А вот двое остальных нормальные. Татарин Рашид, невысокий и плотный мужчина лет тридцати пяти. По специальности строитель, заодно имеет несколько смежных специальностей. И экскаваторщик, на кране может, сантехнику тоже знает. Отложил его папочку в сторону.
Следующий, крупный высокий мужчина с рыжими волосами и конопатым лицом. Под сороковник, с Донецка. У меня поначалу этот токсичный регион вызвал отторжение. Но оказалось Евгений правильный мужик. Электрослесарь подземный, отработал в шахте и на поверхности много лет. Когда атошники достали, записался в ополчение. Провоевал почти три года. Заметно, что парень спокойный, есть в нём что-то монументальное, основательное.
Потом я оставил только двух последних кандидатов. Оба с детьми, у Рашида сыну лет восемь, а у Жени дочка тех же годков. Да, это проблема, но будем решать по мере их разрастания.
Я рассказываю об этом мире, глаза у них огромные, всё интересно. У Рашида супруга Лиля, полненькая симпатичная татарочка, очень интересуется условиями жизни. Жена Евгения невысокая и хрупкая блондинка. Лена больше молчит, только тыкает мужа в бок, типа спроси у него, какие тут зарплаты.
Вроде нормальные мне попались, думаю споёмся. Ребята вкратце рассказали о себе. Евгений просто бежал с Донецка. Дочка начала заикаться после попадания снаряда в соседний дом, - Ну их в задницу, надоело, хочется нормально жить.
Ребята приехали налегке, никаких особых накоплений. Квартиру оставили брату Елены, который перебрался в город с Макеевки.
Рашид подготовился более основательно. Он перебрался на эту сторону не с пустыми руками. Он перегнал сюда газовский "Соболь", загрузив его инструментом. Парень правильно прикинул, что толковые строители требуются всегда.
Обе семьи приехали вчера и сегодня должны были уехать с конвоем в Порто-Франко. Но решили подождать, что им предложат. Желания пилить к чёрту на кулички, на территорию непонятного русского протектората у них особо не было. В итоге мы договорились, что они перебираются ко мне. В честь этого события я повёз их к Араму и устроил за свой счёт в отеле, есть они не хотели, поэтому мы мужским составом попёрлись в оружейный магазин.
Уилл приветливо встретил нас, что решился?
Он имеет в виду пулемёт. Вряд ли, тяжёлая бандура, да им пользоваться надо уметь.
А вот Женя сразу запал, - ух ты, знакомый товарищ. И что тоже продаётся?
- Ну как сказать, не всем. Но у нас свой посёлок и я получил разрешение на тяжёлое вооружение. А что, Жень доводилось пользоваться?
Женя расплылся в улыбке, так я же в роте штатным пулемётчиком был. "Утёс" у нас стационарно стоял, с ним особо не побегаешь. Сошки закапывали в песок, чтобы отдача не мешала прицельной стрельбе. Прошивает броню БТРа или БРДМ на раз, смотря куда правда попадёшь. Ну я знал. Только ствол у него проблемный, выгорает быстро. Он же здесь облегчённый, - и мужчина ласково провел по ствольной коробке.
СНВ "Утёс"
- Ну как, берёте? - Уиллу надоело стоять около нас.
- Да вот не знаю, сколько хочешь за него?
- Такие машинки стоят две с половиной тысячи, не меньше. За этот прошу 1700. Он не нашего стандарта, под ваш патрон. Плюс машинка досталась случайно, не скрою, продать здесь трудно. Вернее невозможно, требуется разрешение. Поэтому стоит тут пылится.
Женя осмотрел механизм, отсоединил ствол, - а сменный ствол даёт?
В итоге, после непродолжительной торговли, за полторы тысячи я получил агрегат, два сменных ствола, два короба с лентами на 50 патрон и ещё одну танковую на 150. Ну и положенный комплект, приспособления для чистки и смазки, чехол и ремень. Даже инструкция по применению имеется. И что важно, в комплект входит оптический секторный прицел. Женя сказал, что с таким он может бороться даже со снайпером.
- Так, а вооружаться ребята думают или своё имеется.
Рашид ходит облизывается вокруг полицейской модели Кольта под калибр. 32. Причудливая рукоять отделанная накладками из якобы слоновой кости. Так, надо этот балаган гасить. Рашид загорелся на эту фигню, уже деньги приготовил.
- Ребята, короткостоволом и автоматами я вас обеспечу. Здесь пока не будем больше покупать.
Уилл подвёз нашу покупку, уже опечатанную на тележке к машине и вдвоём с Женей закинули в салон. Да, даже отдельно от станка пулемёт весит 25 кило, в сборе более 40.
Дамы с детьми сидят в баре, дожидаются нас. Делать тут особо нечего, поэтому пошлю на пляж. Ни у кого нет купальных принадлежностей, поэтому пришлось угомонить детей, они рвались купаться. Вместо этого взял им по стакану местного сока. Ну а мы по пивасику, дамам заказал вишнёвку.
Неожиданно позвонила Маргарет, сообщила, что есть нужный человек на базе "Европа". Но нужно подъехать к половине седьмому утра, переговорить с ним до того, как уедет конвой в Порто-Франко.
Вечером поужинали и разбежались по номерам.
