Пиратская угроза — страница 4 из 56

Болельщики стали разбредаться по залу, возвращая себе так и не сыгравшие ставки.

— Из-за чего сыр-бор, капитан? Я видел достаточно, чтобы понять, что это не простой спарринг-контакт.

Каин понял, что юлить смысла нет, и, снимая перчатки, честно ответил:

— Это неважно, могу лишь сказать, что ваш человек не виноват. Он, конечно, немного заносчив, но формально спровоцировал инцидент не он.

— Значит вы?

— И не я… Все дело в том, что у одного моего приятеля оказался слишком длинный язык, а у вашего Буча слишком хороший слух.

— Понятно. Но он мог и не нагнетать… плох тот десантник, что дает себя завести. А чего ты-то тогда полез вместо своего приятеля?

— Не знаю. Может, размяться захотелось?

Майор ничего на это не сказал, просто хмыкнул, дескать, нашел, с кем разминаться, и, козырнув, направился к приглянувшемуся тренажеру.

Совсем без последствий драка для капитана все же не осталась. Через полчаса, когда Каин переодевался в более подходящую одежду для тренировок на авиационном симуляторе, его вызвал к себе полковник Майкоп, командир авиационного соединения.

— Ты чего это там устроил, сынок?

— Сэр?

— Кончай выделываться, капитан. Садись…

— Спасибо, сэр.

Иннокент сел в кресло перед столом полковника. Командирам каюты полагались гораздо более комфортабельные, более того, двухкомнатные.

— Итак, что за драка?

— Не было никакой драки, сэр. Просто легкий спарринг-контакт.

— Не вешай мне лапшу на уши, капитан! Знаю я все эти спарринги. Думаешь, я в свое время не был простым пилотом и не знаю ничего?! Знаю, я и сам не без греха. Но в данном случае мне, как командиру, отвечающему за вас, надо знать, из-за чего разгорелась буча и что от нее можно ожидать. Вас у меня всего двадцать человек, и потеря хотя бы одного пилота даже из-за самой легкой травмы сильно подорвет боеспособность эскадрильи. Это-то ты понимаешь, капитан?

— Так точно, сэр.

— Ну и?

— Ничего серьезного, сэр, — вздохнул Каин и рассказал, как было дело, умолчав только, кто именно обронил роковое слово. — Так что, как видите, сэр, это лишь личное недоразумение, и оно никак не в состоянии спровоцировать массовые инциденты между десантниками и пилотами.

— Я не расслышал фамилию того раздолбая, что обозвал десантника импотентом.

— Я и не говорил, сэр, — пряча усмешку, ответил капитан.

— Ладно… Тогда чего ты полез вместо своего приятеля?

— Не знаю, — односложно ответил Каин, решив не рассказывать, что он-де захотел немного встряхнуться. Это уже опасно.

— А может, ты решил получить выговор с переводом?

— Нет, сэр, — подобрался капитан.

Каин прекрасно знал случаи, когда пилотов переводили на другое место службы за несерьезные провинности. Не за залет, за который отправят к черту на рога, а именно провинность, которая показывает, что служить на корабле он не совсем в состоянии, но в остальном хоть куда. Таких пилотов, как правило, отправляли в нормальные части, в обжитые миры, где город близко, а значит, все рядом: пиво, пляжи, девочки…

Иногда пилоты сами добивались такого результата, уставая служить на кораблях и считая, что лучше пусть их переведут по делу, чем по личному прошению. Ведь подать прошение — значит признать свою слабость. А пилоты — белая кость, слабость не показывают, потому как слабаков среди них нет. Лучше уж за проступок.

— Точно? А то я могу его тебе устроить, — продолжал нагонять страху полковник.

— Не нужно, сэр. Я не хочу никуда переводиться.

— Тогда свободен, — отмахнулся полковник Майкоп. — Но знай, еще один такой… спарринг-контакт — и я устрою тебе перевод на бетон. Ты не хуже меня знаешь, сколько молодых парней мечтает попасть на твое место.

— Так точно, сэр.

— Все, проваливай.

Иннокент отдал честь и вышел из кабинета полковника.

6

— Еще раз спасибо, что прикрыл меня, Ригель, — снова поблагодарил Каина Даскинс.

Тот ждал капитана недалеко от кабинета полковника, чтобы из первых рук узнать, как все прошло и стоит ли ему запасаться вазелином.

— Не за что.

— А то бы он из меня отбивную котлету сделал, — все никак не мог успокоиться Рем.

— Кто? Десантник или полковник?

— Горилла, конечно!

— А полковник не может?

— Издеваешься?.. — обиделся Рем.

— Нет. Что касается Буча, то он бы ее и из меня сделал.

— Не! Ты его так здорово приложил, что он стух! Это все поняли.

— Ладно уж… пойдем лучше отработаем вариант «Удар хуком».

— Третий нужен.

— Классическая проблема, — засмеялся Каин. — Не хватает третьего!

— О чем ты?

— Неважно… — отмахнулся Иннокент, вспомнив, что именно из-за вопроса: «Третьим будешь?» он после длительного застолья попал в баню. — Что мы не найдем третьего, что ли?

— Запросто, — согласился Рем. — Или компьютер сымитирует.

— Не люблю компьютерную имитацию. Люди более непредсказуемы.

— Это да… Мастерство пиратов сильно выросло, особенно в последнее время, и симуляция явно устарела.

