ебления алкоголя: попадание в фигуры — 26 % выпущенных пуль; попадание в щиты — 34 % выпущенных пуль; вне цели — 40 % (данные С. Н. Гусева).
Под действием 25 см3 алкоголя у английских солдат для запоминания определенного объема текста военного наставления требовалось на 15–20 % времени больше, чем в трезвом состоянии. При приеме 15 см3 алкоголя натощак вызывалось замедление запоминания на 27 %, при приеме 25 см3 — на 70 %, при приеме 30 см3 — на 115 %.
В иностранной печати приводились результаты таких исследований. Двум группам солдат-операторов давали определенную работу на электронной вычислительной машине. Одной группе при утомлении давали водку, другой — нет. И несмотря на то что получавшие водку уверяли, что она дает им прилив новых сил и снимает усталость, выработка солдат, получавших водку, существенно отставала от не выпивших ее.
Влияние алкогольного опьянения на стрельбу из револьвера системы «Наган». Стрелял стрелок лежа, с упора, с расстояния 50 м 10 патронами, без ограничения времени. Результаты стрельбы до употребления алкоголя — из 100 возможных выбил 96 очков. Результаты стрельбы после употребления алкоголя: из 100 возможных выбил 26 очков (данные С. Н. Гусева).
Опьянение снижало у солдат остроту внимания, скорость выполнения работы и одновременно увеличивало количество ошибок при всех операциях. Дело в том, что даже автоматическая, хорошо знакомая и потому легко выполняемая работа, не требующая большого умственного напряжения и внимания, расстраивается при опьянении, нарушается умственная и особенно творческая деятельность.
При употреблении спиртных напитков развивается и ослабление критики и повышенная самооценка. А она часто приводит к совершенно ошибочному мнению, что якобы алкоголь повышает работоспособность. На самом же деле при всех видах умственной и физической деятельности употребление спиртных напитков ничего, кроме вреда, не приносит.
Доказано, что прием 50—100 граммов водки резко отрицательно влияет на интеллектуальные способности человека в течение нескольких часов или одного-двух дней. Даже при выполнении таких простых задач, как устный или письменный счет, эта доза алкоголя замедляет темп работы и увеличивает количество ошибок. Так, в типографии у наборщика скорость набора уменьшается на 15 %, а количество ошибок у машинисток возрастает на 20 %, и так в любом, деле.
Следует помнить, что при опьянении особенно сильно нарушается координация движений, что делает невозможным работу с точными измерительными приборами и машинами, печатание на машинке, копирование, срисовывание и т. п. Прежде всего нарушается умственная, особенно творческая деятельность, а затем и автоматическая, хорошо знакомая и потому легко выполняемая работа, не требующая большого умственного напряжения и внимания.
Даже небольшое опьянение, вызывая ослабление внимания, нарушение правильности и точности движений, часто приводит к браку, невыполнению норм выработки.
Нельзя забывать, что в нашей стране очень многие трудовые процессы механизированы и автоматизированы, что на помощь человеку поставлены сложные и точные механизмы. Эти машины хорошо работают только тогда, когда ими умело и уверенно управляют, но стоит вмешаться алкоголю, как совершенные машины ломаются, при этом страдают работающие на них люди. Иногда нетрезвый рабочий попадает в машину. Ему может оторвать руку или ногу, могут быть и другие не менее серьезные повреждения. Известны случаи аварий, которые были вызваны нетрезвым состоянием водителя.
…Водитель автомашины продовольственного магазина Аркадий Шестаков поехал на базу за продуктами. Вечером, возвращаясь из города в поселок, по совету ехавших с ним товарищей завернул с продуктами не на склад, а поехал к дежурному магазину. Выпили. Поехали на квартиру — еще добавили. Около полуночи водитель повез продукты на склад. Дорогой случилась беда: вышел из строя насос подачи горючего в карбюратор.
Если бы водитель был трезв, то он быстро устранил бы повреждение. Шестаков же не захотел возиться с насосом и решил по-другому: резиновым шлангом он налил из бака автомашины ведро бензина, поставил его в кабину, но случайно опрокинул. Набрав второе ведро, он повесил его в кабине, соединил шлангом с карбюратором и поехал. Заехал на склад, заглушил мотор, решил закурить. Зажег спичку. Теплые бензиновые пары вспыхнули, и водитель запылал, как факел.
Только случайно он остался жив и был доставлен в больницу в очень тяжелом состоянии. А у Шестакова жена и двое детей. Сам он как работник был на хорошем счету. Но вот не удержался, товарищи подвели: ведь какое «важное событие» — продукты благополучно довезли — обмыть надо, «так положено».
Водитель забыл, какой коварный враг алкоголь. Ведь поражая мозг, алкоголь нарушает функции внимания и самоконтроля. Это нарушает способность к правильным действиям, и в то же время пьяному кажется, что он делает все лучше, видит яснее, понимает правильнее. В результате — необдуманные, с точки зрения трезвого человека, движения, запоздалые реакции и, как следствие этого, несчастный случай, которого можно было бы избежать.
