– помощника командира ПЛ ст. лейтенанта т. Рядовой – часами;
– заместителя командира ПЛ по политической части политрука т. Самойленко – часами;
– на премирование личного состава – 8.000 рублей.
11. ПЛ М-58 ЧФ – переходящим призом – бронзовый бюст т. Кирова;
– командира ПЛ ст. лейтенанта т. Елисеева – 1.000 рублей;
– на премирование личного состава – 5.000 рублей.
12. ПЛ М-94 КБФ – командира ПЛ ст. лейтенанта т. Ермилова – часами;
– на премирование личного состава – 3.000 рублей.
…
За отличное управление торпедной стрельбой подводной лодки:
1. Командира ПЛ М-96 КБФ старшего лейтенанта т. Маринеско – золотыми часами.
2. Командира ПЛ М-55 ЧФ старшего лейтенанта т. Девятко – золотыми часами.
3. Командира ПЛ Щ-213 ЧФ лейтенанта т. Денежко – золотыми часами.
Народный Комиссар Военно-Морского флота Союза ССР адмирал Кузнецов
РГА ВМФ. Ф. р-1678. Оп.1. Д. 132. Л. 27–33.
Документ № 1.34Аттестация капитан-лейтенанта Маринеско Александра Ивановича за период с 1 января 1940 г. по 1 января 1941 г
21.1.1941 г.
Командир 26-го ДПЛ капитан-лейтенант Юнаков
ЦВМА. Л. д. инв. № 20426. Л. 19–20 об.
Глава 2Документы 1941 г
Документ № 2.1Оценочный лист командиров 3-й БПЛ КБФ, направленный начальнику штаба 3-й БПЛ
Препровождаю оценки командирам кораблей по пройденной программе по штурманской подготовке на сборе 23.01-3.02.1941 г.
Оценка по пройденной программе[24].
10.02.1941 г.
Начальник штаба ВМБ Ханко капитан 2-го ранга Максимов
РГА ВМФ. Ф. р-107. Оп. 3. Д. 77. Л. 515–516.
Документ № 2.2Выписка из «Учета плавания кораблей бригады подводных лодок КБФ по месяцам» (Приложение к «Отчету по штурманской специальности бригады подводных лодок КБФза период военных действий в 1941 г.»)
Подводная лодка М-96
ОЦВМА. Ф. 18. Д. 712. Л. 198.
Документ № 2.3Донесение начальнику управления политической пропаганды КБФ дивизионному комиссару Муравьеву «О недостойном поведении командира подлодки М-96 капитан-лейтенанта тов. Маринеско А. И.»[25]
Капитан-лейтенант Маринеско Александр Иванович, кандидат партии с марта месяца 1940 года, во время пребывания подводной лодки М-96 в Таллине совершил следующие проступки, недопустимые для командира корабля Военно-Морского Флота. 28 мая с. г. с разрешения начальника штаба бригады капитан-лейтенант Маринеско увольнялся в г. Таллин сроком на полтора часа. По истечении сего явился на корабль ПБ «Полярная звезда». После чего взял с собой старшину группы электриков с вверенной ему ПЛ М-96 Старостина Михаила Афанасьевича, члена ВКП(б), секретаря партийной организации, и направился с ним в ресторан, где вместе пьянствовали до 4-х часов утра. По выходу из ресторана с эстонскими гражданами устроили драку, после чего были подобраны (с их слов) одним из рабочих порта и оставались до 8 часов утра, на корабль явились в 12 часов дня 29 мая, командир корабля Маринеско – в состоянии сильного опьянения. На корабле проходила прострелка торпедных аппаратов, и ПЛ должна была в 10 часов выйти на мерную милю. Из-за пьянства командира выход был сорван.
Мною секретарь парторганизации Старостин снят с секретарей парторганизации, партийной комиссией ему объявлен выговор.
Прошу Вашего разрешения о привлечении командира ПЛ М-96 капитан-лейтенанта Маринеско Александра Ивановича, кандидата партии с марта 1940 года, ранее не имеющего партийных взысканий, привлечь к партийной ответственности.
Начальник Отдела политпропаганды 2-й БПЛ КБФ[26]полковой комиссар Бобков
ЦВМА. Ф. 702. Оп. 019578. Д. 12. Л. 33.
Документ № 2.4Приказ командира 2-й БПЛ КБФ № 024 от 29.5.1941 г. «О наложении взыскания на капитан-лейтенанта Маринеско»
За опоздание на службу на 4 часа 29.05.41 и появление на корабль в пьяном виде командира ПЛ М-96 капитан-лейтенанта Маринеско лишаю процентной надбавки за выслугу лет сроком на три месяца.
Приказ привести в исполнение командиру 8-го ДПЛ КБФ с 1 июня 1941 года.
Приказ объявить командирам кораблей бригады.
Командир 2-й БПЛ КБФ капитан 2-го ранга Орел
Начальник штата 2-й БПЛ КБФ капитан 1-го ранга Ивановский
ЦВМА. Л. д. инв. № 20426. Л. 30.
Документ № 2.5Выписка из «Отчета о боевой деятельности бригады подводных лодок КБФ с 22.6 по 31.12.1941», раздел «Опыт работы боевых частей в кампанию 1941 года», подраздел «БЧ-5»
Аварии и поломки механизмов:
…
М-96. 22.06 во время перехода из Ханко в Палдиски было задрано три поршня.
Причины: Недостаточное количество масла, поступающего к головным подшипникам, а возможно, что оно в течение какого-то времени и вовсе не поступало, тем более что, со слов л[ичного] с[остава], масляный манометр показывал неверно.
