Вероятно, плохо пришлось бы знаменитому путешественнику, если бы не его популярность в народе. Когда испанцы увидели Колумба в положении узника, они стали открыто высказывать свое возмущение, и королю пришлось освободить его.
Выйдя из тюрьмы, этот неутомимый человек не успокоился. Через два года ему снова удалось выйти в плавание. Его корабли прошли вдоль берегов Центральной Америки. Но успеха и богатства эта экспедиция Колумбу не принесла. Отправился в дорогу он с четырьмя кораблями, а вернулся с одним.
Колумб стал болеть, жилось ему тяжело, умер он в бедности и одиночестве.
Америка же получила свое название по имени другого путешественника — Америго Веспуччи. О его плавании сохранилось очень мало сведений, но известно, что все прежние капитаны говорят в своих донесениях об островах, а Веспуччи понял, что перед ним — огромный материк. В этом он убедился, пройдя вдоль берегов Америки.
Именем Колумба названа только Колумбия, одна из стран Южной Америки. Но слава его больше, чем слава Веспуччи. Мужественный, настойчивый, решительный, он проложил дорогу в Новый Свет. Пусть большинство ученых его времени считали, что Земля плоская, как тарелка, что за океаном находится край света, где должны погибать корабли, но Колумб упорно добивался своего. И хотя неудачны были его последние экспедиции, но и они дали науке очень много.
В своих походах Колумб шел всякий раз иным путем. Таким образом большие пространства Атлантики стали известны людям.
А первое кругосветное путешествие совершил португалец Фердинанд Магеллан. Он с молодых лет интересовался путешествиями. Возможно, что рассказы Васко да Гама, вернувшегося из Индии, оказали на него влияние. Добровольно он записался в военный отряд, посланный в Индию.
Так Магеллан стал моряком. Его кораблю приходилось участвовать в сражениях, обследуя Малайские острова, и молодой человек показал себя храбрецом в боях. Он провел на кораблях несколько лет, был два раза ранен, вернулся на родину хромой, но еще больше, чем прежде, увлеченный путешествиями. Ему хотелось дойти до Индии западным путем, и он представил такой проект королю. Вероятно, план этот был разумно составлен и хорошо обоснован потому, что Магеллан уже имел опыт морской службы, прочитал много книг, изучал кораблевождение. Он был уверен, что американский материк перерезает какой-то пролив, и обещал обойти весь земной шар, если ему дадут корабли. Характер у него был независимый, упрямый и жесткий. Может быть, недостаточно смиренно говорил он с королем, чересчур уверенно держался или уж очень категорично настаивал на своем, но король наотрез отказал ему и, вероятно, сильно обидел равнодушным отношением к его просьбе.
Но Магеллан не поддался безрассудному гневу. Он выждал некоторое время, а затем отказался от португальского подданства, перешел испанскую границу и в Испании добился того, в чем отказала ему родина.
Не очень быстро снаряжалась экспедиция, много пришлось преодолеть волокиты и разных формальностей, но все же пять кораблей были даны Магеллану и вышли в путь летом 1519 года.
Целых два месяца флотилию преследовали проливные дожди и сильные ветры. Прежде чем погода прояснилась, капитаны судов стали спорить с Магелланом, доказывая, что он взял неверный курс. Но командир у них был не из робких и отдал приказ: «Следовать за флагманским судном и не возражать».
Когда погода стала лучше, корабли быстро пошли к Южной Америке и оказались в Бразилии. Продолжая плавание вдоль берегов Америки, флот Магеллана побывал в бухте Санта-Лючия, затем, снова в непогоду, доплыл до Пуэрто-Сан-Хуан. Моряки высадились.
Единения между ними уже не было. Против Магеллана восстала команда трех кораблей. Бунтовщики убивали и заковывали в цепи людей, верных Магеллану. Свои суда они намеревались увести в открытый океан и вернуться домой, в Испанию. Но Магеллан начал бой, подавил восстание, двух главарей приказал оставить на каком-то голом островке, нескольких матросов казнил, а сорок человек из команды заковал в кандалы.
Флотилия двинулась дальше, к югу. Командир хотел как можно скорее обогнуть Америку. Один из кораблей, «Сант-Яго», Магеллан выслал вперед, чтобы разведать путь. Он боялся подвергать все суда опасностям неизвестного моря и решил подождать возвращения «Сант-Яго». Однако посланные не возвращались. Это очень тревожило ожидавших.
Но вот однажды на берегу появились какие-то странные, приплясывающие фигуры. Моряки решили, что это местные жители, и хотели было стрелять в них, но оказалось, что перед ними матросы с «Сант-Яго». Магеллан узнал, что его дозорный корабль разбит, команда спаслась, но погибает от голода, а эти несколько человек решили дойти берегом до своих кораблей. Они долго шли по мрачной болотистой местности, теряя последние силы. Приплясывали же бедняги от холода: они совершенно закоченели.
Теперь путь продолжали только четыре корабля. Погода была скверная, продовольствия мало. Несколько исправил настроение команды отдых в устье реки Санта-Крус, открытой моряками с «Сант-Яго». Здесь люди отдохнули, запаслись пресной водой. Охота и рыбная ловля помогли им пополнить запасы еды.
