Переведен на Черноморский флот (28.04.1908). Офицер Подводного Плавания (Приказ от 8 декабря 1908 года). Помощник командира подводной лодки «Камбала».
Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
(6.03.1881 – ?)
Место рождения неизвестно. Дворянин по происхождению. Образование: Морской корпус(1902), Институт восточных языков (1903–1904, не окончил), Отряд Подводного Плавания (1908). Участник Русско-японской войны на крейсера «Богатырь» (1904). Лейтенант.
Прохождение службы: вахтенный начальник броненосца «Генерал-адмирал Апраксин» (1902), вахтенный начальник портового судна «Лейтенант Овцын» (1902), вахтенный начальник крейсера «Богатырь» (1902–1904), командир десантной роты Сибирского флотского экипажа (1904), флагманский ревизор штаба Командующего 1-й эскадрой Тихоокеанского флота (1904), флагманский офицер штаба начальника отряда крейсеров Владивостокского порта (1904–1905), вахтенный начальник, ревизор крейсера «Богатырь» (1905–1907), слушатель Учебного Отряда Подводного Плавания (1907–1908), перевод на Черное море (1908), помощник командира подводной лодки «Камбала» (1908), ВРИО командира подводной лодки «Камбала» (24.03.1909-29.05.1909). После гибели подводной лодки «Камбала» судим, лишен дворянства, чинов и званий, подвергнут церковному покаянию и исключен из списков флота. С 25 марта 1912 года высочайшим Указом восстановлен по линии дворянства, но как офицер признан уволенным.
До 1917 года проживал в Петрограде. В 1919–1920 годах работал в советских учреждениях начальником отдела Управления морского транспорта в Новороссийске.
Дальнейшая судьба неизвестна.
(23.02.1881 – 15.05.1925)
Православный. На службе с 1900 года. Окончил Морской Кадетский Корпус унтер-офицером и 8-м по успеваемости (06.05.1903). Окончил Учебный Отряд Подводного Плавания (1907). Произведен в: мичманы (06.05.1903), Лейтенанты «За отличие» (1906), Старшие Лейтенанты «За отличие» (1913), Капитаны 2 ранга «За отличие в делах против неприятеля» (24.12.1914) со старшинством с (07.11.1914).
Прохождение службы: вахтенный офицер эскадренного броненосца «Полтава» (1903 – 1904), командир подводных лодок: «Дельфин» (1907 – 1910), «Кайман» (1910 – 1913), старший офицер эскадренного миноносца «Пограничник» (1913 – 1914), командир подводной лодки «Барс» (01.1915 – 04.05.1915), исполняющий должность Начальника 1 Дивизиона подводных лодок Балтийского моря (04.05.1915 – 03.10.1916), командир транспорта «Тосно» (03.10.1916 -05.10.1917), начальник Дивизии подводных лодок Балтийского моря (05.10.1917 – .05.1918). Уволен в отставку (05.1918).
Остался в России, служил в Рабоче – Крестьянском Красном Флоте: помощник морского начальника на Азовском море (1.04.1920), начальник Штаба Азовской флотилии (9.04), назначен в Штаб Кавказского фронта (12.07), в Штаб 13-й армии (26.09) для связи с флотом, сотрудник Оперативного Управления Штаба Морских сил Республики (15.12.1920), начальник части Учебного отдела УВМУЗ при Штабе Морских сил Республики (1.01.1921), помощник начальника Учебного отряда Балтийского флота по технической части (11.1921). Уволен в отставку (13.02.1924).
Награжден орденами: Святого Станислава 3 степени с мечами и бантом (27.09.1904), Святой Анны 4 степени с надписью «За храбрость» (05.10.1904), Святой Анны 3 степени с мечами и бантом (22.12.1904), Святого Владимира 4 степени с мечами и бантом (12.12.1905), Святого Станислава 2 степени с мечами (19.03.1907), Святой Анны 2 степени с мечами (24.12.1914). Автор памятника погибшим подводникам ПЛ «Камбала». Женат – имел 3-х детей.
Умер 15 мая 1925 года.
Награды В.Ф.Дудкина.
(награды России до 1917 года из коллекции автора)
Щенснович Эдуард Николаевич
Беклемишев Михаил Николаевич
Бубнов Иван Григорьевич
Гадд Александр Оттович
Фон-дер Рааб Рааб Тиллен Т.Л.
Фешоу Лев Константинович
Левицкий Павел Петрович
Бострем Иван Федорович
Шульц Максимилиан Федорович
Солдатов Яков Саввич
Мациевич Лев Макарович
Шпакович Феоктист Андреевич
Май-июнь 1904 года.
Заложена на судоверфи «Deutsche Werke Kiel AG» в Киге (Германия) по заказу Морведа России.
Август 1905 года.
Заводские испытания под электромоторами (керосиномоторы на тот момент отсутствовали).
