Надо отдать ему должное, немец железной рукой навёл «орднунг» и поднял заводы с колен – модернизировав их в духе времени и создав ряд новых производств… Он даже подстроил свою железную дорогу – соединив заводы между собой и с пристанью на Оке. За что, российские власти его ещё в 1914 году «отблагодарили» – забрав нажитое в казну, а самого выпнув на историческую Родину.
Однако, ряд убыточных предприятий – в том числе Ульяновский чугуноплавильный завод, Лессинг закрыл.
– …Да, к тому времени и чугун уже стал не тот, – махнул рукой Георгий Тимофеевич.
И тут меня и «зацепило»:
– А почему чугун, вдруг стал «другим»? Что случилось?
Тот не смог сказать что-то вразумительное, мол – «разучились делать» и, всё.
– Неужели, даже англичане не интересовались?
– А зачем им? Им бы только сиюминутную прибыль урвать – про завтрашний день не думали! Все леса у нас вокруг вырубили – да продали «на сторону», с тех пор и захирел Ульяновский завод…
– Ну, а немец этот?
– «Немец»? Да, ну его к лешему – немца, этого…
Ночь после его первого посещения не спал, всё думал. Кроме отжига есть ещё один способ сделать чугун высокопрочным…
Легирование!
Обычные «пользователи» про значение легирующих добавок знать не знают и понятия не имеют… Да и знать не хотят, если «по-честноку».
Для них главное: всё «советское» – гов…но, а любая «фирма» (с ударением на последний слог) – это ништяк!
Однако, кроме подобных особей – есть и люди думающие, ведь верно? Которые любят копаться в деталях, присматриваться к «мелочам», чтоб узнать истину…
«Форд сделал автомобиль, а автомобиль сделал Америку», – доводилось такое слышать.
Всем известно про Генри Форда, про его конвейер и про его «Форд-Т» – «сделавший Америку», правильно?
Но мало кто знает, что кроме новаторских организаторских методов, прогрессивной конструкции и конвейерного способа сборки, сей автомобиль обладает ещё одной особенностью: в его конструкции – впервые широко использована сталь легируемая ванадием. Это сделало «Форд-Т» более лёгким и при этом – более прочным, чем у конкурентов.
Все в курсе, что советские автомобили уступали по всем показателям западным, что даже лучший из них «ВАЗ» – скопированный с итальянского «ФИАТа», был ничем иным – как «ведром с гайками», по сравнению с прототипом… Однако редко кто знает, что на Западе за период 1960–1985 годов потребление редких и редкоземельных металлов возросло в 10–25(!!!) раз. В самом заурядном американском автомобиле, используется где-то около ста сортов стали легированных ниобием, ванадием, бериллием, цирконием, иттрием и прочими «редкими землями»…
При этом средний вес автомобиля на одну лошадиную силу, с 1980 по 1990 год – уменьшился в полтора раза!
У нас же, всё это добро уходило на «оборонку» – в ракеты, самолёты, танки… А потом было брошено ржаветь на многочисленных стоянках заброшенной техники или в лучшем случае попилено на металлолом и продано за копейки туда же – на Запад.
Однако, в праве ли мы осуждать за такое чрезмерное сверхвооружение страны – тогдашних государственных и военных деятелей Советского Союза? Которым пришлось по молодости отступать до самой Волги и, которые «дули на воду» – обжегшись на молоке»?!
Все мы, как говорится – сильны задним умом…
Однако, вернёмся к нашим «роялям»…
Правда или нет, не знаю и никогда не узнаю – но приходилось читать где-то, что своим качеством знаменитая дамасская сталь – обязана природно-легированной железной руде с расположенного неподалёку месторождения. Исчерпалось месторождение – кончилась и знаменитая дамасская сталь, «разучились» её делать!
Похожая чем-то история, не правда ли?!
Позже я спрашивал у Георгия Тимофеевича:
– А если ульяновский чугун в железо переплавить – оно тоже будет обладать какими-то «чудо-свойствами»?
– Нет, не будет! Сколь не пробовали – обычное кричное железо из-под молота выходит.
В принципе, всё понятно: при переделе чугуна в кричном горне, получается «крица» – смесь железа и шлака. Что их разделить, крицу неоднократно проковывают молотом… Должно быть, при процессе «передела», легирующие элементы переходят из чугуна в шлак и затем вместе с ним удаляются из крицы.
Я это всё к чему?
Как уже говорил, кроме длительного высокотемпературного отжига, высокопрочный чугун можно получить легированием[32]… Однако, откуда здесь возьмутся легирующие добавки?! Из болотной руды…? Хахаха! Из древесного угля…?! Три раза – «хахаха»!
Непонятно…
Ещё, в доменном процессе принимает участие известняк или доломит, использующийся как флюс для шлакообразования… Уж не в нём ли собака порылась?!
Однако, я сразу откинул такое предположение – как крайне фантастическое.
Сколько я не пытал после Георгия Тимофеевича о секретах «ульяновского чугуна», но так и не смог или не захотел вспомнить. Видать точно – без какой-то магии дело не обошлось!
