Есть ли у автоинструкторов официальные обязанности
Существует такой документ — приказ № 761н от 26 августа 2010 г. Это справочник должностей работников образования, в котором прописано, что должен знать тот или иной работник в зависимости от должности, какие у него обязанности и какие к этой квалификации предъявляются требования. В списках данного приказа находим его должностную инструкцию и читаем. Я не буду переписывать весь текст этого документа (кому интересно, можете найти его в интернете); сделаю лишь выжимку — основные моменты, которые относятся именно к нашей сфере, а не ко всему производству.
Должностные обязанности: что делает автоинструктор
• проводит практические занятия, связанные с профессиональным обучением;
• готовит обучающихся к сдаче квалификационных экзаменов;
• обеспечивает соблюдение безопасности труда;
• обеспечивает охрану жизни и здоровья обучающихся во время образовательного процесса;
• подготавливает автомобиль и соответствующую оснастку к занятиям, совершенствует материальную базу;
• заведует гаражом, машиной и принимает меры к их своевременному обеспечению запасными частями и средствами обучения;
• способствует профессиональному и культурному развитию обучающихся;
• выполняет правила по охране труда и пожарной безопасности.
Мастер производственного обучения должен знать:
• учебные программы по обучению;
• основы педагогики, психологии; методики профессионального обучения и воспитания обучающихся;
• технологию производства по профилю обучения;
• правила технической эксплуатации автомобиля;
• законы и иные нормативные правовые акты, регламентирующие образовательную деятельность;
• современные педагогические технологии продуктивного обучения;
• технологии педагогической диагностики;
• правила по охране труда и пожарной безопасности.
Требования к данной квалификации — высшее профессиональное образование или среднее профессиональное образование в областях, соответствующих профилям обучения, и дополнительное профессиональное образование по направлению подготовки «Образование и педагогика» без предъявления требований к стажу работы.
Вот что прописано в данном документе, — повторюсь, это сокращенная версия, полный текст можете почитать в интернете. Помимо этого, у автоинструктора есть должностная инструкция автошколы, соблюдать которую он тоже обязан. Я не буду ее расписывать, так как во всех автошколах она «образцовая». Написано там, естественно, все красиво: что инструкторы должны вас любить, учить, уважать, следить за машинами, быть идеальными работниками и т. д. Но вот так ли это на самом деле — другой вопрос.
Каким должен быть хороший автоинструктор
https://yandex.ru/video/preview/5174167587415312541 Каким должен быть инструктор по вождению?
В приказах, конечно, все изложено заумно и официально, плюс перечисленные требования писались достаточно давно и рассчитаны на всех мастеров обучения на производстве. Обучающего вождению просто «впихнули» в эту категорию, так как отдельной официальной профессии «автоинструктор» до сих пор нет, хотя пора бы это уже и исправить.
Так вот, давайте я расскажу, какими качествами на самом деле должен обладать грамотный автоинструктор в XXI веке. Данная информация вам будет нужна для того, чтобы уже на первых занятиях отличить хорошего наставника от плохого. Итак, хорошего инструктора по вождению выделяют следующие черты:
• умение доносить информацию понятным языком. Многие учителя действительно обладают колоссальными знаниями в своей области, но вот донести их до своего подопечного получается далеко не у всех. То есть инструктор постоянно что-то говорит — но его никто не понимает;
• собственный, достаточно большой опыт вождения. Сотни тысяч пройденных километров за плечами, по разным дорогам и в разных условиях, иначе многому он вас научить просто не сможет;
• заинтересованность в вашем обучении. Если у вашего автоинструктора не будет желания с вами работать, то на занятиях он будет делать что угодно, но только не учить вас: сидеть в телефоне, игнорировать ваши вопросы и просьбы что-либо объяснить, переходить в споре на личности, ездить по собственным делам, — лишь бы быстрее и веселее скоротать рабочее время (как говорится, «Солдат спит, а служба идет»);
• достаточная стрессоустойчивость и спокойствие. Невозможно эффективно обучаться, когда на вас постоянно ругаются и кричат. Если вам попадется такой преподаватель, то на протяжении всего обучения с вами будут стресс, паника, жуткий страх сделать какую-либо ошибку, ведь вы будете переживать, что вам снова прилетит по первое число;
• уверенность и решительность, умение отстоять свое мнение. Если инструктор будет мямлить, ученик просто перестанет воспринимать его всерьез, откажется слушать и выполнять задания, которые он дает;
• понимание основ психологии и педагогики. У инструктора, например, должны быть хотя бы базовые знания о том, как мозг человека воспринимает новую информацию и как вообще формируется навык. Не понимая этого, преподаватель объяснит материал один раз, а потом сразу начнет требовать безукоризненного выполнения. А когда у вас не будет что-то получаться, он станет кричать и ругаться: «Я же тебе говорил и все разжевывал! С первого раза нужно понимать!» — ну и подобные выражения. Поэтому обучающий вождению должен осознавать с самого начала, что ученику придется объяснять одно и то же десятки раз, и это нормально. Инструктор должен разбираться во всех тех вопросах, которые мы обсуждали в главе 5;
• простое человеческое уважение к ученику — хотя бы потому, что он платит за обучение. Вот один из рассказов: «Мой инструктор часто приезжает домой на обед прямо во время вождения. Мое время тикает — а я просто сижу в машине и полчаса жду, пока он спокойно поест». Как вы думаете, это нормально? Или автоинструктор опаздывает на ваше вождение на 10–15 минут, постоянно придумывая какие-то отговорки. Все это не просто неуважение к вам, а чистой воды наглость, и подобные вещи нужно сразу пресекать. Не позволяйте с собой так обходиться.