А утром ранний подъём, заспанная девушка сварила нам кофе и подала бутерброды, позавтракав, я расплатился и мы выехали.
Собственно до нужной нам базы полчаса ходу, сначала проскочили базу "Северная Америка", потом наш поворот.
На блокпосту шлагбаум закрыт, ещё никого не выпускали и въезда нет. Но я объяснил, что встречаюсь тут с человеком. Солдатик откатал мой Ай-Ди, оружие я оставил в машине. На политой водой площадке стоят с десяток разномастных машин, конвойные в сторонке. До отправки думаю как минимум полчаса. Нужного человека опознал по описанию. Трудно промахнуться, мужчина одет в ядовитого цвета комбинезон. Опознались и отошли в сторонку от шума заводящихся машин.
Вальтеру 45, приехал с женой и уже взрословатой дочкой. По намёку понял, что из-за последней и сорвался сюда, видимо бедовая. Всю жизнь проработал в автосервисе, сначала в фирменных, а потом открыл свой. Дела в общем шли успешно. Потом мне пришлось рассказать о том, что предлагаю. То есть открыть автосервис на территории моего форта. Платить мне как владельцу и дальше его проблемы. Да, есть минусы - удалённость от города. Два часа ходу, зато сам себе хозяин.
Вальтер отошёл посоветоваться со своими женщинами, - извини Игор, но нам не очень подходит такая удалённость от цивилизации.
Ну нет, так нет. Но я, на всякий случай дал свои координаты. Дождавшись выхода конвоя, мы присоединились к нему, только отстали на метров восемьсот. Мы не одни так поступили. Чтобы не платить по 70 экю с машины люди тащатся сзади. Да, глотают пыль, зато бандиты не рискнут напасть на виду хорошей охраны. Тем более, что у большинства есть рации. Кстати надо озаботиться их установкой, а то ситуация идиотская. Единственная машина оборудованная дальней связью — это Тойота и она пылится на той стороне. А Татра и остальные её не имеют.
Через четыре дня мы были в Аламо. Особо не торопились, я снял три номера в знакомом отеле для приезжих. Не сказать, чтобы королевские условия, но душ есть и завтрак входит в цену. Двадцать четыре экю в сутки за все три номера вполне нормальная цена. У ребят имеются свои деньги, Жене ещё дали три тысячи как беженцу без вещей. Поэтому с утра они отправились за покупками и пол дня я их не видел. Сам занимался бюрократией, как юридическому лицу, мне нужно было зарегистрироваться в местных органах самоуправления. Потом проехался на местные площадки, присмотреться к продаваемым машинам. Цена приблизительно как у нас в Аламо.
Городки чем-то похожи, в обоих 50–65 тысяч человек постоянно проживающих, то есть резидентов. Ну и конечно много проезжающих, это ведь единственная дорога от баз.
Вообще с дорожной инфраструктурой здесь дела обстоят так.
Есть две нитки железной дороги. Одна идёт вдоль побережья через территорию Американской Конфедерации. Вторая севернее и проходит через земли Евросоюза. Обе ветки проходят через Порто-Франко, потом расходятся. А ещё здесь свой имеется порт, через который перебрасывают грузы. Правда зимой навигации нет, очень сложные метеоусловия для местных небольших судов.
А ещё в каждом уважающем себя городе имеется аэропорт, способный принимать лёгкую и не только авиацию.
После обеда посидели в баре, говорили за жизнь. Такие вот посиделки сближают, ребята раскрылись, выяснились подробности. Лена бухгалтер, работала в банке, ну пока работа была. Лиля домохозяйка, хорошо готовит, ну при таком муже и работать?
С Рашидом мы быстро спелись, я же тоже окунулся в строительный бизнес. Вместе мы прикидывали, что нам нужно для развития форта.
Я конечно отмечал пожелания ребят, но это дело будущего. А вот актуальнее другое. Надо заставить караваны проходить через наш форт. И здесь поможет только агрессивная реклама. Я узнавал у старшего в караване, что нужно, чтобы отклонится к северу и останавливаться на ночёвку у нас.
Тот честно ответил, - да в принципе только желание старшего конвоя. Ему без разницы, где ночевать, лишь бы была обеспеченна безопасность. Отсюда я сделал вывод, конвои водят одни и те же люди. Если их должным образом простимулировать, то они согласятся. Пусть не все, а только половина. Нам уже этого за глаза. Остаётся вопрос с безопасностью:
- Пойми, - объясняет мне старший конвоя.
- Моим ребятам тоже нужно отдыхать. Если в форте будут нормальные условия и я ограничусь только дежурной парой на ночь, а остальное берёте на себя вы, то считай, что я с тобой.
То есть мне нужно отделение охраны, которое повиснет на моей шее.
М-да, с другой стороны нужно посчитать, сколько я смогу зарабатывать на этом бизнесе. Короче, нужно начать, а там война план покажет.
Здесь ещё играет роль расположение. Ведь бывший владелец моего форта не просто так его поставил именно в этой точке. Просто на пути из Аламо он находится удалении дневного перехода. Не надо забывать, что это я, на вездеходе могу проскочить это расстояние за два с половиной- три часа. Скорость каравана определяет самый медленный транспорт. То есть часов пять-шесть, не меньше. Самое время тормознуть и дать отдохнуть людям и технике. А если там будет оптимальный сервис, то кто-то и задержится.