Вчера он проставлялся, в очередной раз обмывая свои погоны флаг-капитана и назначение капитаном старого и надежного «Принца Эузебио».
Вечеринка была организована на борту крейсера для узкого круга избранных офицеров, составлявших костяк командного состава звездолета. И попойка удалась на славу. Последнее, что помнил новоявленный капитан крейсера, как он с трудом открыл дверь в свою каюту, попав в считывающее устройство своей ладонью только с третьего раза.
Обнаружив себя на мягкой полутораспальной кровати в своей капитанской каюте, молодой офицер не выдержал и фыркнул.
«Контроль есть», – подумал он и рывком заставил себя подняться. Приняв контрастный душ, нисколько не стесняясь своей наготы, Андрей упал на пол и, с ходу взяв хороший темп, принялся отжиматься, выгоняя хмель и сонливость. Через пятнадцать минут, в который раз с удовольствием примерив мундир флаг-капитана, молодой капитан вышел в коридор.
Капитанская каюта располагалась в самом центре звездолета, рядом с рубкой управления. Около шлюза, ведущего в общий отсек, на оборудованном посту охраны сидел здоровенный космодесантник, контролировавший вход в отсек капитана звездолета. Андрей даже притормозил от удивления. Обычно у Ведерникова здесь всегда дежурили миловидные сержанты девушки. А сейчас здесь сидел здоровенный детина, который мгновенно подорвался, увидев своего капитана, и громко рявкнул: «Здравия желаю».
Космодесантники, подчинявшиеся лично капитану звездолета, дань старой традиции, родившейся бог знает сколько времени назад. На огромных звездолетах у капитанов действительно мог быть личный отряд головорезов. Здесь, на крейсере, у кэпа в подчинении было четверо, положенных ему по штатному расписанию, дежуривших посуточно.
– Не ори. – Андрей слегка поморщился и приказал: – Открывай.
Дверь шлюза бесшумно ушла в сторону, и Андрей свернул направо к двери боевого поста управления. Вновь миновав очередной пост охраны, он оказался в шлюзе-близнеце и, подтвердив свои полномочия, наконец, попал в рулевую рубку. Сколько раз вот так заходил он сюда. Но сегодня впервые Андрей зашел уже в совершенно другом статусе – «полноправного командира звездолета».
Так как крейсер был ошвартован у одного из доков станции Каср-аль-Хамр, вахта неслась в значительно урезанном составе.
– Капитан на мостике. Смирно, – подал команду вахтенный офицер. Два помощника вахтенного офицера, вахтенный матрос и один космодесантник застыли по стойке смирно. – Господин флаг-капитан, за время вашего отсутствия происшествий не случилось. Девяносто процентов личного состава в увольнительной. Докладывал лейтенант Громов.
– Вольно. – Андрей пересек всю рубку и опустился в кресло капитана звездолета. Техники успели демонтировать ложе предыдущего капитана и закрепить здесь индивидуальное ложе Саломатина.
– Соедините меня с Ведерниковым.
– Соединяем. На ваше имя получено сообщение от некого Винсента Готти.
– Давай сообщение. – Андрей развернулся к капитанскому монитору, на который связист вывел лаконичное сообщение: «Мои поздравления. Флаг-капитан. Союз ветеранов третьего космофлота».
– Что еще было?
– Нет. Ведерников на связи. Используется шифрованный протокол соединения.
– Как самочувствие, флаг-капитан?
– Отличное, господин капитан первого ранга.
– Ну и славно. Оставим пустые формальности. Сегодня вечером собираемся у меня. Буду проставляться за уход.
Андрей тяжело и картинно вздохнул.
– Печень-то не чужая. Сопьемся.
– Тренируйся, капитан, тренируйся. Я оформил приказ о переводе своих людей с крейсера на базу. Тебе они не к чему.
– Кого забрал?
– Своих космодесантников, кока и трех специалистов технического отдела. Одного спеца по кибератакам и почти всю секцию снабженцев. Найдешь себе новых. Можешь брать с любого экипажа, с резерва или выписать кого из знакомых.
– Хорошо.
– Теперь по самому крейсеру. Адмирал Лангсдорф на фоне наших успехов расщедрился на модернизацию старичка.
– Что будем ремонтировать? – Андрей оживился. Если по чести, то модернизировать надо было весь крейсер целиком, волевым решением загнав его в сухой док на полную модернизацию.
– Денег дали на двигатели, системы связи и радары. Если получится уложиться в смету и провести модернизацию в рамках отпущенных бюджетных ассигнований, то нам был обещан бонус.
– Какой?
– Поменяют парк легкой авиации: челноки, истребители и тяжелые катера – ракетоносцы.
– Сроки?
– Через две недели ремонт должна начать новая корпорация. Ты ее не знаешь. Молодые и ранние. Представляешь, смогли перекупить контракт у «Цеппелина». Адмирал заверил, что это их пробный проект, так что не сомневайся, все сделают по высшему разряду.
– Что за корпорация?
– «Вечность».
– Смело они себя позиционируют. – Андрей тут же машинально открыл поисковик и вбил туда название молодой корпорации. О них он точно ничего не слышал.
