Первая причина — неподготовленность. Люди банально не готовы к экзаменам, поскольку за курс обучения в автошколе так и не научились нормально ездить. Подавляющее большинство учеников, как мы уже говорили ранее, получают некачественное обучение: нет нормальной подготовки — ни практической, ни тем более психологической. А многим кандидатам в водители даже с хорошим автоинструктором просто не хватает времени, чтобы успеть научиться всему, что требует инспектор. В итоге ученик не сдает экзамен не потому, что не пропустил пешехода, а потому, что его не научили их замечать, не научили правильно распределять внимание и смотреть туда, куда нужно. То же самое с разворотами: вас не научили разворачиваться в принципе, вы не понимаете этот маневр, поэтому и на экзамене его не выполнили.
Вторая причина — волнение. Многие новички не могут сдать экзамен не потому, что плохо управляют автомобилем и применяют ППД на практике, а потому, что не могут справиться с волнением на самом экзамене. Следовательно, не сдает не ученик, а его нервы. То есть на уроке вождения со своим автоинструктором у новичка все получается хорошо, он с легкостью выполняет все задания, которые инспектор может дать на экзамене, но как только ученик садится в экзаменационный автомобиль, его охватывает волнение такой силы, что он забывает все на свете и делает глупые ошибки. Соответственно, в таком нестабильном психологическом состоянии снова получает оценку «не сдал».
Должен отметить, что вторая причина является логичным последствием первой. Если сам ученик понимает, что не готов, что у него ничего не получается, что он допускает кучу ошибок, то настроиться психологически перед экзаменом он вряд ли сможет.
Третья причина — дело случая. Вы можете получить оценку «не сдал» из-за того, что вам просто не повезло — как говорится, вы оказались не в том месте и не в то время. То есть вы как бы не виноваты в своем провале. Например, во время экзамена вас подрезал автомобиль — и инспектор с испугу вмешался в ваше управление тормозом или рулем. Все, по регламенту это несдача. Потом можно сколько угодно доказывать, что вы и сами бы справились с этой ситуацией, но камеры, установленные в экзаменационном автомобиле, зафиксировали факт вмешательства в действия ученика, поэтому, к сожалению, никто не будет разбираться в вопросе, уместным ли было данное вмешательство или нет.
Еще многие ученики жалуются, что на экзамене их «заваливают» специально, что инспектор пишет несдачу ни с того ни с сего. Я, конечно, не исключаю такой ситуации, но все-таки это маловероятно: чаще реальная причина все-таки есть, просто инспектор не всегда ее доходчиво объясняет, поэтому ученик и думает, что его «завалили».
Итак, вот они, настоящие причины провала на экзамене в ГИБДД: вы либо не готовы технически и практически, либо не можете справиться с волнением, либо вам просто не повезло. Кстати, по последней причине не сдать может любой, даже опытный водитель (и я в том числе).
Приведу пример. Нередко ко мне обращаются ученики, которые по три-четыре раза не могут сдать экзамен. «А что тут такого! — скажете вы. — Это нормально в наше время». Да, но вас удивит другое: опыт вождения у таких учеников — около 15–20 лет (да-да, это не опечатка). Недавно у меня был подобный случай. Ученик переехал в Россию из Казахстана, права он получил 17 лет назад, из них 15 лет он действительно нарабатывал стаж. Человек устраивался на работу водителем, а для этого нужно было сдать экзамен в ГИБДД. После третьей неудачной попытки он пришел ко мне за помощью. Его первым вопросом было «Что им (инспекторам) от меня надо?!» Человек в свое время отработал несколько лет в такси плюс личного стажа не одна сотня тысяч километров, а экзамен сдать не получается: то подрезал кто, то еще чего. Не везет, и все тут. И таких примеров, кстати, на моей памяти с добрый десяток.
Поэтому, друзья, несдача экзамена еще не говорит о том, что кто-то плохо ездит. И наоборот, быстрый успех может ничего не значить: может, ученик сдал экзамен, потому что ему повезло или он договорился, — но ездить-то он так и не научился. Грош цена будет таким правам: скорее всего, они отправятся пылиться в дальний ящик.
Как сдать экзамен
Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза? Советы https://www.youtube.com/watch?v=dbHs3CjeMqk
Ну а теперь, зная основные причины провала на практическом экзамене в ГИБДД, мы определим, что нужно сделать, чтобы его сдать, — а может, и с первого раза.
1. Подготовиться.
Как вы уже поняли, это первое и основное. Если за курс обучения в автошколе вы не научились выполнять маневры, которые придется делать на экзамене, то не удивляйтесь и не огорчайтесь, когда вы его не сдадите, — чудес не бывает. Повторюсь, есть регламент, там же — экзаменационный лист, по которому инспектор принимает экзамены: он не придумывает задания сам, а лишь смотрит в уже прописанный перечень и решает, в каком порядке вы будете их выполнять, вот и все. У вас уже есть преимущество: вы их знаете наперед. Поэтому если хотите сдать экзамен в ГИБДД, учитесь выполнять все задания и маневры, которые будет давать вам инспектор. Отрабатывайте их до автоматизма. К тому же, повторюсь, это базовые элементы, которые потом вам самим пригодятся в реальных условиях, так что придется вкладывать в свой навык время и деньги, по-другому никак.
