Type 63А
Плавающий танк «Тип 99» во время испытаний
Китайские плавающие танки на совместных испытаниях. Слева направо: «Тип 99», «Тип 63А» и «Тип 63-II»
Ходовая часть, идентичная шасси танков «60» и «63», включает (на борт) шесть односкатных обрезиненных опорных катков с индивидуальной торсионной подвеской и задним расположением ведущего колеса. Она прикрывается в верхней части рифлеными металлическими экранами, предохраняющими от кумулятивных боеприпасов и придающими лучшую обтекаемость машине. Гусеница с открытым металлическим шарниром состоит из 96 траков. Два реактивных водомета с отбором мощности от
двигателя обеспечивают движение танка на плаву вперед и назад. Конструкция водометов переделке не подвергалась и полностью заимствована у танка «Тип 63». При движении по воде в носовой части поднимается волноотбойный щиток с механическим или гидравлическим приводом, а на крыше башни может крепиться воздухопитающая труба.
По результатам испытаний легкий плавающий танк «Тип 99» был принят на вооружение китайской армии (одновременно с «Типом 63А»), после чего началось его серийное производство. К 2002 году в НОАК было поставлено около 80 танков «Тип 99», а всего планируется построить не меньше 600 единиц, в то время как устаревшие «Тип 63-II» будут постепенно сниматься с вооружения.
Плавающий танк «99» продолжает совершенствоваться. Параллельно с производством шли проработки по улучшению его боевых характеристик. В 2001 году корпорация НОРИНКО представила опытный образец усовершенствованного варианта танка, получившего обозначение «Тип 99-1».
Туре 99
«Тип 99». На снимках хорошо видны удлиненный корпус и металлический четырехсекционный фальшборт
Плавающий танк «Тип 99» входит в воду во время испытаний. Хорошо видны две мощные струи воды, бьющие из водометов
Главным усовершенствованием стало введение в систему управления огнем тепловизионного прицела. Головка его расположена на крыше башни справа впереди люка заряжающего. Такое расположение (с противоположной стороны от прицельных приспособлений) стало приемлемым благодаря дистанционному выводу изображения на дисплеи, установленные и у командира, и у наводчика.
Другим новшеством стали приспособления для крепления навесной динамической защиты на лобовых деталях башни. Возможно использование ДЗ типа FY китайского производства или российской типа «Контакт». На других местах крепление блоков ДЗ не предусматривается.
Помимо плавающего танка, на вооружение НОАК был принят и плавающий бронетранспортер «Тип 77». Его создали на шасси танка «Тип 63-1». Эта машина массой 18 т является прямым аналогом (но не копией!) советского БТР- 50П. Она состоит на вооружении морской пехоты НОАК и используется совместно с танками «63».
Ходовая часть и МТО бронетранспортера полностью идентичны танку «63». Он имеет такие же двигатель и ходовую часть с задним расположением ведущего колеса. Отличие заключается в бронекорпусе. в его носовой части сделана бронированная рубка из наклонных бронелистов, совмещающая в себе отделение управления и десантное. Место механика-водителя со своим люком и тремя перископами осталось на прежнем месте. Различают две модификации БТР —«Тип 77-1» и «Тип 77-И».
Плавающий танк «Тип 99-I». К лобовой броне башни приварены бонки для крепления блоков динамической защиты. Впереди люка заряжающего виден тепловизионный прицел
Бронетранспортер «Тип 77-II». Хорошо видны отличия от советского БТР-50ЛК в форме корпуса, в вооружении и наличии дверей в бортах десантного отделения
Бронетранспортер «77-I» имеет открытую сверху рубку и предназначен для перевозки тяжелого вооружения — 85-мм пушек, 122-мм гаубиц или минометов с полным боевым расчетом из 8 человек Кроме того, на нем может перевозиться часть артиллерийского боекомплекта (до 20 выстрелов). Для загрузки орудия или тяжелого миномета на колесном ходу на крыше МТО имеются специальные приспособления, сзади корпуса — две складные рампы, а в самом корпусе —лебедка. При необходимости стрельбу из орудия можно вести прямо с корпуса БТР, при этом рампы выступают в роли сошника.
Вторая модификация — «77-II» является аналогом советского БТР-50ПК и имеет закрытую сверлу бронерубку, в которой могут разместиться 16 полностью экипированных десантников. На ее лобовом бронелисте выполнена командирская башенка с тремя приборами наблюдения и установленным над ней 12,7-мм
зенитным пулеметом «54». В бортах предусмотрены амбразуры со стеклоблоками для ведения стрельбы из личного оружия, а в крыше слева — вентиляционная установка. Для входа и выхода предназначены три люка в крыше и один в правом борту. Гусеничный бронетранспортер «Тип 77-II» также может использоваться как санитарно-эвакуационная машина.
На базе бронетранспортера «77» в Китае были созданы 122-мм самоходная артиллерийская установка «Тип 89», 35-мм спаренная ЗСУ и самоходная ПУ ЗРК «HQ-2J» (Хун Ци).
