умение доносить информацию понятным языком. Многие учителя действительно обладают колоссальными знаниями в своей области, но вот донести их до своего подопечного получается далеко не у всех. То есть инструктор постоянно что-то говорит – но его никто не понимает;
собственный, достаточно большой опыт вождения. Сотни тысяч пройденных километров за плечами, по разным дорогам и в разных условиях, иначе многому он вас научить просто не сможет;
заинтересованность в вашем обучении. Если у вашего автоинструктора не будет желания с вами работать, то на занятиях он будет делать что угодно, но только не учить вас: сидеть в телефоне, игнорировать ваши вопросы и просьбы что-либо объяснить, переходить в споре на личности, ездить по собственным делам, – лишь бы быстрее и веселее скоротать рабочее время (как говорится, «Солдат спит, а служба идет»);
достаточная стрессоустойчивость и спокойствие. Невозможно эффективно обучаться, когда на вас постоянно ругаются и кричат. Если вам попадется такой преподаватель, то на протяжении всего обучения с вами будут стресс, паника, жуткий страх сделать какую-либо ошибку, ведь вы будете переживать, что вам снова прилетит по первое число;
уверенность и решительность, умение отстоять свое мнение. Если инструктор будет мямлить, ученик просто перестанет воспринимать его всерьез, откажется слушать и выполнять задания, которые он дает;
понимание основ психологии и педагогики. У инструктора, например, должны быть хотя бы базовые знания о том, как мозг человека воспринимает новую информацию и как вообще формируется навык. Не понимая этого, преподаватель объяснит материал один раз, а потом сразу начнет требовать безукоризненного выполнения. А когда у вас не будет что-то получаться, он станет кричать и ругаться: «Я же тебе говорил и все разжевывал! С первого раза нужно понимать!» – ну и подобные выражения. Поэтому обучающий вождению должен осознавать с самого начала, что ученику придется объяснять одно и то же десятки раз, и это нормально. Инструктор должен разбираться во всех тех вопросах, которые мы обсуждали в главе 5;
простое человеческое уважение к ученику – хотя бы потому, что он платит за обучение. Вот один из рассказов: «Мой инструктор часто приезжает домой на обед прямо во время вождения. Мое время тикает – а я просто сижу в машине и полчаса жду, пока он спокойно поест». Как вы думаете, это нормально? Или автоинструктор опаздывает на ваше вождение на 10–15 минут, постоянно придумывая какие-то отговорки. Все это не просто неуважение к вам, а чистой воды наглость, и подобные вещи нужно сразу пресекать. Не позволяйте с собой так обходиться.
Вы можете сказать, что идеальных инструкторов не бывает – бывает, друзья, просто нужно лучше искать. А кто ищет, тот всегда найдет. Как это сделать, я расскажу в следующем подразделе, а в заключение этого хочу предупредить вас вот о чем.
Если вам попадется автоинструктор-подонок, самое страшное в данной ситуации будет не то, что он вас ничему не научит, и даже не то, что вы зря потратите свои время и деньги. Теряя мотивацию к дальнейшему обучению, вы получите кучу негативных впечатлений, комплексов и упавшую самооценку. У новичка в голове поселится заблуждение, что ему не дано водить автомобиль, появится злость к себе, он начнет считать себя самым никчемным учеником в мире, будет думать, что проблема в нем самом, а не в его автоинструкторе. И если в таком случае не поменять наставника вовремя, то к концу обучения у новичка могут сформироваться уже серьезные психологические проблемы – вплоть до депрессии. Не хочу вас пугать, но я неоднократно видел подобные ситуации в личной практике.
Поэтому, друзья, отнеситесь к выбору автоинструктора очень серьезно, а мы как раз переходим к данному вопросу.
Как найти нормального автоинструктора
Как и где найти хорошего автоинструктора?
https://www.youtube.com/watch?v=Arw3xuqOC5o
Сразу хочу подчеркнуть, что способы поиска будут немного отличаться в зависимости от того, есть ли у вас водительское удостоверение или нет.
Если у вас есть права, то все немного проще: вы вполне себе можете выбирать наставника сами. Ищите его по той же схеме, что и автошколу (см. соответствующий подраздел в главе 3): «погуглите», расспросите знакомых, почитайте отзывы, выберите самых лучших, запишитесь на пробное занятие, а если не понравится, то идите к другому инструктору – и так до тех пор, пока не подберете себе подходящего наставника.
Главное – не оплачивайте сразу все занятия, а рассчитывайтесь за каждое вождение по факту. Почему? Бывают такие личности, которые покажут себя на первом занятии с наилучшей стороны, наобещают золотые горы, – а после оплаты всего курса внезапно потеряют к вам интерес и станут совсем другими. Так что имейте это в виду.
Если у вас пока нет водительского удостоверения, все немного сложнее, потому что практически во всех автошколах роскошь выбора автоинструктора отсутствует: какой достанется, такой достанется (особенно если вы живете в маленьком городе). Тем не менее при поступлении никто не запрещает просить руководство записать вас к определенному инструктору, а не к тому, какой достанется. Поэтому советую еще на этапе поиска автошколы начинать изучать ее преподавателей, читать отзывы; можно поговорить с учениками, которые уже занимались с тем или иным наставником; также можно выйти на конкретного инструктора напрямую и попробовать записаться на два-три пробных занятия. Именно таким образом вы выберете себе подходящего учителя, даже не имея водительского удостоверения. А когда будете подавать документы в автошколу, сразу ставьте условие, что хотите попасть к конкретному инструктору, – это ваше право.
