Как только вы все это проделаете, выберите две-три лучшие, на ваш взгляд, автошколы и приготовьтесь к визиту туда. На консультации задайте следующие вопросы:
• Как проходят теоретические уроки? Желательно, чтобы это были групповые занятиями с преподавателем, а не дома онлайн — так будет более эффективно.
• Какие в автошколе учебные автомобили? Для вас важны не марки этих машин, а их техническое состояние. Все учебные транспортные средства должны быть ухоженные и исправные. Если вам достанется повидавший виды автомобиль, то обучение станет мукой: заниматься на такой машине крайне сложно и неприятно.
• Где находится автодром? Если он расположен за городом, нужно поднять следующий вопрос: будет ли вас туда привозить автоинструктор или каждый раз придется добираться самостоятельно?
• Сколько обучение длится по времени? В среднем оно занимает 2,5–4 месяца в зависимости от того, сколько занятий проходит в неделю. А это как раз частично следующий вопрос:
• Сколько практических занятий будет в неделю (когда начнется практика)? В идеале их должно быть два — четыре. Если их будет меньше, то эффективность освоения навыков значительно снизится: например, при одном занятии в неделю к следующему вождению вы наверняка забудете то, что было на прошлом.
• Какова стоимость обучения и что именно в нее входит? Какое количество практических часов предусмотрено программой, это астрономические или академические часы, входит ли в стоимость топливо и т. д. Сравните предложенное количество часов с теми цифрами, которые положены по законодательству. Например, на март 2022 года всего должно было быть 190 часов: из них 130 часов теории, 56 — практики плюс 4 часа на экзамен. Стандартный урок, как правило, длится 2 часа.
• Сколько будет стоить пересдача экзамена? Первая сдача в ГИБДД, как правило, входит в стоимость обучения. А вот за пересдачи, если автошкола предоставляет машину на экзамен, нужно платить отдельно. Иногда получается так, что стоимость самого обучения в школе невелика, но вот за пересдачи приходится отдавать по несколько тысяч рублей.
• Какие отзывы есть в книге жалоб и предложений школы? Данная книга обязательно должна быть, и в ней тоже можно найти много интересного. По возможности поговорите также с учениками, которые обучаются в школе сейчас, и поспрашивайте у них, соответствует ли качество обучения обещаниям при зачислении, как проходят практические занятия, действительно ли хороши инструкторы и т. д. И вот он, один из важнейших вопросов:
• Какие автоинструкторы в вашей автошколе? Конечно, задавать такой вопрос менеджеру или руководству школы бессмысленно: они никогда не будут говорить плохо о своих сотрудниках (представьте, что будет, если они признаются, что у них все инструкторы на уроках вождения сидят в телефонах, ничего не объясняют, ругаются и курят прямо в машине). Поэтому подобную информацию нужно искать только у их подопечных, то есть у настоящих или бывших учеников. Напомню, школа будет считаться хорошей только тогда, когда у ее учеников будут хорошие результаты. Поэтому хороший наставник должен быть обязательно: именно он научит вас практическим навыкам, привьет водительские привычки и поможет в формировании манеры вождения.
И вот теперь, собрав всю необходимую информацию и проанализировав все предложения, вы готовы сделать осознанный выбор.
Друзья, если вы не будете лениться и проделаете все вышесказанное, вероятность попасть в плохую автошколу здорово упадет. Тем не менее хочу напомнить, что хорошая школа — это еще не все. Ваш дальнейший результат во многом будет зависеть также и от ваших собственных стараний.
Ну и в заключение темы скажу очень важную вещь: при записи в автошколу тщательно изучайте договор до момента его подписания и оплаты обучения, внимательно читайте написанное мелким шрифтом, чтобы там все было именно так, как обещал сотрудник школы на консультации.
Ну а мне остается пожелать вам успехов в поиске!
Глава 4. Изучение ПДД
Многие при освоении новых навыков хотят сразу начать с практики: ну так же быстрее, зачем читать заумные книжки и слушать скучные лекции. Но это серьезная ошибка. Представьте роту молодых солдат, которым дали в руки боевые автоматы без объяснения, как ими пользоваться, и отправили в бой. Или человека, который поступил в училище, чтобы получить профессию сварщика, и которому уже на пятый день без особых вводных вручили сварочный аппарат и сказали заварить деталь. Или будущего хирурга, которого уже через месяц общих теоретических дисциплин в медуниверситете отправили вырезать у больного аппендицит. Вы же понимаете, какими будут последствия во всех приведенных примерах: солдаты погибнут в первом же бою, сварщика убьет током, а хирург, не так полоснув скальпелем, зарежет пациента.
К чему я веду: освоение нового практического навыка всегда должно начинаться с изучения теоретической части, и управление автомобилем не исключение. Так что пришло время поговорить о правилах дорожного движения (ПДД).
