С июня по декабрь 1942 г. с этой целью было произведено 454 полета, из них 16 ночью.
Авиация противника, а также шведские самолеты производят поиск на высотах 50—400 мтр., но наиболее часто на высоте 300 м. Атаки производились с высот от 150 м до 400 м, бомбы сбрасывались преимущественно серией в 4 бомбы с одновременным обстрелом пулеметно-пушечным огнем, если ПЛ находилась в позиционном положении. Подход к цели в этом случае самолеты совершали со стороны солнца или маскировались облачностью.
3. РАЙОНЫ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ, НАИБОЛЕЕ ВЫГОДНЫЕ ДЛЯ ДЕЙСТВИЯ НАШИХ ПОДЛОДОК
Исходя из характеристики коммуникаций, а также действий сил и средств ПЛО противника в Балтийском море наиболее благоприятными районами для действий наших ПЛ ПЛ будут следующие:
Район № 1 – к весту от о. Борнхольм.
В кампанию 1942 г. нашими ПЛ ПЛ, действовавшими здесь, было утоплено 3 транспорта противника, торпедирован один и на выставленных минах погибло 2. Можно ожидать, что и в 1948 г. коммуникации противника в данном районе будут оживленными.
Движение транспортов проходит в направлении Засниц – Треллеборг и далее вдоль шведского побережья. В дневное время ТР ТР совершают переходы в охранении СКР СКР и СКА СКА, ночью – одиночно и зачастую с включенными ходовыми огнями. Воздействие сил ПЛО противника ПЛ ПЛ не ощущали, но неоднократно наблюдали движение ТКА ТКА, СКА СКА противника и его авиации, предположительно производящих поиск подводных лодок. Позиционных средств обнаружено не было, также не было отмечено касаний за минреп при форсировании ПЛ ПЛ МЗ-М противника выставленного им еще в 1941 г. в районе о. Борнхольм к северу и югу, но в этом районе было обнаружено скопление шведских сил ПЛО, которые подвергли ПЛ длительному преследованию, хотя оружия и не применяли.
Район к западу от о. Борнхольм используется противником для отработки БП легких сил наблюдения и вблизи баз насыщен береговыми средствами наблюдения (визуальными и техническими), в том же районе отмечается большое количество небольших рыболовных судов, которые также могут быть использованы для наблюдения за ПЛ ПЛ.
Существование определенного фарватера для движения создает, помимо использования торпедного оружия, благоприятные условия для ПЛ ПЛ по постановке МЗ-Б.
В навигационном отношении район трудностей не представляет.
В условиях коротких ночей длительное пребывание ПЛ ПЛ в районе будет затруднено, и потому возможна посылка в район для постановки МЗ-Б, нанесения удара по ТР ТР противника, ПЛ ПЛ из соседнего района на короткий срок.
С увеличением темного времени в район возможна посылка ПЛ ПЛ на любой срок, причем так как для действий ПЛ ПЛ наиболее благоприятна северная часть, то больше одной ПЛ в район посылать нецелесообразно.
Район № 2 – южные подходы к проливу Кальмарзунд – восточное побережье о-ва Эланд.
Район ограничен параллелями 55°35′– Хоборг.
В 1942 г. нашими ПЛ ПЛ, действовавшими в районе, утоплено восемь транспортов противника. Район захватывает южный вход в пролив Кальмарзунд, которым пользуется ТР ТР с небольшой осадкой, и район восточного побережья о. Эланд, используемый для переходов конвоев, а в ночное время и одиночных крупных транспортов. Подлодки, действовавшие в районе, подверглись воздействию сил ПЛО противника после произведенных атак, это воздействие заключалось в атаке ПЛ кораблями охранения, использовавшими глубинные бомбы.
В течение всей кампании 1942 г. в районе отмечалось присутствие шведской ПЛ и дозорных СКР СКР. В южной части о-ва Эланд возможно наличие МЗ-М противника, так как в этом районе нашими ПЛ ПЛ обнаруживались плавающие мины, а ТР ТР следуют по специально углубленному и обвехованному фарватеру.
В навигационном отношении район трудностей не представляет. ПЛ имеет возможность уклонения от преследования противника и зарядки аккумуляторных батарей. В случае интенсивного движения противника в районе может быть использовано до 2-х подводных лодок одновременно.
Район № 3 – северные подходы к проливу Кальмарзунд, западное побережье о-ва Готланд, восточное побережье о. Эланд, подходы к Вестервик.
Район ограничен параллелями Хоборг – о-в Готска-Санден.
В 1942 г. нашими подводными лодками в данном районе утоплено 6 транспортов противника и, по данным ПЛ ПЛ, движение было интенсивным.
Район охватывает коммуникацию противника, проходящую вдоль шведского побережья островов Эланд и Готланд, северные подходы к проливу Кальмарзунд.
Для обеспечения «нейтралитета» Швеция в 1942 г. выставила МЗ-М, которое простирается от пролива Кальмарзунд до Хевринге и прикрывает пути движения ТР ТР, расположенные к западу от него.
Однако крупные конвои и одиночные транспорта, последние в темное время, штормовую погоду и плохую видимость, совершают переходы, оставляя МЗ-М к западу.