Выйдя из реки Санта-Крус, суда прошли мимо большого мыса и назвали его Мысом Дев, в честь святых, память которых отмечалась в этот день.
И тут, между суровых гор с покрытыми снегом вершинами, перед моряками открылась бухта. Что это? Устье какой-то реки? А может быть, тот самый пролив, о котором мечтал Магеллан? Неужели два месяца, стоя в устье Санта-Крус, моряки были так близко от него?
Магеллан боится верить удаче. Он высылает вперед два корабля для обследования бухты. Два других судна будут их ждать.
Ожидание это полно напряженной тревоги. Начинается страшный ветер. Уцелеют ли посланные суда или их закрутит ураган, выбросит на скалистый берег и они разобьются на острых камнях?..
Четыре дня проходит в нетерпении и беспокойстве. Никаких вестей нет. Конечно, оба корабля погибли.
Но вот впередсмотрящий что-то кричит. Он видит вдалеке дым. Все кончено! На кораблях, ушедших вперед, пожар! Скорее послать навстречу помощь, спасти людей…
Но нет, нет! В глубине бухты показывается корабль. Значит, один уцелел, слава богу!
Какое счастье! И второй корабль идет следом. Никакого пожара нет. Только… Что это значит? Они палят из пушек, у них подняты все флаги… Неужели…
Да, это действительно счастье! Корабли подходят. Магеллану докладывают, что буря так носила моряков по бурным волнам, что они уже приготовились к неминуемой гибели, как вдруг увидели, что гряда скал вовсе не замыкает бухту. В ней есть проход. Они устремились в него, и оказалось, что там ураган тише.
Трое суток шли вперед моряки и убедились, что плывут не по реке. Вода в протоке соленая, а конца протоку не видно.
Благодарение богу! Исполнилась мечта Магеллана. Вперед же! Вперед с новыми надеждами!
Так был открыт знаменитый Магелланов пролив между материком Южной Америки и Огненной Землей, пролив, вызывавший ужас у многих поколений моряков. У пролива изрезанные скалистые берега с песчаными отмелями, много мелких островов, разветвлений. На этих развилках водных путей подчас трудно решить, в какую сторону нужно плыть. Всегда здесь дует сильный ветер, и немало кораблей погибло в этом опасном месте.
Но Магеллан действовал с величайшей осторожностью. Терпеливо, неспешно, все время высылая вперед дозорные суда, он подвигался все дальше и дальше по проливу, в котором до него не бывал ни один корабль.
У флотилии оставалось мало продовольствия, но командир и не помышлял о возвращении, хотя капитан корабля «Сант-Антонио» и предлагал вернуться.
Нет! Только вперед! Ведь нужно найти не только вход в пролив, но и выход из него.
А плыть становилось все труднее. Исчезло судно «Сант-Антонио» — самый большой корабль флотилии — и на нем главный запас продовольствия. Его искали, всюду на берегах оставляли опознавательные знаки. Напрасно! Капитан Гомес увел свой корабль на родину, бросив товарищей, не думая о судьбе экспедиции.
Тяжелые дни наступают для моряков. Впереди несомненный голод. Магеллан приказывает капитанам не открывать команде правды, не говорить, что продуктов мало, но матросы чувствуют, что дело плохо.
Настроение подавленное, сам командир угрюм, офицеры озабочены. Но выход из пролива найден. Суда снова в открытом океане.
Суровый Магеллан заплакал, когда убедился в этом.
И вот на трех кораблях усталые, отощавшие люди, получая скудный паек, давно не видя свежего мяса и хлеба, страдая от цинги, плывут по океанским просторам. Плывут месяц, другой, третий, четвертый…
Люди умирают от истощения. Те, кто еще жив, едва держатся на ногах. По счастью, бури не преследуют их, погода все время хорошая. И Магеллан дает неизвестному океану имя «Тихий» — «Иль-Пасифико».
Люди едят крошки от сухарей с примесью опилок, ловят и едят крыс и, наконец, жуют воловью кожу, которой обшиты корабельные канаты, чтобы не так быстро перетирались.
«Мы все погибли бы от голода среди этого необъятного моря, — писал историк похода, спутник Магеллана Пигафетта, — если бы господь не послал нам столь благоприятной погоды». И это верно. Ослабевшим морякам было бы не под силу бороться с бурями.
И вот наконец долгожданный крик: «Земля!»
Флотилия прибыла к Филиппинским островам. Моряки отдыхают, они сыты. Жареное мясо, рыба, невиданные фрукты — бананы, кокосовые орехи… Больные начинают выздоравливать.
На острове Массаве Магеллан понял, что обошел вокруг земного шара. Один из его невольников, Энрике, смог объясниться с местными жителями на их языке. Это язык малайских племен… Когда-то Энрике был взят с острова Суматра и привезен в Португалию, и вот он опять близко от своей родины. Еще немного — и кругосветное путешествие будет закончено.
И тут судьба изменила великому мореходу. Он повел свою флотилию вперед, но во время стоянки у острова Себу вмешался в бой между двумя местными племенами и был убит.
Спутники его даже не смогли похоронить своего командира. Тело его осталось на дне залива, а команда спаслась бегством и начала пробираться на родину. Но людей осталось слишком мало. Они не могли уже управляться с тремя судами. Поэтому одно судно моряки сожгли, другой корабль дал течь, и его оставили возле острова.