2. Настроиться психологически и побороть страх экзамена.
Со своим автоинструктором вы можете хоть с закрытыми глазами выполнять всевозможные маневры, довести все до автоматизма, но если вы сядете в экзаменационный автомобиль с трясущимися ногами и руками, то сдать экзамен в таком психологическом состоянии вам вряд ли удастся.
Как же настроиться?
Мы уже говорили о том, как победить страх предстоящего экзамена, поэтому, чтобы мне не повторяться, вернитесь к главе 6. Здесь же скажу одно: ничто не придаст вам уверенности так, как тщательная подготовка к экзамену. Ответьте на абсолютно все вопросы, которые вас волнуют. Не будьте ленивыми: изучите регламент, понаблюдайте за самим процессом экзамена со стороны, пообщайтесь с учениками, которые его уже сдавали. А после, учитывая всю полученную информацию, берите дополнительные занятия у нормального автоинструктора и прорабатывайте каждый маневр до автоматизма. Тогда, идя на экзамен, вы скажете себе: «Я сделал все, что от меня зависело». По пути не забудьте дать себе установку, что в случае несдачи ничего страшного не случится и вы придете на экзамен спокойным как удав. На самом экзамене внимательно слушайте экзаменатора и, как на обычном вождении, выполняйте уже знакомые вам задания, с той разницей, что давать их будет не инструктор, а инспектор. А инспектор это кто? Это обычный человек, который просто выполняет свою работу. Дальше же останется надеяться, что удача не повернется к вам спиной и на дороге вы не встретитесь с какими-либо непредвиденными ситуациями.
Что делать, если вы не сдали экзамен
Что делать, если не сдали экзамен в ГИБДД? https://www.youtube.com/c/avtoinstruktor_62/videos
Если ситуация все же сложилась так, что вы не сдали практический экзамен в ГИБДД, то первое, что вам нужно сделать, — это перестать отчаиваться, а второе — порадоваться. Да-да, друзья, здесь нет опечатки: действительно нужно радоваться, как бы странно для вас это сейчас ни звучало.
Давайте разберем на примере. Представьте, что вы не сдали экзамен, потому что не пропустили пешехода (а точнее, чуть его не задавили, — вас спас инспектор, который вовремя нажал на тормоз). Как вы на это отреагируете? Скорее всего, вы сильно расстроитесь: вы же завалили экзамен, правда? О какой радости здесь может идти речь? Но давайте перемотаем к началу и посмотрим на ситуацию под другим углом. Представьте, что вы едете совсем один с правами, которые получили совсем недавно. Каким будет итог, если вы не заметите пешехода? Кажется, это будет что-то из серии «был человек — и нет человека», не правда ли? Ведь дополнительной педали тормоза у вас в машине уже нет и нажимать ее за вас будет некому.
Теперь понимаете, почему не стоит огорчаться, если вы не сдали экзамен? Может, насчет радости в момент неудачной попытки я, конечно, немного преувеличил, но соответствующие выводы из сложившейся ситуации вы должны сделать.
Если вы не сдали экзамен, отнеситесь к этому так: жизнь на этом не заканчивается, вы просто еще не готовы к самостоятельному вождению, еще недостаточно развиты навыки и умения правильно оценивать дорожную обстановку, применять теорию на практике, предвидеть дорожную ситуацию, — в общем, для вашего же блага не надо вам пока самим садиться за руль. Учитесь смотреть на вещи под другим углом и помните: все, что ни делается, делается к лучшему. Может, поначалу вы и расстроитесь, но через какое-то время будете благодарить судьбу за то, что все сложилось именно так. Не было бы счастья, да несчастье помогло.
Да, сдать сейчас экзамен в ГИБДД непросто (во всяком случае, на момент написания данной книги), так что отнеситесь к этому делу со всей ответственностью, ведь на экзамене решится, можно ли вам выезжать на дороги общего пользования самостоятельно или нет. Поэтому, напомню, ваша главная цель — научиться ездить, а не просто сдать экзамен.
Конечно, после неудачного экзамена бездействовать тоже нельзя. Если после провала в ГИБДД вы просто будете ждать очередной попытки (а это может затянуться на несколько недель), то не удивляйтесь тому, что вы сдаете экзамен месяцами, а иногда и годами. Ваш провал на экзамене показывает, что вы еще не освоили все навыки начинающего водителя, что не научились каким-то базовым маневрам. Соответственно, если вы не продолжите практиковаться, то не просто не улучшите свои навыки и умения, а и вовсе забудете то, что было наработано ранее, и с каждой очередной попыткой будете ездить все хуже и хуже. И это нормально: наш организм всегда будет забывать то, чем мы не пользуемся.
Поэтому проанализируйте причину несдачи и работайте над своими ошибками — практикуйтесь дальше. Снова не получилось сдать — снова берем дополнительные занятия. В этом случае результат не заставит себя долго ждать: он будет однозначно, может, не сразу, но будет.