Эксплуатация и боевое применение
Первые серийные танки ПТ-76 поступили в войска в 1952 году. Ими укомплектовывались роты плавающих танков гвардейских танковых полков танковых и механизированных дивизий. Полученные армией несколько позже бронетранспортеры БТР-50 пошли на комплектование мотострелковых батальонов тех же полков. Таким образом, в танковом полку Советской Армии создавался своего рода «амфибийный кулак», способный обеспечить форсирование любой водной преграды с ходу или после кратковременной подготовки в условиях неядерной войны. Плавающим танкам и бронетранспортерам надлежало в буквальном смысле слова «поднять на себя» все мотострелковые подразделения танкового полка с тяжелым вооружением и в один-два приема переправить их через водную преграду. Затем, поддерживая мотострелков огнем и маневром, способствовать захвату и удержанию плацдарма до переправы главных сил.
Однако такой подход к использованию ПТ-76 и БТР-50 сохранялся не долго. К середине 1950-х годов развитие новых средств ведения войны, и в первую очередь ракетно-ядерного оружия, заставило по-новому взглянуть на тактическое использование традиционных видов вооружения и боевой техники. Возможность ведения неядерной войны, во всяком случае на Центральноевропейском театре военных действий, всерьез уже никем не воспринималась. В этих условиях были пересмотрены и взгляды на применение плавающих танков и бронетранспортеров. Комплекс сил и средств «первого броска» через водные преграды стал не нужен.
Экипажи занимают места в танках ПТ-76. ГСВГ, 1963 год
БТР-50ПК во время ноябрьского парада в Москве. 1962 год
Невостребованные ПТ-76 решили направить в разведывательные подразделения. По-видимому, сработал некий стереотип еще довоенных времен: если легкий и плавающий, то, значит, разведывательный. По штату 1962 года, просуществовавшему почти без изменений до конца 1980-х годов, в танковой или мотострелковой дивизии насчитывалось до 19 ПТ-76. Они входили в состав отдельных разведывательных батальонов дивизионного подчинения, а также в состав разведрот танковых полков.
Мотострелковая рота капитана А.Сорокина во время учебной атаки. 1967 год
Связисты передают боевой приказ разведчикам. Учения «Днепр», сентябрь 1967 года
Надо сказать, что в войсках переквалификацию ПТ-76 в разведывательный восприняли без особого энтузиазма: ничего себе разведчик, по габаритам превосходящий средний танк Т-54, наиболее массовый тогда в Советской Армии. Даже окоп для ПТ-76 нужно было рыть больший, чем для «пятьдесятчетверки»! На марше же, из-за меньшей удельной мощности, ПТ-76 попросту отставал от Т-54. К тому же для выполнения разведывательных функций ПТ-76 не оснастили никаким специальным оборудованием (дополнительные приборы наблюдения и средства связи), кроме штатного. Каких только прозвищ на надавали ПТ-76 в войсках: «катер с пушкой», «плывун» и совсем уж презрительное — «поплавок».
Куда более благожелательно отнеслись к БТР-50, долгое время остававшемуся единственным отечественным тяжелым гусеничным бронетранспортером. Эти машины состояли на вооружении в тех же разведывательных подразделениях, что и ПТ-76, а также вплоть до середины 1970-х годов в мотострелковых батальонах танковых полков. Причем применение их в последней роли следует признать наиболее удачным
Вместе с частями, в которых они находились в штате, ПТ-76 и БТР-50 принимали участие в венгерских событиях 1956-го и чехословацких 1968 годов. По-видимому, какое-то количество танков ПТ-76 имелось и в составе 5, 108-й и 201-й мотострелковых дивизий, вошедших в декабре 1979 года в Афганистан.
Установка пушки, погруженной на бронетранспортер:
1 —продольная балка; 2,5 — растяжки с талрепами; 3 — ящик для укладки рычагов управления лебедкой: 4 — поперечная балка; 6 — вспомогательная тележка
Бронетранспортер БТР-50П 2-й гвардейской мотострелковой Таманской дивизии на учениях. Апрель 1966 года
Но в целом крест на карьере в сухопутных войсках как ПТ-76, так и БТР-50 поставило появление боевой машины пехоты БМП-1. Принятая на вооружение в 1966 году, она начала поступать в первую очередь в мотострелковые батальоны танковых полков и мотострелковые полки танковых дивизий, а заодно и в разведывательные подразделения этих частей и соединений, постепенно вытесняя из них ПТ-76 и БТР-50. Тем не менее эти машины, и в первую очередь ПТ-76, продержались на вооружении еще довольно долго. Так, согласно данным, которые Советский Союз представил к подписанию Договора об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ), на ноябрь 1990 года СССР имел на этом континенте 1030 танков ПТ-76. Из этого количества в различных зонах действия договора имелось:
— в зоне IV-1 (Европейская часть СССР, Польша, Венгрия, Чехословакия, ФРГ) — 602 танка;
— в зоне IV-2 (ФРГ, Венгрия, Польша, Чехословакия, ПрибВО, БВО, ПрикВО, КВО, МВО, Приволжско-Уральский ВО)—174;