– Значит, у тебя двое суток на подготовку.
– Уложимся?
– Поживем, увидим. Передавай всем нашим привет и не забудь сегодня к 19.00. – Ведерников отключился.
– Электрокар и водителя к главному шлюзу. – Андрей, отдав команду, машинально продолжал набрасывать в своем наладоннике-коммуникаторе, что необходимо сделать сегодня.
– Капитан? – Вахтенный офицер осторожно дотронулся до плеча застывшего капитана. – С вами все в порядке?
– Задумался. Все готово?
– Так точно.
– Отлично. Продолжайте осуществлять дежурство. Если будут какие-то вопросы, я в кадры.
Электрокар, как и было приказано, ждал Андрея перед центральным шлюзом.
Усевшись позади водителя, новоявленный капитан приказал своему водителю:
– Давай в отдел кадров рули.
А сам принялся быстро просматривать инфу, что успела скопиться по запросу «Корпорация “Вечность”».
Итак, на сегодняшний день, утверждали источники, это была одна из самых быстроразвивающихся в империи корпораций с широкопрофильной специализацией. Являясь производителем многих видов технических изделий и систем, а также финансовых и информационных продуктов, она уверенно теснит старые и проверенные бренды.
Компания «Вечность» была создана семнадцать лет назад в результате слияния компании выдающегося изобретателя Сата Дерсу «Сата» и компании «Холод Электрик». Через десять лет новообразованная корпорация вошла в имперский рыночный индекс Лаура-Бена, в котором охвачены десять тысяч самых динамичных компаний и корпораций, на почетном 9998 месте.
По данным авторитетного агентства «Экономический вестник империи», год назад «Вечность» находилась на сто третьей позиции в перечне крупнейших и быстроразвивающихся непубличных компаний мира. Данная корпорация хорошо разрекламирована. Место нахождения центрального офиса засекречено. В сферу ее деятельности входит множество отраслей. К видам ее деятельности относятся оборудование для медицины, различная техника, пластмасса, космонавтика, реакторы и двигатели для звездолетов. Сегодня «Вечность» имеет представительства на ста двадцати планетах империи.
На данный момент «Вечность» сконцентрирована на шести основных направлениях:
1. Медицина;
2. Энергетика;
3. Наземный транспорт;
4. Техническое оборудование;
5. Космонавтика и звездолетостроение;
6. Финансы.
Компания исповедует очень агрессивный путь развития. Помимо организации филиалов и самостоятельных подразделений «Вечность» покупает целые фирмы, чтобы затем превращать их в дополнительные отделы.
Корпорация успешно пережила две большие корпоративные войны. И, несмотря на потерю части активов, пять лет назад, благодаря введению имперским правительством пакта «Перемирие», наложившего существенные ограничения на ведение полноценных боевых действий, «Вечность» в этом году штурмует заветный рубеж – сто лучших корпораций империи.
Аналитики сходятся во мнении, что именно многообразие направлений и качество продукции и услуг «Вечности» позволили заявить компании о невероятной капитализации в 493,6 миллиардов имперских лат.
А служба безопасности и силовая поддержка новоявленной корпорации по праву входит в двадцатку лучших.
В этот момент кар резко затормозил. Андрей по инерции дернулся вперед и инстинктивно сгруппировался, ударившись о спинку кресла водителя. Смачно выругавшись, Саломатин прекратил чтение и оценил обстановку. Причина экстренного торможения была банальна.
Под колеса электрокара угодила весьма симпатичная, сексуально-соблазнительная сержант космопехоты, возможно даже чуть с избыточным весом, что ее только украшало.
Андрей не выдержал и облизнулся. Девочка была в самом соку – лет двадцать пять – тридцать, затянутая в полевой комбез, который был ей чуть мал. От чего, когда она возмущенно перешагивала с места на место, лаясь по-матерному с водителем электрокара, ее плавные покачивания широкими бедрами и сотрясание внушительных сисек в авоськах бюстгальтера настраивали Андрея на весьма фривольные мысли.
– Прекратить, – наконец сделав над собой усилие, приказал Саломатин.
– Есть прекратить. – Ругающиеся нижние чины синхронно опомнились и приготовились получить свою порцию люлей.
– Рядовой, в машину. После поговорим. А вам, сержант, счастливого пути и смотри по сторонам повнимательней.
– Есть счастливого пути. – Девушка настороженно зыркнула глазами на молодого флаг-капитана и лихо развернулась, продемонстрировав отменную упругую задницу.
– Шалава, господин флаг-капитан, совсем обнаглели, лезут под колеса.
– Хватит бурчать, следи за дорогой. – Андрей внезапно взгрустнул. Все было хорошо: и повышение и слаженный экипаж души не чаявший в молодом командире. За исключением одного насущного вопроса – полового. Здесь, на базе, и тем более на корабле с этим было туго. Немногочисленные красотки, как правило, все были поголовно женаты и на контакт не шли. Борделей здесь действительно не было, ну а слетать куда в цивилизацию Андрею все как-то и не довелось.