25 июля 1906 года.
Зачислена в списки кораблей Черноморского флота.
Зима 1906–1907 гг.
Получила наименование «Карп».
Июнь 1907 года.
Спущена на воду.
Май-июнь 1907 года.
Приемо-сдаточные испытания проводились под председательством капитана 1 ранга М.Н.Беклемишева.
1 августа 1907 года.
Вступила в строй, при условии устранения за счет фирмы многочисленных (около 60) замечаний уже в России.
16–23 августа 1907 года.
Проводились практические выходы для обучения подводной лодки «Карп» и старших специалистов подводных лодок «Карась» и «Камбала».
19 сентября 1907 года.
Граждане немецкого города Экенферд вручили подводной лодке «Карп» шелковый памятный флаг.
Сентябрь-октябрь 1907 года.
Своим ходом, совместно с подводными лодками «Карась» и «Камбала», перешла из Киля в Либаву, где вошла в состав Учебного Отряда Подводного Плавания.
26 апреля 1908 года.
Отправлена по железной дороге из Либавы в Севастополь.
4 мая 1908 года.
Прибыла в Севастополь. Вошла в состав Отряда Подводного Плавания Черного моря. Зачислена в 28-й флотский экипаж Черного моря. Использовалась для учебных целей.
1 августа 1908 года.
ПЛ собрана, моторы опробованы на зарядку, механизмы готовы к погружению.
Лето 1908 года.
Участвовала в маневрах Черноморского флота.
1908–1909 гг.
Совершила походы в Балаклаву и Ялту.
20 мая 1909 года.
Участвовала в учебной торпедной атаке по крейсеру «Память Меркурия». Торпеда при ударе о бронированный корпус крейсера утонула.
30 сентября 1909 года.
Отряд переформирован в Дивизион подводных лодок Черного моря.
Декабрь 1909 года.
На подводной лодке для испытаний установлена станция безпроводной связи.
13–14 сентября 1910 года.
В составе Дивизиона и корабля-конвоира «Днепр» участвовала в маневрах флота. В ходе учений смогла атаковать линейный корабль «Синоп».
29 июля 1911 года.
В составе Дивизиона вошла в Минную Дивизию Черного моря.
1911–1912 гг.
Прошла в Севастополе капитальный ремонт и модернизацию с устранением ряда недостатков. Одна из цистерн главного балласта внутри прочного корпуса была переделана в цистерну высокого давления (для обеспечения ее продувания воздухом высокого давления) и дополнительно установлены два торпедных аппарата Джевецкого. Установлена новая аккумуляторная батарея.
1913 год.
Совершила походы в Балаклаву и Алупку.
29 апреля 1914 года.
Дивизион выделен в самостоятельное соединение с подчинением Коморси Черного моря.
19 июля 194 года-12 февраля 1917 года.
Участвовала в Первой мировой войне (несение позиционной и дозорной службы у берегов Крыма, на подходах к Севастополю).
10 сентября 1914 года.
В составе Дивизиона вошла в Бригаду подводных лодок Черноморского флота.
1915 год.
Входила в состав 3-го Дивизиона Бригады ПЛ ЧФ.
Находилась на дальней Балаклавской позиции.
8-18 октября 1915 года.
Находилась на позиции у Ялты.
30 июля 1916 года.
Перечислена в отряд особого назначения, предназначенного для обеспечения действий сил Дунайской флотилии в дельте Дуная.
27 августа 1916 года.
Совершила переход по маршруту: Севастополь-Одесса-Констанца.
Октябрь 1916 года.
Совершила обратный переход в Севастополь.
Осень 1916 года.
Входила в состав 4-го Дивизиона Подводной Бригады ЧФ. Базировалась на Балаклаву. Обеспечивала филиал Учебного Отряда Подводного Плавания.
Декабрь 1916 года.
Признана непригодной к дальнейшей службе из-за сильного износа.
12 февраля 1917 года.
Выведена из Боевого состава.
3 мая 1917 года.
Законсервирована и сдана к Севастопольскому военному порту на хранение.
26 октября 1917 года.
Перешла в подчинение Черноморскому Центрофлоту.
3 декабря 1917 года.
Между Россией и Германо-турецким командованием было заключено перемирие на Черном море. Прекращение военных действий.
1–2 мая 1918 года.
Захвачена в Севастополе германскими войсками. Поступила в управление Германского Адмиралтейства.
24 ноября 1918 года.
Захвачена в Севастополе англо-французскими войсками. Перешла под их контроль.
Ноябрь 1918 года.
Передана союзниками представителям Белого движения. Предназначалась к ликвидации.
26 апреля 1919 года.
По приказу английского командования выведена буксирным пароходом «Елизавета» в Северную бухту Севастополя и затоплена.
1925 год.
Обнаружена в Северной бухте Севастополя на глубине 17 метров.
25–26 марта 1925 года.