Вы можете сказать, что идеальных инструкторов не бывает — бывает, друзья, просто нужно лучше искать. А кто ищет, тот всегда найдет. Как это сделать, я расскажу в следующем подразделе, а в заключение этого хочу предупредить вас вот о чем.
Если вам попадется автоинструктор-подонок, самое страшное в данной ситуации будет не то, что он вас ничему не научит, и даже не то, что вы зря потратите свои время и деньги. Теряя мотивацию к дальнейшему обучению, вы получите кучу негативных впечатлений, комплексов и упавшую самооценку. У новичка в голове поселится заблуждение, что ему не дано водить автомобиль, появится злость к себе, он начнет считать себя самым никчемным учеником в мире, будет думать, что проблема в нем самом, а не в его автоинструкторе. И если в таком случае не поменять наставника вовремя, то к концу обучения у новичка могут сформироваться уже серьезные психологические проблемы — вплоть до депрессии. Не хочу вас пугать, но я неоднократно видел подобные ситуации в личной практике.
Поэтому, друзья, отнеситесь к выбору автоинструктора очень серьезно, а мы как раз переходим к данному вопросу.
Как найти нормального автоинструктора
Как и где найти хорошего автоинструктора? https://www.youtube.com/watch?v=Arw3xuqOC5o
Сразу хочу подчеркнуть, что способы поиска будут немного отличаться в зависимости от того, есть ли у вас водительское удостоверение или нет.
Если у вас есть права, то все немного проще: вы вполне себе можете выбирать наставника сами. Ищите его по той же схеме, что и автошколу (см. соответствующий подраздел в главе 3): «погуглите», расспросите знакомых, почитайте отзывы, выберите самых лучших, запишитесь на пробное занятие, а если не понравится, то идите к другому инструктору — и так до тех пор, пока не подберете себе подходящего наставника.
Главное — не оплачивайте сразу все занятия, а рассчитывайтесь за каждое вождение по факту. Почему? Бывают такие личности, которые покажут себя на первом занятии с наилучшей стороны, наобещают золотые горы, — а после оплаты всего курса внезапно потеряют к вам интерес и станут совсем другими. Так что имейте это в виду.
Если у вас пока нет водительского удостоверения, все немного сложнее, потому что практически во всех автошколах роскошь выбора автоинструктора отсутствует: какой достанется, такой достанется (особенно если вы живете в маленьком городе). Тем не менее при поступлении никто не запрещает просить руководство записать вас к определенному инструктору, а не к тому, какой достанется. Поэтому советую еще на этапе поиска автошколы начинать изучать ее преподавателей, читать отзывы; можно поговорить с учениками, которые уже занимались с тем или иным наставником; также можно выйти на конкретного инструктора напрямую и попробовать записаться на два-три пробных занятия. Именно таким образом вы выберете себе подходящего учителя, даже не имея водительского удостоверения. А когда будете подавать документы в автошколу, сразу ставьте условие, что хотите попасть к конкретному инструктору, — это ваше право.
Самое главное — не выбирайте себе учителя «методом тыка». Не жалейте времени на изучение рынка. Если вы не промахнетесь, то в перспективе, наоборот, сэкономите свое время, а в качестве бонуса получите отличные результаты.
И еще момент: если вы выбрали себе определенного автоинструктора, то это не значит, что вы должны заниматься только с ним. При желании вы всегда можете брать дополнительные занятия у других наставников, если, конечно, у вас на это будет желание.
Все ли зависит от инструктора, или Каким должен быть ученик
Если вы из тех учеников, которые думают: «Ура! Мне попался лучший инструктор города, значит, по окончании автошколы я буду ездить как профи, и сто процентов сдам экзамены с первого раза», — то спешу развеять это заблуждение.