— Вот и я про что… — кивнул Каин.

— Думаешь, их обучают бывшие наши?

— Не исключено. Во время нашей последней встречи они двигались очень… очень уверенно.

— Наловчились.

— Хочешь сказать, естественный опыт появился.

— Ну да, естественная эволюция, — кивнул Рем Даскинс.

— Нет.

— Почему?

— Последние двадцать лет летают как раздолбаи и тут в последние год-полтора вдруг эволюционировали. Это скорее похоже на мутацию.

— Эволюция, мутация… говори толком! — встряхнул головой Насос, запутавшись в терминологии и теряя нить разговора.

— Пиратов обучают. Обучают профессионалы. Таким маневрам, которые они начинают показывать, не научиться по самоучителю и не приобрести на симуляторах. Меня чуть не сбили…

— Тебе просто показалось… перетрусил малость из-за личных переживаний.

— А в лоб!

— Ладно-ладно! — тут же поднял руки Рем. — Если тут чуть гориллу не завалил, то мне и подавно всыплешь.

— То-то же…

Приятели наконец вошли, скорее даже вплыли в тренажерный зал, где в два ряда стояли двадцать кабинок, внутренним содержимым полностью имитирующие кабину «протона». Часть из них ожесточенно вращались, показывая, что тренирующиеся пилоты выделывают кренделя высшего пилотажа. Другие, наоборот, едва-едва покачивались.

Корабль стоял на месте, потому в одном из отсеков из-за отключения гравитационного поля отсутствовала сила тяжести. Это условие необходимо для занятий, ведь в самолете тоже нет силы тяжести. Она возникает лишь при естественных перегрузках от ускорений и резких маневров.

— Мужики, есть кто свободный?! — тут же спросил Даскинс, проорав во всю глотку. — Герой сегодняшнего дня хочет отработать «Хук»!

Остановились два не особо активных тренажера, и из них выглянули два заинтересовавшихся пилота.

— Я не прочь, — ответил лейтенант Том Байрон с позывным Пегас. — Все равно дурью маюсь.

— Отлично, будешь убегающим пиратом.

— Ха-ха! Вы сначала попробуйте сесть мне на хвост!

— Не хочешь — не надо. Других желающих найдем. Верно, Пес?

— Ладно… — проворчал Байрон еще до того, как Пес успел что-либо ответить или даже кивнуть в знак согласия. — Но так и знайте: легкой жизни вам не обещаю.

— Именно это нам и нужно, — кивнул Каин Иннокент. — Захотели бы легкой жизни, уговорили бы компьютер.

— Тогда и вы потом мне подыграете, я тоже пару маневров хочу отработать.

— Договорились. Ставим версию три-двенадцать. Пегас, твое удаление — километр.

— Понял.

Пилоты расселись по кабинкам, подключились между собой, выбрав одну из программ имитации, ввели все необходимые данные, установив дистанции. Проверили связь.

— Ригель на связи.

— Насос на связи.

— Пегас на связи.

— Пегас, с началом тренировки отключишься, — сказал Иннокент.

— Жаль, так бы послушал ваши переговоры, — притворно вздохнул лейтенант Байрон.

— Хитрец, — усмехнулся Рем. — Тогда все наши телодвижения стали бы для тебя известны еще до их начала.

— А это мысль, — сказал Каин. — В другой раз отработаем и такую возможность: перехват наших переговоров пиратами.

— Это уже перебор, потому как невозможно, — отозвался Даскинс. — Связь зашифрована.

— Нет ничего невозможного, Насос. Вспомни наш разговор двухминутной давности…

— Что за разговор? — тут же поинтересовался лейтенант Байрон.

— Да, капитан считает, что у пиратов появились учителя из бывших наших.

— Да? Очень может быть…

— Но это не значит, что они могут прослушивать нас, если учесть, что коды меняются перед каждым вылетом.

— Ладно, поговорить можем и в баре. А сейчас начинаем.

В кабине трех пилотов появилась одна и та же область звездного неба. Справа, всего в миллионе километров, висел диск жаркой звезды с взбухающими протуберанцами. Слева, в десяти метрах — напарник. На радаре пульсирует точка Пегаса.

Насос поднял руку и помахал. Ригель кивнул и вышел в эфир.

— Начинаем, парни. Пегас, отключайся.

— Отключаюсь.

И тут же точка лейтенанта Байрона пошла в отрыв. Вслед рванули «протоны» Насоса и Ригеля, расходясь в стороны, чтобы зажать пирата в клещи и лишить его свободы маневра.

7

Как ни пытались инженеры сделать имитационный тренажер абсолютно достоверным в ощущениях, у них мало что получалось. Хотя они добились многого: толчки, повороты, перевороты по всем осям получились весьма недурными, но вот чего они не могли сделать, так это имитировать перегрузки от резкой смены курса и ускорения. Предлагалось даже установить компактные генераторы силы тяжести. Но они оказались столь дороги и жрали столько энергии, что дешевле было обучать пилотов на реальных боевых машинах.

Капитан выжимал из виртуальной машины все возможное, догоняя вместе с напарником пытавшегося уйти в отрыв «пирата». Подсознание все же зудело, что нет перегрузок от ускорения. Но через минуту от этого чувства удалось избавиться, и Каин Иннокент стал ощущать себя почти как в настоящем «протоне». Этому немало способствовало высочайшее качество визуального ряда.