Я уже и забыл было эту историю за другими событиями и делами, как после командировки в Нижний, Отец Фёдор сказал мне за ужином:
– Георгий Тимофеевич Доможилов умер – с неделю уже как, царство ему небесное…
Он перекрестился.
– Во, как…? – тоже перекрестив лоб без всякой задней мысли, – очень жаль…
Все мы «там» будем, а он хоть пожил вдоволь.
– Слышал я ваши с ним разговоры, знаю – чем ты у него интересовался.
– И, что…?
– Не удержался я и, рассказал всю правду о тебе: что ты не сын мне вовсе – а посланный для спасения Земли Русской ангел Божий.
Отругать его язык не пошевелился. Однако, как-то отреагировать надо, поэтому со всей «псевдо-сыновней» учтивостью говорю:
– Хм… Гкхм… В следующий раз, отец, обязательно убедитесь что человек – которому Вы такое рассказываете, обязательно вскоре предстанет перед Всевышним… А, то ведь всякие чудеса порой случаются!
Тот, не обратив внимание:
– Георгий Тимофеевич, пред тем как испустить дух, сказал мне: «Передай Серафиму-Ангелу, что в флюс для плавки ульяновского чугуна добавляли песок из Лавреневского карьера…».
УПС!!!
И тут я ещё вспомнил из послезнания – в Нижегородской области, не так давно… Для того времени – «не так давно», открыли месторождение титан-циркониевых песков![33] Ээээ… Кажется, это значительно южнее… Хотя, как знать? Возможно, здесь располагается какое-то его ответвление.
Насколько мне известно, титаном чугун не легируется… Или, всё же легируется? А цирконием? Или, может в этом месторождении, совсем другие легирующие добавки?
Я прямо весь на гов…но извёлся…
Вдруг, пару вёрст не доезжая до плотины перегораживающую реку Тёщу, внимание моё привлекло какое-то явное несоответствие природному ландшафту.
– Что это?
– Где? А, это… Шлак доменный здесь вываливали, вот и появились эти терриконы… Самые заячьи места, кстати! Наши охотники…
«Доменный шлак?! Да здесь его тысячи тонн!».
– Ну-ка останови, Клим…
– Что ещё удумал, затейник? Зайчиков наловить своей Графине на шубку?! Так это зимой надо петли ставить…
Какой всё-таки ехидный тип, а?!
– Стой, тебе говорю!
– Тпру, шелупина, – это он лошади, – ржавым гвоздём отшмаренная!
Хватаю вещмешок, опорожняю его в телегу, лопату «в зубы» и бегом:
– Постой чуток – я скоро…
– Ну, ни дать не взять, – слышу негромкое сокрушённым тоном вдогонку, – на всю голову контуженный…
Терриконы… Пожалуй, слишком громко сказано.
Небольшие, невысокие «террикончики» – уже давно поросли довольно буйной растительностью. Нахожу где её поменьше, удаляю успевший образоваться тонкий слой условно плодородной почвы и с большим трудом долблю лопатой слежавшийся шлак.
– Сломай мне лопату ещё, сломай, – не унимается издалека Клим, – крючок американский за бесплатно отдашь за лопату!
Наконец, набираю полный вещмешок и, с трудом закинув его на плечи, иду к телеге.
– Ну и на куй он тебе? – с неподдельным любопытством спрашивает.
– Герань буду в горшках разводить…
Тот, только крестится:
– Эк, здорово тебя приложило! Не менее, чем шестидюймовым снарядом… Пшла, шентя шавелесова!
В любом случае не зря съездил – столько новых слов за сегодняшний день узнал. Жаль, диктофона нет и не конспектировал – а то б обогатил «великий и могучий», как минимум наполовину.
Дома, прежде всего высыпал в первое попавшееся корыто шлак и поливая колодезной водой из ведра – чтоб удалить органический мусор…
– Что делаешь, Серафим? – спросил вышедший в сад Отец Фёдор.
– Точно ещё не знаю – возможно, чистейшее золото промываю…
– «Золото», говоришь?
Тут, как на заказ что-то звякнуло об дно корыта. Пошарив, я достал кусочек чугуна размером с ноготь мизинца и внимательно его рассматривая:
– А вот и первый «самородок»…
Разделить при выпуске из доменной печи металл и шлак чётко не получается, потому в последнем обязательно встречаются капли чугуна – чаще всего, имеющие размеры не больше песчинок.
Взяв в ладонь, священник долго его долго рассматривал:
– С золотом – даже ангелу божьему надо быть осторожней, сынок! Ибо, бесов оно – как магнит притягивает…
– Ну это, – кивнул головой я, – уж как водится.
Несколько раз набрав и слив грязную воду, отжал шлак через холстину и высыпал сушиться на старую дерюжку в сторонке…
С позднего вечера и далеко за полночь задержавшись, сидел в схроне диаконника – жёг дрянной керосин и пытался разобрать каракули сына в его конспектах. Слезу пробило от тоски по своей семье, по внукам… Какие интересно, у дочери внуки или может – внучки, были бы?
Всё это сильно мешало, я злился на себя, на сына и его почерк.