В районе на позиции постоянно находились две шведские подводные лодки, неся корабельный (шведские СКР или М) и воздушный (шведский) дозоры, в задачу которых входила ПЛО. Воздействие на наши ПЛ ПЛ отмечалось главным образом после произведенных торпедных атак со стороны кораблей охранения, кроме того, ПЛ ПЛ атаковывались авиацией ПЛО.
Навигационная обстановка в районе благоприятна для действий ПЛ ПЛ. Район обеспечивает свободу маневрирования для ПЛ ПЛ и возможность производства зарядок аккумуляторных батарей непосредственно на месте. При интенсивном движении противника в районе могут одновременно действовать две ПЛ ПЛ.
Район № 4 – подходы к Норрчепингу и южный подход к Стокгольму.
Ограничен параллелями Готска-Санден – Сандхамн.
В кампанию 1942 г. нашими ПЛ ПЛ в районе утоплено 4 транспорта противника.
Район охватывает коммуникацию противника, проходящую вдоль шведского побережья в Аландском море и Ботнический залив, район комплектования караванов (Ландсорт).
В течение кампании 1942 г. в районе на позициях находились две шведских ПЛ ПЛ и отмечался корабельный (шведские СКР СКР) и воздушный дозор (шведский), который и осуществлял ПЛО.
Позиционных средств в районе отмечено не было. Воздействие пр-ка заключалось в преследовании ПЛ ПЛ кораблями охранения после произведенной атаки и преследования авиацией ПЛО. Для действий ПЛ ПЛ наиболее благоприятной является южная часть района, где ТР ТР противника вынуждены выходить из шхер.
В навигационном отношении район благоприятен для действия ПЛ ПЛ, которые имеют здесь свободу маневрирования. Зарядку аккумуляторных батарей производят без выхода из района. В случае интенсивного движения противника в районе возможно использовать одновременно две ПЛ ПЛ.
Район № 5 – восточные подходы к Стокгольму, Аландское море.
С юга район ограничен параллелью Сандхамн, с севера МЗ-М противника в проливе Седра-Кваркен.
В 1942 г. нашими ПЛ ПЛ утоплено в районе 9 транспортов противника.
Район охватывает коммуникации противника вдоль шведского побережья и Ботнический залив и от шведского побережья в Або-Аландские шхеры, движение ТР ТР противника очень оживленное в темное время суток. В начале кампании отмечалось движение одиночных ТР ТР, впоследствии ТР ТР объединялись в конвои.
Перед МЗ-М в проливе Седра-Кваркен противником несется ДОЗК силами СКР. В период активных действий наших ПЛ ПЛ в Аландском море противник сосредоточил там до трех ПЛ ПЛ, одновременно развертываемых на позициях с задачей ПЛО.
Позиционных средств в районе обнаружено не было.
Воздействие противника заключалось в преследовании ПЛ ПЛ кораблями охранения после атак, атак авиацией и атак развернутыми на позициях подводными лодками, причем последние преимущественно производили атаки в темное время. Подводные лодки, действующие в районе, отходят для зарядки аккумуляторных батарей в южную часть его.
Малое количество темного времени в период действий ПЛ ПЛ 1-го эшелона создает необходимость использования ПЛ в южной части района и оставление за командиром ее права действий в Аландском море.
В навигационном отношении район больших трудностей не представляет. Район может обслуживаться одной ПЛ.
Район № 6 – устье Финского залива, подходы к Уте.
Район ограничивается параллелью Ристны и меридианом 21°00′.
В кампанию 1942 г. ПЛ ПЛ, действовавшими в данном районе, утоплено 4 транспорта противника и на выставленных минах, предположительно, погиб один транспорт.
Район охватывает коммуникацию противника, идущую вдоль восточного побережья Балтийского моря и далее в Финский залив вдоль южного берега его, а также в район Уте.
В 1942 г. движение ТР ТР было интенсивным особенно в районе Уте, причем транспорта объединялись в конвои. Противник, опасаясь наших постановок, производил траление фарватера к Уте, а с целью ПЛО периодически производил поиск ПЛ ПЛ силами СКР СКР и СКА СКА. Район может быть использован для постановки МЗ-Б на фарватере к Уте и для нанесения ударов торпедным и артиллерийским оружием ПЛ ПЛ. В навигационном отношении район для действий ПЛ ПЛ благоприятен и особых трудностей не представляет. Зарядка батарей аккумуляторов ПЛ ПЛ производится без выхода из района.
При интенсивном движении ТР ТР противника в данном районе могут действовать одновременно две ПЛ ПЛ.
Район № 7 – восточное побережье Балтийского моря.
Район ограничивается параллелями Овизи – Нидден. В кампанию 1942 г. нашими ПЛ ПЛ, действовавшими в данном районе, утоплено 6 транспортов противника.
В районе проходит коммуникация противника из портов Германии в порты временно оккупированной Латвийской ССР на Балтийском море и в Рижском заливе, а также в Финский залив. Район охватывает порт формирования караванов противника – Либаву.
В 1942 г. движение ТР ТР первоначально происходило вблизи берега (не выходя за 10-метровую изобату), и для своих перевозок противник использовал баржи, буксиры и шхуны, позже для перевозок противник стал использовать крупные ТР ТР, которые ходили мористее. Движение в районе было интенсивным. ФВК ФВК противником на всем протяжении восточного побережья Балтийского моря тралились беспрерывно, траление производилось КАТЩ КАТЩ и ТЩ ТЩ.