделение общества не имело своего рыбоводного завода, хотя они появились у филиалов – Киевского и Лифляндского. Поэтому оно довольствовалось посреднической ролью, покупая у рыбных заводов рыб для разведения. Известно, что с 1895 по 1898 год именно таким образом заселили лососями реку Лугу.

Кроме всего прочего, общество пыталось содействовать отечественному рыболовству, поощряя рыбаков за лучшие парусные суда на устраивавшихся ежегодно в мае близ Петербурга, в Стрельнинской бухте, гонках, хлопотало об устройстве на Фонтанке плотов для приема рыбы от рыбаков и т.д. На призы рыбакам за скорость и хорошее содержание судна общество ежегодно выделяло по 50 рублей в распоряжение столичного парусного яхт-клуба.