Можно ли выучить ПДД самостоятельно
В принципе, в наше время «о’кей, Google» можно легко найти множество обучающих видео, курсов, литературы и, таким образом, самостоятельно освоить что угодно, хоть ядерную физику. Поэтому и правила дорожного движения вполне успешно изучаются в домашних условиях. Но для этого нужно две вещи:
1. Стремление новичка именно чему-то научиться, а не просто зазубрить теорию. Если ученику ПДД нужны только для того, чтобы сдать экзамен, не вникая в них глубоко, то результаты будут слабыми. Во всяком случае, применить на практике такие знания не получится.
2. Пара книжек по теме. А именно, сама брошюра ППД и билеты для сдачи экзамена. Конечно, все это можно найти и в интернете — и заодно закрепить изученное с помощью различных теоретических курсов и приложений. Но доступ к ним есть далеко не всегда, а вот книгу можно взять с собой куда угодно.
Кому-то хватит и этих двух пунктов. Но многим еще понадобится хороший преподаватель: скорее всего, не все темы поддадутся вашему самостоятельному пониманию (например, сигналы регулировщика, проезд нерегулируемых перекрестков и т. д.).
В целом я бы все-таки советовал изучать ПДД с преподавателем индивидуально или на групповых занятиях. И тому есть ряд причин.
1. В бешеном ритме жизни достаточно сложно выделить время на самостоятельное обучение, ведь оно не является основной обязанностью: это не семья и не работа. Поэтому многие в течение дня просто забывают о ПДД и только перед сном спохватываются: «Я же сегодня собирался позаниматься правилами дорожного движения. Ладно, теперь уже завтра». А завтра ситуация повторяется. Знакомо? Думаю, да. Надеюсь, вы понимаете, что в таком случае, изучение теории будет протекать очень долго и малоэффективно. А вот если вы запишетесь на курсы или наймете преподавателя, то вам придется туда ходить и выделять время хотя бы потому, что вы за это заплатили.
2. Если вам попадется грамотный педагог, все объяснения он будет подкреплять примерами из своего богатого жизненного опыта. При самостоятельном изучении ПДД вы такого не получите: в книгах, как правило, даются стандартные, затертые до дыр шаблоны, половина из которых разрабатывалась еще 15–20 лет назад, когда вождение в городе выглядело совершенно иначе. Плюс в качестве примера обязательно будет показана ситуация, которая и должна быть по ПДД, однако в реальных условиях обстановка часто не соответствует правилам, а иногда даже им противоречит.
3. На курсах или индивидуальных занятиях, если что-то непонятно, вы в любую секунду можете задать своему наставнику соответствующий вопрос. Хороший преподаватель не просто даст развернутый ответ: при необходимости он объяснит тему еще раз, с другого ракурса, с другими примерами — в общем, в любом случае подберет к вам ключик. А вот если вы самостоятельно решаете билеты и делаете ошибку, то в описаниях увидите одни те же объяснения.
4. Хороший преподаватель обязательно увидит ваши сильные и слабые стороны (что вам дается сложнее, а что легче), поэтому даст правильное домашнее задание и рекомендации. К тому же при необходимости на следующем занятии он может вернуться к этой же теме, если вы ее не поняли. У книги или компьютера таких возможностей нет.
5. Если вы ходите в автокласс, в конце занятия (если подобная форма предусмотрена наставником) вы сможете обсудить пройденную тему с одногруппниками и преподавателем. Бывает, новичок просто стесняется задать какой-то вопрос, но вот этот же вопрос задал другой ученик, учитель на него ответил — и ответ услышали все. При самостоятельном же обучении подискутировать вам будет особо не с кем.
Вот именно поэтому, друзья, теоретическую часть желательно изучать группой с нормальным преподавателем. Тем не менее, как я уже говорил, это совсем не обязательно. Если вы человек ответственный, умеете правильно распределять свое время, действительно желаете освоить ПДД и четко понимаете, зачем вам это нужно, то вполне сможете справиться с задачей без посторонней помощи в течение нескольких недель.
Знать и понимать — это разные вещи
Большая часть учеников, которые приходят ко мне на дополнительные занятия, убеждены, что владеют ПДД. Но после очередной ошибки часто восклицают: «Я же знаю правила, почему не получается их применить на практике?» Причем многие из них уже даже сдали теоретический экзамен! «И как же это так? — спросите вы. — Экзамен сдан, а ППД человек на самом деле не освоил». Дело в том, что знать правила и понимать их — совершенно разные вещи. Решение билетов без ошибок еще не означает, что вы владеете теорией.
Чтобы вы не попались на эту же удочку, приведу пару примеров.
У нас в городе есть железнодорожный переезд, перед которым установлен знак 2.5. Его значение понимают практически все люди, независимо от того, управляют они автомобилем или нет.
Данный знак обозначает ситуацию «движение без остановки запрещено». Согласно ПДД, мы должны сделать перед ним остановку в любом случае, неважно, есть нам кого пропускать или нет. Но хорошо ли водители понимают это на практике?