Работа на станках или машинах с большими скоростями или с приборами, агрегатами, у пульта управления и т. д. требует быстрых и точных движений, быстрой реакции. Очень опасны здесь даже малейшие дозы алкоголя. Ведь скорость ответной реакции каждого человека на внешние раздражения составляет в среднем доли секунды. В зависимости от опьянения она может удлиняться до 1 секунды и больше. Теперь представим себе слегка выпившего шофера за рулем. Очевидно, что удлинение его реакции вдвое (при скорости езды 60 километров в час) удлинит время его торможения, которое вместо полагающихся долей секунды займет целую секунду, и машина в связи с этим пробежит лишних 8 метров. Вот почему особенно опасна даже самая легкая степень опьянения для водителей транспорта: замедление реакции на окружающую обстановку приводит к авариям, нарушению правил уличного движения и несчастным случаям, часто с человеческими жертвами. Как показывает статистика, большинство транспортных катастроф связано с нетрезвым состоянием виновников аварии. Во многих таких случаях выпивка ведет к преступлению.
…Когда возвращался из рейса водитель грузовой автомашины Виктор Кабанцев, был чудесный летний день. Уже показались проходная будка и ворота автобазы. Прораб, сопровождавший машину, остановил ее и слез. Невдалеке была его квартира.
Оставшись один, водитель направился совсем в другую сторону, к клубу завода. Ему хотелось узнать, будут ли вечером танцы. Рядом с клубом стоял киоск, и Кабанцев решил — рейс кончился, выпью пива.
Знал ли он, что совершает недопустимое нарушение дисциплины, когда пил пиво, а потом принял предложение своего знакомого «тяпнуть по сто граммов»? Знал, но думал, что «сойдет».
От клуба Кабанцев направился в автобазу. Ехал теперь с недозволенной скоростью. Сказалось действие спиртных паров. Завершилась его поездка аварией. А могло случиться еще хуже, ибо на улицах было много прохожих, жизнь каждого из них пьяный человек за рулем подвергал опасности. Водителя Кабанцева строго наказали. К сожалению, на этом не закончилась история «ста граммов с прицепом».
Правильно в народе говорят: «Бойся коровы спереди, лошади — сзади, а пьяного — со всех сторон».
…Вскоре водителю Виктору Кабанцеву было поручено отвезти в город группу рабочих. К месту назначения доехали без приключений.
— Ты бы нас подбросил до вокзала, — попросил кто-то водителя. Кабанцев согласился, хотя это противоречило полученному им распоряжению. За услугу Кабанцева тут же решили «отблагодарить»: прямо в машине предложили из бутылки хлебнуть водки. Водитель не заставил себя долго упрашивать и приложился к поллитровке. Потом его пригласили в чайную, где имелись напитки покрепче чая. И еще, в третий раз, Кабанцев пил уже «за отъезжающих».
Вечером, возвращаясь в автобазу, водитель решил наверстать потерянное время и ехал на повышенной скорости. Машина, не доехав нескольких метров до дорожного знака, круто взяла влево и выскочила на обочину. В свете фар мелькнула фигура человека… Новый неожиданный разворот, и машина, не сбавляя скорости, врезалась в стоявший грузовик. Водитель пытался скрыться. В мозгу Кабанцева, затуманенном водкой, шевелилась трусливая мысль: «Заметят, что пил, отнимут права. А в талоне уже два прокола». Но он был задержан и понес заслуженное наказание. А ведь это был не первый случай у Кабанцева.
Недобрая попутчица:
— Я хорошая, я симпатичная!
Должен взять меня ты с собой,
Я московская, я столичная —
Будет весело нам с тобой.
— Нет, коварная, нет, «иудушка»,
Мне свобода своя важна,
Без меня ты гуляй, голубушка,
Мне попутчица не нужна.
У этого водителя давно уже обнаружилось устойчивое свойство характера, которое в деловых бумагах деликатно именуется «склонностью к выпивкам». Давным-давно известно, что обладателям такого свойства противопоказан руль автомашины, как, например, хирургический скальпель незрячему или дирижерский пульт человеку, не обладающему слухом. Попросту говоря, начальник автобазы обязан был давно отстранить Кабанцева от работы. А партийная, профсоюзная и комсомольская организации обязаны были сказать свое веское слово. Для пользы дела, в интересах безопасности советских людей и сохранности техники. Но, к сожалению, это своевременно не было сделано. Здесь забыли, что пьяный водитель за рулем… это ЧП на колесах. Людей, склонных к выпивкам в любых дозах, любителей «обмыть» дорогу в рейсе, следует немедленно отстранять от управления автомобилем. Нельзя доверять руль тем, кто может нанести подразделению непоправимый ущерб. Пьяницам, лихачам, недисциплинированным водителям — не место на транспорте.
При злоупотреблении алкоголем нарушается в той или иной степени деятельность сознания, ослабляются «социальные тормоза», то есть все то, что люди получают в процессе воспитания и обучения. Поэтому чувство долга, такт, дисциплина, мораль, нравственность в той или иной степени утрачиваются или совсем не существуют для опьяневшего человека. Даже при легком опьянении человек пренебрегает самыми реальными опасностями, у него ослабевает внимание, сосредоточенность, удлиняется время ответной реакции и выполнения той или иной работы.