Самое главное – не выбирайте себе учителя «методом тыка». Не жалейте времени на изучение рынка. Если вы не промахнетесь, то в перспективе, наоборот, сэкономите свое время, а в качестве бонуса получите отличные результаты.
И еще момент: если вы выбрали себе определенного автоинструктора, то это не значит, что вы должны заниматься только с ним. При желании вы всегда можете брать дополнительные занятия у других наставников, если, конечно, у вас на это будет желание.
Все ли зависит от инструктора, или Каким должен быть ученик
Если вы из тех учеников, которые думают: «Ура! Мне попался лучший инструктор города, значит, по окончании автошколы я буду ездить как профи, и сто процентов сдам экзамены с первого раза», – то спешу развеять это заблуждение.
Друзья, успех такого мероприятия, как освоение водительского мастерства, зависит не только от вашего автоинструктора, но и от вас самих. Хороший преподаватель сможет научить вас только в том случае, если вы сами приложите к этому усилия и старание. Вспоминаем приводимый мною ранее пример о подруге ученицы, которая пошла учиться за компанию. Также вспоминаем начало книги, где я говорил, что для успеха обучения вами должно что-то двигать: либо желание, либо стремление (необходимость). Если ученику неинтересен процесс вождения, он не вникает ни в ПДД, ни в управление автомобилем, не задает вопросы учителю, то результаты такого обучения будут слабыми даже при хорошем инструкторе. Да-да, друзья, далеко не всегда проблема в автоинструкторе – иногда она кроется в самом ученике, который неправильно поставил себе цели и задачи при поступлении в автошколу.
Например, ко мне как к автоинструктору приходит новичок на дополнительные занятия и говорит, что ему нужно сдать экзамен в ГИБДД. Я уже тысячу раз проходил через это и знаю, что и как нужно делать. Я начинаю учить новичка выполнять всевозможные маневры, которые могут появиться на экзамене, стараюсь, повторяю одно и то же по несколько десятков раз, за занятие говорю несколько тысяч слов, то есть из кожи вон лезу, чтобы дать человеку то, зачем он ко мне пришел. Но через пару занятий начинаю понимать, что все это было напрасно: ученик меня не слушает, не задает никаких вопросов, у него нет никакого интереса к обучению – он просто хочет сдать экзамен и получить права. И нельзя сказать, что мое время было потрачено зря: я делал свою работу и получил за это зарплату. Но мне лично после проделанной работы привычно видеть результаты, а их нет.
Здесь возникает два вопроса. Первый: ученик получил результаты? Нет, он снова не сдал экзамен, потому что ничему не научился на этих занятиях. Второй: захочу ли я в дальнейшем с ним работать? Тоже нет: я лучше потрачу свое время на ученика, которому это действительно нужно, ведь работать хочется с интересом, а не просто за деньги. Я всегда говорю новичкам, если не вижу у них заинтересованности в предмете: «Если вы пришли на вождение, чтобы сдать экзамен, то это не ко мне; а если вы пришли, чтобы учиться и вникать в процесс, то милости просим!»
Помните: вы самостоятельно пришли на курсы вождения, по своему желанию, никто вас не заставлял. Поэтому в первую очередь именно вы должны проявлять интерес к обучению и стремиться получить знания, ведь вам потом сдавать экзамены и пользоваться полученными навыками. Просто помните цели и задачи, которые вы поставили себе перед началом курсов: научиться ездить – и только потом сдать экзамены, но никак не наоборот.
Отношения между учеником и автоинструктором
Наверное, каждый новичок хотел бы построить с автоинструктором хорошие доверительные отношения, чтобы было взаимопонимание и уважение друг к другу. В этом подразделе я поделюсь нюансами, которые помогут установить наиболее благоприятный контакт со своим преподавателем.
Для начала необходимо понять, что ваш инструктор такой же человек, как и все: со своими тараканами в голове, жизненными проблемами, семьей, работой и т. д. Соответственно, он так же, как и вы, заинтересован в нормальных отношениях с вами: ведь ездить вместе в одном автомобиле вам придется не одно занятие.
Вообще, данная тема достаточно сложная и щепетильная, и чтобы в ней разобраться, нам придется поверхностно затронуть психологию и этологию человека. У каждого человека есть личные границы: физические и виртуальные. Радиус этих границ для разных категорий людей вы всегда будете устанавливать свой. Например, близкому человеку вы позволите подойти к себе на минимальное расстояние, не испытывая при этом никакого негатива. А вот если то же самое попытается сделать кто-то совершенно незнакомый для вас, вы начнете пятиться назад, а если он к вам еще и прикоснется, почувствуете неприязнь, страх, агрессию, раздражение, одним словом, дискомфорт. И произойдет это потому, что незнакомец перешел ваши личностные границы – так сказать, вторгся в ваше личное пространство.