Также следует отметить плохое наблюдение за двигателем со стороны л[ичного] с[остава]. Задир поршней был обнаружен только после того, когда двигатель самопроизвольно остановился, а ведь по стукам и по снижению оборотов он мог быть замечен ранее, что уменьшило бы объем повреждения, а при хорошем уходе – и вовсе устранило аварию.
ОЦВМА. Ф. 18. Д. 550. Л. 272.
Документ № 2.6Выписка из «Отчета о боевой деятельности бригады подводных лодок КБФ с 22.6 по 31.12.1941», раздел «2-я бригада подлодок»
…
15. ПЛ М-96 – под командованием капитан-лейтенанта Маринеско, одновременно с ПЛ М-95 была передана в распоряжение коменданта БОБРа, выполняла задания коменданта, боевых столкновений не имела, материалы по деятельности были сданы в штаб БОБРа, и в штабе БПЛ копии нет[27].
ОЦВМА. Ф. 18. Д. 550. Л. 68.
Документ № 2.7Выписки из «Журнала боевых действий БОБР за период с 24.06 по 2.8.1941 г.»
22 июля
23.25: ПЛ типа М-96 (так в документе. – Сост.) вышла на позицию. Дежурный по мор. части.
23 июля
04.19: в 04.07 с увеличением видимости показ[алась] 1 ПЛ типа «М», П = 355°, д = 3 м[или], SOst.
04.50: 1 ПЛ типа «М» застопорила машины П = 10°, д = 4 м.
13.00: Дано приказание капитану 3 ранга Радкевичу расследовать причины не выхода ПЛ-96 (так в документе. – Сост.) на позицию в ночь на 23.7.41 г.
29 июля
03.38: в 02.30 ПЛ-«М» (так в документе. – Сост.) прошла на Nord и скрылась [из видимости] в 03.39 (пост № 63). ОД Куйвасто.
ОЦВМА. Ф. 28. Д. 667. Л. 192 об. 193, 194, 221.
Документ № 2.8Выписки из «Журнала боевых действий охраны водного района Куйвасто» за 23 июля 1941 г
03.25. ПЛ типа М идет на зюйд.
04.30. Лодка встала на якорь на рейде острова Кессулайд.
20.50. Катер типа КМ № 290 с командиром ОХР Куйвасто на борту вышел к М-96, имея приказание капитана 3 ранга Радкевича узнать, в каком состоянии компасы.
23.00. ПЛ М-96 погружается под перископ, курс – зюйд.
23.40. ПЛ М-96 проходит траверз Куйвасто, курс – зюйд.
Цит. по: К 60-летию первого боевого похода «подводника № 1» // Тайны подводной войны № 9. Львов, 2001. С. 5–10.
Документ № 2.9Выписка из «Журнала боевых действий немецкого командующего крейсерами» (КТВ BdK)
24 июля
01.58: Донесение службы радиоперехвата от 01.20.
…
2.) ПЛ М-96 23.7 в 22.30 вышла из Моонзунда в направлении Рижского залива на позицию № 1.
Станция радиоперехвата ОКМ, ш/т № 2403
NARA. Т-1022. Roll 4277. КТВ BdK vom 16.7.1941 bis 31.7. 1941. S. 157.
Документ № 2.10Выписки из «Журнала боевых действий подводного направления штаба КБФ за период 22.06–11.09.1941 г.»
23 июля
03.05. По флоту. 23 час 30 мин переход Триги – позиция район Айнажи ПЛ М-96. НШ БОБР. № 23.10
27 июля
23.30. М-96 к 0:00 29.7 убрать до особого приказания в район к югу от параллели 57.25 с. ш. Исполнение донести. НШ КБФ № 23.41.
28 июля
15.50: Коменданту БОБРа. ПЛ М-96 с позиции вернуть в базу, впредь без предварительного согласования подлодкам позиции в Рижском заливе не назначать. НШ КБФ № 15.52.
29 июля
04.05: НШ КБФ.? (одно слово неразборчиво. – Сост.), подлодки вышли на позиции Вам лично доложено и Вами одобрено. Не понятен Ваш № 15.52. Комендант БОБР № 17.40.
ОЦВМА. Ф. 18. Д. 10287. Л. 81 об., 86, 87, 88.
Документ № 2.11Решение народного комиссара Военно-Морского Флота Союза ССР № 0084 от 26.08.1941 г
В соответствии с решением Военного Совета Главного командования северо-западного направления приказываю:
1. Подводные лодки КБФ М-90 и М-96 на транспортерах, прибывающих в Ленинград с завода № 112 (так в документе. Фактически с завода № 112 «Красное Сормово» (г. Горький) прибывали только транспортеры. – Сост.), перевести на завод № 112 для спуска на воду.
2. От завода № 112 водным путем с применением понтонов перевести обе подводные лодки на Каспийское море с включением обеих подлодок в состав Каспийской военной флотилии.
Народный комиссар Военно-Морского флота Союза ССР адмирал Кузнецов
ОЦВМА. Ф.79. Д. 39789. Л. 173.
Документ № 2.12Доклад начальнику Политуправления КБФ дивизионному комиссару Лебедеву «О состоянии партийно-политической работы на БПЛ КБФ»
Доношу, что в период с 19 по 24 сентября оперативной группой Пубалта проверено состояние партийно-политической работы на БПЛ. Оперативная группа изучила состояние работы на 8 дивизионе БПЛ, на ПЛ-307 (так в документе, имеется в виду ПЛ Щ-307. –